Miksi on niin vaikeaa seisoa liukuportaissa peräkkäin oikealla puolella?

Vierailija kirjoitti:

Miksi jollain olisi niin kiire, että ei ehdi liukuportaissa odottaa sitä vertaa, että seisoisi paikallaan. Onko ap:llä adhd?

Olen Tampereelta.

Ymmärrän, että esim. Tampereella ei ole kovin pitkiä liukuportaita missään.

Jo Helsingissä/Espoossa on metrossa niin pitkiä liukuporrasmatkoja käveltävänä, että useampi minuutti saattaa säästyä kun kävelee, eikä seiso. Puhumattakaan isoista maailman metropoleista.

Ei tarvitse olla adhd, joskus vain on kiire ehtiä esim. seuraavaan junaan, koska myöhästymisen vaikutus kertautuu. Tästä joku jo oli selittänytkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pakko avautua tästä asiasta, koska tämä toistuu joka ikinen päivä. Itselläni on usein enemmän tai vähemmän kiire työasisoissa, joten sujuva ja nopea siirtyminen olisi tarpeen. Muuten kaikki meneekin aika hyvin, mutta sitten kun matkan varrella on useita liukuportaita, tulee stoppi.

Miksi ihmiset seisoo miten sattuu liukuportaissa, ja mikä pahinta, rinnakkain. Eikö nämä urpot tajua, että he tukkivat kaikkien muiden etenemisen sillä tavalla? Liukuportaissa tulee seisoa oikealla puolella, ja peräkkäin. Ja joka päivä törmään myös siihen, että kun pyydän ystävällisesti tilaa, jotta pääsen ohi, on se osalle liian vaikea tehtävä suoritettavaksi. Joko mulkataan vain tekemättä elettäkään, tai sitten huokaistaan kuuluvasti ja marttyyrimäisesti ja tehdään näyttävä väistö.

Ymmärrän, että pienen lapsen kanssa on eri asia, ei pientä voi välttämättä panna yksin seisomaan eri tasolle, mutta että aikuiset tekee keskenään näin, haloo!

Koittakaapa ottaa muutkin huomioon, ja seisokaa jatkossa siellä oikealla puolella, jotta teidän ohi pääsee sujuvasti.

Jos on pakko seistä rinnakkain liukuportaissa, niin jättäkää niiden käyttö väliin.

Minä seison avustettavani kanssa vierekkäin, että voin pitää hänestä kiinni. Teistä ohittelijoista ja kiirehtijöistä tulee aivan tarpeettomia vaaratilanteita.

Liukuportaissa juokseminen aiheuttaa vaaratilanteita itselle ja muille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi jollain olisi niin kiire, että ei ehdi liukuportaissa odottaa sitä vertaa, että seisoisi paikallaan. Onko ap:llä adhd?

Olen Tampereelta.

Niin, tässäkin ketjussa joku tamperelainen on jo kirjoittanut, että häntä häiritsee siellä rinnakkain seisovat, kun ei pääse ohitse. Ette te kaikki sielläkään halua olla Hämeen hitaita.

Tampere on silti mukavan hidas paikka. Erityisesti murre tekee tamperelaisista leppoisia. Tämä murre on mainion hidasta.

Olen muuttanut Turusta ja tamperelaiset puhuvat paljon hitaammin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ihmiset seisoisivat pääsääntöisesti rinnakkain niin pääsisivät perille keskimäärin nopeammin kuin käyttämällä vain puolet portaiden kapasiteetista muutaman huonosti aikataulunsa suunnittelevan ohirynnijän vuoksi. Sinun etu vai suurempien massojen etu?

Tämä on ihan tutkittu juttu. Oikealla yhdessä jonossa seisominen hidastaa ihmismassojen siirtymistä ja tästä on sitä enemmän haittaa mitä vilkkaammasta metrosta on kysymys. Maakuntien ostoskeskuksissa ei olisi paljon haittaa, vaikka sellainen hidastava oikeallaseisominen olisikin käytössä.

Vaikka tutkimukset näin sanovatkin, niin käytännön kokemukset maailmalla ovat toisenlaisia. Kaikissa isoissa kaupungeissa pääsääntöisesti seistään toisella reunalla, jotta toista reunaa pitkin pääsee ohittamaan. Eiköhän tämä ole ihan käytännön kokemusten kautta parhaaksi muovautunut toimintatapa.

