Sinä, joka pyöräilet, etkä osaa liikennesääntöjä:

Vierailija kirjoitti:

En tosiaan osaa liikennesääntöjä. Olen vananajan mummeli, joka pyöräilee miten sattuu. En pyöräile autotiellä, että ainoat vaaranpaikat ovat suojatiellä. Suojatien tarkoitus on suojata tien ylitystä. En kyllä uskalla ylittää tietä ennen kuin on tyhjää.

Taluta suojatien yli.

Vierailija kirjoitti:

Työmatkapyöräilen kaupungissa ja olen huomannut, että liikenteen flow takkuaa, kun minä noudatan sääntöjä. Suurempi osa autoilijoista antaa pyöräilijällekin tietä, ja siinä vaiheessa yleensä parempi on vain mennä eikä jäädä viittomaan autoilijalle, että menepä nyt kuitenkin ensin, kun sun vuoro kerran on. Ei sillä – onhan se hyvä autoilijoiden varoa. Mielestäni liikennesäännöissä olisi paljon muutettavia kohtia, sillä melko hölmöä on sekin, että oikeuteni liikenteessä muuttuvat merkittävästi (=laajenevat) kun vain laskeudun satulasta, minkä voi kuitenkin tehdä lähes silmänräpäyksessä. Sinänsä olisi hyvä, jos erityisesti kaupunkialueella pyöräilijät olisivat jalankulkijan kanssa samoilla oikeuksilla, vaikka ymmärrän toki senkin ongelman, että jotkut pyöräilevät kaupungissa niin lujaa, että autoilijan olisi mahdoton varautua väistämään kaikkia.

Järkevät liikennesäännöt pyöräilijöille olivat sellaiset, että pyöräillä saa vapaavalintaisesti sekä ajoradalla että jalankulkijoiden joukossa ja jos päättää ajaa jalankulkijoiden joukossa, niin oikeudet olisivat samat kuin jalankulkijoilla. Mutta sillä poikkeuksella, että taajamassa jalankulkijoiden joukossa liikkuva saa ajaa korkeintaan 10 km/h ja taajaman ulkopuolella korkeintaan 25 km/h. Eli jos haluaisi ajaa sitä kovempaa, niin pitäisi siirtyä ajoradalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun pyöräilijä saapuu liikenneympyrään niin hänen on väistettävä autoja jotka kiertävät liikenneympyrässä. Tätä ei monikaan tiedä vaan tunkee pyöränsä kanssa eteen. Niin ikään ryhmittäytymiskaistat koskevat myös pyöräilijöitä, eli jos olet vaikka pyöräilijänä kääntymässä vasemmalle niin et todellakaan ryhmity esim. oikealle kääntyvien kaistalle ja sitten kaarra kaikkien muiden nokan edestä vasemmalle sotkien koko risteyksen toiminnan.

Miksi se pyöräilijä sinne liikenneympyrään menisi?

Kääntyvät ja kolmion takas tulevat autot väistävät lain mukaan pyöräilijää. Tätä ei moni autoilija tiedä.

Miksi pyöräilijä ei menisi liikenneympyrään? Toki on periaatteessa mahdollista koukata esimerkiksi maaston kautta tai mennä kiertotietä, jotta ei tarvitse mennä liikenneympyrään, mutta harva sellaiseen ryhtyy, koska se vie usein paljon enemmän aikaa kuin liikenneympyrään meno.

Kaupunkilaisille aivoilla ajattelee pyöräilijä ajaa kevyenliikenteenväylää, eikä ajorataa.

No jos kaupunkilaisena tulen vaikka Narinkkatorilta ja olen matkalla Ruoholahdenkadulle, niin kyllä siihen matkalle sattuu Malminrinteen liikenneympyrä jollei halua kiertää kiertotietä. Ja yli 12-vuotiaana toki ajan ajorataa enkä jalkakäytävällä.

Jos ajat ajoväylällä, niin noudatat niitä sääntöjä.

Väistämissäännöt

Väistämisvelvollisuudesta kertovat liikennemerkit koskevat myös pyöräilijöitä

Pyöräilyä koskevat risteyssäännöt uudistettiin vuonna 1997. Valitettavasti uudistettuja sääntöjä ei ole vielä opittu oikein. Osa autoilijoista luulee, että autolla on aina etuajo-oikeus pyöräilijään nähden - näin ei kuitenkaan aina ole. [16] Myöskään kaikki pyöräilijät eivät osaa väistämissääntöjä oikein.

Omista oikeuksista kannattaa pitää kiinni, mutta pyöräilijän on silti oltava risteyksessä aina tarkkana. Vaikka auto rikkoisikin liikennesääntöjä, kannattaa pyöräilijän siitä huolimatta väistää - onnettomuuksia ja vaaratilanteita on aina syytä välttää. Lisäksi pyöräilijä on lähes aina se osapuoli, joka loukkaantuu onnettomuustilanteessa pahiten.

2. Kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Risteävä tie on se, jolle käännytään. Kenenkään eteen ei siis saa kääntyä. Tässä risteystilanteessa autoilijan on väistettävä pyöräilijää, koska autoilija kääntyy oikealle.

Kääntyvä väistää

Kääntyvän autoilijan on väistettävä nii-tä kävelijöitä ja pyöräilijöitä, jotka ovat ylittämässä sitä tietä, jolle hän kääntyy. Liikenneympyrään saapuvan ja sieltä poistuvan autoilijan on väistettävä sekä kävelijää että pyöräilijää.

-liikenneturva

Ajan pyörällä paljon ja kävlen aina suojatiellä, sillä en tätä urputusta jaksa lukea ja kuunnella.

Olen siis aina jalankulkija suojatiellä, oli minulla pyörää tai ei.

Toivoisin kyllä, että pyöräilijät ja myös kävelijät käyttäisivät oikeanpuoleista liikennettä.

Nämä vasemmalla ajavat ovat pahin riesa.

Autoilijat voisivat sitä vilkkua mulauttaa😍