Minkäköhänlaista olisi olla alasammuttavan koneen matkustajana?
Olet juuri päässyt ilmaan Ja tunnet kamomillateen sulavan vatsassasi sillä pelkäät lentämistä suunnattomasti. Moottorien jylinä lohduttaa.. Kuulet kun laskutelineet vetäytyvän koneen alumiinikuoren sisään. Huokaiset sillä lentämisen riskialttein osio olisi tuota pikaa ohi. Odottelet turvavyövalon sammuvan jotta pääsisit vessaan. Uskallat katsoa kaupungin valoja kun ne etääntyvät allasi. Ei tämä lentäminen kummempaa olekaan. Jokin alhaalla kiinnittää huomiosi. Pimeyteen syttyy kirkas loiste joka tuntuu lähenevän ja sen loiste voimistuvan. Seuraavassa hetkessä pamaus tärisyttää konetta ja kipinät sinkoilevat säkkipimeässä matkustamossa. Korvasi naksahtavat lukkoon ja horisontti kallistuu. 99-oktaanisen makea löyhkä täyttää nenäsi ja samassa keltaiset liekit leimuavat ikkunassa. Pettävä runko ulisee ja paukkuu ympärilläsi. Suihkuturbiinit sakkaavat, tuuli suhisee repeämissä. Matkustajien vaatekappaleet lepattavat tuulessa ja huudat heidän kanssaan kuin viimeistä päivää. Kerosiinipalo jylisee penkin alla ja hohkaa jaloissa, matkustamon on täyttänyt liemuava utuinen valo. Penkki kallistuu allasi yhä jyrkempään kulmaan. Tuumit että pakkolaskusta olisi erittäin pienet mahdollisuudet se—
...ehkä jotain tuollaista?
t. Lentopelkoinen
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aliarvioitiinko ohjuksen kantavuus vai miksi se sytytti koneen palamaan.
Tä? MItä sekoilua tämä on? Kun 15 kg räjähdysainetta laukeaa metrien päässä ja sirpalesuihku repii rikki koneen eri osia ja rakenteita, niin juuri nousseen lentsikan kymmenet tuhannet polttoainekilot suihkuavat sumuna ja höyrynä kaikkialle, ml. käynnissä olevaan moottoriin, joka juuri repesi, sekä räjähdystulipalloon. Miksi EI syttyisi palamaan?
Puhutaanko me samasta tapauksesta. Kone ei ole ilmassa räjähtänyt palasiksi, jos kerran maassa kokonaisia ihmisiä.
Paniikkihan siinä varmaan on. Tajuaa, ettei ole paikkaa mihin piiloutua vaikka pääsisikin penkistä ylös. Itse ottaisin varmaan miehestäni kiinni ja huutaisin kurkku suorana.
Tuo olisi pahempaa kuin uppoava laiva tai kolaroiva juna sillä mahdollisuutta päästä pois ei ole, et voi kiivetä ikkunasta ulos tai hypätä reelingin yli. Näet vain ikkunasta maiseman kieppuvan silmissä, haistat savun ja kuulet ihmisten huudot tietäen että nyt se on menoa.
Hieno kirjallinen teos tuo ap:n kuvaus. Harmi että olen jo valmiiksi valtavan lentopelkoinen.
Tuossa videokameran kuvassa kone lentää kadulle ja leviää 20cm palasina. Taisi räjähtää koko kone.
Happi loppuu pierettäää, aapuva apuva aaaapuuuvaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aliarvioitiinko ohjuksen kantavuus vai miksi se sytytti koneen palamaan.
Tä? MItä sekoilua tämä on? Kun 15 kg räjähdysainetta laukeaa metrien päässä ja sirpalesuihku repii rikki koneen eri osia ja rakenteita, niin juuri nousseen lentsikan kymmenet tuhannet polttoainekilot suihkuavat sumuna ja höyrynä kaikkialle, ml. käynnissä olevaan moottoriin, joka juuri repesi, sekä räjähdystulipalloon. Miksi EI syttyisi palamaan?
Puhutaanko me samasta tapauksesta. Kone ei ole ilmassa räjähtänyt palasiksi, jos kerran maassa kokonaisia ihmisiä.
Ei ole ei. En ymmärrä mistä sinä puhuit alkujaankaan. Kerroin etten ymmärrä kysymystäsi. Kone syttyi koska oli räjähdys ja polttoainetta. Ohjuksen kantavuuden yhteyttä asiaan en käsitä.
Kyllä siellä varmaan hätäkakka haisee ja huuto on kova.
Varmasti tilanne muistutti Estonian kauhunhetkiä. Silloin kuitenkin itsekkäimmillä ja röyhkeimmillä oli aikaa pelastaa nahkansa. Ilmassa peli on käytännössä heti ohi. Mitään ei ole tehtävissä, vaikka olisit kuinka itsekäs mulkku.