Lue keskustelun säännöt.
Minkä takia et käytä kypärää pyöräillessäsi?
22.05.2018 |
Kampauksen säilyttäminen on ok tekosyy, mutta siinä tapauksessa sen kampauksen tulee olla oikeasti sellainen, josta näkee, että tekemiseen on käytetty aikaa. Jos valitat siitä, että auki olevat hiukset tai sotkuisella poninhännällä olevat hiukset menevät kypärän alla lyttyyn, kannattaa miettiä, mitkä ovat oman elämän tärkeimpiä asioita.
Monet aikuiset ihmiset sanovat myös, että kypärä näyttää nololta päässä tai ei sovi muuhun asuun. Jotkut sanovat myös, että aikuiset eivät tarvitse kypärää ollenkaan, vain lapset tarvitsevat. Siinä vaiheessa kyllä mietin, että tähänkö on tultu. Kyseessä on kuitenkin oma turvallisuutesi.
Kommentit (93)
Suomalainen pyöräilykulttuuri on kummallista ahdistavaa tiukkapipoista varusteurheilua. Kuten aiemmin mainittiin Hollannissa ihmiset pyöräilee tavallisissa vaatteissa ilman kypäriä sulassa sovussa isoissa laumoissa jatkuvana virtana aamulla töihin. Hyvännäköistä, kun menevät puvut tai mekot päällä olkalaukku olalla rennosti yhdellä kädellä ajaen. Ihmettelen, kun liikenne on niin kauniisti soljuvaa. Jotain opittavaa suomalaisilla sieltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kai se on omalla kohalla tottumiskysymys. Aina pyöräilly ilman eikä ikinä oo mtn sattunu. Niinkun moni sanonu, niin oishan se kypärä sit hyvä olla päässä koko aika myös kävellessä, erityisesti humalassa jne. Meillä kyllä lapset käyttää kypärää, mut ne toikkaroikin pyöriensä kanssa iha erilailla.
Omalla kohalla on ehkä myös kyse miellyttävyydestä, kypärä päässä pää hikois x10 ja sit pitäs töissä pestä hiuksetki aamulla. Olla sit töissä märillä hiuksilla aamu tai kantaa fööniä mukana (työpiste vaihtelee)..
Kai se on omalla kohalla tottumiskysymys. Aina pyöräilly ilman eikä ikinä oo mtn sattunu. Niinkun moni sanonu, niin oishan se kypärä sit hyvä olla päässä koko aika myös kävellessä, erityisesti humalassa jne. Meillä kyllä lapset käyttää kypärää, mut ne toikkaroikin pyöriensä kanssa iha erilailla.
Omalla kohalla on ehkä myös kyse miellyttävyydestä, kypärä päässä pää hikois x10 ja sit pitäs töissä pestä hiuksetki aamulla. Olla sit töissä märillä hiuksilla aamu tai kantaa fööniä mukana (työpiste vaihtelee)..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyörä on minulle jokapäiväinen kulkuneuvo ympäri vuoden ja kyllä käytän kypärää. Olisi hullua olla käyttämättä. Huomioikaa, että se ei aina ole itsestä kiinni kun liikenteessä voi mokata itsesi lisäksi muutkin. Pieni tölväsy autolta heittää sinua metritolkulla ja silloin et kontrolloi mihin pääsi osuu. Tai vaan kaadut sivuttain äkillisesti ja pääsi osuu katuun. Jokainen paljon pyöräilevä tietää miten se pyörä voi sivuluisussa lähteä alta vaikka se harvinaista onkin. Pahinta ei ehkä ole kuolema vaan se että saat kolhun päähäsi ja jäät neliraajahalvaantuneeksi sängyn pohjalle...
Potta tuntuu ahdistavalta. Toisaalta ei minulla silloin kun työmatkapyöräilen ole mihinkään kiire (välttelen hikeentymistä), joten vauhtia on ehkä 2-3 kertaa reippaan kävelyvauhdin verran. Kuinka moni pitää kypärää juostessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
- Inhoan kaikkia päähineitä. Ainoastaan huivia suostun käyttämään kovimmilla pakkasilla.
- Kypärä on ruma. Haluan olla tyylikäs.
- Turvallisuus on minulle suorastaan kirosana. En ollenkaan halua turvallisuutta. Jos kaadun ja halkaisen pääni, niin ainoa pelkoni on että minut raahataan sairaalaan kursittavaksi. Voiko hoitokieltoa saada jotenkin papereihinsa?
- Jos kuolen pyöräillessäni, se johtuu luultavasti hoitamattomasta sydänviastani.
Typerännäköinen.
Lisäksi turvataso ei vastaa enää nykypäivänä siedettävää. Ostakaa tekin ennemmin "Hövding" niminen tuote, joka on ruotsalainen innovaatio Volvon jatkeeksi. Se on usb:llä ladattava airbag-panos, jonka anturit tunnistavat kaatuessaan ja laukaisevat pää, niska ja kasvosuoja. Parantaa selviytymistä huomattavasti myös auton kanssa kolaroidessa.
Vahinko, ettei se suojele vielä maksaa, haimaa ym. keskivartalon sisäelimiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Typerännäköinen.
Lisäksi turvataso ei vastaa enää nykypäivänä siedettävää. Ostakaa tekin ennemmin "Hövding" niminen tuote, joka on ruotsalainen innovaatio Volvon jatkeeksi. Se on usb:llä ladattava airbag-panos, jonka anturit tunnistavat kaatuessaan ja laukaisevat pää, niska ja kasvosuoja. Parantaa selviytymistä huomattavasti myös auton kanssa kolaroidessa.
Vahinko, ettei se suojele vielä maksaa, haimaa ym. keskivartalon sisäelimiä.
Mulla on tämmöinen! Paljon mukavampi kuin kypärä, ennen en koskaan käyttänyt kypärää mutta nyt en lähde minnekään ilman Hövdingiä :) Se mahtuu myös laukkuun sopivasti.
En omista.
Pitäis ostaa.
Oisko tämä hyvä?
https://moottori.fi/liikenne/jutut/turvatyyny-kyparassa-nain-laukeaa-py…
Kallis se on, mutta niin kai oma pääkin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun lapsuudessa ei ollut keksitty kypärää ja hyvin selvittiin. En usko, että heppoinen kypärä pelastaisi henkeni. Haluan käyttää kesällä hattua, joka suojaa auringolta, minkä kanssa on mahdotonta pitää kypärää. Kypärä painaa myös ponnaria ikävästi ja pää hikoaa kuumalla tai pidemmällä matkalla. Kypärää pitää säätää ja säätää sen mukaan tarviiko alle pipon tai miten tukka on ja lopulta se roikkuu epämääräisesti jotenkin päässä tai puristaa leuan alta tms. Yleensä on kiire lähteä ja en jaksa säätää. Pyöräilen nykyään aika vähän ja pieniä matkoja. Jos pyöräilisin vaikka 10km yhteen suuntaan päivittäin voisin harkita kypärän laittamista säännöllisesti.