Autoyhtiöiden puistattava testi vuodelta 2014 paljastui - kammioihin laitetut apinat pakotettiin hengittämään pakokaasua, testituloksia vääristeltiin

New York Times -lehti paljastaa, että autoyhtiöiden teettämällä tutkimuksella oli tarkoitus vääristellä dieselautojen terveyshaittoja.

Vuonna 2014 autoyhtiöt testasivat Volkswagenin dieselauton päästöjä kymmenellä apinalla, jotka joutuivat hengittämään pakokaasuja. Asiasta kertoo The New York Times.

Lehti on käynyt läpi tutkimusraportteja ja löytänyt tietoja kokeesta, josta ei ole aiemmin kerrottu julkisuudessa. Lehden mukaan tulokset manipuloitiin, sillä autossa oli ohjelmisto, joka tunnisti auton olevan testitilanteessa ja vähensi päästöjä.

Saksalaiset autoyhtiöt rahoittivat tutkimuksen todistellakseen viimeisimpien dieselautojen päästöjen olevan vähemmän haitallisia terveydelle kuin vanhojen mallien. Tutkimuksia rahoitti Volkswagenin, Daimlerin ja BMW:n rahoittama tutkimusryhmä European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector (EUGT).

Tutkimustuloksilla haluttiin vaikuttaa poliittiseen keskusteluun ja säilyttää dieselpolttoaineen veroedut.

Yksi tutkimuksista oli vuonna 2014 Albuquerquessa tutkimusryhmän tekemä koe, jossa autoja ajettiin rullilla. Niiden pakoputkista imettiin pakokaasuja, jotka ohjattiin kammioihin, joissa oli kymmenen apinaa. Apinat katsoivat piirrettyjä.

Volkswagen Beetle -mallin päästöjä verrattiin vuoden 1999 Fordin dieselauton päästöihin.

Tutkimuksen toteutti The Lovelace Respiratory Research Institute. Tutkijat eivät tienneet, että koeautossa oli huijaava ohjelmisto.

Tuloksilla oli tarkoitus vastata Maailman terveysjärjestö WHO:n väitteisiin siitä, että dieselkaasut aiheuttavat syöpäriskiä. Tuloksia ei kokonaisuudessaan kuitenkaan koskaan julkaistu. Lehden mukaan EUGT kuitenkin toivoi vielä vuonna 2016, että tulokset julkaistaisiin.

Paljastus on jatkoa Volkswagenin aiemmalle tuomiolle vääristä päästöväittämistä. Yhtiö tuomittiin vuonna 2015 huijauksista mittauksissa. Yhtiö myönsi huijanneensa testissä.

Esimerkiksi Euroopan parlamentti on raportoinut, että vuonna 2012 noin 72 000 ihmistä kuoli ennenaikaisesti sellaisten päästöjen vuoksi, jotka tulevat pääasiassa dieselautoista.

Asiasta kertoi Suomessa ensin Tekniikan Maailma.

https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201801272200700074_oa.shtml