Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
15-vuotiaat ensi vuonna auton rattiin hidastimella. Ministeriö kiirehtii. Linkki
24.01.2018 |
https://yle.fi/uutiset/3-10039322
Hitaiden ajoneuvojen määrä vähintään tuplaantuisi arvion mukaan.
Tuohan on ihan kamala uudistus. Normaali autokoulu sentään harjaannuttaa ajamista. Tuolla tavalla 15-vjoyias saa ajaa tavallista henkilöautoa mopokortilla.
Mitä mieltä olette
Kommentit (78)
Vierailija kirjoitti:
Kannatan.
Nuorella tulee olla turvallinen ajoneuvo kuten aikuisella. Nuorelle tulee sallia pikkuauton turvallisuus. Kori, turvatyynyt.
Mauto on turvaton muovipurkki.
Hyvä uudistus.
Entäs jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja muiden turvallisuus?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USAssa ne pärjää liikenteessä 16-vuotiaina. Onko meidän Pisa-nuoret jotenkin avuttomampia?
Eihän tätäkään vastusteta muusta syystä kuin siitä perisuomalaisesta kateudesta.
Tulee paha mieli kun on itse joutunut odottamaan autokorttia 18 vuotiaaksi asti ja nyt se raja putoaa 15 vuoteen.
Jo nyt mopoautoilla ajetaan onnettomuuksia 4-kertaisesti autoihin ja 3-kertaisesti mopoihin nähden.
Ilmiselvästi auton ratti ja neljä pyörää altistaa 15v jonnen sellaiselle perseilyhalulle, ettei sellaista voida sivistysmaassa sallia.
Mopoautoja on kuitenkin erittäin harvoin vakavissa onnettomuuksissa.
Kertoo silti selvää kieltä mopoautokuskien ajotaidoista ja asenteista. Ei missään nimessä mitään isompaa näihin kätösiin vaan päinvastoin entisetkin pois.
Vierailija kirjoitti:
Tuossa on kyllä potentiaalia, kun toteutetaan oikein. Ajokortin esiasteen voisi hankkia 16-vuotiaana. Mautoista pitäisi luopua kokonaan, ei ole yhtään turvallisia. Ja 18-vuotiaana saisi sitten täyden oikeuden ajaa autoa. Mutta ehdottomasti ajokoulu, ei mitään mopokursseja. Ja viritys tehtävä niin vaikeaksi, että se onnistuu vain ammattiliikkeessä.
Viritystä ei voida koskaan estää täysin, mutta kiinnijäämisriskin täytyy olla merkittävä ja sanktio tuntuva. Nykyisin poliisi pystyy valvomaan rekisterikilpiä, joten ylinopeuden ajaminen "kevytautolla" johtaa helposti kärähdykseen.
Ajorkotti on otettava osaksi perusopetusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mautoista pitäisi luopua kokonaan, ei ole yhtään turvallisia.
Jo nyt jonnet perseilevät totaalisesti noilla kuolemanloukku-kopeillaan. Mitäpä luulet käyvän, kun alle annetaan entistä enemmän voimaa ja turvallisuuden tunnetta? Ei ainakaan vähennä perseilyä.
Pitää opettaa uuteen ajokulttuurinmuutokseen rauhassa. Asia toimii jenkeissä, miksi ei muka täällä? Autolla kolarointi on kuitenkin turvallista, mautolla ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USAssa ne pärjää liikenteessä 16-vuotiaina. Onko meidän Pisa-nuoret jotenkin avuttomampia?
Eihän tätäkään vastusteta muusta syystä kuin siitä perisuomalaisesta kateudesta.
Tulee paha mieli kun on itse joutunut odottamaan autokorttia 18 vuotiaaksi asti ja nyt se raja putoaa 15 vuoteen.
Jo nyt mopoautoilla ajetaan onnettomuuksia 4-kertaisesti autoihin ja 3-kertaisesti mopoihin nähden.
Ilmiselvästi auton ratti ja neljä pyörää altistaa 15v jonnen sellaiselle perseilyhalulle, ettei sellaista voida sivistysmaassa sallia.
Mopoautoja on kuitenkin erittäin harvoin vakavissa onnettomuuksissa.
Kertoo silti selvää kieltä mopoautokuskien ajotaidoista ja asenteista. Ei missään nimessä mitään isompaa näihin kätösiin vaan päinvastoin entisetkin pois.
Lisäksi mopoilijalle tai mopoautoilijalle tapahtunut onnettomuus on suurimmassa osassa tapauksissa mopoilijan aiheuttama. Eikö ne lue onnettomuustilastoja siellä hallituksessa ja ministeriössä??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No toivottavasti ei lähdetä tuohon ruotsin malliin että aletaan rakennella jotain ihan uusia ajoneuvoluokkia.
