Lue keskustelun säännöt.
Kiinalaiset rakentaa Helsinki-Tallinna tunnelin
Kommentit (52)
https://www.iltalehti.fi/talous/a/b3680c54-ab2f-4fb2-9e73-c4592d515340
Suunnittelu alkaa jo nyt ja valmista 5 vuoden päästä. Taitaa alkaa tositoimet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonkun pitäisi saada Elon Muskin Boring-yritys tähän touhuun mukaan, jos ne kerta osaavat kaivaa tunneleita 10 kertaa edullisemmin kuin muut. Saattaisi jopa maksaa itsensä takaisin järjellisin kauttakulkumaksuin.
Sarkasmia? Muskin lupauksissa ei ole mitään muuta uutta kuin niiden katteettomuus.
Mikä katteettomuus? Minkähän lupauksen Musk on jättänyt toteuttamatta?
Sen sijaan näitä epäileviä älykääpiöitä on nähty vuosien varrella tuhansittain.
"Model S ei koskaan tule ilmestymään".
"Model 3 ei tule koskaan ilmestymään".
"Model 3 ei tulla koskaan myymään hintaan $35k".
"Model Y ei tule koskaan ilmestymään".
"Tesla menee konkurssiin tänä vuonna" (joka vuosi yli vuosikymmenen ajan).
Milloin te Muskin epäilijät muka olette koskaan olleet oikeassa? On se jännä, ettette koskaan opi, vaikka jatkuvasti olette väärässä.
http://www.finestlink.fi/ajankohtaista/
Viranomaisten oma hanke on jo saanut aikaiseksi raportteja ja mietintöjä.
Tuodaan Gazasta nuoria miehiä töihin. Heillä on kokemusta tunneleista.
Arevaa ei kannattais houkutella mukaan projektiin.
Attendo ja muut hoivayritykset rakentaisivat tunnelin suut ja rahastaisivat törkeästi. Matkustajat joutuisivat kaivautumaan läpi omin voimin.
Sipilä rakennuttaisi valtion varoilla ja myisi pilkkahinnalla omille yrityksilleen.
Näköjään ketään ei haittaa että rahoittaja olisi totalitäärinen valtio, samanlainen kuin Venäjä, eteläisellä kiinanmerellä valtaa itselleen saaria ja alueita muilta mailta samaan tapaan kuin Venäjä valtasi krimin Ukrainalta mutta jostain syystä siitä ei mölytä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiinan rahalla ei tarvitsisi rakentaa tänne yhtään mitään.
Vierailija kirjoitti:
Näköjään ketään ei haittaa että rahoittaja olisi totalitäärinen valtio, samanlainen kuin Venäjä, eteläisellä kiinanmerellä valtaa itselleen saaria ja alueita muilta mailta samaan tapaan kuin Venäjä valtasi krimin Ukrainalta mutta jostain syystä siitä ei mölytä?
Kiinalaisilla on rahaa, venäläisillä ei. Siitä syystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näköjään ketään ei haittaa että rahoittaja olisi totalitäärinen valtio, samanlainen kuin Venäjä, eteläisellä kiinanmerellä valtaa itselleen saaria ja alueita muilta mailta samaan tapaan kuin Venäjä valtasi krimin Ukrainalta mutta jostain syystä siitä ei mölytä?
Kiinalaisilla on rahaa, venäläisillä ei. Siitä syystä.
Eli kun kiusaajalla on rahaa maksaa hiljaiseksi häntä ei ilmianneta, tosin merkel hengittää putinin kaasuja eikä torppaa nord stream 2:sta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonkun pitäisi saada Elon Muskin Boring-yritys tähän touhuun mukaan, jos ne kerta osaavat kaivaa tunneleita 10 kertaa edullisemmin kuin muut. Saattaisi jopa maksaa itsensä takaisin järjellisin kauttakulkumaksuin.
Sarkasmia? Muskin lupauksissa ei ole mitään muuta uutta kuin niiden katteettomuus.
