Lue keskustelun säännöt.
"Sä et ole koskaan käynyt missään lentokoneella"
05.11.2018 |
"Et ole ollut kuin Ruotsissa" sanoi lapsen harrastuskaverit 10v lapsellemme, samaa sanoo koulukaverit. Silti ei ole tarkoitus mennä joulunakaan kuin kotimaan lomalle.
Kommentit (77)
Oli kyllä ikävästi tehty teiltä, että jätitte lapsen haikailemaan yksin talvipakkasiin ja matkustitte miehen kanssa Aruballe ihan kaksistaan. Se reissu olisi ollut pojalle iso elämys. Tästä sulle isot miinuspisteet, Ammattivalittaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä olen lentänyt tasan yhden kerran, enkä ole koskaan käynyt missään lentokoneella. Ja se yksi lentokerta riitti koko loppuelämäkseni, kiitos vain. N47
Olen 19-vuotias enkä minäkään ole ikinä lentänyt. Olen käynyt kerran Ruotsissa ja 2 kertaa Virossa. Kieltämättä tulee vähän ulkopuolinen olo kun kaverit ovat reissanneet jo nyt koko Euroopan läpi perheiden kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa ikäviä koulukavereita lapsellasi, kun kiusaavat. Ota yhteyttä kouluun. Kiusaamiselle nollatoleranssi!
Ei tuo minusta mitään kiusaamista ole. Ei lapsi sitä niin kokenut.
Onhan tuo selkeesti vähättelyä ja huonompana pitämistä.
Hän kyllä osaa puolensa pitää ja sanoa takaisin.
Hyvä niin, mutta kurjaa jos kokoajan joutuu olemaan puolustusasemissa.
Miksi joutuisi? Olisi meillä rahaa lähteä ulkomaille jos haluttaisiin.
Lentokoneessa oleminen on muutenkin ihan perseestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin osa nykyisin kaupoissa olevista vaatteista on nimenomaan krääsää. Valmistettuja Aasiassa halpatuotantona tekokuiduista ja kestävät käyttöä ja pesua tosi huonosti. Kertakäyttöpaskaa. Laadukkaita materiaaleja ja vaatteita saa epätoivoisesti etsiä eikä löydy kuin harvoista kaupoista.
Mä en tiedä millaista paskaa sä luulet löytäväsi tai millä idioottimaisella kivipesulla sä niitä putsaat, mutta mun 3 euroa maksavat T-paidat ja kalsarit kestävät useamman vuoden. Farkutkin kestävät päivittäisessä käytössä kevyesti pari vuotta. Mistä sä muka löydät kertakäyttöisiä vaatteita?
Varsinkin vaatteet ovat niin kevyttä kamaa vieläpä, etteivät ne todellakaan ole merkityksellistä osaa rahtilaivaliikenteestä.
https://www.weforum.org/agenda/2018/02/the-top-importers-and-exporters-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä 22v en ole koskaan myöskään ollut ikinä lentokoneessa. Enkä muuten edes Ruotsissa tai Virossa. Kaipa sitä joskus vielä ehtii.
Tallinnaan saa halpoja laivalippuja ja kaupunki on kaunis, ehdottomasti päiväretken arvoinen. Luonto ja lompakko kiittää jos menee laivalla Tallinnaan sen sijaan että lentäisi esim. Pariisiin.
Laivalla matkustaminen ei ole ekoteko.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005790170.html
Laivaliikenteen päästöt ovat enemmän kuin lentoliikenteen ja kasvavat koko ajan.
Ainoastaan ökyristeilyn ja kiinasta rahdattavien krääsien takia,
Paskaa puhut.
Rahtilaivoja on yhden arvion mukaan 55 000 kappaletta, siinä missä risteilyaluksia on vain 314 kappaletta.
