Lue keskustelun säännöt.
Hitto kun raivostuttaa nuo sähköskootterit!
14.08.2019 |
Taas kaksi aikuista ajoi erittäin kapealla katukäytävällä melkein päälleni täällä Helsingin kantakaupungissa. Asenne vaikutti olevan, että hyppää pois heidän altaan. Alamäkeen vielä tulivat kovaa vauhtia.
Mikä näillä aikuisilla ääliöillä on? Eikä mene paksuun kalloon, että sähköskoottereilla EI SAA ajaa jalkakäytävällä! Jos aikuinen ihminen on liian pelkuri kulkeakseen niillä autotiellä, niin sitten ei pitää käyttää!
Noilla on jo tapettu ihmisiä ulkomailla. Hemmetti mitä junttiääliöitä noiden käyttäjät ovat.
Kommentit (67)
Ihme, että sääntö-suomen viranomaiset on hyväksynyt noi ehdoitta, vaikka ovat ilmiselvästi haitallisia sekä terveydelle että kaupunkikuvalle.
Voisi se Pattersson alkaa asentelemaan tarkkuuskameroitaan noita varten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
USA:ssa nämä ovat niin iso ongelma, kun siellä niitä on ollut kaksi vuotta, että viranomaiset ovat jo tehneet selvityksiä onnettomuuksien isosta määrästä. Noin puolet vammoista on vakavia, varsinkin aivovammoja on tullut.
Electric scooter use results in 20 injuries per 100,000 trips, CDC finds
But the degree to which people are breaking bones and sustaining head injuries is alarming public health officials who released a major study into scooter-related injuries on Thursday.
Of those injured riders, almost half sustained head injuries. Fifteen percent experienced traumatic brain injuries.
Almost half of the injured riders reported sustaining a “severe injury,” the study says.
https://www.theverge.com/2019/5/2/18526813/scooter-electric-injury-aust…
Eihän niitä nyt enää mitenkään kieltää voi, koska ovat vain yksi osa näitä sähköisiä ja sähköavusteisia liikkumavälineitä. Jos nuo kiellettäisiin, niin silloin pitäisi kieltää kaikki muutkin sähkökulkimet.
Oikeastihan nämä ongelmat kulminoituvat ainoastaan noihin vuokrattaviin lautoihin, joiden käyttäjät ovat välinpitämättömiä ja osaamattomia. Niille pitäisikin kiireesti laatia selkeät pelisäännöt, sillä nythän meno on todella villiä.
Vierailija kirjoitti:
Eihän niitä nyt enää mitenkään kieltää voi, koska ovat vain yksi osa näitä sähköisiä ja sähköavusteisia liikkumavälineitä. Jos nuo kiellettäisiin, niin silloin pitäisi kieltää kaikki muutkin sähkökulkimet.
Oikeastihan nämä ongelmat kulminoituvat ainoastaan noihin vuokrattaviin lautoihin, joiden käyttäjät ovat välinpitämättömiä ja osaamattomia. Niille pitäisikin kiireesti laatia selkeät pelisäännöt, sillä nythän meno on todella villiä.
Miksei muka voisi? Useampi kaupunki on tehnyt niin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän niitä nyt enää mitenkään kieltää voi, koska ovat vain yksi osa näitä sähköisiä ja sähköavusteisia liikkumavälineitä. Jos nuo kiellettäisiin, niin silloin pitäisi kieltää kaikki muutkin sähkökulkimet.
Oikeastihan nämä ongelmat kulminoituvat ainoastaan noihin vuokrattaviin lautoihin, joiden käyttäjät ovat välinpitämättömiä ja osaamattomia. Niille pitäisikin kiireesti laatia selkeät pelisäännöt, sillä nythän meno on todella villiä.
Miksei muka voisi? Useampi kaupunki on tehnyt niin.
USA:ssa, missä näitä on ollut pisimpään, kaupungit ovat yhdessä perustaneet organisaation, joka ajaa tiukempia rajoituksia näille, koska niistä on niin paljon vaaraa ja haittaa. Seuraavat kaupungit ovat mukana: Austin, Chicago, Los Angeles, Louisville, Miami-Dade County, Minneapolis, New York City. Philadelphia, Portland, San Francisco, San Jose, Santa Monica, Seattle, and Washington, DC.
Useammat kaupungit USA:ssa ja Euroopassa ovat jo kieltäneet nämä kokonaan tietyistä osista kaupunkeja ja jotkut kaupungit kokonaan. Onnettomuuksia ja haittoja on yksinkertaisesti ollut liikaa.
https://www.theverge.com/2019/6/25/18715977/electric-scooter-sharing-ci…
https://www.cbsnews.com/news/electric-scooter-backlash-leads-to-new-law…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän niitä nyt enää mitenkään kieltää voi, koska ovat vain yksi osa näitä sähköisiä ja sähköavusteisia liikkumavälineitä. Jos nuo kiellettäisiin, niin silloin pitäisi kieltää kaikki muutkin sähkökulkimet.
