Lue keskustelun säännöt.
Míksei turusta risteillä tallinnaan?
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen mikä ihmetyttää on se että miksei Helsingistä mene laivoja Riikaan. Olisi varmasti kysyntää, varsinkin nyt kun tuo viinaralli on siirtynyt Virosta latviaan.
Kyllä niitä menee, muttei kovin usein. Silja Europan lähdöt Riikaan on tänä kesänä 30.6. ja 12.8.
Tsekkasin tuon ihan mielenkiinnosta, liput 150 euroa kpl. Taitaa jäädä käymättä.
Just sen takia tarjonta on niukkaa, kun ei ihmiset ole valmiita maksamaan. Se kun ei ole mikään päiväristeily.
Olis niin kivaa kun olis sellaista ja tällaista - mutta enpä ole valmis kuitenkaan maksamaan kun Tallinnaan pääsee halvemmalla.
Ei ole päiväristeily, vaan yön yli risteily kuten Tukholmaankin. Mutta Tukholman risteily maksaa 32e.
Kahden yön yli risteily.
Mutta mene toki Tukholmaan.
Juuri siksi kohdevalikoima tuleekin pysymään niukkana, kun rahvas menee aina sinne mikä on halvin.
Ihan turhaan huutelet rahvasta täällä kun olet itse noin tietämätön. Olin Royal Caribbean -risteilyllä neljä päivää, 200 taalaa eli kutakuinkin tuon vaatimattoman Riikan risteilyn hinnalla. Sillä erolla että hytti oli hienompi (oli. mm oma parveke), laiva oli hienompi uima-altaineen ja jacuzzeineen ja matkan aikana kaikki ateriat kuuluivat hintaan. Ja kuten sanottu, risteily oli kaksi kertaa pidempi.
Tuolla kohdevalikoimalla ei muuten ole paljon tekemistä kysynnän ja tarjonnan kanssa, vaan Tukholmaan on vakiintunut rahtiliikenne rekoille ja matkustajaliikenne siihen päälle on vain ylimääräinen extra. Riikaan tällaista liikennettä ei ole. Vaikka löytyisi 1000 hölmöä joiden mielestä tuo hinta/laatu -suhde on ok, niin silti noita risteilyitä ei paljon enempää järjestettäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei näitä autolauttoja liikutella risteilymatkustajien, vaan ajoneuvorahdin vuoksi. Matka Turusta Tallinnaan kestää paljon pidempään, kuin se että ajaa rekan Turusta Helsinkiin ja menee siitä laivalla yli. Ei siis olisi kysyntää. Muualta Suomesta ei tietenkään senkään vertaa, jos ajomatka Helsinkiin ei ole paljon pidempi kuin Turkuun.
Vierailija kirjoitti:
Tässä se juuri nähdään, miksi valikoima pysyy suppeana.
No kerro nyt meillekin.
Vierailija kirjoitti:
Toinen mikä ihmetyttää on se että miksei Helsingistä mene laivoja Riikaan. Olisi varmasti kysyntää, varsinkin nyt kun tuo viinaralli on siirtynyt Virosta latviaan.
En yllättyisi vaikka valtiovalta olisi kieltänyt tuollaisen reitin ohjatakseen suomalaisten ostoskäyttäytymistä. Varmasti olisi matkustajia tuollaisella reitillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen mikä ihmetyttää on se että miksei Helsingistä mene laivoja Riikaan. Olisi varmasti kysyntää, varsinkin nyt kun tuo viinaralli on siirtynyt Virosta latviaan.
Kyllä niitä menee, muttei kovin usein. Silja Europan lähdöt Riikaan on tänä kesänä 30.6. ja 12.8.
Tsekkasin tuon ihan mielenkiinnosta, liput 150 euroa kpl. Taitaa jäädä käymättä.
Just sen takia tarjonta on niukkaa, kun ei ihmiset ole valmiita maksamaan. Se kun ei ole mikään päiväristeily.
Olis niin kivaa kun olis sellaista ja tällaista - mutta enpä ole valmis kuitenkaan maksamaan kun Tallinnaan pääsee halvemmalla.
Ei ole päiväristeily, vaan yön yli risteily kuten Tukholmaankin. Mutta Tukholman risteily maksaa 32e.
Kahden yön yli risteily.
Mutta mene toki Tukholmaan.
Juuri siksi kohdevalikoima tuleekin pysymään niukkana, kun rahvas menee aina sinne mikä on halvin.Ihan turhaan huutelet rahvasta täällä kun olet itse noin tietämätön. Olin Royal Caribbean -risteilyllä neljä päivää, 200 taalaa eli kutakuinkin tuon vaatimattoman Riikan risteilyn hinnalla. Sillä erolla että hytti oli hienompi (oli. mm oma parveke), laiva oli hienompi uima-altaineen ja jacuzzeineen ja matkan aikana kaikki ateriat kuuluivat hintaan. Ja kuten sanottu, risteily oli kaksi kertaa pidempi.
Tuolla kohdevalikoimalla ei muuten ole paljon tekemistä kysynnän ja tarjonnan kanssa, vaan Tukholmaan on vakiintunut rahtiliikenne rekoille ja matkustajaliikenne siihen päälle on vain ylimääräinen extra. Riikaan tällaista liikennettä ei ole. Vaikka löytyisi 1000 hölmöä joiden mielestä tuo hinta/laatu -suhde on ok, niin silti noita risteilyitä ei paljon enempää järjestettäisi.
Kysyntää se rahtiliikennekin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen mikä ihmetyttää on se että miksei Helsingistä mene laivoja Riikaan. Olisi varmasti kysyntää, varsinkin nyt kun tuo viinaralli on siirtynyt Virosta latviaan.
En yllättyisi vaikka valtiovalta olisi kieltänyt tuollaisen reitin ohjatakseen suomalaisten ostoskäyttäytymistä. Varmasti olisi matkustajia tuollaisella reitillä.
No ei varmasti olisi säännöllisenä liikenteenä. Nähdäänhän se tässäkin, että vain hinta ratkaisee isossa mittakaavassa. Kaksi kertaa kesässä tehtävä risteily on eri asia, sinne menevät harvemmat ja maksukykyisemmät, joiden taloudessa 150e ei tarkoita kuukauden nälkäkuuria.
Matkatavarat ei ole mielestäni se suurin ongelma, vaan se että laiva on Tukholmassa kukonlaulun aikaan ja siitä on pakko nousta ulos. Tukholmassa joutuu palloilemaan jonkinmoisen tovin tyhjän panttina ennen kuin edes ensimmäiset kahvilat aukeavat.