Lue keskustelun säännöt.
Hgin joukkoliikenne aivan karseaa! Eirasta harrastukseen Alppilaan menee 50 min julkisilla!
12.11.2018 |
Eipä enää tarvitse ostaa kuukausilippua, kun ajelen omalla autolla! Terv Kyllästynyt
Kommentit (32)
Omalla autolla minäkin :D hei hei te siellä ruuhkabussissa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eteläisestä Helsingistä ei tosiaan julkisilla kannata yrittääkään liikkua muualle, kuin korkeintaan Stockalle. Sinnekin kävelee yhtä nopeasti, kuin raitiovaunu puksuttaa.
Samasta syystä autoni odottaa parkkihallissa aina lähtövalmiina.
Onko omalla autonkuljettajallanne iltavapaa, kun joudut rahvaan keskelle pierupenkkeihin istumaan? Hyvää ja halpaa henkilökyntaa on nykyään niin vaikeaa löytää.
Vierailija kirjoitti:
Omalla autolla minäkin :D hei hei te siellä ruuhkabussissa!
Julkisilla on paljon mukavampi kulkea kuin nitkuttaa omalla autolla ruuhkassa
T. ei enää koskaan työmatkoja autolla
Yleensä hoetaan kuinka ekologista on asua kantakaupungissa kun ei tarvitse autoa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omalla autolla minäkin :D hei hei te siellä ruuhkabussissa!
Julkisilla on paljon mukavampi kulkea kuin nitkuttaa omalla autolla ruuhkassa
T. ei enää koskaan työmatkoja autolla
Muuten sama, mutta työmatkalaisille pitäisi saada oma julkinen liikenne johon ei pääse pummit eikä muut perseilijät mökäämään. Esim. tietyttyihin linjavuoroihin pääsisi kyytiin vain työmatkalaiskorttia vilauttamalla, lounge-tyyppiset pysäkit jne.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä hoetaan kuinka ekologista on asua kantakaupungissa kun ei tarvitse autoa..
Autoa en tarvitse läheskään joka päivä. Suurimmaksi osaksi kävelen töihin ja harrastuksiin, minusta varsin ekologista. Kesällä myös pyöräilen ahkerasti työtehtävissä, joissa siisti pukeutuminen ei ole välttämätöntä.
Joskus joku periferiassa asuva lapsiperhe (yleensä muuten sekin omistaa auton...) kutuu kylään lähiöönsä ja sinne matkustan autollani. Toisinaan autoilen tallille hevosia katsomaan tai ihan vaan Nuuksioon/Sipoonkorpeen metsää ihmettelemään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
no miksi tosiaan pitää asua siellä pussinperällä Eirassa? Sama ongelma koskee Skattaa. Mutta onhan se Stockan S-market-herkku ainakin lähellä, mitä muuta te kokoomuslaiset tarvitte?
Olisit mennyt pyörällä. Vain jotain 6km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No voi elämä mitkä ongelmat taas.
Laitakaupungilla kun asuu ja autolla liikkuu, niin elämä on hyvää :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
no miksi tosiaan pitää asua siellä pussinperällä Eirassa? Sama ongelma koskee Skattaa. Mutta onhan se Stockan S-market-herkku ainakin lähellä, mitä muuta te kokoomuslaiset tarvitte?
Minä asun täällä mm. siksi, että täällä on rauhallista, kaunista ja viihtyisää. Paikalliset teinitkin ovat hyväkäytöksisiä. Huomaa heti, kun Kolmosen ratikassa on risteilyltä tulossa olevia/risteilylle menossa olevia muukalaisia.
Kaavoituksessa ja suunnittelussa pulmia. Helsinkiä oikaistiin ihan oikeuslaitoksen puolelta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yleensä hoetaan kuinka ekologista on asua kantakaupungissa kun ei tarvitse autoa..
Ja sitten kantakaupunki on täynnä autoja. Muistan lukeneeni että kantakaupungin autoille tarvittaisiin Punavuoren kokoinen parkkialue. Sellainen ekologinen asumismuoto "kaikki lähellä sen kun hyppää ratikkaan.."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
no miksi tosiaan pitää asua siellä pussinperällä Eirassa? Sama ongelma koskee Skattaa. Mutta onhan se Stockan S-market-herkku ainakin lähellä, mitä muuta te kokoomuslaiset tarvitte?
Minä asun täällä mm. siksi, että täällä on rauhallista, kaunista ja viihtyisää. Paikalliset teinitkin ovat hyväkäytöksisiä. Huomaa heti, kun Kolmosen ratikassa on risteilyltä tulossa olevia/risteilylle menossa olevia muukalaisia.
Mitäs sille villakoiralle kuuluu, mikä sen nimi nyt oli, joku Bamsse. Carusellikin on vissiin kiinni jo.
Eihän tässä juna-laiva-juna- systeemissä ole järjen häivää. Aikaa palaa vaihtoihin, odotteluun ja siirtymisiin. Julkinen on tehokasta vain niille, jotka asuvat metroasemalla ja ovat töissä toisella metroasemalla. Pitää olla todellinen luonnonsuojelijat jos vapaaehtoisesti viettää vuorokaudessa kaksi ylimääräistä tuntia julkisissa.
Lisäksi vanhojen ja muiden kulkurajoitteisten elämää rajoitetaan näin rankasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omalla autolla minäkin :D hei hei te siellä ruuhkabussissa!
Julkisilla on paljon mukavampi kulkea kuin nitkuttaa omalla autolla ruuhkassa
T. ei enää koskaan työmatkoja autolla
Muuten sama, mutta työmatkalaisille pitäisi saada oma julkinen liikenne johon ei pääse pummit eikä muut perseilijät mökäämään. Esim. tietyttyihin linjavuoroihin pääsisi kyytiin vain työmatkalaiskorttia vilauttamalla, lounge-tyyppiset pysäkit jne.
Siellä on varmaan myös businessluokka ja sikarihuone? Ja kahvitarjoilu? Herroille skumppaa ja kaviaaria.
Onko tämä harrastus juoksumatolla juoksua vai kuntopyöräilyä.
Helsingissä on liikaa ihmisiä ja autoja ja Helsinki rakennetaan ihan pilalle.
No Eira nyt on melkoinen pussinperä. Kannattaa asua muualla, jos käynnit suuntautuvat Bulevardin pohjoispuolelle