Lue keskustelun säännöt.
Kuka perkele hidastaa ja jarruttaa kiihdytyskaistalla!?
20.05.2019 |
Syyllistytkö sinä tuohon liikenneturvallisuuden vaarantamiseen? Sinne mennään jarrutellen 60 km/h eikä aikomustakaan mennä liikenteen sekaan!
Kommentit (65)
Mieluummin jarrutta akuin aiheutta kllarin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää selittely ja kiihdytyskaistalla kuseksijan ymmärtämminen ja paapominen saa aikaan sen ettei ole edes tarvetta yrittää parantaa ajamistaan vaan voi perseillä minkä ehtii ja syyttää muita omasta osaamattomuudestaan ja piittaamattomuudestaan.
Ihan konkreettisesti, kerro, millä tavalla se, että kykenee ymmärtämään, että ihmisillä on erilaiset valmiudet ajaa autoa, johtaa siihen, että esim. kokemattomat kuskit eivät "halua" parantaa ajamistaan? Selitä vaihe vaiheelta, miten se tapahtuu.
Haluat ymmärtää tahallasi väärin mutta näin se menee: jos hyväksytään se että aiheuttaa vaaratilanteita kiihdytyskaistalla niin luodaan mielikuva että se on hyväksyttävää ja koska siitä ei tule sanomista vaan paapomista niin motivaatio opetella ajamaan liittymät kunnollisesti heikkenee koska kaikkien mielestä se meni ihan hyvin vaikka olisi mennyt kuinka persijelleen.
Millä tavalla siitä nyt tulee sanomista ja miten se on konkreettisesti vaikuttanut asioihin? Vaikka kuinka tööttäilet torvea tai puit nyrkkiä, liikenteessä on siitä huolimatta ihmisiä, jotka eivät ole niin kokeneita tai taitavia, ja koko ajan tulee uusia kokemattomia kuskeja.
Minusta jokaisen on paras vaikuttaa siihen asiaan, johon oikeasti pystyy vaikuttaa, eli itseensä: kun nyt tiedossa on, että jotkut kuskit ovat kokemattomia, kannattaa mm. siitä syystä pitää turvavälit. Silloin on itsellä tehokasta peliaikaa. Mitä tulee ruuhkiin ja niissä etenemiseen: vaikka kuinka kiristelee viivytysten takia hampaitaan ja haukkuu toisia netissä, aina tulee olemaan sellaisia kuskeja, jotka ovat saaneet kortin vaikkapa eilen, eikä haukkuminen ja suuttuminen auta asiaa yhtään. Vain harjoittelu auttaa.
Minusta tuollaisesta väistämättömyydestä suuttuminen on lähinnä itsensä kiusaamista. Vähän sama kuin se, että täällä maalla, missä asun, toiset hikoilevat otsasuoni pullistellen mopoautojen takana, kun on niin hirrrrrveää, että joutuu pari minuuttia odottelemaan ohituspaikkaa – paikkakunnalla, jossa ei ole liikenneruuhkia koskaan.
Kyl suomalainen roku ajaa just niinku haluaa. Siihen mitää sanomista.
Vierailija kirjoitti:
Helpohan se on mieskuskien muun liikenteen sekaan liittyä, mutta arvaappa antaako naiskuskille kukaan tilaa?
En kaipaa edes tilan antamista. Tuollainen turhanpäiväinen kaistojen vaihtelu aiheuttaa vain vaaratilanteita. Jos et osaa sovittaa nopeuttasi liikennevirran mukaan kiihdytyskaistalla, niin sitten voi siirtyä muille väylille ajelemaan.
Niin, kuka perk..hidastaa kiihdytyskaistalla, jos ajokaistalla on 23m pitkä perävaunuyhdistelmä-rekka. Ainakin ne jotka eivät halua kuolla ja tehdä itsestään jauhelihaa. Sitä kutsutaan myös itsesuojeluvaistoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eivätkö alinopeutta tai vielä alinopeutta nykien ajavat kaistaseilaajat TAJUA, millaisen vaaran matelullaan aiheuttavat? Näiden törppöjen taakse syntyy hetkessä kilometrin jono. Ketjukolari valmis, jos hirvi loikkaa tielle. Ohitustilanteita syntyy, vaarallisia. Onko se niin ylivoimaisen vaikeaa ajaa satasen alueella edes sitä satasta sujuvasti? Paljon ajavana tulee jatkuvasti kohdattua satasen alueilla seitsemääkymppiä körötteleviä, turhaan jarruttelevia, kiihdytyskaistoilla matelevia, kolmion takaa eteen ajavia...Mistä nämä ovat korttinsa saaneet!?
