Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin

Vierailija kirjoitti:

Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?

Mikä se yksi laji mahtaa olla? Siinä on mm. ulkoilureitti kentän ympäri (kävely, juoksu, pyöräily, hiihto) + kuntoilupiste tai parikin, jossain siinä vierellä oli ainakin pari vuotta sitten mikroautorata ja paikka lennättää lennokkeja. Lisäksi siinä on tunnetusti se iso pienteollisuus/romukauppa-alue tattarisuolla. Lentokentälläkin on niin laskuvarjohyppyä ja muuta vastaavaa, pienkoneita, ultrakevyitä, helikoptereita, lentokouluja ja matkustusta jne. Tuota voi vielä laajentaa esim. droneille jos tarvitaan. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?

No mites golfkentät sitten? Tällä periaatteella voitaisiin mieluummin tuhota Vuosaaren golfkenttä, sillä pk-seudulla on golfkenttiä vaikka kuinka paljon. Lentokenttiä ei ole, ja pienkoneet tarvitsevat oman lentokenttänsä, se nyt vaan on fakta ja tämä toteutuu kaikissa maissa. Pienkoneilla on oma lentokenttänsä.

Minä taas ihmettelen miksi ilmailutoiminta siellä loppuu vuoden lopussa, vaikka siellä voisi lennellä vielä vaikka kuinka kauan. Ihan helposti voisi Helsingin kaupunki jatkaa sitä sopimusta ainakin parilla vuodella. Siis ilmailuroimintaa voisi jatkaa nyt 1-2 vuodella eteenpäin koska asia on selkeästi ihan kesken edelleen. Rakentaminen ei ala vielä pitkään aikaan ja se ensimmäinen alue joka rakennetaan, ei häiritsisi mitenkään lentotoimintaa.

Mutta joo, ilmeisesti Tampere ottaa oikein mielellään malmilaiset sinne ja heille on hienot uudet tilat siellä. Helsinki saa todellakin hävetä. No, mutta nämä varakkaat varmaan maksavat kovaa veroa Helsingille tällä hetkellä niin eivätpä maksa kauaa 😊

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?

Mikä se yksi laji mahtaa olla? Siinä on mm. ulkoilureitti kentän ympäri (kävely, juoksu, pyöräily, hiihto) + kuntoilupiste tai parikin, jossain siinä vierellä oli ainakin pari vuotta sitten mikroautorata ja paikka lennättää lennokkeja. Lisäksi siinä on tunnetusti se iso pienteollisuus/romukauppa-alue tattarisuolla. Lentokentälläkin on niin laskuvarjohyppyä ja muuta vastaavaa, pienkoneita, ultrakevyitä, helikoptereita, lentokouluja ja matkustusta jne. Tuota voi vielä laajentaa esim. droneille jos tarvitaan. 

Tattarisuo on eri asia kuin lentokenttä.

Joka kerta kun olen kentällä käynyt siellä on näkynyt noin 5 ihmistä: 1 kpl koirankoiluttaja, maassa olevia pienlentokoneita tutkiva pikkupoika isineen, lentäjä ja huoltomies. Sen takia ne uhanalaiset lajitkin siellä viihtyvät kun muuten ei ole ketään. Mutta onko taajama oikea paikka suojella lajeja suuren pinta-alan avulla? Suomen todelliset niityt ovat muualla hätää kärsimässä umpeenkasvun takia.

Helsinkiläiset, miksi äänestätte tuollaisia ihmisiä johtoon jotka eivät kuuntele ollenkaan asukkaiden mielipiteitä? Jopa minä täällä pohjoisessa tiedän siitä, että helsinkiläiset ovat enemmistöllä aina kannattaneet Malmin säilyttämistä.

Jotain siinä on kun Timo Harakallakin meni tunteisiin.

https://www.ksml.fi/kotimaa/Adressinker%C3%A4%C3%A4j%C3%A4t-v%C3%A4itt%…

Viherpunikit nyt haluaa  tuhota muutenkin koko Suomen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?

Mikä se yksi laji mahtaa olla? Siinä on mm. ulkoilureitti kentän ympäri (kävely, juoksu, pyöräily, hiihto) + kuntoilupiste tai parikin, jossain siinä vierellä oli ainakin pari vuotta sitten mikroautorata ja paikka lennättää lennokkeja. Lisäksi siinä on tunnetusti se iso pienteollisuus/romukauppa-alue tattarisuolla. Lentokentälläkin on niin laskuvarjohyppyä ja muuta vastaavaa, pienkoneita, ultrakevyitä, helikoptereita, lentokouluja ja matkustusta jne. Tuota voi vielä laajentaa esim. droneille jos tarvitaan. 

Tattarisuo on eri asia kuin lentokenttä.

