Lue keskustelun säännöt.
Mitä varten miesten polkupyörissä on tanko istuimen ja ohjauspuikkojen välissä?
Kommentit (31)
Siihen on hyvä iskeä munansa kun seisaalteen ajaa ylämäkeä ja ketjut lähtee irti. AUTS! Tämäkin tullut koettua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkein paras malli on ns.mummoipyörä. Kestää vuosikymmeniä eikä tarvitse vaihteita.
Tollase tankopyörät on hirveitä. Kiva kaatua pusikkoon kun ei päältä pääse ajoissa pois.
:D Kyllähän se naisillekin haarojen väliin ilkeästi sattuisi tommonen suora tanko, jos joutuisi vauhdissa hyppäämään satulalta.
Onneksi meillä naisten pyörissä ei ole tommosta hinkkaustankoa;):D polkupyörässä.
muistan kun olin n 10v ikäisenä naapurin tyttö ajoi pyörälläni ja moksautti heti seinään ja putosi siihen tangolle hajareisin ja huusi tattu pilluun, kun ei s kirjainta osannut sanoa, tuo on jäänyt mieleen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukeva rakenne. Naisten pyörässä ei ole tällaista ratkaisua koska naisilla oli aikoinaan hame ja jalan nostaminen korkealle saattoi paljastaa vahingossa naisen rämemajavan.
Niin mutta olihan naisilla hameen alla alushousut ja ennen vanhaan semmoset mummomalliset. Pitkälahkeiset, jossa röyhelöä ja pitsireunusta.
Niin että eipä sieltä hameen alta mitään vilahdellut, ja sitä paitsi hameiden pitkät helmat olivat esteenä tangolle, kun sitten olis pitänyt pyöräillä hameen helmat korvissa.
Katsoin aikoinaan Yleltä dokkaria alushousuista. Sen mukaan alushousut yleistyivät tavallisen kansanparissa vasta ensimmäisen maailmansodan aikaan (en muista enää syytä), mutta kuitenkin sitä ennen alushousut oli enemmänkin yläluokkaisten ja muuten parempiosaisten käyttämä asuste. Päällä ne olivat epämukavat ja hiostavat. Siksi boxereista tuli miesten asuste.
Niin mutta aatteleppa naisten menkkojen aikoja siihen maailman aikaan. Miten ihmeessä naiset selvisivät niistäkin silloin.
Ainiin, jos sitten alushameen panivat haarojen välistä helmoista solmuun menkkojen aikaan ja pesivät sitten koko alushameen session jälkeen sian ihrasappisaippualla hinkaten pyykkilautaa vasten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä olen miettinyt että miksi niitä satuloita käytetään kun voi hyvin pluggautua tukevasti siihen satulatankoon.
Vierailija kirjoitti:
Siihen on hyvä iskeä munansa kun seisaalteen ajaa ylämäkeä ja ketjut lähtee irti. AUTS! Tämäkin tullut koettua.
On muuten semmoinen tuntemus, että toiselle sitä ei oikein voi selittää. Se on itse koettava.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukeva rakenne. Naisten pyörässä ei ole tällaista ratkaisua koska naisilla oli aikoinaan hame ja jalan nostaminen korkealle saattoi paljastaa vahingossa naisen rämemajavan.
Niin mutta olihan naisilla hameen alla alushousut ja ennen vanhaan semmoset mummomalliset. Pitkälahkeiset, jossa röyhelöä ja pitsireunusta.
Niin että eipä sieltä hameen alta mitään vilahdellut, ja sitä paitsi hameiden pitkät helmat olivat esteenä tangolle, kun sitten olis pitänyt pyöräillä hameen helmat korvissa.
Katsoin aikoinaan Yleltä dokkaria alushousuista. Sen mukaan alushousut yleistyivät tavallisen kansanparissa vasta ensimmäisen maailmansodan aikaan (en muista enää syytä), mutta kuitenkin sitä ennen alushousut oli enemmänkin yläluokkaisten ja muuten parempiosaisten käyttämä asuste. Päällä ne olivat epämukavat ja hiostavat. Siksi boxereista tuli miesten asuste.
Niin mutta aatteleppa naisten menkkojen aikoja siihen maailman aikaan. Miten ihmeessä naiset selvisivät niistäkin silloin.
Ainiin, jos sitten alushameen panivat haarojen välistä helmoista solmuun menkkojen aikaan ja pesivät sitten koko alushameen session jälkeen sian ihrasappisaippualla hinkaten pyykkilautaa vasten.
Vanha saippua valmistettiin lipeästä, mutta se kellastuttaa valkoisen. Virtsasta satava ammoniakki toimi parempana valkaisijana. Antiikin Roomassa, virtsasta jopa kerättiin veroa.
Asian vierestä ja asiaa satulamalleista, että milloinkahan keksijät tuovat markkinoille sinkkunaisten ja muutenkin puutteessa olevien satulamallin naistenpyöriin eli pomppaava dildo-malli satulassa.
:D:D siinähän sitä matkaa taittaessa polkien saisivat naiset genitaalialueen hieronnan samatein. Jotkut naiset saattaisivat innostua pitemmistäkin polkupyöräretkistä.:D
Kylkiäistuotteena voisivat myydä liukastuvoidetta. Etenkin vaihdevuosien ylittäneille naisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tässä kuva miesten mallin polkupyörästä, jossa tuo pitkä, suora tanko ylhäällä satulan ja ohjaustankojen välissä.
Tässä kuva naisten mallin polkupyörästä, jossa ei ole tuota pitkää ja suoraa tankoa samalla tavalla kuin miesten malleissa.
Tuota ihmettelin, terveisiä 8/16:lle
Aloittaja
Mekaniikka ja ristikkorakenteet on mielenkiintoista, varsinkin jos on insinööri...
Painat satulaa alspäin, niin samaan aikaan renkaisiin kohdistuu ylöspäin tuleva voima, joka menee edessä ohjaustangolta puristuksena satulalle siinä yläputkessa ja siitä ylempään takahaarukkaan, joka taas haluaisi vinoudesta johtuen lähteä ylöspäin, mutta alempi takahaarukka ottaa vetona sen voiman takaisin ja alin iso putki ottaa vetoa.
Voivat hieroa siihen hikisiä pallejaan, tai lepuuttaa ajaessa venynyttä lerssiään.