Mikä katteettomuus? Minkähän lupauksen Musk on jättänyt toteuttamatta?
Sen sijaan näitä epäileviä älykääpiöitä on nähty vuosien varrella tuhansittain.
"Model S ei koskaan tule ilmestymään".
"Model 3 ei tule koskaan ilmestymään".
"Model 3 ei tulla koskaan myymään hintaan $35k".
"Model Y ei tule koskaan ilmestymään".
"Tesla menee konkurssiin tänä vuonna" (joka vuosi yli vuosikymmenen ajan).
Milloin te Muskin epäilijät muka olette koskaan olleet oikeassa? On se jännä, ettette koskaan opi, vaikka jatkuvasti olette väärässä.
Kaikki noista listaamistasi lupauksista ovat Muskin alkuperäisessä muodossa esittämättöminä jääneet toteutumatta (aikatalu ym. ongelmien vuoksi, ja model 3:a ei luvatuilla spekseillä ole myyty 35k hintaan) (paitsi konkurssi, mikä nyt ei kuulu edes tälle listalle). Mitä tunnelin 10x halvempaan poraamiseen tulee, ei sekään pidä paikkaansa, sillä Muskin tunnelin hinta on suurin piirtein samaa luokkaa kuin vastaavankokoiset tunnelit ovat ennenkin olleet, mutta rinnastamalla isompiin tunneleihin on tietenkin helppo saada oma tunneli näyttämään 10x halvemmalta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mua ahdistais tollasessa tunnelissa. Mitä sit jos hajois koko rakennelma kesken matkan?
Vierailija kirjoitti:
Kuka maksaa rautatien Tallinnasta eteenpäin, sinne Eurooppaan? Ilmeisesti suomalainen veronmaksaja, kuten Berner on alustavasti kaavaillut. Tämän hinta samaa luokkaa tunnelin kanssa.
Se rata on tulossa ilman tunneliakin, ja Suomi EU:n jäsenenä maksaa siitä joka tapauksessa, koska EU:n rahoilla se pitkälti tehdään. Haluammeko myös hyötyä siitä vai vain maksaa? Mietipä sitä hetki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Äkkiä ajatellen mitä ihmettä siellä kuljetetaan että tämä joskus maksaisi itsensä takaisin?? Kaipa viisaat on laskeneet. Rahtia ja muuttama hassu örveltäjä kaljakeisseineen.
No huumeita, niillähän ne tienaavat. Aseilla myös. Ja rahanpesulla. Sekä laittomilla maa-hantulijoilla
Emme enää ole turvassa rikollisuudelta.
Vierailija kirjoitti:
Mua ahdistais tollasessa tunnelissa. Mitä sit jos hajois koko rakennelma kesken matkan?
Ei sun ole pakko sinne mennä. Edelleen kulkee laivoja. Toisaalta laivatkin voi upota ja lentokoneet tipahtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonkun pitäisi saada Elon Muskin Boring-yritys tähän touhuun mukaan, jos ne kerta osaavat kaivaa tunneleita 10 kertaa edullisemmin kuin muut. Saattaisi jopa maksaa itsensä takaisin järjellisin kauttakulkumaksuin.
Sarkasmia? Muskin lupauksissa ei ole mitään muuta uutta kuin niiden katteettomuus.
Mikä katteettomuus? Minkähän lupauksen Musk on jättänyt toteuttamatta?
Sen sijaan näitä epäileviä älykääpiöitä on nähty vuosien varrella tuhansittain.
"Model S ei koskaan tule ilmestymään".
"Model 3 ei tule koskaan ilmestymään".
"Model 3 ei tulla koskaan myymään hintaan $35k".
"Model Y ei tule koskaan ilmestymään".
"Tesla menee konkurssiin tänä vuonna" (joka vuosi yli vuosikymmenen ajan).
Milloin te Muskin epäilijät muka olette koskaan olleet oikeassa? On se jännä, ettette koskaan opi, vaikka jatkuvasti olette väärässä.
