Lue keskustelun säännöt.
Sytyttäkää ne autojenne takavalot!
24.11.2017 |
Vähän väliä näkee liikenteessä pimeäperäisiä autoja.
Minkälaiset idiootit näitä autoja oikein suunnittelee,sellaista mahdollisuutta ei pitäisi edes ollakkaan että autolla pääsee liikkeelle perä pimeänä.
Suomen lainsäätäjät on nukkuneet kun on päästäneet noita markkinoille.
Kommentit (25)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eu byrokraatit päätti sammuttaa autojen takavalot energiansäästön nimissä. Ja tämä on totta.
No ei ne pyhällä hengellä pala, se on polttoainetankista pois jokainen lamppu joka autossa palaa. Niin miksi keskellä kirkasta päivää pitää palaa autossa valoja kuin joulukuusessa? Kuinka moni laittaa kotonakin heti herättyä kaikki valot päälle vaikka aurinko paistaisi täydeltä terältä ikkunoista sisään?
Teille "mihin niitä valoja päivällä tarvii"-tyypeille kerroin juuri edellisellä sivulla kokemani vaaratilanteen, mikä tulee eteen keskellä kirkasta päivää, kun tien laidassa pysäköidystä täysin pimeästä autosta ei mitenkään näe että on edes käynnissä, eikä siten osaa varautua sen yllättävään eteenampaisuun jos kyseessä on vielä senverran vammainen kuski ettei osaa vilkuttaa.
Sanotaan että ajan vuodessa 40tkm 40km/h keskinopeudella mikä tarkoittaa että moottori käy 1000 tuntia. Jos takavalot palaa 1000 tunnin ajan ja niiden teho on 10w/puoli eli yht 20W niin kuluu sähköä 20kWh. Jos latausgeneraattorin hyötysuhde on 50% niin siihen hukkuu lämmöksi toiset 20kWh.
Polttomoottorin hyötysuhde ei ole yli 30% joten polttoainetta palaa 133,3kWhn edestä ja generaattorin hihnaveto ei myöskään ole 100% hyötysuhteella mutta en osaa arvioida sitä yhtään. Bensiinissä on n. 9kWh/litra joten sitä kuluu takavaloihin vuodessa n. 15 litraa.
Ensinnäkin annatko sinä minulle ja miljoonalle muulle autoilijalle vuosittain 20 euroa käteistä rahaa ja ymmärrätkö että jos suomessa vaikka miljoona autoa ajaa turhaan takavalot päällä vuodessa 40tkm niin polttoainetta kuluu yhteensä 15 miljoonaa litraa!
Ei näitä direktiivejä ja määräyksiä turhan takia tehdä, mutta kun sinä et osaa ajatella omaa napaasi ja autoasi pidemmälle yhtään suuremmassa mittakaavassa niin ethän sinä raukka voi ymmärtää. Pienistä puroista syntyy isot virrat suuressa mittakaavassa.
Mietippä seuraavaksi paljonko palaisi polttoainetta taivaan tuuliin koko maailmassa jos kaikki maailman autot ajaisi keskellä päivää ajovalot päällä suomen hölmöön tapaan ja olisivat varustettu perinteisillä halogeenilampuilla, jotka kuluttaa 110 wattia sähköä. Onneksi nykyään on ledit päivävaloina mutta nekin voisi sammuttaa pois kun turhaa sekin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eu byrokraatit päätti sammuttaa autojen takavalot energiansäästön nimissä. Ja tämä on totta.
No ei ne pyhällä hengellä pala, se on polttoainetankista pois jokainen lamppu joka autossa palaa. Niin miksi keskellä kirkasta päivää pitää palaa autossa valoja kuin joulukuusessa? Kuinka moni laittaa kotonakin heti herättyä kaikki valot päälle vaikka aurinko paistaisi täydeltä terältä ikkunoista sisään?
