Työssäkäyntialue on 80km, mutta silti yksityisautoilu pitäisi kieltää

Junalla ja bussilla pääsee moneen paikkaan.

J O U K K O L I I K E N N E !!!

Aapee, kukaan ei ole kieltämässä sinulta yksityisautoilua siellä peräkorvessa, jossa asut. Työssäkäyntialueesta vouhkaavat vain työttömät, joten sinulle asia lienee pelkästään teoreettinen ja periaatteellinen.

Yksityisautoilu pitäisi kieltää ja tullaan kieltämään tai rajoittamaan suurten kaupunkikeskustojen alueella lähiaikoina.

Jos joukkoliikennettä on, sitä tulee käyttää. Se on kaikkien etu. Missä joukkoliikennettä ei ole, on pakko käyttää omaa kulkuneuvoa. Onko tässä jotain mitä et ymmärrä, aapee?

Miten niin työssäkäyntialue on 80 km?

Paljonko se työmatka voi olla ajassa, siis se, mihin te voi ns velvoittaa?

Sinun pitää ostaa sadantuhannen arvoinen tesla.

Vierailija kirjoitti:

Junalla ja bussilla pääsee moneen paikkaan.

Ja vielä enemmän on paikkoja joihin EI pääse.

Vierailija kirjoitti:

Paljonko se työmatka voi olla ajassa, siis se, mihin te voi ns velvoittaa?

3 tuntia.

Vierailija kirjoitti:

J O U K K O L I I K E N N E !!!

Joukkoliikenne on vitsi täällä Helsingissäkin, missä se muka toimii. Itsellä menee julkisilla 17km työmatkaan 80min, eli keskinopeus on melkein 13km/h. 80km työmatka tuota vauhtia julkisilla kestäisi 6 tuntia suuntaansa.

Vierailija kirjoitti:

Aapee, kukaan ei ole kieltämässä sinulta yksityisautoilua siellä peräkorvessa, jossa asut. Työssäkäyntialueesta vouhkaavat vain työttömät, joten sinulle asia lienee pelkästään teoreettinen ja periaatteellinen.

Yksityisautoilu pitäisi kieltää ja tullaan kieltämään tai rajoittamaan suurten kaupunkikeskustojen alueella lähiaikoina.

Jos joukkoliikennettä on, sitä tulee käyttää. Se on kaikkien etu. Missä joukkoliikennettä ei ole, on pakko käyttää omaa kulkuneuvoa. Onko tässä jotain mitä et ymmärrä, aapee?

Sopii mulle jään sitten himaan loisimaan, kun en voi hoitaa työtäni. Ja niin jää meidän töissä muutkin. Epäilen ettei valtiolla ole varaa lakkauttaa teknologiateollisuutta.

Vierailija kirjoitti:

Miten niin työssäkäyntialue on 80 km?

Tämä on vanha juttu, mutta siinä infoa:

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001852839.html

Vierailija kirjoitti:

Aapee, kukaan ei ole kieltämässä sinulta yksityisautoilua siellä peräkorvessa, jossa asut. Työssäkäyntialueesta vouhkaavat vain työttömät, joten sinulle asia lienee pelkästään teoreettinen ja periaatteellinen.

Yksityisautoilu pitäisi kieltää ja tullaan kieltämään tai rajoittamaan suurten kaupunkikeskustojen alueella lähiaikoina.

Jos joukkoliikennettä on, sitä tulee käyttää. Se on kaikkien etu. Missä joukkoliikennettä ei ole, on pakko käyttää omaa kulkuneuvoa. Onko tässä jotain mitä et ymmärrä, aapee?

Asun kunnassa jonka läpi menee päivässä muutama 6-18 välillä kulkeva pikavuoro, eli vuoro mikä menee kahden isomman kaupungin väliä. Tälle ainoalle bussipysäkille on matkaa 8km kodistani. Kunta jossa asun, on puolessa välissä näitä isoja kaupunkeja, eli bussilla 40-50km riippuen kumpaan menen. Toisessa kaupungissa lähiliikenne bussilla toimii jotenkuten (1h välein klo 7-20 välillä) toisessa ei senkään vertaa. Eli teoriassa minulta menisi bussilla töihin 2-3h kävelyn ja bussimatkan lisäksi. Ja takaisin toiset saman verran. Tosin koska vuoroja kulkee huonosti, pääsisin vielä joten kuten töihin, mutten takaisin.

Ja pikavuoro on 9,3e per suunta ja paikallisliikenne 3,4e samoin niin bussilla hintaa tulee jo yhdestä päivästä

25,4e. Autolla pääsen 40-50min töihin ja polttoainetta menee n. 3-5e väliltå per kerta.

Tiedän että asun korvessa pikkupaikkakunnalla, enkä ole vaatimassa tänne julkista liikennettå, mutta kunhan saan auton pitää niin olen tyytyväinen.

Ap

Keski ikäisenä mammana hiihdin tuollaisen matkan töihin ja takaisin. Nyky mammat eri maata?

Vierailija kirjoitti:

Aapee, kukaan ei ole kieltämässä sinulta yksityisautoilua siellä peräkorvessa, jossa asut. Työssäkäyntialueesta vouhkaavat vain työttömät, joten sinulle asia lienee pelkästään teoreettinen ja periaatteellinen.

Yksityisautoilu pitäisi kieltää ja tullaan kieltämään tai rajoittamaan suurten kaupunkikeskustojen alueella lähiaikoina.

Jos joukkoliikennettä on, sitä tulee käyttää. Se on kaikkien etu. Missä joukkoliikennettä ei ole, on pakko käyttää omaa kulkuneuvoa. Onko tässä jotain mitä et ymmärrä, aapee?

Joukkoliikenne ei toimi edes Helsingissä ja muualla sitä ei olekkaan.

Vierailija kirjoitti:

Miten niin työssäkäyntialue on 80 km?

Se on työttömiltä vaadittava alue josta on työtä otettava vastaan.

Vierailija kirjoitti:

Päättäkää hallitus jo mitä oikeasti haluatte!

Ne haluaa kaikille karenssin. Suomi nousuun! Nyt lähti tulppa paatista!

Jos bussimatka on tunnin suuntaansa ja julkinen liikenne kulkee vain aamulla ja iltapäivällä, ei koulujen loma-aikana eikä viikonloppuisin, on aika mahdotonta järjestellä työvuorot siten, että töihin/kotiin pääsisi inhimillisestä ajassa.

Joku vois kysellä Sipilältä ja Orvolta tuleeko karenssia jos olisi vaikka 70km päässä töitä eikä autoa/korttia ja julkinen ei toimi niin mitä mieltä on, voiko tulla karenssia?