Kukaan ei myöskään usko, että Kiinasta rahdattaisiin krääsää juuri laisinkaan. Eiköhän laivoilla rahdata polttoaineita, ruokaa, rakennusmateriaalia, koneita, autoja ja kaikkea muutakin "ei-krääsää" aivan järjettömän paljon enemmän kuin jotain huulikiiltoa ja keräilytarroja.
Poliitikot pyrkivät globaalin talouspolitiikkaan ja siihen kuuluu juuri tuo, että tomaatteja tuodaan toiselta puolelta maailmaa ja kiviä louhitaan Suomessa, hiotaan ne Kiinassa ja tuodaan laivalla takaisin. Autot on tuotava Japanista tai Koreasta. Laivalla.
Maapallon ongelma on, että tavaraa tuotetaan aivan liikaa ja sitä rahdataan aivan liian pitkiä matkoja. Kaikki liikenne voitaisiin varata pelkästään ihmisten matkustamiseen ja kieltää tavaroiden liikuttaminen saastuttavilla kulkuvälineillä. Siinä saataisiin kunnon saastevähennyksiä aikaan.
Miksi valehtelet? Mene ENSIN googlamaan ne luvut ja tule vasta SEN JÄLKEEN tänne puhumaan paskaa.
Laivaliikenne vastaa 2,2 % päästöistä. Se on jo itsessäänkin aivan mitätöntä, mutta jos katsot vaikka tomaatin rahtaamista toiselta puolelta maailmaa (jota nyt ei edes juuri tehdä, vaan ne tulevat lähinnä Espanjasta/Pohjois-Afrikasta), yhtä tomaattia kohden syntyy täysin mitätön määrä päästöjä logistiikasta.
Sä et saa YHTÄÄN päästövähennyksiä aikaiseksi kieltämällä tavaroiden liikuttelua, vaan päinvastoin, kasvatat niitä. Katsos kun on tehokkaampaa tuottaa yhdessä isossa tehtaassa tavaraa ja kuskata se kuluttajille ympäriinsä, kuin rakennella miljoona pientä tehdasta tekemään tehottomasti samaa asiaa ja kuskata niiden tavaroita lyhyempi matka.
Laske huviksesi, millaiset päästöt syntyvät siitä, että jotain kuskataan Suomesta Kiinaan ja takaisin. Ei käytännössä yhtään mitään. Puhutaan sellaisista lukemista kuin esimerkiksi 150 grammaa hiilidioksidia per kilo rahdattua tavaraa maailman toiselta puolelta.
Eh... nimenomaan sitä tavaran kuluttamista ja tuottamista pitää vähentää.
Ohis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä 22v en ole koskaan myöskään ollut ikinä lentokoneessa. Enkä muuten edes Ruotsissa tai Virossa. Kaipa sitä joskus vielä ehtii.
Tallinnaan saa halpoja laivalippuja ja kaupunki on kaunis, ehdottomasti päiväretken arvoinen. Luonto ja lompakko kiittää jos menee laivalla Tallinnaan sen sijaan että lentäisi esim. Pariisiin.
Laivalla matkustaminen ei ole ekoteko.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005790170.html
Laivaliikenteen päästöt ovat enemmän kuin lentoliikenteen ja kasvavat koko ajan.
Näinhän se on mutta moni ei usko vaikka kuinka olisi mustaa valkoisella nenän edessä.
No minä en esimerkiksi usko. Ja katson mustaa valkoisella, enkä vieläkään usko, koska siellä ei tosiaan noin edes väitetä. Miksi siis uskoisin jotain satusetää tai tarinatätiä, joka ei edes osaa tarjota asiasta kertovaa linkkiä väitteensä tueksi? Ehkä uskon mieluummin itseäni, kun olen aiemmin kuitenkin asiasta ottanut ihan oikeasti selvää, enkä katsonut yhdentekeviä uutisartikkeleita aiheesta, vaan tilastoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä 22v en ole koskaan myöskään ollut ikinä lentokoneessa. Enkä muuten edes Ruotsissa tai Virossa. Kaipa sitä joskus vielä ehtii.
