Miten pk-seudulla julkisilla kulkevat ihmiset ehtivät töihin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tavallaan siihen junien myöhästelyyn tottui, vaikka ärsyttihän se. Ja sitten oppi siihen, että siinä vaiheessa kun tuli taululle ilmoitus junan myöhästymisestä ja siihen perään kuulutus, jonka mukaan juna myöhästyy 5 min, niin oikeasti se juna tuli 30 sekunnin päästä tästä kuulutuksesta. Tätä en oppinut ikinä ymmärtämään.

Tämän viikon spesiaaleja oli mm. se, että VR antoi ensin hitaamman junan lähteä asemalta ja ilmoitti vasta sitten samalla hetkellä että 4min päästä lähtevä nopeampi juna, johon suurin osa ihmisistä odotti laiturilla, lähteekin vasta 25 minuutin kuluttua. Kiva juttu!  Eivät sitten voineet infota odottavia ihmisiä ottamaan sitä hitaampaa junaa jolla olisivat ehtineet paremmin, kun oli hyvin tiedossa että se nopeampi juna oli vielä yli 30 kilometrin päässä asemalta eikä mitenkään voisi lähteä edes lähellä aikatauluaan!!

Mä menen aina siihen, mikä tulee ensin. Seuraavasta kun ei ole koskaan varmuutta.

Pk-seudulla asuessani lähdin kesät talvet aina reilusti ajoissa liikenteeseen. Joskus ehti juomaan kahvit rauhassa ennen työvuoroa, joskus ehti just saamaan takin pois ennen töiden alkua. Suurimmaksi osaksi se oli tuota ensimmäistä.

No minun kohdalleni näitä on sattunut kyllä usein, eniten talvella. Joskus on juna jäänyt tulematta, seuraava tulee puolen tunnin kuluttua mutta sekin on myöhässä jne.  Ei ole pomo mitenkää erikoisesti suhtautunut mutta kyllä se nyt hävettää olla myöhässä.

Vain pari kertaa olen myöhästynyt juurikin VR:n vuoksi töistä, olen kulkenut junalla töihin kuitenkin jo yli 20 vuotta. Onneksi asemani ohi kulkee useampikin eri juna, joten yleensä aina joku juna tulee, kun vain kärsivällisesti odottaa. Rasittavinta on ravaaminen eri raiteiden välillä portaikkoa pitkin, kun kuulutukset eivät välttämättä pidä ihan paikkaansa. Myös Pasilan päässä on melkoista pinkoa väliaikaisen aseman pitkiä portaikkoja raiteella toiselle. Tympeintä on ollut istua asemien välissä seisovassa junassa 45 minuuttia. Siinä ei oikeasti voi tehdä tilanteessa yhtään mitään.

HSL:n sivuilla ei tosiaan ihan ajantasaista tietoa häiriöistä välttämättä ole.

Nykyään otan etätyöpäivän, jos on luvattu huonoa keliä. Eli tänä vuonna yksi etäpäivä nimenomaan huonon sään vuoksi.

Myöhästymiset joudutaan töissä tekemään takaisin, tapahtuipa se mistä syystä tahansa. Onneksi meillä on liukuva työaika, joten siis vain pari kertaa olen ihan työajan puitteissa myöhästynyt.

On ollut aikamoisia junakatastrofeja vuosien varrella, varsinkin kun työmatkaan meni hyvällä kelilläkin 1h15min. Mutta niinkuin sanoit, työnantajat ovat ymmärtäväisiä. Liikennettä ja liikkujia on paljon yhtäaikaa menossa.

Nykyään junailen 6 min. suuntaansa ja se on harvoin kovinkaan paljon myöhässä.

Junien kulku on todella arpapeliä. Vaikka lähtisi aikaisemmin silloin kun on varoitettu etukäteen, ei ole mitään takeita, että olisi töissä silloin kun pitää. Meiltä kulkee vain muutama hassu bussi Helsinkiin ja niistäkin osa lopetetaan ensi syksynä. Junan varassa saa todella varautua myöhästymisiin. Onneksi on liukuva työaika.