Oikeastihan nämä ongelmat kulminoituvat ainoastaan noihin vuokrattaviin lautoihin, joiden käyttäjät ovat välinpitämättömiä ja osaamattomia. Niille pitäisikin kiireesti laatia selkeät pelisäännöt, sillä nythän meno on todella villiä.
Miksei muka voisi? Useampi kaupunki on tehnyt niin.
Missä Euroopan kaupungissa ne on kokonaan kielletty, siis yksittäisessä kaupungissa? Britanniassa ne on kielletty koko maassa, tai ei ne sielläkään ole varsinaisesti kielletty, vaan niillä on ajokortti ja rekisteröintipakko, tosin paikallinen trafi ei kaiketi niitä suostu rekisteröimään. Kuitenkin Britanniakin aikoo sähköiset kulkimet tulevaisuudessa sallia, siellähän on siis kaikki kiellety, segwayt myös. Hekin ymmärtävät, että erilaiset sähköiset kulkimet on tulevaisuutta, joten niitä on mahdotonta kokonaan kieltää.
Britannia siis kielsi nuo ennen kuin ne ehtivät yleistyä. Suomessa on jo valtava määrä erilaisia sähköisiä kulkimia, muo sähköpotkulaudat niistä vain yksi osa. Aika vaikea niitä on enää tässä vaiheessa kokonaan kieltää. Rajoituksia voidaan ja toki pitääkin säätää ja niille pitäisikin säätää tiukat säädökset ja pian. Nuo vuokrapotkulaudat pitäisi laittaa ruotuun ihan ensimmäisenä ja jos se ei onnistu, niin sitten kyseinen liiketoiminta pitäisi kieltää.
Oma on kyllä hyvä, 100km hujahtaa helposti akullisella ja ajan ympäri vuoden, siksipä taloudessa pärjätään nykyään yhdellä autolla ja säästetään tuhansia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eego 52Ah kirjoitti:
Oma on kyllä hyvä, 100km hujahtaa helposti akullisella ja ajan ympäri vuoden, siksipä taloudessa pärjätään nykyään yhdellä autolla ja säästetään tuhansia.
Eikö se ole kulkuneuvona aika epämukava?
Missään nimessä nuo eivät kuulu ajoradalle, sanoi laki mitä tahansa: täysin valoton kulkupeli, merkittävästi muita ajoradalla kulkevia hitaampi ja kaikenlisäksi ohjaksissa todennäköisesti liikennesääntöjä tuntematon, tai niistä täysin piittaamaton, kuski. Ei ei ja ei.
On järjettömyyden huippu laittaa ajoradalle kulkuneuvoja joiden kuljettamiseen ei tarvita minkäänlaista korttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo ja mua ärsyttää myös rollaattorit, kielletään ne! Samoin skeittilaudat. Musiikin kuuntelu julkisella paikalla on myös turvallisuusriski. Kielletään kaikki paitsi kristillisdemokraatit, avioseksi, puol 9 uutiset ja kaurapuuro!
Vierailija kirjoitti:
Missään nimessä nuo eivät kuulu ajoradalle, sanoi laki mitä tahansa: täysin valoton kulkupeli, merkittävästi muita ajoradalla kulkevia hitaampi ja kaikenlisäksi ohjaksissa todennäköisesti liikennesääntöjä tuntematon, tai niistä täysin piittaamaton, kuski. Ei ei ja ei.
On järjettömyyden huippu laittaa ajoradalle kulkuneuvoja joiden kuljettamiseen ei tarvita minkäänlaista korttia.
Joo! Polkupyöriin kaksivaiheinen ajokortti, samaa mieltä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juttelin juuri viiden 15-vuotiaan kanssa sähköpotkulaudoista, koska yhytin heidät leikkimästä päiväkodin pihalta. Vuokralaudoilla hypittiin, ajettiin nurmimäkeä alas, sutiteltiin, tehtiin ympyröitä, kaksi yhdellä skuutilla jne. Sanoin, että he eivät edes saisi niitä vuokrata alaikäisinä. Uskoivat tämän vasta, kun näytin sen ehdon sovelluksesta, mutta eivät aikoneet lopettaa. Totesivat, että se sovellus (Voi) on helppo ottaa käyttöön eikä ikää tarkisteta. Lisäksi sopimussakko on luokkaa sovellus kuukaudeksi lukkoon, mikä on kuulemma ihan sama, koska voi ajaa sit toisen kanssa. Sairaalassakin olivat jo käyneet useampaan kertaan kaaduttuaan, mutta ei se kuulemma haittaa.