Tallinnaan saa halpoja laivalippuja ja kaupunki on kaunis, ehdottomasti päiväretken arvoinen. Luonto ja lompakko kiittää jos menee laivalla Tallinnaan sen sijaan että lentäisi esim. Pariisiin.
Laivalla matkustaminen ei ole ekoteko.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005790170.html
Laivaliikenteen päästöt ovat enemmän kuin lentoliikenteen ja kasvavat koko ajan.
Ainoastaan ökyristeilyn ja kiinasta rahdattavien krääsien takia,
Paskaa puhut.
Rahtilaivoja on yhden arvion mukaan 55 000 kappaletta, siinä missä risteilyaluksia on vain 314 kappaletta.
Kukaan ei myöskään usko, että Kiinasta rahdattaisiin krääsää juuri laisinkaan. Eiköhän laivoilla rahdata polttoaineita, ruokaa, rakennusmateriaalia, koneita, autoja ja kaikkea muutakin "ei-krääsää" aivan järjettömän paljon enemmän kuin jotain huulikiiltoa ja keräilytarroja.
Poliitikot pyrkivät globaalin talouspolitiikkaan ja siihen kuuluu juuri tuo, että tomaatteja tuodaan toiselta puolelta maailmaa ja kiviä louhitaan Suomessa, hiotaan ne Kiinassa ja tuodaan laivalla takaisin. Autot on tuotava Japanista tai Koreasta. Laivalla.
Maapallon ongelma on, että tavaraa tuotetaan aivan liikaa ja sitä rahdataan aivan liian pitkiä matkoja. Kaikki liikenne voitaisiin varata pelkästään ihmisten matkustamiseen ja kieltää tavaroiden liikuttaminen saastuttavilla kulkuvälineillä. Siinä saataisiin kunnon saastevähennyksiä aikaan.
Miksi valehtelet? Mene ENSIN googlamaan ne luvut ja tule vasta SEN JÄLKEEN tänne puhumaan paskaa.
Laivaliikenne vastaa 2,2 % päästöistä. Se on jo itsessäänkin aivan mitätöntä, mutta jos katsot vaikka tomaatin rahtaamista toiselta puolelta maailmaa (jota nyt ei edes juuri tehdä, vaan ne tulevat lähinnä Espanjasta/Pohjois-Afrikasta), yhtä tomaattia kohden syntyy täysin mitätön määrä päästöjä logistiikasta.
Sä et saa YHTÄÄN päästövähennyksiä aikaiseksi kieltämällä tavaroiden liikuttelua, vaan päinvastoin, kasvatat niitä. Katsos kun on tehokkaampaa tuottaa yhdessä isossa tehtaassa tavaraa ja kuskata se kuluttajille ympäriinsä, kuin rakennella miljoona pientä tehdasta tekemään tehottomasti samaa asiaa ja kuskata niiden tavaroita lyhyempi matka.
Laske huviksesi, millaiset päästöt syntyvät siitä, että jotain kuskataan Suomesta Kiinaan ja takaisin. Ei käytännössä yhtään mitään. Puhutaan sellaisista lukemista kuin esimerkiksi 150 grammaa hiilidioksidia per kilo rahdattua tavaraa maailman toiselta puolelta.
Eh... nimenomaan sitä tavaran kuluttamista ja tuottamista pitää vähentää.
Ohis.
Eikä pidä. Vaan saasteita. Onko vaikea ymmärtää eroa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täälläkin aikuinen lentämätön ja vain Ruotsissa ja Virossa käynyt. Millään tavalla en koe olevani vähemmän kehittynyt ja avartunut tyyppi, kuin ne, jotka ovat käyneet ostelemassa krääsää, juomassa halpaa olutta ja kärventämässä itseään joissain Kreikan, Turkin tai Espanjan turistirysissä. Tai missä tahansa muualla, jos se kokemus/tieto maasta on hyvin pintapuolinen.
