En tiedä pitäisikö minun lopettaa autoilu ja luovuttaa vai sinnikkäästi ajaa. Pelkään, että tapan vielä itseni tai jonkun muun törttöilyllä

Parempi luovuttaa. Ajamisesi on ehkä kohtuu turvallista jos pidät itsesi kokoajan ihan super tarkkana ja vältät vaikeita paikkoja. Se ei kuitenkaan ole liikenteessä liikkumisen tarkoitus. Toki pitää olla tarkkana mutta jos vaatii ihan hirveästi ponnisteluja eikä silti meinaa onnistua niin suosittelen lopettamaan ihan oikeasti!

Up

No olet kuitenkin päässyt insistä läpi joten ei ole mahdottomuus, että opit ajamaan hyvin ja turvallisesti.

No jos olet jo vuoden harjoitellut säännöllisesti niin pitäisi jo jotenkin näkyä. Älä ainakaan lähde yksin liikenteeseen ennen kuin läheltä piti tilanteet on saatu loppumaan.

Minä ainakin luovutin (samanlaisia ongelmia kuin sulla). En vaan kestä enää sitä uuvuttavaa stressiä kun autoilu vie kaikki mehut! Mulla on vaikeuksia etäisyyksien hahmottamisessa ja keskittymisessä ylipäätään.

Kyllä, luovuttaminen on oikea vaihtoehto. Kuten itse mainitsitkin, on vain ajan kysymys ennenkuin tapat itsesti tai jonkun muun (jälkimmäinen todennäköisesti).

Ajotunteja voi ottaa autokoulusta, vaikka on kortti. Menet ajokouluun ja sanot että tarvitset tukea siihen, että voit päivittää ajotaitosi. Ulkopuolinen ammattiopettaja on parempi vaihtoehto kuin oma mies.

Sulla taitaa olla jonkunlainen hahmotushäiriö ja keskittysmisongelma ja lisäksi olet hyvin epävarma.

Mulla on myös, ihan diagnosoitu adhd ja nuo kuvailemasi kuulostaa tutulta. Kuitenkin, itse olen turvallinen kuski, olen vain opetellut ottamaan rauhallisesti, parkkeerauksen kyllä osaan hyvin ja hahmotan auton ulottuvuudet, jos ajan ohi parkkipaikasta niin sitten ajan ja etsin toisen ruudun, ei se ole mikään paniikin aihe.

Moottoritielle liittyessä pitää painaa kaasu pohjaan pienellä vaihteella, jotta auto kiihtyisi tarpeeksi nopeasti, eikä siinä tarvitse tarkkailla kuin paria autoa kun mallaa omaansa niiden väliin, pääkaupunkiseudulla tosin en suostu ajamaan, kun ei siellä ole edes turvavälejä ja ihmiset ajaa ylinopeutta, ei mun hoksottimet niin vilkkaaseen liikenteeseen riittäiskään. Motarille liittyessä olisi myös tärkeää olla päästämättä takana tulevia kiilaajia liittymään ensin, koska pahimmillaan saat sitten napottaa puolikin tuntia siellä rampin päässä. Koskaa myös muita samantyylisiä liittymisiä, ihmiset on joskus täyskusipäitä liikenteessä.

Muutenkin kannattaa rauhoittua, mua monesti ihmiset moittii, kun en uskalla liittyä risteävän liikenteen sekaan vaan jään odottamaan jotakin kauempana tulevaa autoa, moittijoille olen selittänyt, että yritin jossakin vaiheessa rohkaisuta "rynnimään" sinne väliin, mutta tuli niin paljon läheltä piti-tilanteita, että päätin, että otan mieluummin rauhallisesti, vaikka se nyt veisikin 5 sekuntia enemmän aikaa. Minulle on vaikea arvioida nopeuksia, varsinkin kun ihmiset ajaa usein ylinopeutta.

