Mopokortin teoriakoe tuskastuttaa poikaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nykyään tuntuu olevan luetun ymmärtäminen yleinen ongelma nuorilla. Johtunee siitä, että kirjojen lukeminen on vähentynyt. Vaikka teknisesti osataan lukea ja kirjoittaa, sisällön merkityksen kunnollinen ymmärtäminen ei kehity, kun käytännön lukeminen rajoittuu kolmen sanan lauseisiin whatsappissa, ig:ssä, snapissa jne.

Kouluissa kyllä testataan ihan säännöllisesti luetun ymmärtämistä eikä ole ollut minkäänlaista ongelmaa siinä. Olisi varmaan peruskoulun aikana tullut ilmi. Keskiarvokin melkein 9 niin ei ihan tyhjäpää ole. 

No sitten harjoittelee netisssä niin kauan, että homma aukeaa, ja jännitys laukeaa.

Olisi kiva nähdä kuinka moni tämän palstan huutelijoista pääsisi itse uudistuneen mopo teoriakokeen läpi. Meillä sitä pojan lisäksi yritti isä, äiti sekä piikkikortin saanut poika. Kukaan meistä ei päässyt harjoituskoetta läpi. Kaikilla yrittäneillä oma teoria aikanaan mennyt ekalla läpi...

Eli ei kannata olla huolissaan. Uusi koe on äärimmäisen haastava!

Voiko tätä harjoitella jossain netissä?

t. äiti, joka opettaa opetusluvilla

Käkin kävin teininä (2008?) teoriakokeen harjoittelematta yhtään (silloin ei vaadittu opetusta). En päässyt läpi sanallisista kun en tiennyt mikä on katalysaattori, jotain ajoneuvoyhdistelmien painorajoja ja jotain muita aika kiperiä osui. Toisella yrityksellä heittäen läpi. Olisin kuitenkin jopa vähän huolissani jos ei noista kuvallisista päässyt läpi. Sanallisia harjoittelemaan niin paljon, että sujuu. Jos epäilet lukihäiriötä niin koulun terkarin kautta testeihin. Kuvalliset jos ei onnistu, niin liikenne ei välttämättä oikeasti hahmotu tarpeeksi hyvin ja hyvä ettei pääse itseään loukkaamaan tai ketään muutakaan.

Niin ja mieheni hankki ajokortin vasta viime vuonna. Ykkösellä pääsin senkin teoriaharjoitustehtävistä läpi jokaisesta osiosta. Nämä ammattikuskit kuulostaa aika vaarallisilta. Ne on oikeasti osattavissa jos ymmärtää liikennesäännöt. Niitä vaan kertaamaan.

Koe tosiaan vaikeutui 1.7. mutta kyllä siitäkin läpi pääsee. Niitä nettitehtäviä kannattaa harjoitella paljon ja myös lukea sitä kirjaa. Oma poika pääsi läpi kerralla mutta kaverinsa vasta kolmannella eli viimeisellä yrittämällä. Eikä epäonnistuminen kerro mitään älykkyydestä niin kuin jotkut täällä väittää.

Ei tarvitse olla huolissaan ajotaidoista jos ei mene ensimmäisellä läpi niin kuin moni täällä on. Kuvasta on hankalampi tunnistaa kaikki vaarat kuin oikeassa, liikkuvassa tilanteessa esim. sen pusikkopyöräilijän huomaa helpommin kun se liikkuu. Tiedän yhden joka sai kortin ennen uudistusta vasta seitsemännellä yrittämällä, ja ajoi paremmin kuin suurin osa ikäluokastaan koska omisti "peltomopon" mutta oli huono teoriatilanteissa.

Vierailija kirjoitti:

Voiko tätä harjoitella jossain netissä?

t. äiti, joka opettaa opetusluvilla

Poika kävi kortin autokoulun kautta ja sai sieltä tunnukset joilla pääsi nettiin harjoittelemaan.

Ei varmasti kerro älykkyydestä tai silloin sen varmaan itsekin tietäisi, että tyhmä eikä koskaan tule läpäisemään. Mutta harjoitella pitää vaikka turhauttaakin..... Siitä tosin voi minusta oikeasti olla huolissaan jos monta ns. ammattikuskia ei päässyt läpi usealla yrittämällä

Jos ei opi liikennesääntöjä niin parempikin että poika ei pääse mopoilemaan. Tappaa vaan itsensä kun päräyttää rekan alle

Mä oon autokoulussa just, menossa ens viikolla teoriakokeeseen, vähän jännittää. Kysymykset on vaikeutu sitte viime kevään. Nykysin siellä riskikysymyksiä ja riskientunnistuskoulutus. Ei oo enää sama ku silloin 30v sitte että turha huudella. Kysymykset vaikeita ymmärtää jos luetun ymmärtämisessä vikaa, lisäksi useissa kysymyksissä usea oikea vastaus mutta vain yksi silti oikein. Kannattaa kokeilla netissä pääsisttekö enää läpi, tosi moni tuttu kokeillu eikä enää menisi läpi heillä. Mielestäni pitäisi teettää ns vanhoille joilla yli 5v vanha kortti niin uusi testi, semmoisia idiootteja välinpitämättömiä olen nähnyt tuolla harjoitellessa että tekisi kaikille hyvää ja liikenneturvallisuus paranisi.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä noi kysymykset on tosiaan osittain aika kompakysymyksiäkin. Esimerkiksi liikennevalossa palaa punainen ja keltainen yhtäaikaa ja kysymys on saatko mennä suoraan. Jos vastaat ei niin se menee väärin,koska oikea vastaus on että saat KUN väri vaihtuu. Eli komsiikomsaa. 