Käyn itse pari kertaa vuodessa jossain ulkomailla. Vähän hävettää, kun tiedän millaiset päästöt tuosta tulee, mutta matkailu on yksi harvoista asioista jotka tekee elämästä tarpeeksi mielekästä.
Erittäin kunnioitettavaa jos voi ja pystyy olemaan reissaamatta. Ei siellä ulkomailla kuitenkaan niin erikoista ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä 22v en ole koskaan myöskään ollut ikinä lentokoneessa. Enkä muuten edes Ruotsissa tai Virossa. Kaipa sitä joskus vielä ehtii.
Tallinnaan saa halpoja laivalippuja ja kaupunki on kaunis, ehdottomasti päiväretken arvoinen. Luonto ja lompakko kiittää jos menee laivalla Tallinnaan sen sijaan että lentäisi esim. Pariisiin.
Laivalla matkustaminen ei ole ekoteko.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005790170.html
Laivaliikenteen päästöt ovat enemmän kuin lentoliikenteen ja kasvavat koko ajan.
Näinhän se on mutta moni ei usko vaikka kuinka olisi mustaa valkoisella nenän edessä.
No minä en esimerkiksi usko. Ja katson mustaa valkoisella, enkä vieläkään usko, koska siellä ei tosiaan noin edes väitetä. Miksi siis uskoisin jotain satusetää tai tarinatätiä, joka ei edes osaa tarjota asiasta kertovaa linkkiä väitteensä tueksi? Ehkä uskon mieluummin itseäni, kun olen aiemmin kuitenkin asiasta ottanut ihan oikeasti selvää, enkä katsonut yhdentekeviä uutisartikkeleita aiheesta, vaan tilastoja.
Eiköhän jokainen löydä itse googlen avulla, minkä verran esim. Autolautat ja ro-ro -alukset kuluttavat. Jo pelkkä ruotsinristeily Helsingistä Tukholmaan jättää sellaiset CO2-jäljet ihmisten terveysvaikutuksista puhumattakaan, etten ihan heti menisi puhumaan sen puolesta että joku risteily olisi vihreä valinta.
Minä pääsin ensi kertaa kentokoneeseen ja ylipäätään ulkomaille 12-vuotiaana. En ollut edes Ruotsissa käynyt. Ihme kavereita lapsellasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa ikäviä koulukavereita lapsellasi, kun kiusaavat. Ota yhteyttä kouluun. Kiusaamiselle nollatoleranssi!
Ei tuo minusta mitään kiusaamista ole. Ei lapsi sitä niin kokenut.
Onhan tuo selkeesti vähättelyä ja huonompana pitämistä.
Hän kyllä osaa puolensa pitää ja sanoa takaisin.
Hyvä niin, mutta kurjaa jos kokoajan joutuu olemaan puolustusasemissa.
Miksi joutuisi? Olisi meillä rahaa lähteä ulkomaille jos haluttaisiin.
Mutta kun ette halua, niin lapsi ei pääse lentämään eikä ulkomaille, mikä voi olla kiusaamisen aihe muille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa ikäviä koulukavereita lapsellasi, kun kiusaavat. Ota yhteyttä kouluun. Kiusaamiselle nollatoleranssi!
Ei tuo minusta mitään kiusaamista ole. Ei lapsi sitä niin kokenut.
Onhan tuo selkeesti vähättelyä ja huonompana pitämistä.
Hän kyllä osaa puolensa pitää ja sanoa takaisin.
Hyvä niin, mutta kurjaa jos kokoajan joutuu olemaan puolustusasemissa.
Miksi joutuisi? Olisi meillä rahaa lähteä ulkomaille jos haluttaisiin.
Näin on! Kävittehän te Aruballakin! Käske lapsen vähän kehuskella sillä paratiisilomalla, niin menee muilta suu tukkoon!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä 22v en ole koskaan myöskään ollut ikinä lentokoneessa. Enkä muuten edes Ruotsissa tai Virossa. Kaipa sitä joskus vielä ehtii.