Paljon kätevämpää olisi että perheen autossa on laite, jolla nopeus rajoitetaan silloin kun perheen alle 18 vuotias nuori ajaa kyseisellä autolla. Autossa voisi myös olla sellainen mahdollisuus että rajoituksia olisi vähemmän jos kortillinen vanhempi on mukana opastamassa ja valvomassa. Ikätovereiden tulessa kyytiin, autoa ei saisi enää lainkaan liikkeille ;)
Ja ehdottomasti normaali B-kortti ja opetus peruskouluun.
Vierailija kirjoitti:
Asia toimii jenkeissä, miksi ei muka täällä?
Asia toimii jenkeissä, koska fiksumpi kansa, tuntuvat sanktiot ja eikä ole "aina täysii"-mopokulttuuria mädättämässä nuorten liikennekäyttäytymistä.
Vierailija kirjoitti:
Autolla kolarointi on kuitenkin turvallista, mautolla ei.
Kertookin mopoautoilevan nuorison asenteista aivan tarpeeksi, jos silti kolaroidaan moninkertaisesti muihin nähden. Kun ei nappaa niin ei nappaa.
Autolla kolarointikin on kaikkea muuta kuin turvallista etenkin vastapuolelle, mutta trollilandiassa voi toki olla toisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USAssa ne pärjää liikenteessä 16-vuotiaina. Onko meidän Pisa-nuoret jotenkin avuttomampia?
Eihän tätäkään vastusteta muusta syystä kuin siitä perisuomalaisesta kateudesta.
Tulee paha mieli kun on itse joutunut odottamaan autokorttia 18 vuotiaaksi asti ja nyt se raja putoaa 15 vuoteen.
Jo nyt mopoautoilla ajetaan onnettomuuksia 4-kertaisesti autoihin ja 3-kertaisesti mopoihin nähden.
Ilmiselvästi auton ratti ja neljä pyörää altistaa 15v jonnen sellaiselle perseilyhalulle, ettei sellaista voida sivistysmaassa sallia.
Mopoautoja on kuitenkin erittäin harvoin vakavissa onnettomuuksissa.
Kertoo silti selvää kieltä mopoautokuskien ajotaidoista ja asenteista. Ei missään nimessä mitään isompaa näihin kätösiin vaan päinvastoin entisetkin pois.
Lisäksi mopoilijalle tai mopoautoilijalle tapahtunut onnettomuus on suurimmassa osassa tapauksissa mopoilijan aiheuttama. Eikö ne lue onnettomuustilastoja siellä hallituksessa ja ministeriössä??
Viitsitkö linkittää tilaston, josta tämä selviää.
Oikeistohallituksella näitä neronleimauksia tuntuu riittävän turhan taajaan.
Ihan järjetöntä haluta 15v:t auton rattiin. Jo niissä mopoautoissa on kestämistä, eikä järjen hiventä.
Näillä tappokoneilla teinit tappavat sivullisetkin liikenteessä, mopoautoilla tapattavat vain itsensä ja kaverit jotka kyytiin tungettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asia toimii jenkeissä, miksi ei muka täällä?
Asia toimii jenkeissä, koska fiksumpi kansa, tuntuvat sanktiot ja eikä ole "aina täysii"-mopokulttuuria mädättämässä nuorten liikennekäyttäytymistä.
Vierailija kirjoitti:
Autolla kolarointi on kuitenkin turvallista, mautolla ei.
Kertookin mopoautoilevan nuorison asenteista aivan tarpeeksi, jos silti kolaroidaan moninkertaisesti muihin nähden. Kun ei nappaa niin ei nappaa.
Autolla kolarointikin on kaikkea muuta kuin turvallista etenkin vastapuolelle, mutta trollilandiassa voi toki olla toisin.
Puhumattakaan siitä, että USA:ssa kortin saa tosiaan vasta vuotta vanhempana. Tuntuu vähältä, mutta keskimääräisesti teini-iässä jo pelkkä vuosikin tarkoittaa jo paljon henkisen kehityksen suhteen. 15-vuotias on aivan yläastekakara vielä, 16-vuotiaana aletaan jo hiukan koputella sitä aikuisuuden kynnystä.
Berner saa näin ujutettua sen seurantalaitteensa autoihin. Mutta tämä onkin parempi tapa kuin se ensimmäinen yritys. Mielummin porkkanana kuin keppinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asia toimii jenkeissä, miksi ei muka täällä?
Asia toimii jenkeissä, koska fiksumpi kansa, tuntuvat sanktiot ja eikä ole "aina täysii"-mopokulttuuria mädättämässä nuorten liikennekäyttäytymistä.
Vierailija kirjoitti:
Autolla kolarointi on kuitenkin turvallista, mautolla ei.
Kertookin mopoautoilevan nuorison asenteista aivan tarpeeksi, jos silti kolaroidaan moninkertaisesti muihin nähden. Kun ei nappaa niin ei nappaa.
Autolla kolarointikin on kaikkea muuta kuin turvallista etenkin vastapuolelle, mutta trollilandiassa voi toki olla toisin.