Tämähän on täysin validi kysymys. Punainen ja keltainen palaa yhtäaikaa vain vihreän tullessa seuraavaksi. Keltainen palaa yksin jos on tulossa punainen.

Autokoulussa kirjoitti:

Mä oon autokoulussa just, menossa ens viikolla teoriakokeeseen, vähän jännittää. Kysymykset on vaikeutu sitte viime kevään. Nykysin siellä riskikysymyksiä ja riskientunnistuskoulutus. Ei oo enää sama ku silloin 30v sitte että turha huudella. Kysymykset vaikeita ymmärtää jos luetun ymmärtämisessä vikaa, lisäksi useissa kysymyksissä usea oikea vastaus mutta vain yksi silti oikein. Kannattaa kokeilla netissä pääsisttekö enää läpi, tosi moni tuttu kokeillu eikä enää menisi läpi heillä. Mielestäni pitäisi teettää ns vanhoille joilla yli 5v vanha kortti niin uusi testi, semmoisia idiootteja välinpitämättömiä olen nähnyt tuolla harjoitellessa että tekisi kaikille hyvää ja liikenneturvallisuus paranisi.

Kysymyksissä ei ole montaa oikeaa vastausta. Niissä on yksi oikea vastaus. Omia olettamuksia ja sääntöjä ei lasketa oikeiksi vastauksiksi.

Eikö siellä autokouluissa ole enää kirjaa, joka pitää lukea? Nykynuorista harva lukee mitään edes koulua varten ja sitten ihmetellään, kun ei tajuta kysymyksiä... Lukutaito on pahasti laskussa. Mutta Suomi nousuun pelaamalla CS ja juomalla ES.

Yleensäkin säännöt ovat nuorille vain triggeri siihen, että nyt kuuluu aloittaa vastaanvänkäys. Autokouluista ja armeijoista ei siksi selvitä.

Vierailija kirjoitti:

Yleensäkin säännöt ovat nuorille vain triggeri siihen, että nyt kuuluu aloittaa vastaanvänkäys. Autokouluista ja armeijoista ei siksi selvitä.

Hohhoijaa taas.

Kyllähän niissä kuvissa on aina joku jippo piilotettuna, joka pitää huomata. Kuvaa täytyy katsoa rauhassa ja kunnolla. Jokaista kohtaa täytyy hetki miettiä, miten tuo voi vaikuttaa tilanteeseen. Netistä löytyy kyllä ilmaisiakin harjoittelusivustoja, esim. Autoliiton sivuilta. Harjoittelemalla oppii, ja jos ei millään huomaa, miksi joku kuvan tulkitsi väärin, kannattaa pyytää siihen toinen ihminen katsomaan avuksi.

Ajokortti ei sitten nyky tulkinnnan mukaan tarkoita, että haltija olisi täysinoppinut, vaan että hän voi siirtyä harjoittelemaan liikenteen sekaan suurta varovaisuutta harjoittaean.

Muistan kun itse olin juuri onnistuneesti päässyt läpi b-kirjallisista niin samassa tilaisuudessa oli poika, joka yritti saada traktorikorttia varten kirjallisia läpi. Isä totesi että se oli sitten jo kahdeksas kerta (eikä läpi mennyt vieläkään). Lukihäiriö/sanasokeus on yksi mahdollisuus, tosin yllättäisi jos 15 vuotiaaksi pääsisi ilman että sitä on huomattu. Jotain keskittymiskyvyn puutetta voi toki myös olla,  useimmat virheet ainakin ennen tulivat siitä ettei kuvista huomaa kaikkia tilanteeseen vaikuttavia elementtejä. Huomioimatta jättäminen aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä.

https://www.is.fi/autot/art-2000000736817.html

Itellä vaikeuksia teoria kokeenkaa. Ajotunnit menny hyvin mutta tämä teoria on yhtä tuskaa... Just niinku koulus aineet oli. Nyt oottelen että saisin ajan nauropsykologille lukihäiriön vuoks että saisin ilman aikaa tai avustettuna tuon kokeen. Todella turhauttavaa kun tulee välilnvastattuu ihan väärin vaik tiiän vastaukset. En osaa selittää mut jotenkin ymmärrän kysymykset tai vastaus vaihtoehdot väärin, sit ihmettelen lopus et miks noin vastasin ku tiiän vastauksen. Aikaraja ei sinänsä. Oo mua ressannut vaan se luetun ymmärtäminen, tiellä meneminen ei oo yhtä vaikee ymmärtää läheskään...

Ei voi puhua samana päivänäkään 1.7. voimaan tulleesta teoriakokeesta ja edellisestä. Ihan järjettömän vaikea "normaalille " 15-vuotiaalle saati sitten, jos on luetunymmärtämisen kanssa ongelmaa tai muuta. Aivan järjetön uudistus lopettaa autokoulujen teoriatunnit ja laittaa nuoret nettiin opettelemaan tosi vaikeita tehtäviä.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ajokorttiuudistuksessa-romahdus-mopo…

Mopon teoriakokeiden ensimmäisellä yrityskerralla läpipäässeiden määrät ovat laskeneet huomattavasti. Heinäkuun alun jälkeen ensimmäisellä kerralla kokeen läpäisi 36 prosenttia, kun vuonna 2017 ensimmäisellä kerralla läpi pääsi 83 %, kertoo Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi.

Ja tilin tekee Ajovarma, kun uusijoita riittää.