Ei jonkin tavan syntyminen tarkoita että sille rationaalinen peruste. Kuka kättelee, kuka poskisuutelee, kuka syö sormin ja kuka haarukalla. Erilaisia tapoja ja etikettejä syntyy ihan randomisti, usein ainoastaan sosiaalinen paine sekä perinne pitää ne elossa ja vahvistaa niitä.

Kyllä minuakin ärsyttää edessä olevat rinnakkain seisoskelijat. Ihme juttu. Luulisi jo sen maalaisjärjenkin sanovan, että liukuportaita ei tukita koko leveydeltä.

Onneksi nyt kuitenkin suurin osa väistää, kun kohteliaasti pyytää tietä. Tosin aina välillä tulee vastaan niitäkin, jotka eivät väistä vaikka pyytää.

Vierailija kirjoitti:

Aika monessa paikassa esim Euroopassa ihan erillisin ohjein pyydetään ihmisiä seisomaan liukuportaissa oikealla puolen. Tämä siksi, jotta kaikkien eteneminen olisi mahdollisimman sujuvaa.

Ohjeistaminenkaan ei tarkoita että asia olisi totuus. Lentoyhtiöt esim koettavat optimoida lentokoneiden täytön mahdollisimman nopeaksi ja heillä on erilaisia käytäntöjä siihen. Tutkimuksissa on kuotenkin havaittu että nopein tapa erilaisten heurististen kontrollointimenetelmien sijaan onkin kaoottinen. Kun ihmisten antaa toimia yksilöllisen hallitsemattomasti, niin muodostuu itsensä optimoiva järjestelmä. Jonkinlainen parviäly optimoi kokonaisuuden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika monessa paikassa esim Euroopassa ihan erillisin ohjein pyydetään ihmisiä seisomaan liukuportaissa oikealla puolen. Tämä siksi, jotta kaikkien eteneminen olisi mahdollisimman sujuvaa.

Ohjeistaminenkaan ei tarkoita että asia olisi totuus. Lentoyhtiöt esim koettavat optimoida lentokoneiden täytön mahdollisimman nopeaksi ja heillä on erilaisia käytäntöjä siihen. Tutkimuksissa on kuotenkin havaittu että nopein tapa erilaisten heurististen kontrollointimenetelmien sijaan onkin kaoottinen. Kun ihmisten antaa toimia yksilöllisen hallitsemattomasti, niin muodostuu itsensä optimoiva järjestelmä. Jonkinlainen parviäly optimoi kokonaisuuden.

Ei tietystikään tarkoita. Mutta toimiva tuo tapa on ainakin omien kokemusten mukaan. Vaikka jossain Madridin isolla metroasemalla on kätevää, kun pääsee ohittamaan liukuportaissa, jotta ehtii toisella tasolla kulkevaan toisen linjan metroon.

Mulle vanhemmat opetti jo lapsena, että liukuportaissa seistään oikeassa laidassa. Ja tämä opetus on jäänyt mieleen.

Ehkä tätä ei opeteta sitten pienempien kaupunkien lapsille, tiedä häntä.

Vierailija kirjoitti:

On sinulle tästä koitunut varmadti merkittävää hidastusta kiireisessä työssäsi. Useita minuutteja varmaan viikossa

Ehkä se ei ole ulkopuolisten tehtävä määritellä sitä, onko toisen ihmisen kiire tärkeää vai ei. Jos jollain on kiire, on kiire. Lääkäriin, lasta hakemaan, töihin, jne.

Mua inhottaa ihmiset, jotka vaativat aina täysin absurdeissa tilanteissa jotain perusteluja täysin lillukanvarsista ennen kuin voivat itse tehdä arvionsa, kannattaako väistää 20 cm oikealle vai ei. Nämä ovat henkilöitä, jotka pönöttävät vasemmalla puolella liukuportaita ja haluaisivat tentata: 

"Mihin olet menossa? Kuinka usein kuljet tästä? Ai olet myöhässä, onko myöhästyminen oma syysi vai oliko bussi myöhässä? Mikset mennyt aiemmalla bussilla? Mikset käytä henkilöautoa, jos bussien aikataulut reistaavat? Miksei sinulla ole varaa henkilöautoon? Ai palkkasi ei riitä, no mikset kouluttaudu paremminpalkatulle alalle?" jne.  

