Lue keskustelun säännöt.
Nuoret päästetäön rattiin ilman ajo-opetusta
23.02.2019 |
Uusi laki joka hyväksyy "kevytautot" mopoautojen tilalle sallii sen. https://yle.fi/uutiset/3-10655376
Joko huolestuttaa?
Kommentit (42)
Ei päästetäö. Vaaditaon AM-ajokortti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Parempi olisi, että kevytauton rattiin pääsee suorittamalla B-korttiin vaadittavan autokoulun. Sen voisi sitten 18-vuotiaana päivittää vaikka ilman pakollisia tunteja pelkällä teoriakokeella ja inssillä viralliseksi B-kortiksi.
Jalankulkijaruumiita alkaa tulemaan vauhdilla.
Teinit ovat uhka, joka voidaan välttää käyttämällä ajoissa riittävää ehkäisyä.
Rumaa jälkeä tulee kun päästetään muutaman tunnin ajamisella tonnin painoisella järkäleellä liikenteeseen. Hieman tilastoa rapakon toiselta puolelta. Toki siellä ne eivät ole nopeusrajoitettuja mutta ei sääolosuhteetkaan ole yleensä samaa luokkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijaruumiita alkaa tulemaan vauhdilla.
Ei hätää, minä olen keksiunyt uuden kevytruumisarkun joka tulee halvaksi.
Kevytautoihin pitäisi saada pakolliseksi varoitusvalo että muut tiellä liikkujat osaa varoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ennen riitti ihan hyvin kaksipyöräiset mopot, pitääkö näille nykyajan kädettömille kakaroille olla välttämättä neljä rengasta että pysyy pystyssä?
Vierailija kirjoitti:
Kevytautoihin pitäisi saada pakolliseksi varoitusvalo että muut tiellä liikkujat osaa varoa.
Kolmio niin kuin mopoautoissa ja/tai nopeusrajoituslätkä takalasiin niin kuin aikoinaan 80-lätkä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rumaa jälkeä tulee kun päästetään muutaman tunnin ajamisella tonnin painoisella järkäleellä liikenteeseen.
Kevytauton enimmäispaino on 1500 kiloa.... Kun 1500 kiloa liikkuu 60km/h kouluttamattoman teinispede-kuskin keskittyessä snäppäilyyn, puhutaan todella tuhoisasta ohjuksesta.
Kyseessä on aivan järjetön laki!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kevytautoihin pitäisi saada pakolliseksi varoitusvalo että muut tiellä liikkujat osaa varoa.
Kolmio niin kuin mopoautoissa ja/tai nopeusrajoituslätkä takalasiin niin kuin aikoinaan 80-lätkä.
Pitää olla sellainen että näkyy jalankulkijoille jotka haluavat ylittää tien. Näiden jonnejen pysähtymiseen kun ei voi luottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meno varmasti "rauhoittuu", eikä ryhmäpainetta tai esitystarvetta liikenteessä ole, kun saavat yhden kaverin sijasta änkäistä autoonsa jopa neljä kaveria...
Vierailija kirjoitti:
Ei päästetäö. Vaaditaon AM-ajokortti.
4h teoriaa, ei vaadita muuta. Eli päästetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meno varmasti "rauhoittuu", eikä ryhmäpainetta tai esitystarvetta liikenteessä ole, kun saavat yhden kaverin sijasta änkäistä autoonsa jopa neljä kaveria...
:D
🙁
Tämähän on tarkoitettu vain porvarien mukuloille, harvalla tavallisella kansalaisella on antaa alle neljä vuotta vanhaa autoa teinille. Useimpien perheiden uusimmat autot ovat yli kymmenen vuotta vanhoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kevytautoihin pitäisi saada pakolliseksi varoitusvalo että muut tiellä liikkujat osaa varoa.
Kolmio niin kuin mopoautoissa ja/tai nopeusrajoituslätkä takalasiin niin kuin aikoinaan 80-lätkä.
Pitää olla sellainen että näkyy jalankulkijoille jotka haluavat ylittää tien. Näiden jonnejen pysähtymiseen kun ei voi luottaa.
Ikävä kyllä aikuisten kuskien pysähtymiseen on yhtä vähän luottamusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kevytautoihin pitäisi saada pakolliseksi varoitusvalo että muut tiellä liikkujat osaa varoa.
Kolmio niin kuin mopoautoissa ja/tai nopeusrajoituslätkä takalasiin niin kuin aikoinaan 80-lätkä.
Pitää olla sellainen että näkyy jalankulkijoille jotka haluavat ylittää tien. Näiden jonnejen pysähtymiseen kun ei voi luottaa.
Ikävä kyllä aikuisten kuskien pysähtymiseen on yhtä vähän luottamusta.
Tilanne ei parannu yhtään sillä, että annetaan sama mahdollisuus olla pysähtymättä myös teinareille. Samalla kasvaa vakavien auto-onnettomuuksien riskitkin: kolmioiden takaa tullaan eteen jo nyt todella usein mopoautoilla, mutta siinähän tulevat kun eipä sellainen henkilöauton keulalla paljoa tunnu. 1500 kiloinen kevytauto tuntuukin ihan eri lailla...
Sitten kun parkkipaikalla kolhitaan toisten autoja niin arvatkaapa jääkö teinit selvittelemään vai karkaako paikalta?
Kenellä on antaa alle 4v vanha auto teinille. Oma autoni täyttää 20v toukokuussa.
On huolestuttanut alusta asti koko "kevytauto" käsitteenä. Ei sillä, turvallisempiahan nuo nuorille itselleen ovat kuin heppoiset mautot, mutta paljon pahempaa jälkeä noilla saa aikaan ympäristölleen, kun eihän tuo nimestään huolimatta mitenkään kevyt ajoneuvo ole. Onpahan vaan rajoitettu henkilöauto.