Lue keskustelun säännöt.
Autottomuus-pyyntö läheisille
20.06.2019 |
Olemme kolmekymppinen pariskunta ja asumme ihan keskustassa, pääsemme kaikkialle kävellen ,myös töihin.
Tiedän että monelle tärkeä asia ja monilla onkin auto , mutta ei se ole oikeasti mikään pakko tässä elämässä.
Kuitenkin usein monet kyselevät että miksette jo hanki autoa kun kaikki ok, työt,koti ,terveys.
Tuntuu olevan arka asia jos pärjää ilman autoa ja sen tuomia kuluja.
t. vapaaehtoisesti autoton.
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan asutte jonkun kaupungin keskustassa tai sen läheisyydessä silloin on helppoa kaikki ilman autoa .Kulkee ratikat ,metrot .bussit ja taksit.Joka paikassa näin ei ole mutta jos tarkoitat että kaikki nämä on ja silti pitää sillä omallaan kulkea sitä minäkään en ymmärrä.
Luitko aloituksen? Ap tosiaan sanoi heidän asuvan keskustassa. Asuinpaikatkin ovat Suomessa ihan vapaasti valittavissa. Toki oman kukkaron mukaan, mutta kun ei käytä rahaa auton ylläpitämiseen, kummasti siihen keskusta-asumiseenkin on varaa.
Oletko itse idiootti kun et ymmärrä mitä hän ja minä ajoimme asiassa takaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiva kun pärjäätte ilman. Kaikki ei pärjää vaikka esim itsekin keskustassa asun. Auto on työn takia pakollinen.
Ap, pyydättekö läheisikin olemaan autottomia, vai mitä oikein pyydät?
Puhutaanko tässä nyt turhasta autosta vai autosta yleensä?
Jos matka asiakkaan luo kestää julkisilla yli tunnun ja autolla 20 min, on kai päivänselvää kumpi valitaan, varsinkin kun näitä käyntejä on päivässä useita ja kaikki eri puolilla pääkaupunkiseutua.
Ei siinä keskustassa asuminen auta kun työt on muualla.
Vierailija kirjoitti:
Kiva kun pärjäätte ilman. Kaikki ei pärjää vaikka esim itsekin keskustassa asun. Auto on työn takia pakollinen.
Sama juttu. Ajelin kahdenkymmenen vuoden ajan Krunikasta aamuisin puolityhjiä teitä pitkin eri puolille pääkaupunkiseutua työtäni tekemään. Olisin voinut tietysti kulkea päivittäin muuttuvat reittini julkisillakin, mutta sitten ei olisi enää jäänyt aikaa itse työn tekemiseen. Nyt asun muutaman kilometrin päässä keskustasta, mutta edelleen auto on aivan välttämätön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä. Me pärjätään ilman autoa lastenkin kanssa! On kertynyt säästöjä, tutuille ei, kun autoja heillä on jopa useita. Me tehdään kivoja lomamatkoja niillä rahoilla ja vielä jää säästöönkin! Eikä tarvitse maksaa liikunnasta, kun saamme hyötyliikuntaa kivasti! Ei ole ylipainoa!
Millä viet lapsia kavereille, harrastuksiin, synttäreihin, hoploppeihin ym? Millä matkustatte juhliin?
Meillä on auto, mutta silti noin puolet noista reissuista tehdään julkisilla tai kävellen. Ollaan valittu asuinpaikkamme siten, että yleensä onnistuu ilman suurta vaivaa autoa. (Joissain tapauksissa jopa helpommin ilman autoa, kun ei tarvitse keskustassa hakea parkkipaikkaa.)
Sama täällä!
Mulla on anekdootti erittäin "entitled" autottomista: mun esikoisen parhaan kaverin perheellä ei ole autoa. Me tarjotaan mielellään kyyti tälle kaverille jos vaikka molemmat on menossa synttäreille automatkan päähän. Myöskin viedään lapsia paokkoihin julkisilla ja autolla, he eivät koskaan tarjoudu viemään mihinkään. Ei siinä mitään mutta nyt oli juuri synttärit hyvien julkisten yhteyksien päässä ja meidän oli tarkoitus viedä lapsi julkisilla ja aikataulujen vuoksi ei kotoa. Kaverin isä soittaa ja pyytää kyytiä, kerromme että viemme julkisilla ei-kotoa. Kaverin isä sanoo että tuo omansa lähtöpisteeseemme. Ok, voisiko hän vuorostaan hakea lapset julkisilla. Isä meni ihan hiljaiseksi ja alkoi sitten selittää, että ei,, ei hän kyllä hae. Ei edes sanonut mitään syytä, vaan että ei kyllä hae. Jäin vähän sanattomaksi jolloin hän änkytti soittavansa kolmannen kaverin isälle. Tämä sanoi ettei pääse hakemaan ja että hänestä lapset voivat tulla keskenään. Sitten eka isä soittaa meille ja selittää että hän on järjestänyt asian, lapset tulevat kotiin keskenään! Osasivat ihan hyvin tulla joten hyvä näin mutta minua ärsytti todella tuo asenne.