Kaikki noista listaamistasi lupauksista ovat Muskin alkuperäisessä muodossa esittämättöminä jääneet toteutumatta (aikatalu ym. ongelmien vuoksi, ja model 3:a ei luvatuilla spekseillä ole myyty 35k hintaan) (paitsi konkurssi, mikä nyt ei kuulu edes tälle listalle). Mitä tunnelin 10x halvempaan poraamiseen tulee, ei sekään pidä paikkaansa, sillä Muskin tunnelin hinta on suurin piirtein samaa luokkaa kuin vastaavankokoiset tunnelit ovat ennenkin olleet, mutta rinnastamalla isompiin tunneleihin on tietenkin helppo saada oma tunneli näyttämään 10x halvemmalta...
Eihän noista ole yksikään jäänyt toteutumatta. Se, että joissain aikatauluissa ei pysytä, ei kiinnosta yhtään ketään. Aikataulut ruuvataan mahdollisimman tiukalle, jotta päästään nopeiten etenemään. Vai ihanko tosissasi sun itkun aiheesi on se, että Muskin lupaukset kyllä täyttyvät, mutta myöhässä?
Esimerkiksi Model 3 tarkoitushan oli alunperin päästä 500 000 kappaleen vuosituotantonopeuteen vasta 2020, mutta myöhemmin Musk aikaisti tavoitetta parilla vuodella, johon ei vähemmän yllättäen päästykään. Tällä saavutettiin kuitenkin se, että ollaan nyt vuosi etuajassa alkuperäistä tavoitetta, vaikka revisioitua tavoitetta ei saavutettakaan.
Mitähän speksejä $35k Model 3:ssa ei ole, mitä siihen on luvattu? Ja miksi kuvittelet, että juuri nyt olisi se hetki, kun ne speksit pitäisi siitä löytyä, jos sellaisia edes keksitkään?
Minkähän lähteen perusteella Muskin tunneli olisi samaa luokkaa kuin aiemmat vastaavat tunnelit? Ne isommat tunnelit kun tuskin ovat 100 kertaa suurempia, vaikka hinta voi hyvinkin olla (Muskin $10 miljoonaa per maili vs. niiden $1000 miljoonaa per maili).
Heh,
Rakentavat joo yhtä paljon kuin sen sellutehtaan. Eikös siihenkin pitänyt olla miljardit varattuna. Hanke on kuitenkin kuoppattu vähin äänin.
Näkee ken elää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka maksaa rautatien Tallinnasta eteenpäin, sinne Eurooppaan? Ilmeisesti suomalainen veronmaksaja, kuten Berner on alustavasti kaavaillut. Tämän hinta samaa luokkaa tunnelin kanssa.
Miksi ihmeessä pitäisi maksaa erikseen rautatiestä Tallinnasta Eurooppaan, kun sellainenhan on jo olemassa?
Nykyinen yhteyshän on surkea. Mutta uusi on tulossa, jos vain rahaa saadaan kupattua tarpeeksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mua ahdistais tollasessa tunnelissa. Mitä sit jos hajois koko rakennelma kesken matkan?
Ei sun ole pakko sinne mennä. Edelleen kulkee laivoja. Toisaalta laivatkin voi upota ja lentokoneet tipahtaa.
Esitin kysymyksen, mitä sitten tehdään jos rakennelma hajoaa? Miten pelastustoimet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mua ahdistais tollasessa tunnelissa. Mitä sit jos hajois koko rakennelma kesken matkan?
Ei sun ole pakko sinne mennä. Edelleen kulkee laivoja. Toisaalta laivatkin voi upota ja lentokoneet tipahtaa.
Esitin kysymyksen, mitä sitten tehdään jos rakennelma hajoaa? Miten pelastustoimet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonkun pitäisi saada Elon Muskin Boring-yritys tähän touhuun mukaan, jos ne kerta osaavat kaivaa tunneleita 10 kertaa edullisemmin kuin muut. Saattaisi jopa maksaa itsensä takaisin järjellisin kauttakulkumaksuin.