Pakkohan noihin on tulla tiukemmat rajoitukset ja yrityksille velvollisuudeksi vahtia ikärajaa paremmin. Kuukausiveloitus pitäisi poistaa tai tiputtaa sen minuutteja, että tuommoinen leikkiminen loppuisi ja käyttäjiltä vaatia iän todennus kirjautumisella ja sopimussakko laittaa tuntuvaksi. Nyt noita firmoja tuntuu vain kiinnostavan raha käyttäjien turvallisuuden sijaan.
Joku on jättänyt sähköskootterin autotielle, mutkan jälkeen (Turku). Jos autoilija törmää siihen, ja syntyy vahinkoa kenelle tahansa, kuka vahingon korvaa? Voiko asiakas jättää skootterin mihin tahansa ilman vastuuta seurauksista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Skootterin etuvalo on suunniteltu häikäisemään vastaantulija, jotta välttelisi skootterin ajajaa ja väistyisi. Mutta häkäisy on aina turvallisuusriski.
Skootterin ajajalla on ehdottomasti oltava jonkinlainen testi suoritettuna liikennesääntöjen tuntemuksesta, enkä tarkoita vain peruskoulun oppimäärää. Sen verran kovaa skootterilla pääsee, että on todellinen riski turvallisuudelle. Muuten kätsy, ja kiva kun ei pidä ääntä jne.
Ladylike kirjoitti:
Juttelin juuri viiden 15-vuotiaan kanssa sähköpotkulaudoista, koska yhytin heidät leikkimästä päiväkodin pihalta. Vuokralaudoilla hypittiin, ajettiin nurmimäkeä alas, sutiteltiin, tehtiin ympyröitä, kaksi yhdellä skuutilla jne. Sanoin, että he eivät edes saisi niitä vuokrata alaikäisinä. Uskoivat tämän vasta, kun näytin sen ehdon sovelluksesta, mutta eivät aikoneet lopettaa. Totesivat, että se sovellus (Voi) on helppo ottaa käyttöön eikä ikää tarkisteta. Lisäksi sopimussakko on luokkaa sovellus kuukaudeksi lukkoon, mikä on kuulemma ihan sama, koska voi ajaa sit toisen kanssa. Sairaalassakin olivat jo käyneet useampaan kertaan kaaduttuaan, mutta ei se kuulemma haittaa.
Pakkohan noihin on tulla tiukemmat rajoitukset ja yrityksille velvollisuudeksi vahtia ikärajaa paremmin. Kuukausiveloitus pitäisi poistaa tai tiputtaa sen minuutteja, että tuommoinen leikkiminen loppuisi ja käyttäjiltä vaatia iän todennus kirjautumisella ja sopimussakko laittaa tuntuvaksi. Nyt noita firmoja tuntuu vain kiinnostavan raha käyttäjien turvallisuuden sijaan.
Ymmärrän pointtisi, mutta oikeastaan se ei kuulu sinulle, mitä he tekevät.
Vierailija kirjoitti:
Missään nimessä nuo eivät kuulu ajoradalle, sanoi laki mitä tahansa: täysin valoton kulkupeli, merkittävästi muita ajoradalla kulkevia hitaampi ja kaikenlisäksi ohjaksissa todennäköisesti liikennesääntöjä tuntematon, tai niistä täysin piittaamaton, kuski. Ei ei ja ei.
On järjettömyyden huippu laittaa ajoradalle kulkuneuvoja joiden kuljettamiseen ei tarvita minkäänlaista korttia.
Joo, se on valoton sikäli, ettei ole valoa pimeäajoon. Sen sijaan on häikäisyyn tarkoitettu valaistus ja periaate on, että muut varovat skoottereita.
Moni autoilijakaan ei käytä ajovaloa. Sumuvalot eivät korvaa ajovaloja! Pysäytettäessä voisivat samalla saada sakon.
Vierailija kirjoitti:
Missään nimessä nuo eivät kuulu ajoradalle, sanoi laki mitä tahansa: täysin valoton kulkupeli, merkittävästi muita ajoradalla kulkevia hitaampi ja kaikenlisäksi ohjaksissa todennäköisesti liikennesääntöjä tuntematon, tai niistä täysin piittaamaton, kuski. Ei ei ja ei.
On järjettömyyden huippu laittaa ajoradalle kulkuneuvoja joiden kuljettamiseen ei tarvita minkäänlaista korttia.
Ei voi olla, että liikenteen seassa saisi niillä ajella ilman minkäänlaista ajolupaa.
Mikä on sähköskootterin huippunopeus?
Valtaosa kaupungeista maailmalla rajoittaa jo vahvasti näiden käyttöä, osa on kieltänyt ne kokonaan. Pariisi ja Berliini esimerkiksi ovat jo laittaneet tiukat säännöt, isojen sakkojen kanssa. UK:ssa ne ovat kokonaan kielletty.