Tallinnaan saa halpoja laivalippuja ja kaupunki on kaunis, ehdottomasti päiväretken arvoinen. Luonto ja lompakko kiittää jos menee laivalla Tallinnaan sen sijaan että lentäisi esim. Pariisiin.
Laivalla matkustaminen ei ole ekoteko.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005790170.html
Laivaliikenteen päästöt ovat enemmän kuin lentoliikenteen ja kasvavat koko ajan.
Ainoastaan ökyristeilyn ja kiinasta rahdattavien krääsien takia,
Paskaa puhut.
Rahtilaivoja on yhden arvion mukaan 55 000 kappaletta, siinä missä risteilyaluksia on vain 314 kappaletta.
Kukaan ei myöskään usko, että Kiinasta rahdattaisiin krääsää juuri laisinkaan. Eiköhän laivoilla rahdata polttoaineita, ruokaa, rakennusmateriaalia, koneita, autoja ja kaikkea muutakin "ei-krääsää" aivan järjettömän paljon enemmän kuin jotain huulikiiltoa ja keräilytarroja.
Poliitikot pyrkivät globaalin talouspolitiikkaan ja siihen kuuluu juuri tuo, että tomaatteja tuodaan toiselta puolelta maailmaa ja kiviä louhitaan Suomessa, hiotaan ne Kiinassa ja tuodaan laivalla takaisin. Autot on tuotava Japanista tai Koreasta. Laivalla.
Maapallon ongelma on, että tavaraa tuotetaan aivan liikaa ja sitä rahdataan aivan liian pitkiä matkoja. Kaikki liikenne voitaisiin varata pelkästään ihmisten matkustamiseen ja kieltää tavaroiden liikuttaminen saastuttavilla kulkuvälineillä. Siinä saataisiin kunnon saastevähennyksiä aikaan.
Miksi valehtelet? Mene ENSIN googlamaan ne luvut ja tule vasta SEN JÄLKEEN tänne puhumaan paskaa.
Laivaliikenne vastaa 2,2 % päästöistä. Se on jo itsessäänkin aivan mitätöntä, mutta jos katsot vaikka tomaatin rahtaamista toiselta puolelta maailmaa (jota nyt ei edes juuri tehdä, vaan ne tulevat lähinnä Espanjasta/Pohjois-Afrikasta), yhtä tomaattia kohden syntyy täysin mitätön määrä päästöjä logistiikasta.
Sä et saa YHTÄÄN päästövähennyksiä aikaiseksi kieltämällä tavaroiden liikuttelua, vaan päinvastoin, kasvatat niitä. Katsos kun on tehokkaampaa tuottaa yhdessä isossa tehtaassa tavaraa ja kuskata se kuluttajille ympäriinsä, kuin rakennella miljoona pientä tehdasta tekemään tehottomasti samaa asiaa ja kuskata niiden tavaroita lyhyempi matka.
Laske huviksesi, millaiset päästöt syntyvät siitä, että jotain kuskataan Suomesta Kiinaan ja takaisin. Ei käytännössä yhtään mitään. Puhutaan sellaisista lukemista kuin esimerkiksi 150 grammaa hiilidioksidia per kilo rahdattua tavaraa maailman toiselta puolelta.
Eh... nimenomaan sitä tavaran kuluttamista ja tuottamista pitää vähentää.
Ohis.Eikä pidä. Vaan saasteita. Onko vaikea ymmärtää eroa?
Tavaran valmistus, käyttö ja hylkääminen saastuttavat kaikki. Jos jätetään valmistamatta, ei saastuta lainkaan.
Heh, mua huvittaa ihmiset, jotka hehkuttavat että ”ooh, ihanan ekologisia ihmisiä olette kun ette lennä lentokoneella”.
