Lue keskustelun säännöt.
Mikä on kohtuullinen määrä lentomatkoille vuodessa?
28.12.2018 |
Ilmaston vuoksi haluan vähentää lihansyöntiä, yksityisautoilua ja ylipäätään ostaa vähemmän tavaraa, panostaa kierrätykseen. Lapsista yritän kasvattaa ympäristötietoisia, eivät todellakaan vaadi uusinpia puhelimia jos vanhat toimivat tms. Matkailusta en haluaisi kokonaan luopua ja kotimaanreissuista lähinnä laskettelulomat kiinnostavat, muutoin se on mielestäni ankeaa. Ajattelisin, että on ok lentää maksimissaan kahteen lyhyen lennon päässä olevaan kohteeseen vuodessa, tai vaihtoehtoisesti tehdä yksi kaukomatka.
Kuulostaako teistä kohtuulliselta määrältä, jonka voi hyvällä omallatunnolla lentää?
Kommentit (41)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka moni teistä joka lentojaan rajoittaa, ostaa vain kotimaista? Epäilen, että hirveän montaa kättä ei nouse..
Ihan pelkän kotimaisen ostaminen on kieltämättä hankalaa. Mutta aika hyvin siinä olen onnistunut, ja jos ei kotimaista, niin mielummin läheltä laivattua ja ilmastovaikutuksilta kohtuullista kuin kaukaa lennätettyä. Ja ennen kaikkea, pyrin ostamaan vähemmän.
Kyllä moni ihan oikeasti pyrkii kokonaisuutena tarkastelemaan kulutustaan, vaikka täydellisesti onnistuvia ei paljoa olekaan.
No mutta se laivarahtaus nyt vasta saastuttaakin! Nyt pitää ostaa vain kotimaista!
Ne ketkä nyt lopettavat matkustamisen kokonaan, käyttävät siitä käteen jäävät tuhannet tietysti ostamalla vain suomalaisia tuotteita. Tosin tässä pitää olla tarkkana että mitään tuotteen materiaaleja ei myöskään ole tuotu ulkomailta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilmaston vuoksi haluan vähentää lihansyöntiä, yksityisautoilua ja ylipäätään ostaa vähemmän tavaraa, panostaa kierrätykseen. Lapsista yritän kasvattaa ympäristötietoisia, eivät todellakaan vaadi uusinpia puhelimia jos vanhat toimivat tms. Matkailusta en haluaisi kokonaan luopua ja kotimaanreissuista lähinnä laskettelulomat kiinnostavat, muutoin se on mielestäni ankeaa. Ajattelisin, että on ok lentää maksimissaan kahteen lyhyen lennon päässä olevaan kohteeseen vuodessa, tai vaihtoehtoisesti tehdä yksi kaukomatka.
Kuulostaako teistä kohtuulliselta määrältä, jonka voi hyvällä omallatunnolla lentää?
NOLLA.
-Koska: "Luonnonvarakeskuksen tekemän tutkimuksen mukaan Thaimaan pääkaupunkiin Bangkokiin lentävä kasvissyöjä kuormittaa ympäristöä yhtä paljon kuin kahdeksan vuotta Suomessa pysyvä naudanlihansyöjä.
Vierailija kirjoitti:
Ylläri että suomalaiset ovat taas jeesustelemassa ja heti reippaina mallioppilaina lopettamassa lentämisen ja syyllistämässä niitä, jotka vielä lentävät. Ymmärrättekö isoa kuvaa? Tiedättekö, kuinka paljon maailmassa on överirikasta porukkaa, jotka lentävät huvikseen shoppailemaan toiselle mantereelle? Kuinka paljon aivan turhaa tavaraa rahdataan mantereelta toiselle (Wish-ostokset vaikka alkajaisiksi, puhumattakaan isojen artistien kalustoista, Formula-kisojen kalustosta, muiden urheilukisojen kalustosta, yksityiskoneet, halpavaatteet...). Miksi kukaan ei kiinnitä näihin huomiota?
Oma vastaukseni otsikon kysymykseen: 1 kaukomatka vuodessa. Oma ilmastotekoni on lisätä kasvissyöntiä ja pidättäytyä uusien kuluttajien synnyttämisestä.
1 kaukomatkasi vuodessa saastuttaa enemmän kuin 8 VUODEN lihansyönti.
-Et siis todellakaan ole mikään vihreä luonnosuojelija, vaan saastuttava sika.
