Jaetaanko ylinopeussakon kulut autossa olijoiden kesken?

Ne, jotka ovat painostaneet kuskia ajamaan ylinopeutta, maksavat. Jos kukaan ei ole painostanut, niin kuski maksaa yksin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei vastuu olisi yhteinen? Kuljettajalleko kuuluu kaikki riskit vaikka matkustajat saavat palvelun ja pääsevät paikasta toiseen? Nykyisellään sakon saa jo 3-4 kilometrin ylityksestä, joka tapahtuu hyvin helposti.

AP

Taidat olla vähän yksinkertainen. Kuljettaja määrää vauhdin joten maksaa itse myös typeryydestään.

Tämä!

Kameratolpat on niin helppo havaita ja kännykkä saada niistä varoittamaan että jos ei tajua tolpan kohdalla hiljentää nippanappa lailliseen nopeuteen ja sitten taas kiihdyttää niin sitten sopii jo maksaakin.

Takapenkkiläiset maksaa.

Jaa että laskuttaisin sakkoni kyydissä olleilta 12-13v futareita joita olen viemässä peliin/treeneihin? Mitenhän he siihen sakkoon sen saantiin tai saamattomuuteen edes vaikuttaisi?

Kauan eläköön vakionopeudensäädin. 😊

Kuski maksaa. Kuski on muutenkin vain välttämätön paha ryyppygeimeissä.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei vastuu olisi yhteinen? Kuljettajalleko kuuluu kaikki riskit vaikka matkustajat saavat palvelun ja pääsevät paikasta toiseen? Nykyisellään sakon saa jo 3-4 kilometrin ylityksestä, joka tapahtuu hyvin helposti.

AP

Kumma kun nämä "helpot ylitykset" tapahtuu aina samoille tyypeille. Itse en ole ikinä saanut edes huomautusta. Ei se nopeusrajoitusten seuraaminen NIIN hankalaa ole. Jos on, kannattaa luopua koko ajokortista.

Vierailija kirjoitti:

Kameratolpasta sakon ottaminen tutulla ajoreitillä kertoo kaksinumeroisesta ÄO:sta. On hyvinkin mahdollista, että kyseisellä otsan korkeudella kuvitellaan muiden olevan vastuussa omasta kaasujalasta.

Esim. Lusi-Jyväskylä välillä uudet kameratolpat, jotka mittaa pitkällä välillä keskinopeutta. Ei todellakaan muista ihan parilla ajamalla, että missä noi tolpat on. Ja niissä jarruttaminen tolpan huomatessa on jo auttamatta myöhäistä. Ja ihan pari kilometriä per h jo väläyttää-

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kameratolpasta sakon ottaminen tutulla ajoreitillä kertoo kaksinumeroisesta ÄO:sta. On hyvinkin mahdollista, että kyseisellä otsan korkeudella kuvitellaan muiden olevan vastuussa omasta kaasujalasta.

Esim. Lusi-Jyväskylä välillä uudet kameratolpat, jotka mittaa pitkällä välillä keskinopeutta. Ei todellakaan muista ihan parilla ajamalla, että missä noi tolpat on. Ja niissä jarruttaminen tolpan huomatessa on jo auttamatta myöhäistä. Ja ihan pari kilometriä per h jo väläyttää-

Silloin sinulla on mittarissa huomattavasti enemmän kuin vaikkapa oletettu 80, kun kamera välähtää. Auton oma mittari heittää aina ylöspäin.

Se maksaa joka ajaa ylinopeutta. Kukaan ei pakota ajattelemisen lopettamiseen.

Lapsi voi kuvitella, että vastuun voi siirtää toiselle.

Käy luovuttamassa ajokorttisi poliisille: et sitä tarvitse kykenemättömänä omaan harkintaan.

Vierailija kirjoitti:

Tää on sinänsä vaikea, jos oikeasti ruvetaan sakottamaan tuolla 170 € sakolla ihan parin kilometrin ylitystä.

Jos ollaan vaikka kimppakyydillä menossa Helsingistä Rovaniemelle, niin kameroita osuu matkaan huolella ja vakionopeuden pitäminen just tasan siinä sallitussa nopeudessa on hankalaa.

Lähtökohtaisesti aina kuski vastaa. Mutta onhan se hiukan epäreilua, jos viiden hengen porukka lähtee pohjoiseen laskettelemaan ja kuski sattuu ajamaan johonkin kameraan tyyliin + 3 km yli sallitun -> nythän siis ajetaan sitä, että ihan jo minimaalinen ylitys aiheuttaisi sakon. Mut voi vaikka tissutella matkalla ja pitää hauskaa, kuski ajaa ja sitten joutuu maksamaan sakon.

Sanoisin, että luski vastaa, mutta porukan kyllä soisi tulevan vastaan tietyissä tapauksissa. Jos kyseessä ihan vaan se, että joku on kyydissä perustyömatkan ja kuski ajaa 100 alueella kameraan 120 lasissa niin kuskin tyhmyyttä ja maksaa ihan itse, ellei kyyditettävä ole vaatinut tiettyä aikataulua.

Jostain syystä mökkimatkalla mies ei ole saanut tolpista huomautustakaan ja mulla niitä on useampi. Päättelisin siitä että on ihan kuskista kiinni se kaasujalan hienosäätökin. Tuskin mulla on ollut vaan huonompi tuuri :)

Vierailija kirjoitti:

Hmmm.. No, eipä siinä mitään. Toimeni harrastusporukan kuljettajana päättyi nyt, ja joku muu voi ottaa jatkossa riskit.

Aikaisemmin oli ihan yleistä että myös sakoista vastattiin yhteisesti. Kyselin siis ihan tämän päivän pulssia aiheelle. Kiitokset kommentoijille, paitsi nuo henkilökohtaisuudet voisi jättää ihan täysin väliin.

AP

Mitä harrastusporukkasi jäsenet vastasivat, kun kysyit heiltä asiasta?

Vierailija kirjoitti:

Hmmm.. No, eipä siinä mitään. Toimeni harrastusporukan kuljettajana päättyi nyt, ja joku muu voi ottaa jatkossa riskit.

Aikaisemmin oli ihan yleistä että myös sakoista vastattiin yhteisesti. Kyselin siis ihan tämän päivän pulssia aiheelle. Kiitokset kommentoijille, paitsi nuo henkilökohtaisuudet voisi jättää ihan täysin väliin.

AP

Ehkä hyvä että lopetat kuskaamisen jos et osaa ajaa rajoitusten mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hmmm.. No, eipä siinä mitään. Toimeni harrastusporukan kuljettajana päättyi nyt, ja joku muu voi ottaa jatkossa riskit.

Aikaisemmin oli ihan yleistä että myös sakoista vastattiin yhteisesti. Kyselin siis ihan tämän päivän pulssia aiheelle. Kiitokset kommentoijille, paitsi nuo henkilökohtaisuudet voisi jättää ihan täysin väliin.

AP

Ehkä hyvä että lopetat kuskaamisen jos et osaa ajaa rajoitusten mukaan.

Kuka muka alistuu nysväämään nykyisten naurettavan alhaisten rajoitusten mukaan?

Whaat?! Tietysti kuljettaja, hänhän sitä ylinopeutta ajaa, ei kukaan muu..