Lue keskustelun säännöt.
Aloitetaan uusi lentämistä vastustava ja lentoveron lisäämistä ajava kansanliike. Kuka lähtee mukaan?
25.02.2018 |
Ruotsissa on diskuteerattu ja debatoitu kiihkeästi viime viikkoina ja kuukausina lentämisestä ja lentoverosta, joka tulee Ruotsissa voimaan 1. huhtikuuta.
Ruotsissa vero on porrastettu seuraavasti:
- kotimaan ja Euroopan lennot: 60 SEK (~6€)
- USA:n, Afrikan, Lähi-Idän lennot: 250 SEK (~25€)
- muut kaukolennot: 400 SEK (~40€)
Vero lisätään per Ruotsista lähtevä lento.
http://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningss…
Samaan aikaan julkinen keskustelu aiheen tiimoilta valitettavasti uupuu Suomesta kokonaan. Jokainen voi vaikuttaa asiaan. Asiaa pitää tuoda vahvasti esille, jotta puolueet ja poliitikot ymmärtävät asian edistämisen tärkeyden. Yksi simppeli tapa nostaa ihmisten tietoisuutta, jonka jokainen voi tehdä, olisi se aika perinteinen, eli sosiaalisessa mediassa yhtenäinen logo, esimerkiksi lentokone jonka päällä kieltomerkki.
Lentäminen saastuttaa aivan järjettömästi, kuten kaikki varmasti tietävät. Ei ole kertakaikkiaan mitään kestävää siinä, että esimerkiksi Amsterdamiin voi matkata nykyisin alta sadan euron, tai että Thaimaahan ja takaisin pääsee vuoden ympäri alle 500 eurolla. Suomen elinkeinoelämälle tärkeään liikematkailuun ei verotus tuo mitään rajoitteita - kyllä yrityksillä on varaa maksaa enemmän.
Toivon todella, että kuten niin monessa muussakin asiassa, perässähiihtelijä-Suomi seuraa tässä asiassa esikuvaamme, Ruotsia, ja asettaa lentoveron heti ensi hallituskaudella. Lentovero on jo hyvinkin monessa maassa olemassa, Suomi on ennemminkin häpeällinen poikkeus läntisen Euroopan maiden joukossa.
Kun olemme tämän saavuttaneet, tavoitteena pitää olla globaali lentovero.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Miten 6 euroa per henkilö auttaa pelastamaan maailman, saati rajoittaa lentämistä? Me nyt täällä Suomessa olemme meren takana eikä täältä helposti pääse yhtään mihinkään, toisin kuin Keski-Euroopasta vaikka junalla. Yksi lentomatka etelään vastaa puolen vuoden kesämökin lämmitystä.
Kylläpä sinulla on isokulutuksinen kesämökki O.o
"Tämän sivuston lentolaskurin perusteella yhden hengen Thaimaan lomalennoista syntyy yli kolme tonnia päästöjä. Määrä vastaa arviolta kolmannesta keskivertosuomalaisen vuoden kasvihuonekaasupäästöistä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisten tulisi ymmärtää, että mikään raha ei poista päästöjä jotka on luontoon kerran päästetty. Siitäkin huolimatta lentäminen vähenisi kukkaroa kurittamalla. Tuplahinnat matkoille, joista puolet ympäristönsuojeluun!
Touko Aalto tuskin kannattaa tätä aloitetta.
Kohta tämäkään ei ole ongelma yrityksille eikä yksityisille. Maapallo kun nyt vain ei kestä tätä nykyistä kulutusta, joka vastaa 4 maapallon kulutusta.
-Lapsenlapsenne ei paljoa enää lentele, jos saavat edes hengitetyksi.
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehdottomasti kannatan. Matkusta todella paljon ja maksan jo ylimääräistä "lentoveroa" näiden päästöjen takia, mutta vapaaehtoisesti. Hyvä vain, jos kaikki tekisivät samoin.
AP on katkera mamma jolla itsellään ei ole varaa matkustella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa on diskuteerattu ja debatoitu kiihkeästi viime viikkoina ja kuukausina lentämisestä ja lentoverosta, joka tulee Ruotsissa voimaan 1. huhtikuuta.
Ruotsissa vero on porrastettu seuraavasti:
- kotimaan ja Euroopan lennot: 60 SEK (~6€)
- USA:n, Afrikan, Lähi-Idän lennot: 250 SEK (~25€)
- muut kaukolennot: 400 SEK (~40€)Vero lisätään per Ruotsista lähtevä lento.
http://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningss…
Samaan aikaan julkinen keskustelu aiheen tiimoilta valitettavasti uupuu Suomesta kokonaan. Jokainen voi vaikuttaa asiaan. Asiaa pitää tuoda vahvasti esille, jotta puolueet ja poliitikot ymmärtävät asian edistämisen tärkeyden. Yksi simppeli tapa nostaa ihmisten tietoisuutta, jonka jokainen voi tehdä, olisi se aika perinteinen, eli sosiaalisessa mediassa yhtenäinen logo, esimerkiksi lentokone jonka päällä kieltomerkki.
