Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset ajavat moottoritiellä perseessä kiinni?
18.07.2019 |
Olen nyt työmatkojen takia ajanut muutaman kuukauden päivittäin moottoritiellä ja hämmentynyt, kuinka perseestä ihmiset ovat. Ajan itsekin usein lievää ylinopeutta ja myönnän, että satasta köröttelevät ärsyttää, mutta suurin osa törttöilijöistä on idiootteja, jotka ajavat ylinopeutta aivan perässä kiinni. Päivittäinen esimerkki: ohitan rekkaa, vauhti noin 130 km/h, ja huomaan, että taas takaa tulee joku vähintään sataaneljääkymppiä ja ajaa niin lähelle, että taustapeilistä näkee, minkä väriset silmät kuskilla on. Miksi niin monet ihmiset tekevät näin? Mitä he luulevat, että voin siinä tilanteessa tehdä? Ajan jo valmiiksi ylinopeutta, enkä selvästi voi väistyä pois tieltä, koska se helvetin rekka on siinä vieressä. Jos jostain syystä joutuisin painamaan vähänkin jarrua, niin takaatuleva rysähtäisi niskaan ennen kuin ehtisi edes silmiä räpäyttää.
Tästä vielä mulkumpi versio on tietysti kuskit, jotka lähtevät tulemaan oikealta ohi, jos vaan on auton mentävä rako vielä minun ja rekan välissä.
Kommentit (27)
Ajat vaan niin hitaasti, että ihmekö jos muut hermostuvat. Opettele ajamaan liikennevirran nopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nopeutesi on todennäköisesti vähemmän kuin oletat eli tulet perse edellä vastaan. Esim. oma mittarini näyttää gps mukaan 8km/h vähemmän kesärenkailla ja talvirenkailla 5km/h.
Moottoritiellä hyvä tapa vaatii mittarin mukaan 140 km/h vasemmalla kaistalla, todellinen nopeutesi on tällöin sellainen ettei poliisi luultavasti viitsi puuttua asiaan. Muuten saa mielellään pysyä siellä oikealla.
Siitäkin huolimatta pe.rseessä kiinni ajaminen on kyllä per.seestä.. Siitä pitäisi tuomita ehdotonta vankeutta.
Mä aina vaan ajattelen, että onpa tyhmää porukkaa, kun ajaa ihan kiinni. Siinä ei kulu kuin jarrut, koska vähän väliä ne joutuvat reagoimaan edellä ajavan nopeuden muutoksiin jarrulla kaasun himmaamisen sijaan. Muiden nopeus ei sinänsä kiinnosta, luulisi vaan että edes pienen turvavälin pitäminen onnistuisi ja kaasua lisätään vasta kun baana on auki. Perseessä roikkumalla se ei aukene ainakaan minun tapauksessa, sen verran se ärsyttää edellä ajavaa. Korkeintaan väläytän jarruvaloja.
Ihan oma lukunsa ovat sitten rekkojen perässä roikkujat. Eivät tajua olevansa kuolleessa kulmassa ja miten tehokkaat jarrut rekoissa on.
n. 130 km/h ei ole vielä ylinopeutta. Mittari heitto + sallittu ylinopeus
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun perässäni ei koskaan roiku kukaan. En mene vasemmalle kaistalle 300 metriä ennen rekkaa, en hidasta ohituskaistalla 20 km/h kiihdyttääkseni taas oikealle siirryttyäni, menen kunnon nopeuserolla ohi, palaan ohituksen jälkeen viivyttelemättä oikealle kaistalle ja tarvittaessa päästän menohaluisemmat suosiolla ohi, vaikka ohitettava jono jatkuisi.
Näin kun toimii, niin ei tarvitse höyrytä ratin takana jarruvaloja välkytellen ja lasinpesunestettä takana ajavan päälle ruiskien. Suosittelen kokeilemaan.
Olen joutunut olemaan tuollaisen sekopään ylinopeutta ajavan kyydissä. Ylinopeutta on ollut jopa monta kymmentä kilometriä, niin että edessä olijalla ei ole edes mahdollisuutta hidastaa nopeusrajoitusten mukaiseen vauhtiin. Ihme kun ei ole vielä kortti (taas) lähtenyt.
Tällä kuskilla on mielestään oikeus ajaa miten itse haluaa. Jos joku sanoo jotain, niin se on vain ilkeää arvostelua hänen mielestään. Kyydissä olijoiden turvallisuus ja muiden liikenteenkäyttäjien mielenrauha ei kiinnosta.
Toivottavasti hän ei aja samalla tavalla silloin, kun lapsensa ovat kyydissä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
n. 130 km/h ei ole vielä ylinopeutta. Mittari heitto + sallittu ylinopeus
Ei ole mitään "sallittua ylinopeutta". Takaisin autokuluun siitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
n. 130 km/h ei ole vielä ylinopeutta. Mittari heitto + sallittu ylinopeus
Ei ole mitään "sallittua ylinopeutta". Takaisin autokuluun siitä.
Eri, mutta ”sallittu ylinopeus” = ylinopeus joka on vähemmän kuin poliisin puuttumiskynnys. Vaihtelee, mutta yleensä 10-15 km/h.