Vierailija kirjoitti:
Ylläri että suomalaiset ovat taas jeesustelemassa ja heti reippaina mallioppilaina lopettamassa lentämisen ja syyllistämässä niitä, jotka vielä lentävät. Ymmärrättekö isoa kuvaa? Tiedättekö, kuinka paljon maailmassa on överirikasta porukkaa, jotka lentävät huvikseen shoppailemaan toiselle mantereelle? Kuinka paljon aivan turhaa tavaraa rahdataan mantereelta toiselle (Wish-ostokset vaikka alkajaisiksi, puhumattakaan isojen artistien kalustoista, Formula-kisojen kalustosta, muiden urheilukisojen kalustosta, yksityiskoneet, halpavaatteet...). Miksi kukaan ei kiinnitä näihin huomiota?
Oma vastaukseni otsikon kysymykseen: 1 kaukomatka vuodessa. Oma ilmastotekoni on lisätä kasvissyöntiä ja pidättäytyä uusien kuluttajien synnyttämisestä.
Se, että pidättäydyt uusien kuluttajien synnyttämisestä on toki "jaloa", mutta se ei oikeuta sinua siihen kaukomatkaan vuodessa. Ne uudet kuluttajat vastaavat kuitenkin viime kädessä itse omasta kulutuksestaan, riippumatta siitä millaiseen perheen olivat syntyneet. Muutoinhan sinunkin vanhempiasi oli syytettävä sinun kaukomatkoistasi.
tunnen erään opettajan joka lentelee lomamatkoille 5-6 kertaa vuodessa
lisäksi pitää talvisin kallista minkkiturkkia ja ajaa kalliilla autolla
ympärtistöystävällistäkö????
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jossain hiilijalanjälkitestissä oli lennot tunteina: alle 5 tuntia vuodessa oli ok? Siitä jokainen laskekoon, mihin asti pääsee.
Vierailija kirjoitti:
Ylläri että suomalaiset ovat taas jeesustelemassa ja heti reippaina mallioppilaina lopettamassa lentämisen ja syyllistämässä niitä, jotka vielä lentävät. Ymmärrättekö isoa kuvaa? Tiedättekö, kuinka paljon maailmassa on överirikasta porukkaa, jotka lentävät huvikseen shoppailemaan toiselle mantereelle? Kuinka paljon aivan turhaa tavaraa rahdataan mantereelta toiselle (Wish-ostokset vaikka alkajaisiksi, puhumattakaan isojen artistien kalustoista, Formula-kisojen kalustosta, muiden urheilukisojen kalustosta, yksityiskoneet, halpavaatteet...). Miksi kukaan ei kiinnitä näihin huomiota?
Oma vastaukseni otsikon kysymykseen: 1 kaukomatka vuodessa. Oma ilmastotekoni on lisätä kasvissyöntiä ja pidättäytyä uusien kuluttajien synnyttämisestä.
Jos teet sen yhdenkin kaukomatkan, on jeesustelu kasvissyönnillä populistista ja turhaa, saastutat vuodessa pelkästään lennoilla sen, mitä 8 vuoden aikana suomalainen lihansyöjä.
-Pelkkä Jeesus olet, lopeta lentely ja Jeesustelu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyllä nyt alkaa ahneilta opettajilta löytyä sympatiaa lentoyhtiöitä kohtaan, kun pitäisi alkaa elämään luonnonmukaisesti ja ympäristöystävällisesti!
miksi opettajat eivät käytä julkisia kulkuvälineitä mennessään töihin????
Vierailija kirjoitti:
kyllä nyt alkaa ahneilta opettajilta löytyä sympatiaa lentoyhtiöitä kohtaan, kun pitäisi alkaa elämään luonnonmukaisesti ja ympäristöystävällisesti!
miksi opettajat eivät käytä julkisia kulkuvälineitä mennessään töihin????
Miksi vain opettajat? Olisi hyvä jos kaikki normaalissa päivätyössä olevat kulkisivat työmatkansa julkisilla jos vain suinkin mahdollista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kyllä nyt alkaa ahneilta opettajilta löytyä sympatiaa lentoyhtiöitä kohtaan, kun pitäisi alkaa elämään luonnonmukaisesti ja ympäristöystävällisesti!
miksi opettajat eivät käytä julkisia kulkuvälineitä mennessään töihin????
Miksi vain opettajat? Olisi hyvä jos kaikki normaalissa päivätyössä olevat kulkisivat työmatkansa julkisilla jos vain suinkin mahdollista.
kyllä monet kulkevatkin julkisilla, kuten esimerkiksi itse kuljen
Jos painat 60kg voisit periaatteessa lentää kaksi kertaa enemmän kuin 120 kiloinen. Kulutus on täysin verrannollinen painoosi.
