Lue keskustelun säännöt.
Onko skoda nolo?
Kommentit (65)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.
Paitsi alihankkijalta tilatessa tulee halvemmaksi olla vain yhdenlaisia osia kaikissa malleissa. Viele enemmän jää katetta kun käytetään niitä halpoja osia kaikissa ja ylläpidetään laadukkaan merkin brändi yllä tehokkaan markkinoinnin voimin.
Sinkkumiehellä taitaa olla aika pahoja ongelmia, kun pitää turhautumista purkaa Skodan mollaamiseen. Hanki nainen niin menee energiaa johonkin muuhun kuin turhanpäiväiseen länkyttämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Sinkkumiehellä taitaa olla aika pahoja ongelmia, kun pitää turhautumista purkaa Skodan mollaamiseen. Hanki nainen niin menee energiaa johonkin muuhun kuin turhanpäiväiseen länkyttämiseen.
Oi kultu, sinutko? Oletko jo kosteana valmiina ;)
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.Paitsi alihankkijalta tilatessa tulee halvemmaksi olla vain yhdenlaisia osia kaikissa malleissa. Viele enemmän jää katetta kun käytetään niitä halpoja osia kaikissa ja ylläpidetään laadukkaan merkin brändi yllä tehokkaan markkinoinnin voimin.
Näin sitä Skeida kuski selittelee itselleen miten oma auto on _aivan_ yhtä hyvä kuin muidenkin.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Skoda ei ole nolo auto missään muualla kuin Suomessa.
Suomessa negatiivinen maine juontaa siitä, että Skoda oli yksi niitä "ei aivan neukku" itä-automerkkejä joita normaalituloinen tuoreessa YYA-Suomessa ylipäätään sai, ennen 70-lukua.
Skodaan oli monella tyytyminen, kun ei Volvoon, saati Mersuun ollut mahdollisuuksia.
Maine tietysti säilyi, kun rautaesiripun takana tehtyä 20-vuotta kehityksessä jälkeenjäänyttä takamoottori-Skodaa myytiin vielä 80-luvulla.
90-luvun alussa VW osti Skodan ja Seatin ja 90-luvun puolivälissä tulivat markkinoille Skoda Octavia ja SEAT Leon/Toledo, jotka jakavat saman peruskonstruktion VW Golfin ja Audi A3 kanssa. Näillä autoilla ei ole mitään tekemistä aiempien Skoda- tai Seat-mallien kanssa. Tietysti se logo...
90-luvun lopussa Skoda oli jopa laadukkaammin tehty kuin Saksalaiset sisarensa, koska Tsekit halusivat todistaa muutoksen todella tapahtuneen, sitten sosialismin aikojen. Tästä oli julkisuudessakin juttua silloin, kun VW joutui antamaan ukaasin Skodan suunnittelijoille "liian hyvästä tuotteesta" joka asetti paineita ykkösbrändien valmistuskustannuksien nousemiseen.
Tämä on edelleenkin syy, miksi Skoda on usein meluisa verrattuna saman kokoluokan VW tai Audiin. Se on tietoisesti tehty ratkaisu.
Muotoilussa Tsekit on vapautettu ja se näkyy viimeisimmissä malleissa selvästi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.Paitsi alihankkijalta tilatessa tulee halvemmaksi olla vain yhdenlaisia osia kaikissa malleissa. Viele enemmän jää katetta kun käytetään niitä halpoja osia kaikissa ja ylläpidetään laadukkaan merkin brändi yllä tehokkaan markkinoinnin voimin.
Näin sitä Skeida kuski selittelee itselleen miten oma auto on _aivan_ yhtä hyvä kuin muidenkin.
Sinkkumies
Kalliiksi käy jos maksaa pelkistä mielikuvituslaaduista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.Paitsi alihankkijalta tilatessa tulee halvemmaksi olla vain yhdenlaisia osia kaikissa malleissa. Viele enemmän jää katetta kun käytetään niitä halpoja osia kaikissa ja ylläpidetään laadukkaan merkin brändi yllä tehokkaan markkinoinnin voimin.
Näin sitä Skeida kuski selittelee itselleen miten oma auto on _aivan_ yhtä hyvä kuin muidenkin.
Sinkkumies
Oli minulla pari vuotta työsuhdeautona uudenkarhea Skoda Superb. Ihan mukava auto ajella. Paljon parempi kuin moni muu saman hintaluokan kiesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainakin tehdas tilava ja nykyaikainen kun taas golffia tehdään hämärässä ja aika ahtaissa tiloissa monessa kerroksessa.
Eikö ne tule samasta tehtaasta kaikki konsernin tuotteet? Audi, Vw, Seat ja Skoda. Useissa tapauksissa ihan sama tekniikka kuoren sisällä.
