Lue keskustelun säännöt.
En ymmärrä miksi kukaan ajaa keppiautolla.
25.10.2018 |
Minulla oli sijaisautona kuusivaihteinen, jossa vielä opastava näyttö.
Siis koko ajan, vaihda, vaihda, vaihda.... Johan oli nyhtämistä!
Mieluummin nautin kyydistä kuin nyhdän keppiä ja pumppaan kytkintä!
Kommentit (78)
Keppiauto... onko vastaava kuin keppihevonen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja kepin ja kytkimen lisäksi kaasuakin pitää koko ajan säädellä. Tomaatissa riittää että pitää kaasun halutussa nopeudessa ;-)
Vierailija kirjoitti:
Minä pidän vaihtamisesta.
Minä en. Limossani se olisi mahdollista, mutta kertaakaan en ole edes kokeillut ;-)
Ja tomaatilla voittaa kaikki kilpakiihdytykset.
Rallikuskille häviäisi mutta kukaan tavistollo ei osaa eikä varsinkaan raaski kepittää niin rajusti.
Tomaatissa voi vain katsella kun takanatulijan kuva pienenee taustapeilissä ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaihtelu virkistää.
Eihän sitä tarvitse ajatella edes, automatiikka on rakentunut korvien väliin.
Vierailija kirjoitti:
Minä pidän vaihtamisesta.
Nyt on ilmeisesti lääkkeet jäänyt ottamatta tai sitten resepti mennyt vanhaksi. Suosittelen lääkärikäyntiä.
Manuaalivaihteet kuuluu 80-luvulle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
ja kepin ja kytkimen lisäksi kaasuakin pitää koko ajan säädellä. Tomaatissa riittää että pitää kaasun halutussa nopeudessa ;-)
Ai.
Mun parikytä vuotta vanhassa Fordissa on keksintö nimeltä vakionopeudensäädin.
Ei tarvi kaasua pitää missään asennossa.
Ehkä tulevaisuudessa sinunkin tomaattiin saa sellaisen.
Kunnon autoja ei ole saanut kuin automaatilla pitkiin aikoihin, nyt alkavat halvemmistakin pikkuhiljaa manuaalit vähetä.
Jossain klassikko/harrasteautossa manuaalin vielä ymmärtää mutta käyttöpelissä -no way!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ajan kurkulla. Tomaatit on vanhuksille ja vammaisille.
Mä en ymmärrä tällästä lesoilua. Eiköhän jokaisella ole hyvä syy siihen millä ajaa. Vai pitäisikö minunki sanoa, että kaikilla ei älykkyys riitä manuaaliin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös se ole näin, että manuaalivaihteiset ovat niille, jotka osaavat oikeasti ajaa ja automaattivaihteisto niille, joilla kytkin luistaa?
Ukko36 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ja kepin ja kytkimen lisäksi kaasuakin pitää koko ajan säädellä. Tomaatissa riittää että pitää kaasun halutussa nopeudessa ;-)
Ai.
Mun parikytä vuotta vanhassa Fordissa on keksintö nimeltä vakionopeudensäädin.
Ei tarvi kaasua pitää missään asennossa.Ehkä tulevaisuudessa sinunkin tomaattiin saa sellaisen.
Olet ihan pihalla. Eihä vakionopeussäätimestä ole mitään hyötyä vaihdtta vaihdetaessa. Löysäät kaasun, vaihdat ja etsit uuden asennon kaasulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kunnon autoja ei ole saanut kuin automaatilla pitkiin aikoihin, nyt alkavat halvemmistakin pikkuhiljaa manuaalit vähetä.
Jossain klassikko/harrasteautossa manuaalin vielä ymmärtää mutta käyttöpelissä -no way!
Huomasin tämän kun yritin vuokrata kunnon keppiautoa lapsen ajoharjoittelua varten.
Vaikea oli löytää. Varis-nimisen kirpun vielä sitten löysin.
Et ymmärrä? Oletko tyhmä vai yksinkertainen?
Ratsastetaanhan keppihevosillakin vaikka on olemassa kepittömiä hevosia.
Itse tykkään manuaalivaihteessa siitä paremmasta ajamisen tuntumasta. Se on kivaa kiihdyttää ja vaihtaa. Voi ajaa ärtsymmin kuin kesyt automaatit. Automaatti on tietty ihanan helppo esim. kaupunkiajossa, mutta maaseudulla manuaali tuo ajamiseen enemmän vaihtelua. Ajaminen ei ala puuduttaa samalla tavalla kuin pitkät matkat automaatin kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Ukko36 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ja kepin ja kytkimen lisäksi kaasuakin pitää koko ajan säädellä. Tomaatissa riittää että pitää kaasun halutussa nopeudessa ;-)
Ai.
Mun parikytä vuotta vanhassa Fordissa on keksintö nimeltä vakionopeudensäädin.
Ei tarvi kaasua pitää missään asennossa.Ehkä tulevaisuudessa sinunkin tomaattiin saa sellaisen.
Olet ihan pihalla. Eihä vakionopeussäätimestä ole mitään hyötyä vaihdtta vaihdetaessa. Löysäät kaasun, vaihdat ja etsit uuden asennon kaasulle.
Hän puhui kaasun käytöstä, ei vaihteiden. Onko sinulla lukihäiriö?
Minä en ole ikinä ajanut automaattivaihteisella autolla, en varmaan edes osaisi ilman perustelelista harjoittelua. Käsivaihteistoon olen niin tottunut, etten edes huomaa koko asiaa. 33 vuotta ratissa, siinä se.
Kyse on siis tottumuksesta ja osin siitä, että keskimäärin käsivaihteisto ON ärhäkämpi lähtemään esim, valoista. Stadissa tämä ominaisuus on usein ihan kätevä.
Kukin tyylillään siis. Kyllä kaikista uusista automalleista saa kummatkin versiot.
Minä pidän vaihtamisesta.