Tämä täytyisi ottaa myös huomioon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilmaston vuoksi haluan vähentää lihansyöntiä, yksityisautoilua ja ylipäätään ostaa vähemmän tavaraa, panostaa kierrätykseen. Lapsista yritän kasvattaa ympäristötietoisia, eivät todellakaan vaadi uusinpia puhelimia jos vanhat toimivat tms. Matkailusta en haluaisi kokonaan luopua ja kotimaanreissuista lähinnä laskettelulomat kiinnostavat, muutoin se on mielestäni ankeaa. Ajattelisin, että on ok lentää maksimissaan kahteen lyhyen lennon päässä olevaan kohteeseen vuodessa, tai vaihtoehtoisesti tehdä yksi kaukomatka.
Kuulostaako teistä kohtuulliselta määrältä, jonka voi hyvällä omallatunnolla lentää?
Ratsastetaanko teillä, se on yksi ilmastolle pahimpia harrastuksia?
Suomalaisia on niin vähän, ettei meidän matkat mitään ilmastoja muuttele. Amerikka jne. vois kyllä vähentää matkailua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentomatkailu, autoilu, lemmikit hevosharrastuksineen, lihansyönti ja painoindeksi, eli paljonko kulutat/painat tulisi ottaa kaikki huomioon kun lasketaan hiilijalanjälki. Nämä tulisi pisteyttää, ja matkustamista rajoittaa pisteiden mukaan.
Ei ole reilua, jos 55 kiloa painava on samassa asemassa kuin yli 100 kiloa painava.
Vierailija kirjoitti:
Jos painat 60kg voisit periaatteessa lentää kaksi kertaa enemmän kuin 120 kiloinen. Kulutus on täysin verrannollinen painoosi.
Tämä täytyisi ottaa myös huomioon.
Ei ole. Matkustajien painon lisäksi painoa tuovat nimittäin myös mm. työntekijät, matkatavarat, istuimet ja ohjaamon laitteet. Ja tietenkin myös koneen oma paino pitää laskea mukaan. Yksittäisen matkustajan paino on siis sen verran vähäpätöinen asia että laihat eivät voi lennellä sen paremmalla omallatunnolla kuin lihavatkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö joku uskoo ilmastonmuutosvalheeseen?
Aika räikeää sanoa valheeksi sellaista, josta on tehty yliopistoissa ympäri maailman kymmenien vuosien ajan kymmeniä tuhansia vertaisarvioituja tutkimuksia. Eli ilmastonmuutos on aika kiistatta todistettu todeksi. Eli jos ilmastonmuutoksen haluaa valheeksi osoittaa, niin todistustaakka on nyt vain ja ainoastaan epäilijöillä.
Hupilentoja 1. Itse asiassa sekin on vähän liikaa, sopivampi tahti olisi 1 hupilento 2 vuodessa. Eli 0,5 lentoa vuodessa.
Työmatkoille ym. tarpeellisille lentomatkoille ei tietenkään mitään välttämättä voi.
Vierailija kirjoitti:
Suomalaisia on niin vähän, ettei meidän matkat mitään ilmastoja muuttele. Amerikka jne. vois kyllä vähentää matkailua.
Yhtä hyvin joku amerikkalainen voisi sanoa että meitä delawarelaisia/montanalaisia/wyomingilaisia jne. on niin vähän ettei meidän lentelymme haittaa. EU:n sen sijaan voisi kyllä vähentää lentelyä.
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvii vähentää. Ei tästä kohkata missään muualla kiin kommari-Suomessa :DDDD
Miksi niin kuvittelet?
Ylläri että suomalaiset ovat taas jeesustelemassa ja heti reippaina mallioppilaina lopettamassa lentämisen ja syyllistämässä niitä, jotka vielä lentävät. Ymmärrättekö isoa kuvaa? Tiedättekö, kuinka paljon maailmassa on överirikasta porukkaa, jotka lentävät huvikseen shoppailemaan toiselle mantereelle? Kuinka paljon aivan turhaa tavaraa rahdataan mantereelta toiselle (Wish-ostokset vaikka alkajaisiksi, puhumattakaan isojen artistien kalustoista, Formula-kisojen kalustosta, muiden urheilukisojen kalustosta, yksityiskoneet, halpavaatteet...). Miksi kukaan ei kiinnitä näihin huomiota?
Oma vastaukseni otsikon kysymykseen: 1 kaukomatka vuodessa. Oma ilmastotekoni on lisätä kasvissyöntiä ja pidättäytyä uusien kuluttajien synnyttämisestä.