Johtuisiko siitä että ei osaa/kerkeä nostaa vauhtia tarpeeksi korkealle eikä omasta mielestään mahdu siihen väliin mikä siihen kohdalle sattuu.
Arkailijat. Läppä pohjaan ja pää kääntyy. Jos on välämää, vilkku päälle. Näin takana oleva tietää että aijot liittyä liikennevirtaan. Tässä vaiheessa vauhti on yleensä jo riittävä ja voit löysätä kaasu. Hyvin meni!
Ja te kokeneet ja varmat kuskit. Malttia ja ymmärrystä. Toiset ovat hyviä vaikka neulomaan tai rakentelemaan pienoismalleja, toiset ovat hyviä kuskeja. Jos on ajokortin saanut, katsotaan olevan riittävät taidot ajamiseen. Vasta harjoitus tekee mestarin ja aina on myös tuoreita kuskeja liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensinnäkin se on liittymiskaista eikä mikään kiihdytyskaista. Toisekseen liittymiskaistalla olijalla on aina väistämisvelvollisuus. Liittymiskaistalle ei kannata ajaa olemattomalla turvavälillä vaan jättää edessä olevaan pieni hajurako, jota ei tietysti tarvitse liioitella. Jos tätä ei osaa, on vaaratilanteen aiheuttaja se perään ajava eikä liittymiskaistalla jarruttava. Kukaan ei ilman syytä siinä jarruttele, mutta liikennesäännöt tunteva ja itsesuojeluvaiston omaava hidastaa päästääkseen esim. sen täysperävaunurekan ohi sujahtaakseen sen jälkeen liikenteen sekaan.
Itse olen muuten ajanut korttini Keski-Euroopassa ja ihan sama liittyvä väistää sääntö oli toisin kuin eräs aikaisempi kommentoija väitti.
Hevimusiikkia kuuntelevat vasemmistolaiset?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ensinnäkin se on liittymiskaista eikä mikään kiihdytyskaista. Toisekseen liittymiskaistalla olijalla on aina väistämisvelvollisuus. Liittymiskaistalle ei kannata ajaa olemattomalla turvavälillä vaan jättää edessä olevaan pieni hajurako, jota ei tietysti tarvitse liioitella. Jos tätä ei osaa, on vaaratilanteen aiheuttaja se perään ajava eikä liittymiskaistalla jarruttava. Kukaan ei ilman syytä siinä jarruttele, mutta liikennesäännöt tunteva ja itsesuojeluvaiston omaava hidastaa päästääkseen esim. sen täysperävaunurekan ohi sujahtaakseen sen jälkeen liikenteen sekaan.
Itse olen muuten ajanut korttini Keski-Euroopassa ja ihan sama liittyvä väistää sääntö oli toisin kuin eräs aikaisempi kommentoija väitti.
Maakohtainen. Menepä Tanskaan ja ole antamatta tilaa, huonosti käy.
Kiihdytyskaistalla pitää olla valmis jopa pysähtymäänkin jos tilanne niin vaatii. Kärkikolmio.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eivätkö alinopeutta tai vielä alinopeutta nykien ajavat kaistaseilaajat TAJUA, millaisen vaaran matelullaan aiheuttavat? Näiden törppöjen taakse syntyy hetkessä kilometrin jono. Ketjukolari valmis, jos hirvi loikkaa tielle. Ohitustilanteita syntyy, vaarallisia. Onko se niin ylivoimaisen vaikeaa ajaa satasen alueella edes sitä satasta sujuvasti? Paljon ajavana tulee jatkuvasti kohdattua satasen alueilla seitsemääkymppiä körötteleviä, turhaan jarruttelevia, kiihdytyskaistoilla matelevia, kolmion takaa eteen ajavia...Mistä nämä ovat korttinsa saaneet!?
