Lue keskustelun säännöt.
Mopokortilla esim Aurista ajamaan 60 km/h marraskuussa. Ärsyttää. Linkki
25.03.2019 |
Noille 15-vuotiaille toki turvallisempia kun mopoautot, mutta muille nuo ovat vaarallisempia.
Miksi tällainen laki piti tehdä? Lapsi voi ajaa toisen lapsen päälle nyt, kun on supervähäinen ajokoulutus.
Kyllä pitäisi oll normaali ajokoulu edes käytynä.
Ärsyttää. Miksi tämäkin vielä. Kuka tästä oikeasti hyötyy.
Kommentit (36)
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on hyvä joukkoliikenne. Tuo uusi laki on täysin tarpeeton.
Vanhemmat voisivat hyvin kuskata edelleen, jollei busseja kulje.
Suurimmassa osassa maata ei ole muuta joukkoliikennettä kuin koulukyydit ja taksi.
Mutta ei tuo "kevytauto"- pykälä tilannetta paranna monenkaan maaseudun nuoren kohdalla.
Monen perheen ykkösauto olisi liian vanha muutettavaksi 60km/h kärryksi...
Rikkaiden kakaroille valmisteltiin tie auton rartiin 15-vuotiaana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi nyt on suuntaus, että kaikkea yhä nuorempana.
Esim sota-aikaan oli vielä täysi-ikäisyyden raja 21. Saisi olla edelleenkin esim lainoissa ja suuremmissa kaupoissa (kuten kiinteistöt)
Toisaalta sota-aikana ei kyselty ajokortteja, oma 14v isäni ajeli silloin autoa kortitta.
Ajattele, isäsi olisi voinut ajaa jonkun pikku kiertokoululaisen yli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No nyt sinulla on vanhennutta tietoa. Kyllä siinä jonkin verran sitä ajo-opetusta on. Tarvitaan mopo-autokortti. Ja kyllä ne on niillä riisikipoillakin pärjännyt. Ja pääasiassa nekin kulkee sen 55-60km/h.
Eli todella hyvä uutinen. Saadaan nuorille turvallisempi kyytti.Mutta esimerkiksi pienet koululaiset vaarantuvat.
Autoa ajava voi valita, että halua ottaa riskin, mutta pieni koululainen vaarantuu nyt enemmän.
Yhtälailla niillä mopoautoillakin tuhoa saa aikaan jos sikseen tulee. Ja kuten edellä mainittiin niin ne mopoautotkin kulkee ton 50-60km/h eikä niissä ole törmäystilanteessa mitään turvallisuutta, että ihan hyvä uudistus.
Niin, mopoautot on vakiona 45km/h ja nekin kulkee nyt 50-60km/h missä vaiheessa tulee tekniikan rajat vastaan niin mitä luulet käyvän noille kevytautoille? Kohta ne kulkee 150km/h kun rajoitin ohitetaan ja käytännössä kyseessä on ihan oikea auto missä ei heti tule muuten tekniikan puolesta rajat vastaan.
Todella vaarallinen uudistus. Ja lisäksi kun siinä autossa on mopoautoa enemmän suojaa niin varmaan niillä ajetaan entistä vaarallisemmin kun on turvallisempi olo. Onhan se nähty jo mopoautojen kanssa, ihan eri tavalla niillä törttöillään liikenteessä kuin pienellä mopolla.
Mopoauto kulkee vakiona tuon 55-60km/h. Ei tarvi virittää. ;)
Viritettynä menee helposti 80km/h.
Olisiko kumminkin taas vanhempien paikka kattella, että sitä rajoitinta ei ohitella... Onko niitä mukuloita pakko jättää vahtimatta?
Hyvä muutos tuo on. Nyt voidaan hankkia perheeseen toinen auto jolla nuori ajaa ja tarvittaessa vanhemmat voi käyttää myös kauppaan tai työmatkaan. Meillä nuori käy linkalla koulussa, ja äiti käyttää autoa päivällä. Nuori pääsee illalla itse harrastuksiin. Näin on suunniteltu. Täällä ei ole julkisia muuta kuin koulukyyti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No nyt sinulla on vanhennutta tietoa. Kyllä siinä jonkin verran sitä ajo-opetusta on. Tarvitaan mopo-autokortti. Ja kyllä ne on niillä riisikipoillakin pärjännyt. Ja pääasiassa nekin kulkee sen 55-60km/h.
Eli todella hyvä uutinen. Saadaan nuorille turvallisempi kyytti.Mutta esimerkiksi pienet koululaiset vaarantuvat.
Autoa ajava voi valita, että halua ottaa riskin, mutta pieni koululainen vaarantuu nyt enemmän.