Joka kerta kun olen kentällä käynyt siellä on näkynyt noin 5 ihmistä: 1 kpl koirankoiluttaja, maassa olevia pienlentokoneita tutkiva pikkupoika isineen, lentäjä ja huoltomies. Sen takia ne uhanalaiset lajitkin siellä viihtyvät kun muuten ei ole ketään. Mutta onko taajama oikea paikka suojella lajeja suuren pinta-alan avulla? Suomen todelliset niityt ovat muualla hätää kärsimässä umpeenkasvun takia.

Paljon siellä ainakin liikennettä on yleisesti vuodessa. Lentoonlähtöjä on toiseksi eniten Helsinki-Vantaan jälkeen. Se on todella paljon! Kentälle todellakin on käyttöä. Haluatko, että ne pienkoneet ängetään matkustajakoneiden sekaan? Niinhän tässä tulee käymään.

Helsinki kasvaa ja tarvitsee asuntoja. Sen sijaan tappiollisen lentokentän ylläpito ei palvele kuntalaisia. Ennemmin se raha terveydenhuoltoon, kouluihin kuin harrastelulentelyyn.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?

Mikä se yksi laji mahtaa olla? Siinä on mm. ulkoilureitti kentän ympäri (kävely, juoksu, pyöräily, hiihto) + kuntoilupiste tai parikin, jossain siinä vierellä oli ainakin pari vuotta sitten mikroautorata ja paikka lennättää lennokkeja. Lisäksi siinä on tunnetusti se iso pienteollisuus/romukauppa-alue tattarisuolla. Lentokentälläkin on niin laskuvarjohyppyä ja muuta vastaavaa, pienkoneita, ultrakevyitä, helikoptereita, lentokouluja ja matkustusta jne. Tuota voi vielä laajentaa esim. droneille jos tarvitaan. 

Tattarisuo on eri asia kuin lentokenttä.

Joka kerta kun olen kentällä käynyt siellä on näkynyt noin 5 ihmistä: 1 kpl koirankoiluttaja, maassa olevia pienlentokoneita tutkiva pikkupoika isineen, lentäjä ja huoltomies. Sen takia ne uhanalaiset lajitkin siellä viihtyvät kun muuten ei ole ketään. Mutta onko taajama oikea paikka suojella lajeja suuren pinta-alan avulla? Suomen todelliset niityt ovat muualla hätää kärsimässä umpeenkasvun takia.

Ei ne kyllä siellä sipoon maalaismaisemassakaan ole. Sehän on peltoa + vanha kaivos + linnoitusrakenteita + rakennettua aluetta se ns. luonnonsuojelualue siellä. Jos siinä pieni alue on jotain linturuovikkoa niin suuri osa muusta siitä alueesta on läntätty siihen jatkoksi pelkän kiusanteon vuoksi. Katsokaa vaikka googlemapsin satelliittikuvasta minkälaista "luontoa" siellä itäsalmessa on suojeltu. 

Vierailija kirjoitti:

Helsinki kasvaa ja tarvitsee asuntoja. Sen sijaan tappiollisen lentokentän ylläpito ei palvele kuntalaisia. Ennemmin se raha terveydenhuoltoon, kouluihin kuin harrastelulentelyyn.

Koska koulut ja terveydenhoito tunnetusti tuottaa niin paljon rahaa. T. vasemmistolainen?

Vierailija kirjoitti:

Paljon siellä ainakin liikennettä on yleisesti vuodessa. Lentoonlähtöjä on toiseksi eniten Helsinki-Vantaan jälkeen. Se on todella paljon! Kentälle todellakin on käyttöä. Haluatko, että ne pienkoneet ängetään matkustajakoneiden sekaan? Niinhän tässä tulee käymään.

Suomen maaseutu tyhjenee. Sotilaskenttiä on monessa paikkaa. Räyskälään on keskitetty harrastuslentotoimintaa. En voi käsittää että ainoalle ruuhkaiselle alueelle maassamme pitää jättää ikivanhoja infrastruktuurirakenteita ja tilaa vieviä toimintoja.

Vierailija kirjoitti:

Jotain siinä on kun Timo Harakallakin meni tunteisiin.

https://www.ksml.fi/kotimaa/Adressinker%C3%A4%C3%A4j%C3%A4t-v%C3%A4itt%…

Jos jostain löytyy ministeri jolle ei voi nousta hattuun niin se on harakka. Harakalla on nimittäin ollut hattu täynnä jo vuosia ettei mahdu enempää. 

Helsinki-Vantaan on periaatteessa pakko ottaa vastaan näillä seuduilla lentelevät pienkoneet, varsinkin sitten jos Malmia ei ole. Eli jatkossa pienkoneet laskeutuvat Helsinki-Vantaalle. Älkää sitten valittako, sitähän te halusitte.

Myös sieltä Tampere-Pirkkalasta lentää matkustajakoneita, mutta nyt sinne tulee entistä enemmän pienkoneita ja pienkoneliikennettä.