Ja heidän lapsensa on ainokainen, meillä 2 pienempää joista toinen vauva. Ah, sainpa avautua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naura matkalla pankkiin, älä välitä ihmisistä jotka elävät jonkin kaavan mukaan eivätkä ymmärrä että se ei ole pakollista.
Köyhälle kaikki on kallista
Sen verran köyhä myönnän toki olevani, että sellainen 500-1000e kuussa on iso summa jonka mieluummin laitan säästöön ja sijoituksiin kuin turhaan autoon. Tarpeeksi rikashan toki lämmittää takankin satasen seteleillä 😂.
Kuukaudessa menee auton kiinteisiin kuluihin n. 180 euroa (arvon alenema ja rempat huomioiden) Bensaan menee 40-70 euroa riippuen kuinka paljon ajan (tyypillisesti vähän) Kuukausiliput julkisiin neljälle hengelle eivät ole ilmaisia ja varmasti tulisi meidän perheessä vuoden aikana muutama force-majeure tilanne, joissa taksi tai vuokra-auto on melko lailla pakollinen.
Laskeskelin, että "turhalla" autolla säästän ainakin 50 euroa kuukaudessa, yleensä enemmän, verrattuna julkisiin. Lisäksi nuo taksimatkat tulevat siihen päälle. Tottakai ympäristö-, terveys- ja mielenterveyssyistä käytän polkupyörää mahdollisimman paljon ja muutamassa yksittäistilanteessa julkiset ovat kätevämmät. Rahan säästöllä niitä ei voi kyllä koko vuotta ajatellen perustella.
Tuon 500-1000 euroa kuukaudessa autoon saa varmaan vain sillä kasaan, että ostaa mahdollisimman vanhan koslan, jonka hankintahinta on vielä yli 20 000 euron. Tyypillisesti autoilevatkin ihmiset osaavat ajatella käytännöllisesti.
Niin, olisinko viitannut itseeni ja omiin tarpeisiini kun sanoin autoa turhaksi 🤦♀️. Juuri töissä oli puhe leasing autoista, tyypillinen kk-veloitus oli luokkaa 700e. Parkkipaikka maksaa vähintään satasen. Siihen bensat päälle. Teoriassa toki voisi ostaa parin tonnin paskakkeen ja irrottaa yhtälöstä pääomakulut, mutta kun lisää vakuutukset, verot ja huollot, on se kk kulu vieläkin vähintään 500e. Verrattuna MINUN muutaman kympin joukkoliikenteen kuluihin, sama kuin polttaisi ne setelit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naura matkalla pankkiin, älä välitä ihmisistä jotka elävät jonkin kaavan mukaan eivätkä ymmärrä että se ei ole pakollista.
Köyhälle kaikki on kallista
Sen verran köyhä myönnän toki olevani, että sellainen 500-1000e kuussa on iso summa jonka mieluummin laitan säästöön ja sijoituksiin kuin turhaan autoon. Tarpeeksi rikashan toki lämmittää takankin satasen seteleillä 😂.
Kuukaudessa menee auton kiinteisiin kuluihin n. 180 euroa (arvon alenema ja rempat huomioiden) Bensaan menee 40-70 euroa riippuen kuinka paljon ajan (tyypillisesti vähän) Kuukausiliput julkisiin neljälle hengelle eivät ole ilmaisia ja varmasti tulisi meidän perheessä vuoden aikana muutama force-majeure tilanne, joissa taksi tai vuokra-auto on melko lailla pakollinen.
Laskeskelin, että "turhalla" autolla säästän ainakin 50 euroa kuukaudessa, yleensä enemmän, verrattuna julkisiin. Lisäksi nuo taksimatkat tulevat siihen päälle. Tottakai ympäristö-, terveys- ja mielenterveyssyistä käytän polkupyörää mahdollisimman paljon ja muutamassa yksittäistilanteessa julkiset ovat kätevämmät. Rahan säästöllä niitä ei voi kyllä koko vuotta ajatellen perustella.