Kaikenkaikkiaan ap:n pitäisi hankkia lisää itseluottamusta ja varmuutta ajamiseensa ja pelätä vähemmän, mutta jos on arka ihminen niin se voi olla vaikeaa. Parempi vaihtoehto on että ei aja ollenkaan, jos kokee olevansa vaaraksi muille liikenteessä, siellä kuitenkin vaaditaan tietynlaista itsevarmuutta, ettei mene mukaan kun joku muu tiellä liikkuja painostaa esim. rikkomaan lakia (tätä tapahtuu ihan jatkuvasti), pitää kyetä itsenäiseen ajatteluun ja tehdä itse oikein, muiden törttöilessä menemään.

Missä ammatissa työskentelet? Ei mahda olla kovin vaativa, jos et pysty edes liikenteessä toimimaan...

Minullakin on ongelmia ajaa, jos on ollut pitkään taukoa. Minulla ei ole koskaan ollut omaa autoa, ja ne autot joilla ajan, vaihtuvat siis paljon. Ja ajan todella harvoin. Voi mennä kaksi vuotta etten aja kertaakaan.

Mutta kun pääsen rattiin ja saan ajaa jollain autolla paljon, niin äkkiä opin hahmottamaan etäisyyksiä ja auton rajat.

En ole koskaan kyennyt katsomaan Suomen surkein kuski -ohjelmaaa, sillä en tajua, miten ihmiset eivät osaa ajaa.

Jos et näe mihin menet, tai on todella ahdasta, etkä tiedä mihin rattia käännät, niin miksi hemmetissä ajetaan kaasu pohjassa päin seinää? Silloinhan kuuluu miettiä, että mitä tässä pitää tehdä, liikkua ryömittäen, hitaasti, ja pohtia mihin suuntaan rattia käännetään ennen kuin lähtee liikkeelle.

Youtubessa on paljon hyviä opetusvideoita, joissa selitetään ratakiskosta vääntäen esim. taskuun parkkeeraaminen. Niitä katsot jotta osaat teoriassa tehdä, ja sitten harjoittelet jossain muualla kuin keskellä vilkasta liikennettä.

Tässä muutama video:

Taskuparkki

Taloudellinen ajaminen

Kaistan vaihto

Vasemmalle kääntyminen https://www.youtube.com/watch?v=K6-uvZSMaDw

Kärryn kanssa peruuttaminen https://www.youtube.com/watch?v=grcK9GnGmko

Parkkipaikalla ajaminen https://www.youtube.com/watch?v=P92qZYIlJP8

Onhan sinulla penkki tarpeeksi ylhäällä niin että näet ulos? Olen joskus ajanut yhdellä autolla, jolla ajoin "vain neljä kilometriä niin en viitsinyt nostaa penkkiä ylös päin". Olisi pitänyt, nimittäin liikkeellelähdöt olivat hankalia ja parkkeeraaminen ja peruuttaminen myös, kun en nähnyt autosta ulos, ja muutenkin oli hankalaa.

En ole autokoulun jälkeen yrittänyt kertaakaan mitään kadunvarteen taskupysäköintejä. Välttelen muutenkin kaupungissa ajamista, kun en osaa ajaa siellä. Mieluummin jätän aina auton jonnekin kauemmas parkkiin ja vaikka kävelen. Muuten ajelen vaan syrjäisellä ja pienellä kotikylällä jossa ei tule sellaista moniajoylikuormitusta kuin monesti kaupungissa tulee, kun liikennettä ei ole niin paljoa. Vaikka silti tulee sitä aina joskus välillä tunaroitua, vaikka niinhän minä tunaroin pyörällä ja joskus jopa kävellessäkin. Kaipa se on sitten tunarille välttämätöntä.

Itselläni ei ole kauheasti kokemusta isommista kaupungeista mutta luulisin sielläkin liikennesääntöjä noudattamalla homman sujuvan.

Ensinnäkin miksi et hommaa automaattivaihteista autoa? Minulla on hahmotushäiriö ja parkkeeraan aina liian kauas ja tänään meinasin ajaa päin tolppaa parkkiksella, kun olin liian väsynyt ja aivot menivät jumiin. Joskus ryhmityn väärin parkkikselta pois ajaessani ja kaikkea sellaista. Mutta minä olen aloittelija ja näitä sattuu. Kyllä huomaan jos olen liian väsynyt rattiin. Kaupungissa ajaminen on vaikeaa kun on hirveästi liikennettä ja huomioitavaa, mutta ei sinne vilkkaimmille alueille ole pakko mennä autolla. Itse en edes saa vielä ajaa manuaalia, kun en tämän häiriön takia pysty keskittymään vaihteisiin ja liikenteeseen samaan aikaan. Myöhemmin sitten.

