Lue keskustelun säännöt.
Suojatielle ei kaahata sillä pyörällä!
14.10.2018 |
Nyt oikeesti sitten pyöräilijä voisi miettiä! Jos pyörällä on vasta tulossa suojatielle kauempana, ja autoilija siitä suojatien yli jo ajamassa liikkeellä, kun ensin todennut että ketään ei näy ylittämäs
sä, niin joku tampio sieltä ajaa 20 km/h tuntivauhtia oman henkensä uhalla eteen.
Kommentit (66)
Vierailija kirjoitti:
Noh, tuliko pahaakin jälkeä kun niittasit jonkun SUOJATIELLE? Suojatiehän pitää tosiaan autoilijalla ylittää kiihdyttämällä vauhti mahd. kovaksi. Mitä enempi tulee ruumiita sen parempi. Mut tän sä jo tiesitki.
Et siis tajunnut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä en anna tilaa pyöäilijälle, joka änkeää suojatielle, jos mulla on etuajo-oikeus. Tietenkin katson, etten aja päälle, mutta en "anna tietä". Kiusa se on pienikin kiusa :)
Huomaisitko jos sieltä suunnasta tulisi auto 40km/h ?
Jos autolla on siinä väistämisvelvollisuus, niin eikö se ole autoilija jonka pitäisi hidastaa tarpeeksi, että pystyy huomioimaan kaikki?
pyöräilykielto suojateille.
Alas pyörältä ja taluta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
pyöräilykielto suojateille.
Alas pyörältä ja taluta.
Ei kun autoille pakollinen pysähtyminen suojatien eteen. Helin ehtisi siinä huomioida muutkin kulkijat. Se olisi sellaista lisäaikaa huomioimiseen, joka tuntuu nykyään olevan heikkoisaa kantimissa.
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Kyllä? Mutta silloin ei tarvitse nousta pyörän päältä pois. Koska puhdas suojatie on VAIN jalkakäytävien välissä. Jalkakäytävällä ei saa muutenkaan ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Kyllä? Mutta silloin ei tarvitse nousta pyörän päältä pois. Koska puhdas suojatie on VAIN jalkakäytävien välissä. Jalkakäytävällä ei saa muutenkaan ajaa.
Kysymysmerkki tuli vahingossa.
Lisään kuitenkin.
Jos ajamalla pyörällä laillisesti tulee suojatielle, sen saa ylittää ajamalla. Suojatie silloin ei kuitenkaan vaikuta pyöräilijän väistämissääntöihin.
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee kantaa suojatien yli.
Mielummin ottaa vielä joku mummo kyytiin samalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Kyllä? Mutta silloin ei tarvitse nousta pyörän päältä pois. Koska puhdas suojatie on VAIN jalkakäytävien välissä. Jalkakäytävällä ei saa muutenkaan ajaa.
Alle 12v lapset saavat ajaa jalkakäytävällä. Sen lisäksi käytännön elämässä varmaan 99,5% sitä vanhemmistakin pyörälijöistä ajaa Suomessa jalkakäytävällä, koska jalkakäytävät ja pyörätiet nyt ylipäätään tuppaavat olemaan tässä maassa toiminnallisesti yksi ja sama asia.
Jossain ulkomailla sen sijaan ei mietittäisi saako pyöräilijä ajaa suojatietä pitkin vaan kenties oltaisiin huolestuneita siitä, että moni pyöräilijä ei autojen tapaan anna tilaa jalankulkijoille jotka ovat ylittämässä suojatietä vaan kaahaavat suojatien poikki.
Se ajotieltä kävelytielle ja kävelytieltä ajotielle miten sattuu singahtelu saisi myös loppua. Jalankulkijat siinä eniten on vaarassa kun pyöräilijä ajelee miten sattuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Paitsi jos suojatie toimii samalla pyörätien jatkeena. Ja pyörätien jatkehan se on silloin automaattisesti, jos pyörätie jatkuu myös suojatien toisella puolella. Muussa tapauksessa se on pyörätien jatke, jos se on maalauksin niin osoitettu.
Vierailija kirjoitti:
Se ajotieltä kävelytielle ja kävelytieltä ajotielle miten sattuu singahtelu saisi myös loppua. Jalankulkijat siinä eniten on vaarassa kun pyöräilijä ajelee miten sattuu.