Tuon 500-1000 euroa kuukaudessa autoon saa varmaan vain sillä kasaan, että ostaa mahdollisimman vanhan koslan, jonka hankintahinta on vielä yli 20 000 euron. Tyypillisesti autoilevatkin ihmiset osaavat ajatella käytännöllisesti.
Niin, olisinko viitannut itseeni ja omiin tarpeisiini kun sanoin autoa turhaksi 🤦♀️. Juuri töissä oli puhe leasing autoista, tyypillinen kk-veloitus oli luokkaa 700e. Parkkipaikka maksaa vähintään satasen. Siihen bensat päälle. Teoriassa toki voisi ostaa parin tonnin paskakkeen ja irrottaa yhtälöstä pääomakulut, mutta kun lisää vakuutukset, verot ja huollot, on se kk kulu vieläkin vähintään 500e. Verrattuna MINUN muutaman kympin joukkoliikenteen kuluihin, sama kuin polttaisi ne setelit.
Itselläni kun oli leasingautoon mahdollisuus, kuukausiveloitukset lähtivät kyllä 220 eurosta + bensat. Ei sillä tietenkään isoa Audia saanut, mutta pikku-Citroenilla tai Hyundailla ajelee kaupunki- ja työmatkoja ihan hyvin. Juuri niitä matkoja, mitä julkisilla yleensä taitetaan. Parkkipaikka on usein maalla ilmainen, itselläni maksaa kyllä 50 euroa. Varmaan Helsigin keskustassa parkkipaikka voi olla tuota satasen luokkaa. Jos on 700 euron kuukausimaksu leasingautossa, menee siinä todella paljon enemmän 200 euroa pääomakuluihin.
Mitä tulee tuohon parin tonnin "paskakkeeseen", siihen edullinen autoilu juurikin perustuu. Siihen ei tarvitse kaskoa eikä tyypillisesti lainaa. Määräisaikaishuollot maksavat sen saman kuin uudellakin, mutta yllättäviin remppoihin on toki syytä varautua. Ja toki myös siihen, että autoa ei enää kannata korjata. Tosin itselläni on ollut tuuria, yllättäviin remppoihin on viimeisen kahdeksan vuoden aikana mennyt n. 500 euroa (laakereiden vaihto ja akku) Knock, knock...
Yksinasuvalla voi olla enemmän ylipäätään aikaa järjestää menojaan julkisilla ja lisäksi kuukausilippu maksaa tietysti vähemmän, kuin nelihenkiselle perheelle, jossa lapset teinejä ja maksavat täyden hinnan.
Itse käyttäisin mielelläni julkisia, mutta tuntuu vain tyhmältä maksaa siitä ilosta enemmän, että matkaan kuluu enemmän aikaa. Haukkukaa vain köyhäksi tai pihiksi, mutta minun mielestäni julkisten hinnat pitäisi saada alas, ei varsinkaan perheelliset niitä muuten käytä.
Kuukaudessa menee auton kiinteisiin kuluihin n. 180 euroa (arvon alenema ja rempat huomioiden) Bensaan menee 40-70 euroa riippuen kuinka paljon ajan (tyypillisesti vähän) Kuukausiliput julkisiin neljälle hengelle eivät ole ilmaisia ja varmasti tulisi meidän perheessä vuoden aikana muutama force-majeure tilanne, joissa taksi tai vuokra-auto on melko lailla pakollinen.
Laskeskelin, että "turhalla" autolla säästän ainakin 50 euroa kuukaudessa, yleensä enemmän, verrattuna julkisiin. Lisäksi nuo taksimatkat tulevat siihen päälle. Tottakai ympäristö-, terveys- ja mielenterveyssyistä käytän polkupyörää mahdollisimman paljon ja muutamassa yksittäistilanteessa julkiset ovat kätevämmät. Rahan säästöllä niitä ei voi kyllä koko vuotta ajatellen perustella.
Tuon 500-1000 euroa kuukaudessa autoon saa varmaan vain sillä kasaan, että ostaa mahdollisimman vanhan koslan, jonka hankintahinta on vielä yli 20 000 euron. Tyypillisesti autoilevatkin ihmiset osaavat ajatella käytännöllisesti.