Minä hahmotushäiriöinen en kuitenkaan aiheuta vaaratilanteita, koska ajelen rajoitusten mukaan enkä kaasuttele hädissäni tuhatta ja sataa. En änge pieniin väleihin, ei ole niin minuutin tarkkaa. Tänään olin aivan liian väsynyt ajamaan ja kyllä huomasin heti sen.

Ota reilusti lisätunteja autokoulusta. Opettajan kanssa on parempi opetella kuin oman puolison. Vain ajokokemus auttaa. Hanki sitä ensin rauhallisemmilla alueilla ja opettele käsittelemään ja hahmottamaan autoa niin, että vilkut, vaihteet, tuulilasinpyyhkimet, peruuttaminen ym. sujuu niin, että voit keskittyä muuhun liikenteeseen. Taskuun peruuttaminen ei ole tärkeä taito, ilman sitä pärjää mainiosti. Joskus ehkä täytyy kävellä 100m enemmän mutta se ei ketään tapa.

Mitä enemmän vaan ajaa sitä varmemmaksi tulee! Harjottele vaan sinnikkäästi, hiljaisemmilla teillä alkuun jotta opit auton hallinnan ja sitten liikenteeseen ajelemaan hiljaisimpiin aikoihin ensin, kyllä se siitä! :)

Niin kun toi yllä oleva sanoi... kannattaa ehkä ottaa lisää ajotunteja. Ota liikenteessä rauhallisemmin, vältä isoimpia ruuhka-aikoja. Ehdottomasti ei väsyneenä tai pahatuulisena rattiin.

Sain itse kortin vuosi sitten (olen 30) ja en osaa vielä parkkeeraata ruutuun tai taskuun kunnolla. Autossa on onneksi peruutustutka ja automaattinen käsijarru niin en ole vahinkoa aiheuttanut muille.

Minusta on hyvä että tiedostat tilanteesi ja haluat kantaa vastuuta. Itse pienten lasten äitinä oikeasti pelkään välillä törttöileviä kuljettajia, jotka tuntuvat unohtaneen että siellä edessä olevassa autossa voi olla vauva kyydissä ja vain auton oven pellit ja turvakaukalo välissä...

Jos olet ajanut vain kortin ja sitten ollut 15 vuotta ajamatta niin ei ihme ettei ajaminen suju. Itse asiassa olisi ihme jos se sujuisi. Ota niitä ajotunteja niinkuin täällä on neuvottu ja jatka harjoituksia.

Täällä käsketään aina epävarmojen kuskien pysyä pois liikenteestä. Mutta on vain hyvä, että tajuat vaaranpaikat. Moni ei edes tajua, ja kuvittelee olevansa todellista parempi kuski. Itsekin aloin uudestaan ajaa kolmekymppisenä, ja vihasin ja pelkäsin sitä. Mutta koska oli pakko ajaa, ajoin vain. Kesti varmaan vuoden, että aloin olla sinut ajamisen kanssa. Edelleen pysyn mieluiten pois kaupunkien keskustoista ja paikoista, joihin on hankala pysäköidä, mutta olen todistetusti selviytynyt ajamisesta monessa Euroopan suurkaupungissa. Ei kannata luovuttaa, jos sinulla ei ennenkään ole todettu mitään hahmottamisongelmaa.

Minusta on äärettömän vastuutonta "ajaa vain koska on pakko ja lopulta sitten oppii" jos tietää olevansa huono kuski jolla se ajaminen ja auton käsittely ei ole hallinnassa.

Liikenteessä tapahtuu ihan riittävästi onnettomuuksia niiden ns. hyvienkin kuskien kesken ilman että sinne menee joku tietoisesti törttöilemään joko osaamattomuuttaan, välinpitämättömyyttään liikennesääntöjä kohtaan, kännissä tmv.

Ehdottomasti ostamaan ajotunteja ammattilaiselta! Halvempaa se on kuin ottaa omalle tunnolleen jonkun kuolema.