Kyllä ko konsernilla on tehtaita ympäri eurooppaa. Skodat tulevat Tsekistä, VW:t Saksasta, Audit etupäässä Saksasta, mutta esim. Audi TT valmistetaan Unkarissa. Seat tulee Espanjasta. Varmaan löytyy myös muita valmistusmaita. Tekniikka on merkkien kesken soveltuvilta osin yhteistä, moottorit, vaihteistot ja monet alustan rakenteet. Korin muotoilu sitten omaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on Skoda Superb. En ole koskaan sitä nolostellut. On kaunis, erittäin tilava, vakaa ajaa ja erittäin hyvin varusteltu. Ja en tunne itseäni tyhmäksi, kun en ole maksanut samaa hintaa jostain huonommasta autosta vain sen takia, että sen keulassa on neljä ympyrää.
Meidän perheessä oli 80-luvulla Skoda. Siitä jäi niin kauheat traumat, että mieluummin kävelisin polvivammaisenakin 20 km työmatkani kuin kulkisin Skodalla vielä nykypäivänäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uudehko octavia rs maksoi 28000€ ja en voisi olla tyytyväisempi. Vastaavilla ominaisuuksilla BMW/Audi 1,5x kalliimpi. Kallis hinta jatkeesta. Järkiostos eikä todellakaan nolo :-)
M25
Vierailija kirjoitti:
Uudehko octavia rs maksoi 28000€ ja en voisi olla tyytyväisempi. Vastaavilla ominaisuuksilla BMW/Audi 1,5x kalliimpi. Kallis hinta jatkeesta. Järkiostos eikä todellakaan nolo :-)
M25
30 000 olisit saanut todella hienon laatuauton käytettynä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän perheessä oli 80-luvulla Skoda. Siitä jäi niin kauheat traumat, että mieluummin kävelisin polvivammaisenakin 20 km työmatkani kuin kulkisin Skodalla vielä nykypäivänäkään.
Ja luulet että 80-luvun Skoda oli sama kuin nykyään,sehän tehtiinkin vankityövoimalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainakin tehdas tilava ja nykyaikainen kun taas golffia tehdään hämärässä ja aika ahtaissa tiloissa monessa kerroksessa.
Eikö ne tule samasta tehtaasta kaikki konsernin tuotteet? Audi, Vw, Seat ja Skoda. Useissa tapauksissa ihan sama tekniikka kuoren sisällä.
Kyllä ko konsernilla on tehtaita ympäri eurooppaa. Skodat tulevat Tsekistä, VW:t Saksasta, Audit etupäässä Saksasta, mutta esim. Audi TT valmistetaan Unkarissa. Seat tulee Espanjasta. Varmaan löytyy myös muita valmistusmaita. Tekniikka on merkkien kesken soveltuvilta osin yhteistä, moottorit, vaihteistot ja monet alustan rakenteet. Korin muotoilu sitten omaansa.
Nimenomaan. Valmistusmaassa vain asennettaan valmiit komponentit paikoilleen.Vaihdelaatikot tulee yhdestä paikasta, jarruosat yhdestä paikasta, akselistot yhdestä ja niin edelleen.
Se sitten vähän vaihtelee missä maassa mitäkin on halvinta valmistaa. Iso osa palikoista tulee myös ihan ulkopuolisilta valmistajilta. Etenkin tuolta Aasian suunnalta tulee tosi paljon.
Saksassa valmistettu auto tarkoittaa sitä, että Bulgarialaiseen jarrukenkään asennetaan paikoilleen Thaimaalaiset jarrupalat Turkkilaisella työvoimalla Saksassa.
Vierailija kirjoitti:
Skodalla ajaa säälittävät miehet. Mersu sen olla pitää ja max 2 vuotta vanha.
Kunnes rahoitusyhtiö vie auton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis oikeesti kiinnostaako jotain oikeesti auton merkit niin paljon että laittaa ne nolousjärjestykseen ja nauraa niille joilla on näitä noloja autoja? Tai no ainahan niitä on ollut jotka on syntynyt kultalusikka suussa, lesoo kaikilla tavaroillaan ja kiusaa vähäosaisempia.
Ei tässä ole kiusaamista. Kyse on vain Volkkarista B laadulla. En _ikinä_ ostaisi. (jos ei olisi pakko)
Sinkkumies
Millä ihmeen B laadulla?
Vierailija kirjoitti:
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.
Konsernin katteet menee tuossa järkässä, laatu on eri juttu.
Tyhmä on se, joka turhaan maksaa liikaa, kun Skodan saa halvemmalla. Älykkyys ei ole noloa.
Vagilla laatu menee porsche,audi,vw,skoda,seat.
Skoda on vanhemmista,halvemmista ja huonommista osista tehty kuin vw ja audi.
Eikä kenelläkään muulla autovalmistajalla ole niin paljon moottori ongelmia kuin vagilla, eivätkä myönnä mitään.