Ja kaikki tämä vain siksi että MINÄ haluan nyt seistä siinä vasemmalla puolella, koska olen sitä mieltä, että sinun kiireesi ei ole tärkeää tai olisit rakentanut aikataulusi järkevämmin. Kiireesi on omaa syytäsi, kärsi, kärsiköön lapsesi, koirasi, läheisesi, työpaikkasi, asiakkaasi! Minä seison tässä! Toivottavasti saat opetuksen! Ensi kerralla osaat toimia fiksummin eikä tarvitse yrittää kiiruhtaa ohitseni! 

ps. ajan myös aina hitaasti vasenta kaistaa, tai jos olen oikeanpuoleisella kaistalla, olen se, joka kiihdyttää, kun yrität mennä ohitseni. 

Vierailija kirjoitti:

Ihme poliiseja täällä neuvomassa, kuinka jossain liukuportaissa tulee asettua. Ei taida teillä olla oikeita ongelmia, kun on aikaa vaahdota tästä aiheesta.

Minua ei häiritse, vaikka jotkut olisivatkin rinnakkain. Olkoot,jos tahtovat.

Minua taas ei häiritse yhtään, jos Kuopion sairaalan lastenpoliklinikan ruokajakelu lopetetaan. Kuolkoot nälkään! 

Toisin sanoen. Mitä hittoa sillä on väliä, mitä joku liukuportaita koskaan näkemätön ihminen on mieltä liukuportaissa seisomisen etiketistä? Miksi sinulle on tärkeää tulla kertomaan mielipiteesi asiasta, josta et selvästikään ymmärrä yhtään mitään ja joka ei koske sinua millään muotoa?

Minuutista tulee helposti vartti jos myöhästyy junasta. Varteista tulee tunteja, tunneista tulee vuosia elämästä.

Ja ennenkuin joku johtaja tulee haukkumaan huonosti aikataulutetusta päivästä niin on todettava että tavikset ovat niitä joilla on oikeasti kiire, koska heillä ei ole mahdollisuutta ”aikatauluttaa elämäänsä” vaan työnantaja, asiakkaat ja VR tekevät sen hänen puolestaan.

Huvittavaa miten joka pikkuasiassa pääkaupunkiseudun ihmiset tuovat omaa erinomaisuuttaan esille, samaan hengenvetoon "maalaisia" mollaten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika monessa paikassa esim Euroopassa ihan erillisin ohjein pyydetään ihmisiä seisomaan liukuportaissa oikealla puolen. Tämä siksi, jotta kaikkien eteneminen olisi mahdollisimman sujuvaa.

Ohjeistaminenkaan ei tarkoita että asia olisi totuus. Lentoyhtiöt esim koettavat optimoida lentokoneiden täytön mahdollisimman nopeaksi ja heillä on erilaisia käytäntöjä siihen. Tutkimuksissa on kuotenkin havaittu että nopein tapa erilaisten heurististen kontrollointimenetelmien sijaan onkin kaoottinen. Kun ihmisten antaa toimia yksilöllisen hallitsemattomasti, niin muodostuu itsensä optimoiva järjestelmä. Jonkinlainen parviäly optimoi kokonaisuuden.

Ei tietystikään tarkoita. Mutta toimiva tuo tapa on ainakin omien kokemusten mukaan. Vaikka jossain Madridin isolla metroasemalla on kätevää, kun pääsee ohittamaan liukuportaissa, jotta ehtii toisella tasolla kulkevaan toisen linjan metroon.

Mulle vanhemmat opetti jo lapsena, että liukuportaissa seistään oikeassa laidassa. Ja tämä opetus on jäänyt mieleen.

Ehkä tätä ei opeteta sitten pienempien kaupunkien lapsille, tiedä häntä.

Niin toimiva ja toimiva, miten sen kokemuksistasi arvioit? Mukavuuspohjalta? Optimaalisessa systeemissä jokaisen yksilön toiveet eivät välttämättä toteudu. Eli jotakuta aina sapettaa. Mutta sellaista on elää yhteisössä. Jos ei sopeudu, korvessa on erakoille tilaa. Yksilö joka asettaa oman yleensä itseaiheutetun kiireensä muiden yläpuolelle ja suorastaan etuoikeudekseen, on jo niillä rajoilla, sopeutuuko yhteisöön. Sopeutuminen kun perustuu lähinnä siihen että muut massana joustavat hänen yksilöllisten tarpeidensa edessä.

Vierailija kirjoitti:

Minuutista tulee helposti vartti jos myöhästyy junasta. Varteista tulee tunteja, tunneista tulee vuosia elämästä.

Ja ennenkuin joku johtaja tulee haukkumaan huonosti aikataulutetusta päivästä niin on todettava että tavikset ovat niitä joilla on oikeasti kiire, koska heillä ei ole mahdollisuutta ”aikatauluttaa elämäänsä” vaan työnantaja, asiakkaat ja VR tekevät sen hänen puolestaan.

