Lue keskustelun säännöt.
Mopoauto ohitti suojatien pysähtymättä – pikkutytöt pelastuivat toisen kuljettajan neuvokkuuden ansiosta
24.01.2019 |
"Autoilija pysähtyi suojatien eteen Halikontien ja Salaistentien risteyksessä päästämään tytöt turvallisesti tien yli risteyksessä, jossa liikennevalot eivät olleet toiminnassa. Tytöt olivat auton keulan kohdalla, kun pysähtynyt kuljettaja havaitsi viereistä kaistaa ajavan mopoauton, jonka kuljettajalla ei selvästikään ollut aikeita pysähtyä suojatien eteen. Pysähtynyt kuljettaja painoi auton torvea, jolloin tytöt pelästyivät ja pysähtyivät. Viereistä kaistaa ajanut mopoauto jatkoi matkaansa pysähtymättä."
Mopoauton törmäyksestä voi ehkä selvitä hengissä mutta syksyllä nämä 15-vuotiaat ajavat oikeankokoisilla autoilla ja 60 km/h (ellei enemmän...). Ja heiltä EI vaadita muuta kuin mopokorttikoulutus.
Kommentit (32)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Väkilukuun suhteutettuna (suomen 29 kuolemaa / 5 (jotta saadaan kuolemaa per miljoona asukasta) x 325 (Yhdysvaltain väkiluku) tekisi että 1885 kuolemaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Monilla paikoilla ei ole käytännössä mitään kevyen liikenteen väyliä tai jalkakäytäviä, suojateistä puhumattakaan. Lisäksi katuvalaistus on monin paikoin heikko tai olematon eikä heijastimia käytä kukaan. Tämä vaikuttanee paljon onnettomuuksien määriin, ihan kuljettajan iästä huolimatta.
"vaikuttanee"
Kuulostaa siltä että vedät juttuja ihan perseestä vaivautumatta edes googlettamaan.
Esim täällä:
https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/811005.pdf
TEEN DRIVER CRASHES
A Report to Congress
July 2008
Esim. kuvio 1 on varsin mielenkiintoinen.
Pelkällä mopokortilla oikean auton ajamisen salliminen on järjetöntä ja siitä joutuu jotkut maksamaan vielä hengellään ja tai terveydellään.
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Eli se mikä toimii jenkeissä toimii tietysti myös täällä?, sittenhän japanin malliin täälläkin voisi olla viina-automaatit joista saa kirkasta 24/7,tuskin suomalaiset sen enempää ryyppäisi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Mistä ihmeestä päättelet, että tyhmät jenkit eivät jää alle tai nuoret kolaroi sen enempää jenkeissä? Mikään tilasto ei tätä tuulesta temmattua väitettäsi nimittäin tue. Esimerkiksi 2016 (viimeisin luku, jonka pikagooglauksella löysin) lähes 600 jalankulkijaa on kuollut nuoren kuljettajan aiheuttamissa onnettomuuksista. Ja nyt puhutaan maasta, jossa valtaosassa paikkakuntia jalankulku on todella harvinaista.
Väkilukuun suhteutettuna (suomen 29 kuolemaa / 5 (jotta saadaan kuolemaa per miljoona asukasta) x 325 (Yhdysvaltain väkiluku) tekisi että 1885 kuolemaa.
Niin tekisi. Mutta USAssapa kuoli 6000 jalankulkijaa vuonna 2016. Näistä 6000:sta 600 kuoli nuorten kuskien aiheuttamissa onnettomuuksissa. Suomen osuutta en jaksa googlailla, mutta eiköhän suunnilleen samoissa mennä eli varmaan noin 3 per vuosi noista noin kolmestakymmenestä on nuoren kuskin aiheuttamaa. Että kyllä se liikenne tuolla rapakon takana on suhteessa aika hiton paljon vaarallisempaa jalankulkijalle kuin Suomessa, vaikka Suomessa jala nkulku on huomattavasti yleisempää.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä pitäisi jalankuökijoidenkin katsoa minne sinkoilevat. Tässäkin tapauksessa olisi kannattanut varmistaa, ettei toiselta kaistalta ole tulossa ketään tai että ovat pysähtymässä.
Juu, liikenteessä pitää heti osata, ei siellä voi kukaan opetella seassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Eli se mikä toimii jenkeissä toimii tietysti myös täällä?, sittenhän japanin malliin täälläkin voisi olla viina-automaatit joista saa kirkasta 24/7,tuskin suomalaiset sen enempää ryyppäisi...
Japanin, Amerikan, ylipäätään sivistyneen ja vapaan maailman malli.
Tietenkin täällä pitäisi vapauttaa alkoholin myynti, ikuisen holhoamisen ja kansan lapsena pitämisen sijasta.
Vierailija kirjoitti:
Jenkeissä opetusluvan saa alkaen 14-vuotiaasta ja väliaikaisen ajokortin 16-vuotiaana.
Molemmissa tapauksissa ajetaan täysin rajoittamattomalla amerikanraudalla kaikilla teillä.
Ja "tyhmät jenkit" selviävät tästä ilman että jalankulkijoita jää alle tai nuoret kolaroisivat sen enempää kuin vanhemmatkaan.
Huomaa siinä tuo 2 vuoden ikähaitari. Suomessa se on muutama tunti ja anti mennä vaan. Niillä se 2 vuoden opetuspätkä vaikuttaa aika lailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä pitäisi jalankuökijoidenkin katsoa minne sinkoilevat. Tässäkin tapauksessa olisi kannattanut varmistaa, ettei toiselta kaistalta ole tulossa ketään tai että ovat pysähtymässä.
Eli sinäkään et pysähdy, jos näet viereisellä kaistalla suojantien eteen pysähtyneen auton, joka on päästämässä ihmisiä tien yli?
Sulta pitäisi ottaa kortti pois ja ikuinen ajokielto.
Tulevia bemmikuskeja. Minäminäminäjaminunegonjatkeeni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä ihmettä ne kansanedustajat ajatteli kun miltei yksimielisesti hyväksyivät nämä tulevat mopokorttiautoilijat?
Se Sastamalan mopoauton ja tila-auton kolari syynä? Vaikka tuskinpa siinä itsaritörmäyksessä "kevytautoilijakaan" olisi hengissä selvinnyt,
Siis onko se aloite mennyt läpi, että teinit saavat nyt ne kevytautot? Viimeksi kun luin asiasta, se oli vasta menossa lausuntokierrokselle.
Mistä sinä tuon väitteen tempaisit? En ole tuo, jota lainaat, mutta vaikka luen kyseistä viestiä miten päin tahansa, en löydä siitä mitään kohtaa, josta voisi päätellä kirjoittajan väittävän, että autoilijat eivät koskaan ajaisi suojatien yli, vaikka viereisellä kaistalla olisi pysähdytty.