No tuo singahtelu on sitä miten laki tällä hetkellä käskee pyöräilijöiden toimia. Joka risteyksessä pitää aina katsoa, että onko kävelytien päässä pyörätien merkki vai eikö ole. Jos on, niin seuraavaksi korttelinväliksi pitää singahtaa ajamaan kävelytielle ja jos ei ole, niin se singahdus suoritetaan ajotielle. Tämä johtaa hyvin poukkoilevaan ajolinjaan, varsinkin jos pyörätien merkki on välillä vasemman laidan kävelytiellä ja välillä taas oikean laidan kävelytiellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Paitsi jos suojatie toimii samalla pyörätien jatkeena. Ja pyörätien jatkehan se on silloin automaattisesti, jos pyörätie jatkuu myös suojatien toisella puolella. Muussa tapauksessa se on pyörätien jatke, jos se on maalauksin niin osoitettu.
Ai niin, se unohtui, että pyöräilijällä on toki tuolloin väistämisvelvollisuus, ellei autoilija ole kääntymässä tai ellei liikennevalot tai liikennemerkit toisin osoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Paitsi jos suojatie toimii samalla pyörätien jatkeena. Ja pyörätien jatkehan se on silloin automaattisesti, jos pyörätie jatkuu myös suojatien toisella puolella. Muussa tapauksessa se on pyörätien jatke, jos se on maalauksin niin osoitettu.
Aika usein suojatie on pyörätien jatkeeksi maalauksin osoitettu vaikka sen kummallakaan puolella ei olisi pyörätietä. Se on kieltämättä mielenkiintoista, että miten pyöräilijän laillisesti tulisi käyttäytyä risteyksessä, jossa esimerkiksi on kääntymässä ajoradalta ajoradalle, mutta kääntyminen pitää suorittaa pyörätien jatkeita ("suojateitä") pitkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä tulee taluttaa suojatien yli.
Kyllä? Mutta silloin ei tarvitse nousta pyörän päältä pois. Koska puhdas suojatie on VAIN jalkakäytävien välissä. Jalkakäytävällä ei saa muutenkaan ajaa.
Alle 12v lapset saavat ajaa jalkakäytävällä. Sen lisäksi käytännön elämässä varmaan 99,5% sitä vanhemmistakin pyörälijöistä ajaa Suomessa jalkakäytävällä, koska jalkakäytävät ja pyörätiet nyt ylipäätään tuppaavat olemaan tässä maassa toiminnallisesti yksi ja sama asia.
Jossain ulkomailla sen sijaan ei mietittäisi saako pyöräilijä ajaa suojatietä pitkin vaan kenties oltaisiin huolestuneita siitä, että moni pyöräilijä ei autojen tapaan anna tilaa jalankulkijoille jotka ovat ylittämässä suojatietä vaan kaahaavat suojatien poikki.
Arvasin että joku puuttui tuohon alle 12 vuotiaiden ajamiseen. Itse vastasin aikuiselle , joita oletan palstalla olevan.
En ymmärrä miksi jalkakäytävällä pitää ajaa. Mutta yhdistetty kevyenliikenteenväylä on eri asia. Kummasta tuossa puhutaan?
Johonkin pitää saada kunnon opetusta kävelijöille ja pyöräilijöille ja autoilijoillekin kertausta. Osa autoilevista ystävistäni, ei tunne nykyisiä sääntöjä. Koululaiset ei tunnu tuntevan pyöräilysääntöjä. Mopoilijoita tuntevat hyvin. Kävelijät ovat ihan pihalla, eivätkä välitä yhtään huomioida muuta liikennettä. Varsinkaan kevyenliikenteen väylillä.
Laitetaanpa mahdollisimman yksinkertaistettuna säännöt tähän. Luulisi tämän jälkeen jokaisen ymmärtävän:
Suojatie/ei ole pyörätien jatke = Et saa pyöräillä yli, vaan on talutettava.
Pyörätien jatke = Saat pyöräillä yli.
Olipa kyseessä pyörätien jatke tai ei, väistämissäännöt ovat kuitenkin AINA seuraavat:
Talutat pyörää = olet jalankulkija ja silloin autoilijan pitää väistää sinua.
Pyöräilet = olet pyöräilijä, jolloin sinun on väistettävä autoilijaa, ellei autoilija ole kääntymässä, tai ellei autoilija tule punaisen valon tai kärkikolmion takaa.
Noh, tuliko pahaakin jälkeä kun niittasit jonkun SUOJATIELLE? Suojatiehän pitää tosiaan autoilijalla ylittää kiihdyttämällä vauhti mahd. kovaksi. Mitä enempi tulee ruumiita sen parempi. Mut tän sä jo tiesitki.