Yhtälailla niillä mopoautoillakin tuhoa saa aikaan jos sikseen tulee. Ja kuten edellä mainittiin niin ne mopoautotkin kulkee ton 50-60km/h eikä niissä ole törmäystilanteessa mitään turvallisuutta, että ihan hyvä uudistus.
Niin, mopoautot on vakiona 45km/h ja nekin kulkee nyt 50-60km/h missä vaiheessa tulee tekniikan rajat vastaan niin mitä luulet käyvän noille kevytautoille? Kohta ne kulkee 150km/h kun rajoitin ohitetaan ja käytännössä kyseessä on ihan oikea auto missä ei heti tule muuten tekniikan puolesta rajat vastaan.
Todella vaarallinen uudistus. Ja lisäksi kun siinä autossa on mopoautoa enemmän suojaa niin varmaan niillä ajetaan entistä vaarallisemmin kun on turvallisempi olo. Onhan se nähty jo mopoautojen kanssa, ihan eri tavalla niillä törttöillään liikenteessä kuin pienellä mopolla.
Kyllä niillä mopoillakin töhöillään aika lailla mutta turvallisuus käyttäjälle on olematon. Kenelle tarkalleen ottaen tämä uudistus on vaarallinen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on hyvä joukkoliikenne. Tuo uusi laki on täysin tarpeeton.
Vanhemmat voisivat hyvin kuskata edelleen, jollei busseja kulje.
Suurimmassa osassa maata ei ole muuta joukkoliikennettä kuin koulukyydit ja taksi.
Mutta ei tuo "kevytauto"- pykälä tilannetta paranna monenkaan maaseudun nuoren kohdalla.
Monen perheen ykkösauto olisi liian vanha muutettavaksi 60km/h kärryksi...
Rikkaiden kakaroille valmisteltiin tie auton rartiin 15-vuotiaana.
Aluksi saattaa olla joo rikkaan huvia aivan samalla tavalla kuin mopoautot aluksi. Kyllä ne mopo-autoiksi kelpaavat autot halpenevat hetken päästä.
Toisaalta tarkan markan emäntä/isäntä voi ajatella, että ostaa lapselle ennemmin turvallisen auton kuin mopoauton ja vapauttaa itsensä siitä kiikuttamisesta. Ja se mikä tekee siitä säästämistä, niin ei tarvi ostaa autoa, kun vanhasta poistattaa vain rajoittimen. Menee sitten ensiautona samalla. Tappiohan ei realisoidu ennenkö myy.
Vierailija kirjoitti:
Varakkaiden hupia tuo. Harva 15-vuotias ostaa omilla rahoilla 10 000 euron auton ja etenkin maksaa sen vakuutusmaksut.
Ja mitä siinä on väärin että ne joilla varaa on voivat niin tehdä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä muutos tuo on. Nyt voidaan hankkia perheeseen toinen auto jolla nuori ajaa ja tarvittaessa vanhemmat voi käyttää myös kauppaan tai työmatkaan. Meillä nuori käy linkalla koulussa, ja äiti käyttää autoa päivällä. Nuori pääsee illalla itse harrastuksiin. Näin on suunniteltu. Täällä ei ole julkisia muuta kuin koulukyyti.
Mikäs siinä, jos tykkäät ajella kuuttakymppiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä muutos tuo on. Nyt voidaan hankkia perheeseen toinen auto jolla nuori ajaa ja tarvittaessa vanhemmat voi käyttää myös kauppaan tai työmatkaan. Meillä nuori käy linkalla koulussa, ja äiti käyttää autoa päivällä. Nuori pääsee illalla itse harrastuksiin. Näin on suunniteltu. Täällä ei ole julkisia muuta kuin koulukyyti.
Mikäs siinä, jos tykkäät ajella kuuttakymppiä.
Meillä on toistakymmentä kauppaa 5 km:n säteellä ja vain yhteen mennessä on 100m matkalla yli 60 km/h rajoitus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuleeko näihin kevytautoihin kolmio tms. josta ne erottaa muista autoista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No nyt sinulla on vanhennutta tietoa. Kyllä siinä jonkin verran sitä ajo-opetusta on. Tarvitaan mopo-autokortti. Ja kyllä ne on niillä riisikipoillakin pärjännyt. Ja pääasiassa nekin kulkee sen 55-60km/h.
Eli todella hyvä uutinen. Saadaan nuorille turvallisempi kyytti.Mutta esimerkiksi pienet koululaiset vaarantuvat.
Autoa ajava voi valita, että halua ottaa riskin, mutta pieni koululainen vaarantuu nyt enemmän.