Lentäminen saastuttaa aivan järjettömästi, kuten kaikki varmasti tietävät. Ei ole kertakaikkiaan mitään kestävää siinä, että esimerkiksi Amsterdamiin voi matkata nykyisin alta sadan euron, tai että Thaimaahan ja takaisin pääsee vuoden ympäri alle 500 eurolla. Suomen elinkeinoelämälle tärkeään liikematkailuun ei verotus tuo mitään rajoitteita - kyllä yrityksillä on varaa maksaa enemmän.
Toivon todella, että kuten niin monessa muussakin asiassa, perässähiihtelijä-Suomi seuraa tässä asiassa esikuvaamme, Ruotsia, ja asettaa lentoveron heti ensi hallituskaudella. Lentovero on jo hyvinkin monessa maassa olemassa, Suomi on ennemminkin häpeällinen poikkeus läntisen Euroopan maiden joukossa.
Kun olemme tämän saavuttaneet, tavoitteena pitää olla globaali lentovero.
Taas jonkun sossu elätin hieno idea. Tiedätkö miten käy kun tuommoset tulisi? Minä ja muut lennetään ensin esim. Norjaan tai Saksaan ja lennetään sieltä tai vaihtoehtoisesti laivalla viroon ja lennot sieltä. Tekee varmasti hyvää Suomen taloudelle.
Kaukoitään pääsee halvimmalla menemällä pietariin ja lentämällä sieltä.
Vierailija kirjoitti:
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.
Mutta kun lasketaan kokonaiskulutuksesta se sinun osuus, eli n. 300 litraa, ei sillä lämmitäkkään kuin kuukauden.
Ps. Autolla ajo thaimaahan kuluttaisi yli 600 litraa bensaa ja kestää usean päivän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näitkö eksäs nykyisen onnelliset matkakuvat ig:ssä ku noin v*tuttaa AP? 😂😂😂
Ei. Autoveroa tulee kiristää. Lentäminen on pakollista jos haluaa esim. Mantereelta toiselle, mutta yksityisautoilu on turhaa koska julkiset kulkuvälineet!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitäs ap sanot siihen, että isäni matkusti aikanaan junalla halki venäjän ja matkusti rahtilaivalla Vladivostokista Japaniin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei. Autoveroa tulee kiristää. Lentäminen on pakollista jos haluaa esim. Mantereelta toiselle, mutta yksityisautoilu on turhaa koska julkiset kulkuvälineet!
Sitten kun Angeliin kulkee bussi tunnin välein voit käyttää tuota julkiset kulkuvälineet-korttia!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.Mutta kun lasketaan kokonaiskulutuksesta se sinun osuus, eli n. 300 litraa, ei sillä lämmitäkkään kuin kuukauden.
Ps. Autolla ajo thaimaahan kuluttaisi yli 600 litraa bensaa ja kestää usean päivän.
Kuinka monta konetta on taivaalla yhtäaikaa?
Vierailija kirjoitti:
AP on katkera mamma jolla itsellään ei ole varaa matkustella.
Vaikka olisikin, hän on silti oikeassa. Vai?
Kuinka paljon vähemmän lentäminen saastuttaa, jos lipun hintaan lisätään vero? Kuinka paljon vähemmän raakaöljyä kuluu verottamalla? Maapallon kannalta on ihan ykshailee, palaako ne öljyvarannot kymmenessä tai kahdessakymmenessä vuodessa. Tuollaisella verolla ei olisi mitään todellista vaikutusta ilmaston kannalta, pelkkää populistista puuhastelua.
Ihmisen lisääntymisvimma on juurisyy kaikkiin ihmisen aiheuttamiin ilmasto-ongelmiin. Itse kannattaisin kansanliikettä, joka ajaisi globaalia lapsilisien lakkauttamista ja niiden korvaamista lapsilukuun hyvin progressiivisesti suhteutetuiksi lapsiveroiksi. Se olisi vastuullista toimintaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkustajakone vie hki-thaimaa lennolla n:100000 l kerosiinia.
Ok-talon lämmitykseen menee n:2-3000l /v.
Yhdensuuntaisen lennon polttoaine määrällä lämmittäisi n:40v kämppää.Mutta kun lasketaan kokonaiskulutuksesta se sinun osuus, eli n. 300 litraa, ei sillä lämmitäkkään kuin kuukauden.
Ps. Autolla ajo thaimaahan kuluttaisi yli 600 litraa bensaa ja kestää usean päivän.
Kuinka monta konetta on taivaalla yhtäaikaa?
Miten se tähän liittyy? Alkuperäinen väite oli että helsinki-bangkok lennon polttoaineella lämmittäisi asuntoa 40 vuotta
Pakke lentää kahden kodin väliä ja Suomessakin on kiva joskus käydä
Kannatan sitä että alkoholi tarjoilu pois lentokoneissa. Itse en ota koskaan lennolla alkoholia, en oo raitoraitis.