Kelakyydit on kilpailutettu niin että harva taksi viitsii niitä ajaa

Sairaat potilaat istuvat aulassa odottamassa tuntikausia

Pääasia on ettei ole monopolia! Holhousta! Kukkahattuilua! Niinkuin muualla Euroopassa!

Voi j*malauta mihin jamaan mun kotimaani on mennyt

Varautukaa viemään ja hakemaan sairaat läheiset hoidostaan

Juuri erään tutun kuskin kanssa puhuttuani huonoimmassa asemassa ovatkin liian heikossa kunnossa sairaalasta kotiutettavat, jotka vievät kuskeilta usein paljon normaalia enemmän aikaa.

Kunnan virkamiehet sössineet homman kun eivät ole tehneet taksifirmojen kanssa sopimuksia kuljetuksista.

Näin ne vapaat markkinat toimii. Jos ei halua maksaa niin sitten saa olla ilman.

Vierailija kirjoitti:

Pääasia on ettei ole monopolia! Holhousta! Kukkahattuilua! Niinkuin muualla Euroopassa!

Ja silti ei viinejä saada kauppojen hyllyille kuten muualla euroopassa.

Vierailija kirjoitti:

Kunnan virkamiehet sössineet homman kun eivät ole tehneet taksifirmojen kanssa sopimuksia kuljetuksista.

Näin ne vapaat markkinat toimii. Jos ei halua maksaa niin sitten saa olla ilman.

Ei, vaan autoilijat eivät halua eikä geidän kannata jatkaa Kela-kyytien ajamista, jos se tarkoittaa siirtymistä firman listoille, joka vie osan tuloista.

Vierailija kirjoitti:

Juuri erään tutun kuskin kanssa puhuttuani huonoimmassa asemassa ovatkin liian heikossa kunnossa sairaalasta kotiutettavat, jotka vievät kuskeilta usein paljon normaalia enemmän aikaa.

Tätä olen miettinyt. Työskentelin sairaalassa ja siellä kävi tosi ammattitaitoisia taksikuskeja esim. huonokuntoisten ihmisten siirtymisessä osasivat auttaa todella hyvin.

Surulliseksi vetää tämä yksityistämisvimma, en todella tiedä mitä puoluetta pitäisi ensi vaaleissa äänestää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juuri erään tutun kuskin kanssa puhuttuani huonoimmassa asemassa ovatkin liian heikossa kunnossa sairaalasta kotiutettavat, jotka vievät kuskeilta usein paljon normaalia enemmän aikaa.

Tätä olen miettinyt. Työskentelin sairaalassa ja siellä kävi tosi ammattitaitoisia taksikuskeja esim. huonokuntoisten ihmisten siirtymisessä osasivat auttaa todella hyvin.

Surulliseksi vetää tämä yksityistämisvimma, en todella tiedä mitä puoluetta pitäisi ensi vaaleissa äänestää.

Taksit on olleet tähänkin asti yksityisiä.

Mersumiehille ei työt maistu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kunnan virkamiehet sössineet homman kun eivät ole tehneet taksifirmojen kanssa sopimuksia kuljetuksista.

Näin ne vapaat markkinat toimii. Jos ei halua maksaa niin sitten saa olla ilman.

Ei, vaan autoilijat eivät halua eikä geidän kannata jatkaa Kela-kyytien ajamista, jos se tarkoittaa siirtymistä firman listoille, joka vie osan tuloista.

Autoilija ajaa jos saa siitä mielestään asiankuuluvan korvauksen. Jos saa paremman palkan jättämällä Kelakyydit ajamatta ja kuskaamalla tavallisia kyytejä senkin ajan niin aika helppo päätös.

Vierailija kirjoitti:

Kunnan virkamiehet sössineet homman kun eivät ole tehneet taksifirmojen kanssa sopimuksia kuljetuksista.

Näin ne vapaat markkinat toimii. Jos ei halua maksaa niin sitten saa olla ilman.

Eivät kunnat vastaa Kela-kuljetuksista.

Vilkaise Pro keskuksen hallitus ja omistaja porukkaa 🤣

Kuski kirjoitti:

Vilkaise Pro keskuksen hallitus ja omistaja porukkaa 🤣

Lestoja ?

En väitä olevani asiantuntija, mutta olen ymmärtänyt kelakyytien olevan ihan kohtuullisesti tuottavia, mutta sopimukset on laaditu niin päin per*että, ettei moni autoilija uskalla siihen sopimukseen nimeään laittaa. Taloudellinen vastuu näyttäisi olevan aivan järjetön, jos esim. ei pystykkään ajoa ajamaan, vaikka vuorokauden/viikon työtunnit tulisivat täyteen. Tämä on taas hyvä esimerkki virkamiesten täydellisestä kyvyttömyydestä tehdä hyviä sopimuksia. Tällaisella ammattitaidottomuudella aiheutetaan kansalaisille ja yhteiskunnalle hirmuisia turhia kuluja ja vaikeuksia, kun ei osata tehdä toimivia sopimuksia. Ja yksikään virkamies ei koskaan joudu vastuuseen aiheuttamastaan kaaoksesta.

Vierailija kirjoitti:

En väitä olevani asiantuntija, mutta olen ymmärtänyt kelakyytien olevan ihan kohtuullisesti tuottavia, mutta sopimukset on laaditu niin päin per*että, ettei moni autoilija uskalla siihen sopimukseen nimeään laittaa. Taloudellinen vastuu näyttäisi olevan aivan järjetön, jos esim. ei pystykkään ajoa ajamaan, vaikka vuorokauden/viikon työtunnit tulisivat täyteen. Tämä on taas hyvä esimerkki virkamiesten täydellisestä kyvyttömyydestä tehdä hyviä sopimuksia. Tällaisella ammattitaidottomuudella aiheutetaan kansalaisille ja yhteiskunnalle hirmuisia turhia kuluja ja vaikeuksia, kun ei osata tehdä toimivia sopimuksia. Ja yksikään virkamies ei koskaan joudu vastuuseen aiheuttamastaan kaaoksesta.

Kela-kyydeistä leikkasivat n.30% taksin tuloista. Lähtisitkö itse ajamaan siihen hintaan kun voit normaaliajosta saada täyden hinnan? Et niin.

Vapaa markkinatalous ei huomioi köyhiä, sairaita tai puskissa asuvia.

Useissa kunnissa ei toimi nyt edes koululaisten koulukyydit. Nurmijärvellä 11-vuotiaat toimivat oppaina jurpoille taksikuskeille, Järvenpäässä sata lasta ei ole päässyt tällä viikolla kouluun kun "kilpailutuksen voittaneeseen koulutaksiyrittäjään ei ole saatu yhteyttä" eikä firmaa ehkä ole edes olemassa.

Julkinen palvelu tarkoittaa sitä, että palvelu on olemassa ja jokaisen saatavilla lähestulkoon tasapuolisesti.

Markkinatalous taas tarkoittaa sitä, että palvelu kasautuu sinne, missä on eniten maksavia asiakkaita. Ahneus edellä mennään poimien rusinat pullasta. Velvollisuuksia ja vastuita ei ole oikeuksien vastapainoksi.

Kela-kyydit ovat kuulemma käytännössä nolla-ajoa, en epäile asiaa. Rahaa toki saat kassaan, että seuraavan laskun saa maksettua, mutta sama määrä menee kuluihin eli polttoaineeseen, palkkaan ja pääomakustannuksiin. Monet ovat enempi tai vähempi lakossa kela-kyytien suhteen, vakiasiakkaalle saattavat ajella mutta se onkin siinä.