Sarkasmia? Muskin lupauksissa ei ole mitään muuta uutta kuin niiden katteettomuus.
Mikä katteettomuus? Minkähän lupauksen Musk on jättänyt toteuttamatta?
Sen sijaan näitä epäileviä älykääpiöitä on nähty vuosien varrella tuhansittain.
"Model S ei koskaan tule ilmestymään".
"Model 3 ei tule koskaan ilmestymään".
"Model 3 ei tulla koskaan myymään hintaan $35k".
"Model Y ei tule koskaan ilmestymään".
"Tesla menee konkurssiin tänä vuonna" (joka vuosi yli vuosikymmenen ajan).
Milloin te Muskin epäilijät muka olette koskaan olleet oikeassa? On se jännä, ettette koskaan opi, vaikka jatkuvasti olette väärässä.
Kaikki noista listaamistasi lupauksista ovat Muskin alkuperäisessä muodossa esittämättöminä jääneet toteutumatta (aikatalu ym. ongelmien vuoksi, ja model 3:a ei luvatuilla spekseillä ole myyty 35k hintaan) (paitsi konkurssi, mikä nyt ei kuulu edes tälle listalle). Mitä tunnelin 10x halvempaan poraamiseen tulee, ei sekään pidä paikkaansa, sillä Muskin tunnelin hinta on suurin piirtein samaa luokkaa kuin vastaavankokoiset tunnelit ovat ennenkin olleet, mutta rinnastamalla isompiin tunneleihin on tietenkin helppo saada oma tunneli näyttämään 10x halvemmalta...
Eihän noista ole yksikään jäänyt toteutumatta. Se, että joissain aikatauluissa ei pysytä, ei kiinnosta yhtään ketään. Aikataulut ruuvataan mahdollisimman tiukalle, jotta päästään nopeiten etenemään. Vai ihanko tosissasi sun itkun aiheesi on se, että Muskin lupaukset kyllä täyttyvät, mutta myöhässä?
Esimerkiksi Model 3 tarkoitushan oli alunperin päästä 500 000 kappaleen vuosituotantonopeuteen vasta 2020, mutta myöhemmin Musk aikaisti tavoitetta parilla vuodella, johon ei vähemmän yllättäen päästykään. Tällä saavutettiin kuitenkin se, että ollaan nyt vuosi etuajassa alkuperäistä tavoitetta, vaikka revisioitua tavoitetta ei saavutettakaan.
Mitähän speksejä $35k Model 3:ssa ei ole, mitä siihen on luvattu? Ja miksi kuvittelet, että juuri nyt olisi se hetki, kun ne speksit pitäisi siitä löytyä, jos sellaisia edes keksitkään?
Minkähän lähteen perusteella Muskin tunneli olisi samaa luokkaa kuin aiemmat vastaavat tunnelit? Ne isommat tunnelit kun tuskin ovat 100 kertaa suurempia, vaikka hinta voi hyvinkin olla (Muskin $10 miljoonaa per maili vs. niiden $1000 miljoonaa per maili).
No toki voit luvata vaikka tuovasi kuun taivaalta maahan ja varmasti sekin on toteutettavissa, riittävän pitkällä aikataululla... Mustkin ennuste oli, että Tesla tulee olemaan suurin henkilöautojen valmistaja vuoteen 2020 mennessä, noh veilähän tuohon 10M auton vuosituotantoon on aikaa päästä... Matkan Marsiin olisi pitänyt toteutua viime vuoden joulukuussa, jne..
Tunnelin hinta riippuu ennen kaikkea kaivettavasta maaperästä ja halkaisijasta. Halkaisiaj kasvaa exponentiaalisesti; π*r^2, joten 100 kertaa kalliimman tunnelin tulee olla vain noin 10x muskin yhden auton vetävää tunnelia isompi, pelkästään halkaisijan perusteella.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006027428.html
Tossa jos heasrin maksumuuri esteenä.