Vastuunpakoilua. Jos työpaikka, asuinpaikka ja kulkuväline tuottavat kiirettä ja stressiä, niin minkä tahansa niistä voi vaihtaa joustavampaan ja omiin yksilöllisiin mielihaluihin sopivampaan. Oma valinta sekin on jos on hankkiutunut pakkorakoon, jossa ihan normaali päivittäinen ihmisvirta julkisissa kulkineissa herkästi aiheuttaa katastrofimyöhästelyä. Ei se niiden toisten matkaavaisten vika ole, että olet tehnyt elämäsi vaikeaksi itsellesi.

Vierailija kirjoitti:

Huvittavaa miten joka pikkuasiassa pääkaupunkiseudun ihmiset tuovat omaa erinomaisuuttaan esille, samaan hengenvetoon "maalaisia" mollaten.

Tätä en ymmärtänyt.

Se on vain fakta, että ympärillä olevien ihmisten määrä vaikuttaa siihen miten arkielämä pyörii.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvittavaa miten joka pikkuasiassa pääkaupunkiseudun ihmiset tuovat omaa erinomaisuuttaan esille, samaan hengenvetoon "maalaisia" mollaten.

Tätä en ymmärtänyt.

Se on vain fakta, että ympärillä olevien ihmisten määrä vaikuttaa siihen miten arkielämä pyörii.

Jotkut antavat muiden vaikuttaa elämäänsä. Toiset ottavat ohjat käsiinsä eivätkä stressaa turhista. Lähtemällä matkaan ajoissa välttyy kiireeltä eikä tarvitse edes murehtia siitä, miten muut ihmiset toimivat, kun on pelivaraa ja sopeutuu muuttuviin tilanteisiin.

Vierailija kirjoitti:

Jos ihmiset seisoisivat pääsääntöisesti rinnakkain niin pääsisivät perille keskimäärin nopeammin kuin käyttämällä vain puolet portaiden kapasiteetista muutaman huonosti aikataulunsa suunnittelevan ohirynnijän vuoksi. Sinun etu vai suurempien massojen etu?

Eikö se ole parempi, että se vasen puoli on täynnä, mutta liikkuu eteenpäin koko ajan. Silloin se vetää enemmän porukkaa, kun hitaat pysyvät oikealla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaveletko-liukuportaissa-taman-vuok…

Tässä artikkelissa on selkeästi kerrottu, miksi oikealla seisominen hidastaa matkustajien liikkumista metroasemilla.

Tuo oli hyvä artikkeli siitä, että liukuportaissa kannattaa vain seistä.

Käveleminen saa vain psyykkisen olon, että olen tehokas.

Portaissa käveleminen on ihan fyysisesti terveellistä. Psyykkisesti toki myös.

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän tässä korostuu aika paljon se kaupunkilaiset vastaan maalaiset asetelma. Helsingissä asuvat tietävät tämän etiketin, mutta maalaiset eivät tiedä, tai eivät välitä. He käyvät muutenkin aika hitaalla, joten voiko tätä liukuporras- etikettiä heiltä edes aina vaatia.

Välillä toivoisin, että nämä rinnakkain seisoskelijat menisivät tekemään saman esim. Lontoon maanalaisen liukuportaisiin. Voisi tulla aika kylmää kyytiä..

Ne vaan kylmästi potkii ja tönii tukkeena olevat juntit tieltään kirosanojen saattelemana.

Opettaa harvinaisen nopeasti takapajuisimmatkin maalaiset käyttäytymään joukkoliikenteessä 👍

Mikään ei ole liikkuvalle ihmiselle raivostuttavampaa, kun nämä rinnakkain möllöttelijät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ihmiset seisoisivat pääsääntöisesti rinnakkain niin pääsisivät perille keskimäärin nopeammin kuin käyttämällä vain puolet portaiden kapasiteetista muutaman huonosti aikataulunsa suunnittelevan ohirynnijän vuoksi. Sinun etu vai suurempien massojen etu?

Eikö se ole parempi, että se vasen puoli on täynnä, mutta liikkuu eteenpäin koko ajan. Silloin se vetää enemmän porukkaa, kun hitaat pysyvät oikealla.

Noin olisi, mutta ketään ei voi velvoittaa kävelemään liukuportaissa. Kapasiteettikin kuitenkin lasketaan seisomisen mukaan, koska se on liukuportaiden suunniteltu ja tarkoituksenmukainen käyttötapa.