Olisi kaikkien etu, että pienkoneilla olisi oma lentokenttä pk-seudulla (Malmi).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljon siellä ainakin liikennettä on yleisesti vuodessa. Lentoonlähtöjä on toiseksi eniten Helsinki-Vantaan jälkeen. Se on todella paljon! Kentälle todellakin on käyttöä. Haluatko, että ne pienkoneet ängetään matkustajakoneiden sekaan? Niinhän tässä tulee käymään.

Suomen maaseutu tyhjenee. Sotilaskenttiä on monessa paikkaa. Räyskälään on keskitetty harrastuslentotoimintaa. En voi käsittää että ainoalle ruuhkaiselle alueelle maassamme pitää jättää ikivanhoja infrastruktuurirakenteita ja tilaa vieviä toimintoja.

Siirretään ne vihreiden lattekahvilat sun muut kirpputorit ja erikoiskaupat sinne 200 kilometrin päähän niin sillähän sitä tilaa tulee keskustaan. 200 kilometriähän ei ole matka eikä mitään tuollaisen turhan eliittiharrastuksen kuten erikoiskahvin tai teen tai raakaleivonnaisten tai vegaanimätön vuoksi. 

Vierailija kirjoitti:

Helsinki kasvaa ja tarvitsee asuntoja. Sen sijaan tappiollisen lentokentän ylläpito ei palvele kuntalaisia. Ennemmin se raha terveydenhuoltoon, kouluihin kuin harrastelulentelyyn.

Helsingin päättäjät ovat sanoneet suoraan, ettei Helsingissä edes ole asuntopulaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsinki kasvaa ja tarvitsee asuntoja. Sen sijaan tappiollisen lentokentän ylläpito ei palvele kuntalaisia. Ennemmin se raha terveydenhuoltoon, kouluihin kuin harrastelulentelyyn.

Koska koulut ja terveydenhoito tunnetusti tuottaa niin paljon rahaa. T. vasemmistolainen?

Koulut ja terveydenhuolto ovat kuntien lakisääteisiä velvollisuuksia. Muutaman rikkaan harrastuksen tukeminen ei sitä ole, ei vaikka nostalginen pöljälauma sitä kuinka tukisi.

Kaikista fiksuinta olisi laittaa nyt jarrut pohjaan ja ottaa aikalisä. Mitään ei kannata tehdä, sen verran epäselvä tilanne on ja mielipide on todella erkaneva päättäjien kesken, sillä kuitenkin melkein puolet päättäjistä kannattavat aivan ehdottomasti Malmin säilyttämistä. Lisäksi kansalaisten mielipide pitäisi huomioida.

Aikalisä olisi paras vaihtoehto, mitään ei kannata lyödä lukkoon vaan nyt vaikka vuosi aikalisää, rakentaminen ei joka tapauksessa ala aikoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljon siellä ainakin liikennettä on yleisesti vuodessa. Lentoonlähtöjä on toiseksi eniten Helsinki-Vantaan jälkeen. Se on todella paljon! Kentälle todellakin on käyttöä. Haluatko, että ne pienkoneet ängetään matkustajakoneiden sekaan? Niinhän tässä tulee käymään.

Suomen maaseutu tyhjenee. Sotilaskenttiä on monessa paikkaa. Räyskälään on keskitetty harrastuslentotoimintaa. En voi käsittää että ainoalle ruuhkaiselle alueelle maassamme pitää jättää ikivanhoja infrastruktuurirakenteita ja tilaa vieviä toimintoja.

Siirretään ne vihreiden lattekahvilat sun muut kirpputorit ja erikoiskaupat sinne 200 kilometrin päähän niin sillähän sitä tilaa tulee keskustaan. 200 kilometriähän ei ole matka eikä mitään tuollaisen turhan eliittiharrastuksen kuten erikoiskahvin tai teen tai raakaleivonnaisten tai vegaanimätön vuoksi. 

Vihreä maksaa lattensa itse, yrittäjä myy. Se on sitä markkinataloutta. Harrastaja harrastaa ja veronmaksaja maksaa siitä ylihintaisen hinnan, se on törkeää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsinki kasvaa ja tarvitsee asuntoja. Sen sijaan tappiollisen lentokentän ylläpito ei palvele kuntalaisia. Ennemmin se raha terveydenhuoltoon, kouluihin kuin harrastelulentelyyn.

Koska koulut ja terveydenhoito tunnetusti tuottaa niin paljon rahaa. T. vasemmistolainen?

Koulut ja terveydenhuolto ovat kuntien lakisääteisiä velvollisuuksia. Muutaman rikkaan harrastuksen tukeminen ei sitä ole, ei vaikka nostalginen pöljälauma sitä kuinka tukisi.

Kyse ei ole mistään muutamasta rikkaasta. Lentotoimintaa on runsaasti ja valtaosa on koululentoja eikä mitään yksityislentoja. Malmilla opiskelee tulevaisuuden lentäjiä. Ja kaikki eivät todellakaan ole mitään rikkaita vaan ihan tavallisia normituloisia, jotka ottaneet lainan koulua varten. Huhhuh, kyllä teillä on väärä kuva paikasta.