Jas-hävittäjä törmäsi lintuun Ruotsissa ja tippui. :D
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005798105.html
Kannattaako näitä Suomeen ostaa kun meillä kuitenkin on paljon lintuja?
Kommentit (35)
Vierailija kirjoitti:
Kun joutsenen ja kanadanhanhen kokoinen lintu tai useampia imeytyy moottoriin, niin siinä on minkä tahansa lentokoneen moottori kovilla. Eikä auta välttämättä edes kaksimoottorisuus. Samoin tuulilasi tai kuomu voi säröytyä.
Samalla tavalla vaarallisia kuin hirvet ja porot tieliikenteessä. Molempia pitäisi metsästää huomattavasti nykyistä enemmän.
Ja kun se lintujen lentäminen moottoriin olisi helposti estettävissä laittamalla siihen moottorin suuaukon eteen tukeva teräsverkko. Ei haittaisi ilmansaantia mutta pysäyttäisi linnut.
Vierailija kirjoitti:
Ja kun se lintujen lentäminen moottoriin olisi helposti estettävissä laittamalla siihen moottorin suuaukon eteen tukeva teräsverkko. Ei haittaisi ilmansaantia mutta pysäyttäisi linnut.
Ei olisi kannattanut paljastaa tuota ideaa vaan patentoida se kaikessa hiljaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Ja kun se lintujen lentäminen moottoriin olisi helposti estettävissä laittamalla siihen moottorin suuaukon eteen tukeva teräsverkko. Ei haittaisi ilmansaantia mutta pysäyttäisi linnut.
Muiden valmistajien koneissa tämä on taidettu ottaa huomioon.
Vierailija kirjoitti:
Ja kun se lintujen lentäminen moottoriin olisi helposti estettävissä laittamalla siihen moottorin suuaukon eteen tukeva teräsverkko. Ei haittaisi ilmansaantia mutta pysäyttäisi linnut.
Jää on lintuja suurempi vaara lentokoneille, tuollaiseen verkkoon sitä kertyisi nopeasti ja siitä irtoavat palat eivät tekisi hyvää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi nauruhymiö? Onko tämä mielestäsi hauska juttu?
Onhan tuo jo huvittavaa miten nuo koneet tippuvat alas milloin mistäkin syystä.
Enemmän autot kolaroi ja suostuu tieltä kuin lentokoneet putoavat. Erittäin harvinainen onnettomuus. Ja tässäkin tilanteessa lentäjä selvisi täysin kunnossa.
Miksei pienkoneissa ole heittoistuimia? Pari hyvää ystävää lentelee niillä ja kauhistuttaa vaikka handlaavat homman kyllä hyvin. Entäs matkustajakoneet? Miksei niissäkään ole?
Lento-onnettomuudet on todella harvinaisia ja lentäminen on turvallisin matkustusmuoto. Jostain ihmeen syystä vaan lentokoneille tapahtuvat asiat ylittävät aina hyvin näkyvästi uutiskynnyksen. Ilmailuonnettomuudet uutisoidaan todella paljon näkyvämmin kuin muut onnettomuudet. Ja näissäkin lähiaikoina sattuneissa onnettomuuksissa on about Kaikki selvinnyt paitsi se norjalainen toimittaja. Kaikki muut kyllä.
Jos taas mietitään matkustuskoneilla tapahtuneita onnettomuuksia niin nehän on ollut ihmisen aiheuttamia.. lentäjä itse lentänyt koneen vuoreen, kone ammuttu alas jne... Ei niissä koneissa mitään vikaa ole ollut.
Lentokoneet on todella turvallisia.
Mun lentäjäkaveri on sanonut että koneella lentää helposti ja turvallisesti maahan vaikka molemmat moottorit sammuisivat ilmassa. Kone liitää pitkään.
Ei varmasti ollut JAS:n ensimmäinen törmäys lintuun. Muista hävittäjistä puhumattakaan. F-35:llakin niitä on tapahtunut ja niistä on uutisoitu mm. Israelissa, onpa yksi törmännyt laskeutuessaan peuraankin. Yleensä ne kestävät pienin vaurioin. Nyt vain sattui pahemmin.
Vierailija kirjoitti:
Miksei pienkoneissa ole heittoistuimia? Pari hyvää ystävää lentelee niillä ja kauhistuttaa vaikka handlaavat homman kyllä hyvin. Entäs matkustajakoneet? Miksei niissäkään ole?
Lentokoneellinen tavallisia ihmisiä kun ammutaan heittoistuimilla siviilivaatteissa kymmenessä kilometrissä taivaalle, niin kuolleita on todennäköisesti enemmän kuin pakkolaskussa. Aina kannattaa yrittää tuoda kone jotenkuten hallitusti maahan.
Heittoistuimet lisäävät koneen painoa ja huoltovaatimuksia huomattavasti.
Vierailija kirjoitti:
Ja kun se lintujen lentäminen moottoriin olisi helposti estettävissä laittamalla siihen moottorin suuaukon eteen tukeva teräsverkko. Ei haittaisi ilmansaantia mutta pysäyttäisi linnut.
Koneen suuren nopeuden takia lintu menisi silppuna verkosta läpi ja lopputulos olisi sama, eli moottorin sammuminen. Lintutörmäyksissä ongelmana on moottorin palotilan hetkellinen täyttyminen lintumuhennoksesta, jolloin palotapahtuma ei onnistu kunnolla ja vaarana on moottorin sammuminen. Mekaanisesti moottorit kyllä kestävät linnun ilman moottorin välitöntä täystuhoa.
Vierailija kirjoitti:
Jostain syystä nämä Jassit eivät tunnu pysyvän ilmassa. Varmasti edullinen vaihtoehto paperilla, mutta ei luotettava.
No miten monta näitä on tippunut, ja million?
Kyseessä oli etelästä Ruotsiin eksynyt kolibri joka lävisti koneen. https://i.ytimg.com/vi/o9sQkZbhXVs/hqdefault.jpg
musta ainakin tässä ei ole mitään muuta kuin hauskaa kaikille Jumalasta Saatanaan - paitsi sille lintu-paralle, joka ei varmaan selvinnyt, ja pilootille sekä hänen taatusti kylmäävän sätkyn saaneelle perheelleen.
ihana uutinen!