Helsingissä noin. Siksi en koskaan aja siellä autolla, kun pitäisi olla niin kaistapäinen ja viis liikennesäännöistä (mm. turvaväleista ja väistämisvelvollisuuksista).
Muualla Suomessa ei mitään kilometrien jonoja synny, ellei ole joku kolaritilanne motarilla.
Vierailija kirjoitti:
Parhaassa tapauksessa pysähtyvät kiihdytyskaistan päähän siitä ei kyllä enää pääse liikenteen mukaan ruuhka-aikaan ja taakse kertyy jonoa!
Pakko pysähtyä, jos sekaan ei mahdu omasta mielestä turvallisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä olen kokematon kuski ja pelkään kiihdytyskaistoilla.
En uskalla ajaa tarpeeksi kovaa. Siinä on ihan liian lyhyt reaktioaika, jos ajaa 120 km/h ja samalla pitäisi yrittää liittyä toisiin.
Pystyn ajamaan ehkä 70-80 km/h.
Minusta kiihdytyskaistan pitäisi poistaa kokonaan. Koen ne kauhean vaarallisiksi.
Mutta koska minäkin haluan liikkua autolla, joudun niitä käyttämään.
Tottakai hidastan ja jarrutan jos koen sen tarpeelliseksi. Enkä kiihdytä täyteen nopeuteen jos takanaoleva roikkuu puskurissa kiinni.
Ei kukaan aja kiihdytyskaistalla tahallaan liian hitaasti.
Hitaasti ajavat ajavat korkeinta nopeutta, jolla kykenevät vielä hallitsemaan tilanteen.
Kyseessä on siis huono kuski, joka ei voi asialle mitään.
Vierailija kirjoitti:
Minä olen kokematon kuski ja pelkään kiihdytyskaistoilla.
En uskalla ajaa tarpeeksi kovaa. Siinä on ihan liian lyhyt reaktioaika, jos ajaa 120 km/h ja samalla pitäisi yrittää liittyä toisiin.
Pystyn ajamaan ehkä 70-80 km/h.
Minusta kiihdytyskaistan pitäisi poistaa kokonaan. Koen ne kauhean vaarallisiksi.
Mutta koska minäkin haluan liikkua autolla, joudun niitä käyttämään.
Oijoi. Nyt joku tieraivoaja tulee kiroillen kertomaan sinulle miten et saisi ajaa autolla ollenkaan jos pelkäät :D Yyyyksi..kaaaaksii..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä olen kokematon kuski ja pelkään kiihdytyskaistoilla.
En uskalla ajaa tarpeeksi kovaa. Siinä on ihan liian lyhyt reaktioaika, jos ajaa 120 km/h ja samalla pitäisi yrittää liittyä toisiin.
Pystyn ajamaan ehkä 70-80 km/h.
Minusta kiihdytyskaistan pitäisi poistaa kokonaan. Koen ne kauhean vaarallisiksi.
Mutta koska minäkin haluan liikkua autolla, joudun niitä käyttämään.
Oijoi. Nyt joku tieraivoaja tulee kiroillen kertomaan sinulle miten et saisi ajaa autolla ollenkaan jos pelkäät :D Yyyyksi..kaaaaksii..
En osaa sanoa, voiko tätä kutsua peloksi. Vaan tajuan, että en pysty parempaan.
Jos ajaisin kovempaa, en pystyisi hallitsemaan tilannetta ja tökkäsin vaan johonkin väliin väkisin.
Miksi noin vaarallinen systeemi mennä tieltä toiselle on kehitetty?
Autot yrittävät yhtyä samalle kaistalle 120 km/h nopeudella.
Kun automaattiautot ovat pakollisia, uudet sukupolvet ihmettelevät, miten tuollaista on kukaan uskaltanut tehdä.
Kaksi ongelmaa: Ne jotka tupeksivat kiihdytyskaistalla ja jotka ajavat puskuripuskurissa jättämättä tilaa sinne tuleville.
Molemmat ovat syyllisiä.
Moottoritiellä ei väistellä vaan sinne tulevat väistää, siispä tarpeeksi pitkät välit.