Kyllä ymmärtävät, mutta itse joudut tekemään työlläsi takaisin ne lukuisat myöhästymiset jotka ovat aiheutuneet siitä, että juna seisoo raiteilla milloin minkäkin syyn takia.

Täällä hesassa me ollaan opittu elämään hektisen metropolin tapaan. Töihin ja lukemattomiin vapaa-ajan rientoihin ehditään mm. ohittamalla liukuportaissa seisovat sekä jonottavat juntit juoksujalkaa. Kiireisimmillä on aina etuajo oikeus.

Yleensä autolla kuljen mutta sillon tällön annan lähijunille mahdollisuuden. Yleensä menee 2-3pv hyvin ja sitten tulee taas isompi häikkä. Siirryn takaisin omaan autoon.

Vierailija kirjoitti:

Lähden niin aikaisin, että ehdin kävellä töihin - olen ihan tarkoituksella muuttanut asumaan kävelyetäisyyden päähän, mutta paskalla kelillä menen mieluummin sporalla (10 min) kuin kävelen (25 min). Mutta vaikka menisin sporalla, lähden kuitenkin matkaan niin, että ehdin kävellenkin. Kerran on lumi-infernon aikaan v. 2010-11 hajonnut spora alle, ja kävelyksi meni.

Mikä on spora?

Ap

Vierailija kirjoitti:

VR itse kehotti viime viikolla varaamaan ylimääräiset 45min matkaan. Aika kallista paskaa joku seutulippu.

Puhumattakaan lähiseutulipuista. Lähiseutu-3 maksaa melkein 160€/kk ja mitä siitä hyvästä saa? Talviaikana melkein jokapäiväiset juna-arvonnat ja 2-3 kertaiset matka-ajat!!! Nyt oikeesti joku roti tähän touhuun. Eilen oli myöhästymiset luokkaa 10-20min vähän jokapuolella pääradan lähiliikenteessä, eikä ollut edes kova pakkanen tai lumisade, eikä mitään erityisempää syytä tiedotettu.

Kun syrjäseuduilla myöhästyy aamulla bussista, seuraava tulee tunnin päästä tai ehkä vasta iltapäivällä. Sama juttu töistä lähtiessä. Jos et ehdi siihen yhteen tiettyyn bussiin, niin seuraava menee huomisaamuna. Jatkuva stressi, jos tulee pienikin viivästys töistä lähtiessä.

Vierailija kirjoitti:

Junien kulku on todella arpapeliä. Vaikka lähtisi aikaisemmin silloin kun on varoitettu etukäteen, ei ole mitään takeita, että olisi töissä silloin kun pitää. Meiltä kulkee vain muutama hassu bussi Helsinkiin ja niistäkin osa lopetetaan ensi syksynä. Junan varassa saa todella varautua myöhästymisiin. Onneksi on liukuva työaika.

Missä metsässä te autte?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähden niin aikaisin, että ehdin kävellä töihin - olen ihan tarkoituksella muuttanut asumaan kävelyetäisyyden päähän, mutta paskalla kelillä menen mieluummin sporalla (10 min) kuin kävelen (25 min). Mutta vaikka menisin sporalla, lähden kuitenkin matkaan niin, että ehdin kävellenkin. Kerran on lumi-infernon aikaan v. 2010-11 hajonnut spora alle, ja kävelyksi meni.

Mikä on spora?

Ap

Raitiovaunu.

Menemällä "edellisellä" ja juoksemalla sydän kurkussa vaihdosta toiseen.

Mutta enää en ehdikään. So what jos myöhästyn 10 min ja helpotan aamustressiäni. Myöhässähän niitä yksityisautoilijoitakin töihin valuu.

Vai ettekö ole koskaan kuulleet "Mersun käynnistysongelmista" tai "ruuhkaa kehällä". Mullakin on käynnistymisongelma.

Pk-seudulla on paljon liikennevälineitä. Voit lähtiessä tarkistaa HSL:n nettisivulta tai appista, onko mitään häikkää sun välineellä tiedossa tai onko vaikka sään takia liikenne tukkoista.

Parasta on suunnitella etukäteen aina vaihtoehtoreitti B, jos on todella tiukka aikataulu, ja lähteä yhtä vuoroa aikaisemmin.