Puhumattakaan siitä, että USA:ssa kortin saa tosiaan vasta vuotta vanhempana. Tuntuu vähältä, mutta keskimääräisesti teini-iässä jo pelkkä vuosikin tarkoittaa jo paljon henkisen kehityksen suhteen. 15-vuotias on aivan yläastekakara vielä, 16-vuotiaana aletaan jo hiukan koputella sitä aikuisuuden kynnystä.
Kun itse olin 12 vuotias, niin esimerkiksi moottorikelkalla ajamiseen ei tarvinnut minkäänlaista korttia, eikä siihen ollut mitään ikärajaa.
Kun isäni oli nuori niin 16 vuotiaat saivast moottoripyöräkortin, eikä tehoja ollut mitenkään rajoitettu.
Nykyisin suuren moottoripyörän ajoluvan saaminen taitaa olla vaikeampaa kuin aseen hallussapitoluvan saaminen. Aseen hallussapitoluvan saa muuten 15 vuotiaana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Typerin idea mitä syksyn 2015 jälkeen on kuultu. Ei järjen hiventäkään.
Siis mikä v*ttu tuota hallitusta oikein vaivaa?! Toinen toistaan typerämpiä aloitteita oksennetaan ulos ja ajetaan kamalalla kiireellä voimaan.
Tätä minäkin mietin. Kova kiire tuhota järjettömillä hevonpaskauudistuksilla koko Suomi parissa vuodessa.
Oikein lietsovat toisiaan siellä kahta järjettömämpiin ideoihin, ja lehdistötilaisuuksissa sitten virnuilevat kuin pirun riivaamina toisilleen.. puuttuu enää sarvet päästä. Katsokaapa joskus, orpokin on kuin itse s.tana niissä tilaisuuksissa, silmät vain kiiluu päässä.
En ole uskovainen mutta kohta alana uskoa pimeyden voimiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitenköhän tässä on ajateltu mopoauton jo omistavia? Sellaisessa voi kuitenkin olla kiinni tuhansia euroja, uusituksen jälkeen arvo tippuisi nollaan. Putoaa jo nyt kun uhkailevat tuommoisella.
Vierailija kirjoitti:
Samalla tavalla se mauto toimii. Nyt vaan eroksi tulee se ettei jokaiseen mautokolariin kuole.
On hyvä uudistus ja kiva että ne ylemmällä taholla on tajunnu saman mitä muut on puhunu vuosia.
Mistä teitä idiootteja sikiää. Sukukokouksista?
"Viritystä ei voida koskaan estää täysin, mutta kiinnijäämisriskin täytyy olla merkittävä ja sanktio tuntuva. Nykyisin poliisi pystyy valvomaan rekisterikilpiä, joten ylinopeuden ajaminen "kevytautolla" johtaa helposti kärähdykseen."
Harvaan asutussa Suomessa kiinnijäämisriski varsinkin maaseudulla on olematon. Tuntuvaa rangaistusta (esim. auto valtiolle) ei kukaan uskalla määrätä ,eikä nuorilla ole rahaa maksaa minkäänlaisia sakkoja, saati tuntuvia sakkoja. Vankilaankaan ei alle 18-vuotiasta hevin saa, joten mikä olisi tämä tuntuva sanktio?
Ehdotus on järjetön ja lisää taatusti sekä liikennekuolemia että vammautumisia.
Vierailija kirjoitti:
Anne Berner on Björn Wahlroosin ohella ainoita suomalaisia, jotka ovat saaneet kutsun Bilderberg-kokoukseen viime vuonna, jossa maailman rikkaimmat ja vaikutusvaltaisimmat ihmiset juonivat selkämme takana, ja rikkovat yhteiskuntarauhaa.
Mitä vittua oikein sekoilet?
Vierailija kirjoitti:
Mitenköhän tässä on ajateltu mopoauton jo omistavia? Sellaisessa voi kuitenkin olla kiinni tuhansia euroja, uusituksen jälkeen arvo tippuisi nollaan. Putoaa jo nyt kun uhkailevat tuommoisella.
Nyt äkkiä joku romutuspalkkion kaltainen juttu noille rakkineille, niin ihmiset palauttaa ne paniikissa että saavat edes jotain. Sitten ei olekaan enää mikään kiire, uudistusta voi lykätä hamaan tukevaisuuteen ja teillä taas ihana rauha :)
Vierailija kirjoitti:
Mummoille ja papoille lämmitettävät rollaattorit kuorella ja moottorilla.
Ja nopeutta 200 km/h
Alue: Aihe vapaa
Jo nyt jonnet perseilevät totaalisesti noilla kuolemanloukku-kopeillaan. Mitäpä luulet käyvän, kun alle annetaan entistä enemmän voimaa ja turvallisuuden tunnetta? Ei ainakaan vähennä perseilyä.