Yhtälailla niillä mopoautoillakin tuhoa saa aikaan jos sikseen tulee. Ja kuten edellä mainittiin niin ne mopoautotkin kulkee ton 50-60km/h eikä niissä ole törmäystilanteessa mitään turvallisuutta, että ihan hyvä uudistus.
Niin, mopoautot on vakiona 45km/h ja nekin kulkee nyt 50-60km/h missä vaiheessa tulee tekniikan rajat vastaan niin mitä luulet käyvän noille kevytautoille? Kohta ne kulkee 150km/h kun rajoitin ohitetaan ja käytännössä kyseessä on ihan oikea auto missä ei heti tule muuten tekniikan puolesta rajat vastaan.
Todella vaarallinen uudistus. Ja lisäksi kun siinä autossa on mopoautoa enemmän suojaa niin varmaan niillä ajetaan entistä vaarallisemmin kun on turvallisempi olo. Onhan se nähty jo mopoautojen kanssa, ihan eri tavalla niillä törttöillään liikenteessä kuin pienellä mopolla.
Kyllä niillä mopoillakin töhöillään aika lailla mutta turvallisuus käyttäjälle on olematon. Kenelle tarkalleen ottaen tämä uudistus on vaarallinen?
Kenelle? No kaikille muille tienkäyttäjille, erityisesti jalankulkijoille ja pyöräilijöille jos kevytautolla kaahataan vaikka suoraan suojatielle jalankulkijan päälle! Ja jos noilla ajetaan maantiellä kolari toisen henkilöauton kanssa niin huomattavasti vaarallisempia sille vastapuolelle kuin mopoautot!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No nyt sinulla on vanhennutta tietoa. Kyllä siinä jonkin verran sitä ajo-opetusta on. Tarvitaan mopo-autokortti. Ja kyllä ne on niillä riisikipoillakin pärjännyt. Ja pääasiassa nekin kulkee sen 55-60km/h.
Eli todella hyvä uutinen. Saadaan nuorille turvallisempi kyytti.Mutta esimerkiksi pienet koululaiset vaarantuvat.
Autoa ajava voi valita, että halua ottaa riskin, mutta pieni koululainen vaarantuu nyt enemmän.
Yhtälailla niillä mopoautoillakin tuhoa saa aikaan jos sikseen tulee. Ja kuten edellä mainittiin niin ne mopoautotkin kulkee ton 50-60km/h eikä niissä ole törmäystilanteessa mitään turvallisuutta, että ihan hyvä uudistus.
Niin, mopoautot on vakiona 45km/h ja nekin kulkee nyt 50-60km/h missä vaiheessa tulee tekniikan rajat vastaan niin mitä luulet käyvän noille kevytautoille? Kohta ne kulkee 150km/h kun rajoitin ohitetaan ja käytännössä kyseessä on ihan oikea auto missä ei heti tule muuten tekniikan puolesta rajat vastaan.
Todella vaarallinen uudistus. Ja lisäksi kun siinä autossa on mopoautoa enemmän suojaa niin varmaan niillä ajetaan entistä vaarallisemmin kun on turvallisempi olo. Onhan se nähty jo mopoautojen kanssa, ihan eri tavalla niillä törttöillään liikenteessä kuin pienellä mopolla.
Kyllä niillä mopoillakin töhöillään aika lailla mutta turvallisuus käyttäjälle on olematon. Kenelle tarkalleen ottaen tämä uudistus on vaarallinen?
Kenelle? No kaikille muille tienkäyttäjille, erityisesti jalankulkijoille ja pyöräilijöille jos kevytautolla kaahataan vaikka suoraan suojatielle jalankulkijan päälle! Ja jos noilla ajetaan maantiellä kolari toisen henkilöauton kanssa niin huomattavasti vaarallisempia sille vastapuolelle kuin mopoautot!
Voi vee miten hieno kommentti. Älä pliis lisäänny.
Nuorellahan ei ole mitään oikeutta selviytyä onnettomuudesta. Ja kuten aiemmin sanottu mikään muu ei muutu, muutakuin turvallisuus on suurempi. Kaikille osapuolille.
Vierailija kirjoitti:
Tuleeko näihin kevytautoihin kolmio tms. josta ne erottaa muista autoista?
Kyllä tulee. Tässä hieman taustaa mitä siihen on suunniteltu:
https://www.taloussuomi.fi/tulot-ja-menot/15-vuotiaalle-mopoauton-sijaa…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sipilän hallitusta mieluusti haukutaan -ja usein ihan aiheesta- mutta saivatpa jotain hyvääkin aikaiseksi. Hienoa!
Meillä nuoret ovat ihan täpinöissään tästä.
Ilman opetusta on täysin mahdotonta saada ajokoetta läpi.