Kameravalvonta on eri asia, mutta partiot eivät muuta ehtisi tehdäkään jos kovin a.naalisesti lähestyisivät ajonopeuksia. Pyrkivät lähinnä poimimaan vaaralliset kaaharit pois. Tuossa ylempänä joku kuvasikin vaarallisen kaaharin ajotapaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sitä taustapeiliä vois kattella ja kun sieltä joku tulee vielä kovempaa kuin sinä ajat, niin lisää nopeutta ja mene pois siitä edestä ettei tämän toisen tarvitse turhaan hidastaa. Se on mielestäni sitä sallivaa liikennekulttuuria. Eikä heti vedetä sitä kuuluisaa hernettä siihen sieraimeen ja leikitä poliisia vaikka miten tekisi mieli.
Jos joku haluaa ajaa vaikka nopeutta 150-160, niin se heille sallittakoon ainakin minun puolestani. Moottoriteillä tuollaisesta tulppana olemisesta on enemmän turvallisuushaittaa kuin jonkun muutaman kympin ylinopeudesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
n. 130 km/h ei ole vielä ylinopeutta. Mittari heitto + sallittu ylinopeus
Ei ole mitään "sallittua ylinopeutta". Takaisin autokuluun siitä.
Ihan jopa poliisitkin kertoo paljonko saat ajaa sitä ylinopeutta, että liikenne olisi sujuvampaa.
Joten mittari heitto + nopeus jolla selviää huomatuksella
Parempi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moottoritiellä on sentään se toinen kaista mihin voi mennä kun ohitustilanne on ohi, mutta jossain kantatiellä ihmetyttää kuskit, jotka ajavat kauhealla ylinopeudella päästäkseen ihan sun puskuriin kiinni, mutta sitten loppuu vauhti, eivätkä suostu menemään ohi millään vaikka väittäisit pientareelle asti ja hiljentäisit vauhtia.
Vierailija kirjoitti:
Sitä taustapeiliä vois kattella ja kun sieltä joku tulee vielä kovempaa kuin sinä ajat, niin lisää nopeutta ja mene pois siitä edestä ettei tämän toisen tarvitse turhaan hidastaa. Se on mielestäni sitä sallivaa liikennekulttuuria. Eikä heti vedetä sitä kuuluisaa hernettä siihen sieraimeen ja leikitä poliisia vaikka miten tekisi mieli.
Jos joku haluaa ajaa vaikka nopeutta 150-160, niin se heille sallittakoon ainakin minun puolestani. Moottoriteillä tuollaisesta tulppana olemisesta on enemmän turvallisuushaittaa kuin jonkun muutaman kympin ylinopeudesta.
Näiden tausta peiliin katsojien epävarmuus näkyy juurikin sillä, että heidän nopeus laskee, kun pitäisi lisätä sitä kaasua ja hoitaa se ohitus pois alta mahdollisemman nopeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on sama ongelma kuin Laturaivo. Osa porukasta osaa ajaa autoa (muka) kuin Hamilton. Välillä ohitetaan oikealta ja liittymissä kurvataan suoraan vasemmalle kaistalle.
Perässä roikutaan n 5 m päässä, vaikka ruuhkaa ei ole missään ja ohi voi mennä.
Just eilen näin kun liittymästä tuli Hamilton suoraan vas kaistalle, mutta takaa tulikin toimen Hamilton 130 km/h.
Naapuri on lääkärinä ja sanoo, että päähän kohdistuviin vammoihin kuolee. Luonto karsii...
Itseä on suorastaan huvittanut "kostoksi" perseessä kiinni ajavat loukkaantujat, kun ennakoin ja en viitsi tielle liittymisen jälkeen kiihdyttää 50 metrin ajaksi 80 km/h nopeuteen ja sen jälkeen alentaa nopeutta tietyön vuoksi 60 km/h nopeuteen. Näitä ei ole aivan yhtä tai kahta sadasta, vaan vähintään kolmannesta autoilijoista tuntuu asia v*tuttavan.
"Tästä vielä mulkumpi versio on tietysti kuskit, jotka lähtevät tulemaan oikealta ohi, jos vaan on auton mentävä rako vielä minun ja rekan välissä."
Tuota en tajunnut. Muutoin samaa mieltä aloittajan kanssa. Perässäroikkujilta puuttuu aivoista jotain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä taustapeiliä vois kattella ja kun sieltä joku tulee vielä kovempaa kuin sinä ajat, niin lisää nopeutta ja mene pois siitä edestä ettei tämän toisen tarvitse turhaan hidastaa. Se on mielestäni sitä sallivaa liikennekulttuuria. Eikä heti vedetä sitä kuuluisaa hernettä siihen sieraimeen ja leikitä poliisia vaikka miten tekisi mieli.
Jos joku haluaa ajaa vaikka nopeutta 150-160, niin se heille sallittakoon ainakin minun puolestani. Moottoriteillä tuollaisesta tulppana olemisesta on enemmän turvallisuushaittaa kuin jonkun muutaman kympin ylinopeudesta.
Näiden tausta peiliin katsojien epävarmuus näkyy juurikin sillä, että heidän nopeus laskee, kun pitäisi lisätä sitä kaasua ja hoitaa se ohitus pois alta mahdollisemman nopeasti.
Kenellä minä olisin aamulla ohittanut kun tie oli edessä tyhjä ja perskärpänen perässä....
Perässäroikkujilla on kiire kotiin. Vaimo on käskenyt tulla suoraan kotiin....
Miksi takapuolesi on auton ulkopuolella?? Ei voi olla mukava ajoasento! Eihän se tietysti oikeuta muita ajamaan kiinni pepussasi 😳
Muut ei ole yhtä täydellisiä kuskeja kuin sinä?