Lue keskustelun säännöt.
Aloitetaan uusi lentämistä vastustava ja lentoveron lisäämistä ajava kansanliike. Kuka lähtee mukaan?
25.02.2018 |
Ruotsissa on diskuteerattu ja debatoitu kiihkeästi viime viikkoina ja kuukausina lentämisestä ja lentoverosta, joka tulee Ruotsissa voimaan 1. huhtikuuta.
Ruotsissa vero on porrastettu seuraavasti:
- kotimaan ja Euroopan lennot: 60 SEK (~6€)
- USA:n, Afrikan, Lähi-Idän lennot: 250 SEK (~25€)
- muut kaukolennot: 400 SEK (~40€)
Vero lisätään per Ruotsista lähtevä lento.
http://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningss…
Samaan aikaan julkinen keskustelu aiheen tiimoilta valitettavasti uupuu Suomesta kokonaan. Jokainen voi vaikuttaa asiaan. Asiaa pitää tuoda vahvasti esille, jotta puolueet ja poliitikot ymmärtävät asian edistämisen tärkeyden. Yksi simppeli tapa nostaa ihmisten tietoisuutta, jonka jokainen voi tehdä, olisi se aika perinteinen, eli sosiaalisessa mediassa yhtenäinen logo, esimerkiksi lentokone jonka päällä kieltomerkki.
Lentäminen saastuttaa aivan järjettömästi, kuten kaikki varmasti tietävät. Ei ole kertakaikkiaan mitään kestävää siinä, että esimerkiksi Amsterdamiin voi matkata nykyisin alta sadan euron, tai että Thaimaahan ja takaisin pääsee vuoden ympäri alle 500 eurolla. Suomen elinkeinoelämälle tärkeään liikematkailuun ei verotus tuo mitään rajoitteita - kyllä yrityksillä on varaa maksaa enemmän.
Toivon todella, että kuten niin monessa muussakin asiassa, perässähiihtelijä-Suomi seuraa tässä asiassa esikuvaamme, Ruotsia, ja asettaa lentoveron heti ensi hallituskaudella. Lentovero on jo hyvinkin monessa maassa olemassa, Suomi on ennemminkin häpeällinen poikkeus läntisen Euroopan maiden joukossa.
Kun olemme tämän saavuttaneet, tavoitteena pitää olla globaali lentovero.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten 6 euroa per henkilö auttaa pelastamaan maailman, saati rajoittaa lentämistä? Me nyt täällä Suomessa olemme meren takana eikä täältä helposti pääse yhtään mihinkään, toisin kuin Keski-Euroopasta vaikka junalla. Yksi lentomatka etelään vastaa puolen vuoden kesämökin lämmitystä.
Kylläpä sinulla on isokulutuksinen kesämökki O.o
"Tämän sivuston lentolaskurin perusteella yhden hengen Thaimaan lomalennoista syntyy yli kolme tonnia päästöjä. Määrä vastaa arviolta kolmannesta keskivertosuomalaisen vuoden kasvihuonekaasupäästöistä."
Ja yli puolet Vihreiden keskivertoäänestäjän päästöistä. Silti koettavat opettaa muita ekologisuuteen.
Väestömäärän maltillistaminen, kasvissyönti, yksityisautoilun vähentäminen on ehkä tarpeen, mutta ensisijaista olisi luopua huvilentämisestä. Muut elintavat ovat vain pikkupaukkuja. Lentomatka on se päästöjen isoleka joka aiheuttaa överit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liha voisi kyllä olla kalliimpaa, kunhan se raha menisi sinne tuottajalle suoraan.
Olen itsekäs ja haluan jatkossakin lentää loma-asunnolleni joten unohda koko juttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rakastan tätä vasurien ’kyllä yrityksillä on varaa maksaa enemmän’ argumenttia. Keksitään jos jonkinlaista kustannusautomaattia ja sitten ihmetellään kun yhtäkkiä kaikki onkin helevetin kallista ja töitä pitää tehdä aivan simona palkkansa eteen eikö firmat silti ole kannattavia.
Sori, olen poliittisesti sitoutumaton. Mutta ei yllätys, ei lentoveroa vastustavilla yleensä olekaan mitään kunnollisia argumentteja käyttää.
Ap
Eli haluatko kerätä rahaa vai estää ihmisten lentämisen? Siihen on helpompiakin tapoja kun maksattaa yrityksillä ja ihmisillä lisäveroja. Suora kielto vaan päälle. Tai ehkä vain tuhat lentoa vuodessa saa lähteä Suomesta? Vai miten olisi , että voisi laillisesti lentomatkustaa vain kerran viidessä vuodessa?
Vierailija kirjoitti:
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.