Stadissa sitä oppii hahmottamaan milloin on liikenneruuhkaa, milloin ei. Hyvä olisi muistaa missä on tienrakannustyömaita, ne kun tuppaavat hidastamaan liikennettä. Metron käyttäminen osana reittiä on hyvä valinta, koska metro kulkee nopeasti välittämättä säästä, ruuhkasta ja rakennustöistä. Ja metrojunia kulkee muutaman minuutin välein.

VR:n maine on sellainen että sen kanssa oppii varomaan ja miettimään vaihtoehtoisen reitin. Ongelmat liittyvät usein talveen ja sitten on nuo tietyt linjat joilla on enemmän ongelmia.

Monilla on myös liukuva työaika, joten sekin estää myöhästymästä.

Itselläni pahin muisto on tuossa vuonna 2010 kun lunta tuli tupaan valtavat määrät lyhyessä ajassa eikä teitä oltu aurattu. Silloin bussi juuttui Hämeentielle jopa yli tunniksi, kun tielle kerääntyneen lumen takia mäessä toinen bussi oli lähtenyt liukumaan ja juuttui poikittain tielle, eikä sitä saatu uudelleen käynnistettyä eikä pois siitä. Piti odottaa että kaupunki sai paikalle kalustoa siirtääkseen bussin pois. Mutta tämä hässäkkä tapahtui illalla, joten olin menossa töistä kotiin, enkä myöhästynyt töistä siis.

Pakko varata työmatkaan ylimääräistä aikaa, jotta olisi ajoissa.

Vierailija kirjoitti:

Lain mukaan myöhästyminen julkisen liikenteen (yllättävien) ongelmien takia on ns. Force majeure -tilanne eli sitä ei voi työntekijän kontolle laskea.

Toki tilanne on sitten hieman harmaampi jos edellisenä päivänä on tiedotettu laajalti, että ongelmia on tiedossa kovan pakkasen tai lumisateen vuoksi.

Kellokortilta otetaan pois, sapettaa kyllä niinä päivinä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Junien kulku on todella arpapeliä. Vaikka lähtisi aikaisemmin silloin kun on varoitettu etukäteen, ei ole mitään takeita, että olisi töissä silloin kun pitää. Meiltä kulkee vain muutama hassu bussi Helsinkiin ja niistäkin osa lopetetaan ensi syksynä. Junan varassa saa todella varautua myöhästymisiin. Onneksi on liukuva työaika.

Missä metsässä te autte?

Ihan HSL:n alueella tarkemmin Keravalla. Aivan turha alkaa selittämään K-junista, jos juna liikenne tökkii niin tökkii myös K-junat, perutaan, kulkevat harvennetuin välein jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tavallaan siihen junien myöhästelyyn tottui, vaikka ärsyttihän se. Ja sitten oppi siihen, että siinä vaiheessa kun tuli taululle ilmoitus junan myöhästymisestä ja siihen perään kuulutus, jonka mukaan juna myöhästyy 5 min, niin oikeasti se juna tuli 30 sekunnin päästä tästä kuulutuksesta. Tätä en oppinut ikinä ymmärtämään.

Tämän viikon spesiaaleja oli mm. se, että VR antoi ensin hitaamman junan lähteä asemalta ja ilmoitti vasta sitten samalla hetkellä että 4min päästä lähtevä nopeampi juna, johon suurin osa ihmisistä odotti laiturilla, lähteekin vasta 25 minuutin kuluttua. Kiva juttu!  Eivät sitten voineet infota odottavia ihmisiä ottamaan sitä hitaampaa junaa jolla olisivat ehtineet paremmin, kun oli hyvin tiedossa että se nopeampi juna oli vielä yli 30 kilometrin päässä asemalta eikä mitenkään voisi lähteä edes lähellä aikatauluaan!!

Haha tässä toinen tiedotuksen helmi: VR ei raaskinut kuuluttaa junassa oleville, että "nyt kannattaa jäädä tässä Pasilan asemalla pois ja mennä keskustaan muilla kulkuneuvoilla, koska nyt on niin laaja häiriö päällä". Ovet suljettiin ja jurnutettiin keskustaan melkein tunti sillä junalla.