Lue keskustelun säännöt.
Minkäköhänlaista olisi olla alasammuttavan koneen matkustajana?
11.01.2020 |
Olet juuri päässyt ilmaan Ja tunnet kamomillateen sulavan vatsassasi sillä pelkäät lentämistä suunnattomasti. Moottorien jylinä lohduttaa.. Kuulet kun laskutelineet vetäytyvän koneen alumiinikuoren sisään. Huokaiset sillä lentämisen riskialttein osio olisi tuota pikaa ohi. Odottelet turvavyövalon sammuvan jotta pääsisit vessaan. Uskallat katsoa kaupungin valoja kun ne etääntyvät allasi. Ei tämä lentäminen kummempaa olekaan. Jokin alhaalla kiinnittää huomiosi. Pimeyteen syttyy kirkas loiste joka tuntuu lähenevän ja sen loiste voimistuvan. Seuraavassa hetkessä pamaus tärisyttää konetta ja kipinät sinkoilevat säkkipimeässä matkustamossa. Korvasi naksahtavat lukkoon ja horisontti kallistuu. 99-oktaanisen makea löyhkä täyttää nenäsi ja samassa keltaiset liekit leimuavat ikkunassa. Pettävä runko ulisee ja paukkuu ympärilläsi. Suihkuturbiinit sakkaavat, tuuli suhisee repeämissä. Matkustajien vaatekappaleet lepattavat tuulessa ja huudat heidän kanssaan kuin viimeistä päivää. Kerosiinipalo jylisee penkin alla ja hohkaa jaloissa, matkustamon on täyttänyt liemuava utuinen valo. Penkki kallistuu allasi yhä jyrkempään kulmaan. Tuumit että pakkolaskusta olisi erittäin pienet mahdollisuudet se—
...ehkä jotain tuollaista?
t. Lentopelkoinen
Kommentit (29)
Joo itsekin mietin asiaa.
Todella pirullinen tilanne. Melkeinpä pahin mahdollinen, paljon pahempi kun esim. Maahansyöksy.
Kone lensi vielä... Mitä 2-3 minuuttia? Se on hemmetin pitkä aika. Eikä noin isoa konetta taida saada edes pakkolaskulla alas nopeammin..
Kauheaa jos ihmiset palaneet. Varmaan aika nopeasti koko kone ollut täynnä savua.
Epäilen että ei ollut vahinko vaikka sanovatkin että oli. Epäjohdonmukaista sodankäyntiä, arkkitehteina putin ja al assad. Ukrainalainen kone. Kaikista koneista. Monta tuntia ohjusiskujen jälkeen. Korkea-arvoinen kenraali omalla nimellään "ottaa vastuun". Tämä oli hienovarainen vihje, tai itseasiassa gaslightningia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
eipä siinä varmaan kauan ehdi miettiä. Ehkä viimeiset loppurukoukset mielessään rukoiltu.
Kamala tilanne, kun olet jumissa siellä koneessa ja tiedät, että kohta kuolet. Hirvittävä paniikki päällä.
Saako tekstiäsi lainata? Erinomainen kuvaus, kirjoita romaani.
Olen miettinyt usein koska lennän paljon ja usein ”kolmannen maailman” koneissa. Jotkut pitävät kamalaa ääntä, esim potkurikoneet, etkä oikein tiedä mitkä äänet kuuluvat asiaan.
Kerosiinin haju on joskus tosi paha, mietin onko normaalia vai kävikö nyt jotain. Katselen lentoemäntien ilmeitä, jos sellainen sattuu olemaan, koska ajattelen niiden tuntevan koneiden normaalit äänet.
Tuo em tilanne on varmasti ollut jotain ihan kamalaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuskin ehtii edes tajuta mitään kun paineistus katoaa ja paiskautuu vauhdilla että taju lähtee.
Miten tuossa koneeessa voi olla noin paljon kanadalaisia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuskin ehtii edes tajuta mitään kun paineistus katoaa ja paiskautuu vauhdilla että taju lähtee.
Tässä nyt ollaan kumminkin vielä kilometrissä tai alle, sieltä mikään mihinkään katoa.
Mietin aina miltä kamikazelentäjistä on tuntunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten tuossa koneeessa voi olla noin paljon kanadalaisia?
Ovat kanadan-iranilaisia, Kanadassa on aika suuri iranilaisten siirtolaisten yhteisö.
Vierailija kirjoitti:
Mietin aina miltä kamikazelentäjistä on tuntunut.
Suloista. :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin osa lamaantuu eikä pysty tekemään mitään ilman apua, itkevät.
Itselläni järkyttävä lentopelko. Ajatus siitä, että lentokone putoaa mereen/palaa, on jotain niin hirvittävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitäpä siinä. Varmaan ehtisi tajuta, että nyt kävi paskasti. Vyötä tiukemmalle, pakkolaskuasentoon ja toivomaan parasta. Kukaan ei mahda enää mitään millekään, paitsi pilotit, jos hekään. Ehkä jonkinlainen surun ja helpotuksen sekainen ajatus, että se oli sitten siinä. Ei tartte miettiä enää, tuliko pakattua riittävästi vaihtokalsareita ja mitä anopille tuliaisiksi.
Alun kuvaus on hyvä, sopivan runollinen.
Kuitenkin uskon ihmisten myös huutaneen ja itkeneen epätoivoisesti - ihan varmasti oli niitäkin, jotka pyrkivät pelastamaan oman nahkansa tajuamatta, että mitään ei ollut enää tehtävissä.
Kuolema korjasi omansa verrattain nopeasti, mitä voitaneen pitää onnellisena loppuna tällaisessa tapauksessa.
Aliarvioitiinko ohjuksen kantavuus vai miksi se sytytti koneen palamaan.
Kun on uskossa, kuolemakin on vain siirtyminen paikasta toiseen - maallisen ruumiin tuhoutuminen ei haittaa, sillä Jeesus on luvannut omilleen ikuisen elämän.
Vierailija kirjoitti:
Aliarvioitiinko ohjuksen kantavuus vai miksi se sytytti koneen palamaan.
Tä? MItä sekoilua tämä on? Kun 15 kg räjähdysainetta laukeaa metrien päässä ja sirpalesuihku repii rikki koneen eri osia ja rakenteita, niin juuri nousseen lentsikan kymmenet tuhannet polttoainekilot suihkuavat sumuna ja höyrynä kaikkialle, ml. käynnissä olevaan moottoriin, joka juuri repesi, sekä räjähdystulipalloon. Miksi EI syttyisi palamaan?
Vierailija kirjoitti:
Kun on uskossa, kuolemakin on vain siirtyminen paikasta toiseen - maallisen ruumiin tuhoutuminen ei haittaa, sillä Jeesus on luvannut omilleen ikuisen elämän.
Juuri näin, mutta voi silti se loppu aiheuttaa paniikkia kentokoneessa, joka on tuhoutumassa.
Uskoakseni tuolla Teheranissa ehditttiin kirota amerikkalaiset alimpaan helvettiin niiden kahden viimeisen helvetillisen minuutin aikana. Tuskinpa siellä kukaan osasi arvata, että omat ampuivat.