Ja kun lasketaan, kuinka monta taloa/asuntoa/kesämökkiä olisi yhteensä niillä ihmisillä, jotka istuvat siinä lentokoneessa? Siihen päälle bensat, jotka kuluvat ajettaessa kotoa kesämökille vuodessa? Eihän ne kaikki sadat ihmiset yhtä mökkiä käytä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En omista autoa enkä kesämökkiä, asuinpaikkaa valitessani yksi valintaperuste palvelujen lisäksi oli lähellä oleva uimaranta ja uimahalli. Lomaa pidän 2 kk vuodessa jolloin käytän lentokonetta. Kannatan tätä veroa.
Viettäkää pitempiä lomia yhdessä kohteessa. En ole ikinä käynyt seuramatkallakaan, kiinnostavampia kohteita löytyy helposti.
Viikko Kanarialla, pari viikkoa Turkissa, viikko Kreikassa, viikonloppu Lontoossa, Roomassa ja Pariisissa. Mitä järkeä tässä on, iso osa lomista menee pakatessa, kentillä ja koneessa.
Tämän voi korvata 1-2 kk lomalla yhdessä maassa, majapaikkaa voi vaihdella jos ei viihdy koko lomaa samassa paikassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.Mutta kun lasketaan kokonaiskulutuksesta se sinun osuus, eli n. 300 litraa, ei sillä lämmitäkkään kuin kuukauden.
Ps. Autolla ajo thaimaahan kuluttaisi yli 600 litraa bensaa ja kestää usean päivän.
Kuinka monta konetta on taivaalla yhtäaikaa?
Tuosta pääsee lentokarttaan
44 konetta ilmassa tällä hetkellä tuossa lähistöllä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimein asiasta puhutaan myös valtakunnanmediassa!
”Ruotsalaiset maksavat lentolipuistaan huhtikuun alusta lähtien uutta veroa, josta on käyty maassa kiivasta keskustelua. Lentoliikenteen päästöjen hillitsemiseen tähtäävä lentovero jakaa mielipiteet täysin myös Suomessa.
Vero määräytyy Ruotsissa lennon pituuden mukaan, eli mitä pidemmälle matkustaja lentää, sitä kalliimpi maksu on. Halvimmalla eli noin kuudella eurolla pääsee, jos lentää kotimaassa ja Euroopassa. Lennosta EU:n ulkopuolelle maksettavaa kertyy noin 25 euroa, jos matka on lyhyempi kuin 600 mailia eli 965 kilometriä, ja noin 40 euroa, jos matka on pidempi.”
Näkijä kirjoitti:
Kuinka paljon vähemmän lentäminen saastuttaa, jos lipun hintaan lisätään vero? Kuinka paljon vähemmän raakaöljyä kuluu verottamalla? Maapallon kannalta on ihan ykshailee, palaako ne öljyvarannot kymmenessä tai kahdessakymmenessä vuodessa. Tuollaisella verolla ei olisi mitään todellista vaikutusta ilmaston kannalta, pelkkää populistista puuhastelua.
Ihmisen lisääntymisvimma on juurisyy kaikkiin ihmisen aiheuttamiin ilmasto-ongelmiin. Itse kannattaisin kansanliikettä, joka ajaisi globaalia lapsilisien lakkauttamista ja niiden korvaamista lapsilukuun hyvin progressiivisesti suhteutetuiksi lapsiveroiksi. Se olisi vastuullista toimintaa.
Tämä! Mutta kun on saatava se oma lapsi! Kuinka moni joka kannattaa lentoveroa on tehnyt enemmän kuin yhden lapsen? Miksi? Ei maapallo kaipaa teidän geenejänne. Lihan ja maidon tuotanto myös veks.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä ei ole nyt vitsi, vaikka joku niin heti väittää jos ääneen sanon, mutta minusta koko lentoliikenteen voisi lopettaa. Ihmisten nopea liikkuminen vaikka ykskaks maapallon toiselle puolelle, ei ole vielä tähän mennessä saanut aikaan mitään hyvää, korkeintaan yksilön mittakaavassa, mutta jos ajatellaan kaikkia, siitä on vain haittaa.
Ihmisen ei pitäisi päästä liikkumaan kaikkialle, eikä ainakaan vaivattomasti ja nopeasti, siitä seuraa vain katastrofi kuten on nähty. Kaikki rannat on pilattu turistirysiksi, mitään ei enää kunnioiteta.
Itse en ole koskaan lentä'nyt ulkomaille, enkä ole jäänyt mistään elintärkeästä paitsi.
Voisi kysyä, mihin me lentokoneita oikeasti edes tarvitsemme. Ei mihinkään.
Miten se säästää ympäristöä, jos maksan 6€ enemmän lentolipusta? Onko olemassa joku kassa, josta joku nostaa rahaa, jonka avulla puhdistetaan ilmakehää? Jos on, maksan ilomielin vaikka 60€ ylimääräistä.
Nyt tuo pikkumaksu haiskahtaa omantunnon pesulta, anekaupalta. Ei muutaman euron lisämaksu estä kenenkään matkustamista, jos siihen tähdätään.