Kyllä, lentäminen ja matkustelu on todella epäekologista. Mutta se pelkästään ei kerro yhtään mitään. Joku, joka ei lennä, voi mättää kaksin käsin lihaa, ei kierrätä roskia, ajaa mielin määrin autolla, tilailla turhia tavaroita netistä, ostella muutenkin kaikkea turhaa (muovi)krääsää, mättää paljon ruokaa roskikseen, roskata luontoa, lotrata suihkussa jne. Mutta ah, olla niin ”ympäristöystävällinen”, kun ei lennä lentokoneella! Vaikka syyt lentämättömyyteen ovat tasan tarkkaan ihan jossain muualla, kun siinä että ajateltaisiin ekologisesti.
En itsekään ole mikään maailman ekologisin ihminen, mutta parempaan suuntaan menossa! Enkä siis ole mikään super matkustelija, joten ei ole oma lehmä nyt ojassa.
Mutta huvittaa vaan, tollainen ”tekopyhyys”. Että ”emme matkustele lentokoneella, koska se saastuttaakin niin paljon”. Vaikka todellisuudessa ei ole rahaa tai kiinnostusta matkustella, mutta yritetään vedota ekologisiin syihin ja kiillottaa omaa sädekehää. Eikä siinä, hyvähän se on ettei lennä maapallon kannalta! Mutta toivottavasti tämä ympäristöystävällisyys ulottuu sitten muillekin elämän osa-alueille, jos sitä ekologisuutta haluaa erikseen mainostaa :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa ikäviä koulukavereita lapsellasi, kun kiusaavat. Ota yhteyttä kouluun. Kiusaamiselle nollatoleranssi!
Ei tuo minusta mitään kiusaamista ole. Ei lapsi sitä niin kokenut.
Onhan tuo selkeesti vähättelyä ja huonompana pitämistä.
Hän kyllä osaa puolensa pitää ja sanoa takaisin.
Hyvä niin, mutta kurjaa jos kokoajan joutuu olemaan puolustusasemissa.
Miksi joutuisi? Olisi meillä rahaa lähteä ulkomaille jos haluttaisiin.
No miksi ihmeessä sä sitten päivästä toiseen ruikutat tällä palstalla teidän köyhyyttä ja kurjuutta?
Vierailija kirjoitti:
Ei meidänkään muksut ole, esikoinen melkein 10-vuotias. Itse lähentelen 40:ää ja olen lentänyt koneella vain lapsena Lappiin ja takaisin.
Minä olen yli 50 vuotias ja olen kerran lentänyt etelään.
Hyvin olen senkin kestänyt :)
Miksi valehtelet? Mene ENSIN googlamaan ne luvut ja tule vasta SEN JÄLKEEN tänne puhumaan paskaa.
Laivaliikenne vastaa 2,2 % päästöistä. Se on jo itsessäänkin aivan mitätöntä, mutta jos katsot vaikka tomaatin rahtaamista toiselta puolelta maailmaa (jota nyt ei edes juuri tehdä, vaan ne tulevat lähinnä Espanjasta/Pohjois-Afrikasta), yhtä tomaattia kohden syntyy täysin mitätön määrä päästöjä logistiikasta.
Sä et saa YHTÄÄN päästövähennyksiä aikaiseksi kieltämällä tavaroiden liikuttelua, vaan päinvastoin, kasvatat niitä. Katsos kun on tehokkaampaa tuottaa yhdessä isossa tehtaassa tavaraa ja kuskata se kuluttajille ympäriinsä, kuin rakennella miljoona pientä tehdasta tekemään tehottomasti samaa asiaa ja kuskata niiden tavaroita lyhyempi matka.
Laske huviksesi, millaiset päästöt syntyvät siitä, että jotain kuskataan Suomesta Kiinaan ja takaisin. Ei käytännössä yhtään mitään. Puhutaan sellaisista lukemista kuin esimerkiksi 150 grammaa hiilidioksidia per kilo rahdattua tavaraa maailman toiselta puolelta.