Teille "mihin niitä valoja päivällä tarvii"-tyypeille kerroin juuri edellisellä sivulla kokemani vaaratilanteen, mikä tulee eteen keskellä kirkasta päivää, kun tien laidassa pysäköidystä täysin pimeästä autosta ei mitenkään näe että on edes käynnissä, eikä siten osaa varautua sen yllättävään eteenampaisuun jos kyseessä on vielä senverran vammainen kuski ettei osaa vilkuttaa.
No miten tuo liittyy valojen käyttöön ettei joku osaa peiliin katsoa? Noihin tien laitaan pysäköityihin autoihin, erityisesti pakettiautoihin kannattaa muuten suhtautua muutenkin aika varauksella kun ne voi olla poliisin kamera autoja joten itse ainakin jarrutan ihan vaistomaisesti jos näen tuollaisen tien poskessa oli siinä valoja tai ei.
Ai että miten liittyy. No siten liittyy, että jos tienlaidassa seisovassa autossa palaisi edes ne takavalot, niin osaisi katsoa että siinä on auto käynnissä ja varautua siihen, että typerä kuski saattaa tehdä jotain äkkiliikkeitä. En todellakaan ole pysähdellyt ja hiljennellyt jokaisen pysäköidyn auton kohdalla, mutta ilmeisesti niin joutuu alkaa tekemään tämän valottomuusälyttömyyden takia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eu byrokraatit päätti sammuttaa autojen takavalot energiansäästön nimissä. Ja tämä on totta.
No ei ne pyhällä hengellä pala, se on polttoainetankista pois jokainen lamppu joka autossa palaa. Niin miksi keskellä kirkasta päivää pitää palaa autossa valoja kuin joulukuusessa? Kuinka moni laittaa kotonakin heti herättyä kaikki valot päälle vaikka aurinko paistaisi täydeltä terältä ikkunoista sisään?
Teille "mihin niitä valoja päivällä tarvii"-tyypeille kerroin juuri edellisellä sivulla kokemani vaaratilanteen, mikä tulee eteen keskellä kirkasta päivää, kun tien laidassa pysäköidystä täysin pimeästä autosta ei mitenkään näe että on edes käynnissä, eikä siten osaa varautua sen yllättävään eteenampaisuun jos kyseessä on vielä senverran vammainen kuski ettei osaa vilkuttaa.
Sanotaan että ajan vuodessa 40tkm 40km/h keskinopeudella mikä tarkoittaa että moottori käy 1000 tuntia. Jos takavalot palaa 1000 tunnin ajan ja niiden teho on 10w/puoli eli yht 20W niin kuluu sähköä 20kWh. Jos latausgeneraattorin hyötysuhde on 50% niin siihen hukkuu lämmöksi toiset 20kWh.
Polttomoottorin hyötysuhde ei ole yli 30% joten polttoainetta palaa 133,3kWhn edestä ja generaattorin hihnaveto ei myöskään ole 100% hyötysuhteella mutta en osaa arvioida sitä yhtään. Bensiinissä on n. 9kWh/litra joten sitä kuluu takavaloihin vuodessa n. 15 litraa.
Ensinnäkin annatko sinä minulle ja miljoonalle muulle autoilijalle vuosittain 20 euroa käteistä rahaa ja ymmärrätkö että jos suomessa vaikka miljoona autoa ajaa turhaan takavalot päällä vuodessa 40tkm niin polttoainetta kuluu yhteensä 15 miljoonaa litraa!
Ei näitä direktiivejä ja määräyksiä turhan takia tehdä, mutta kun sinä et osaa ajatella omaa napaasi ja autoasi pidemmälle yhtään suuremmassa mittakaavassa niin ethän sinä raukka voi ymmärtää. Pienistä puroista syntyy isot virrat suuressa mittakaavassa.
Mietippä seuraavaksi paljonko palaisi polttoainetta taivaan tuuliin koko maailmassa jos kaikki maailman autot ajaisi keskellä päivää ajovalot päällä suomen hölmöön tapaan ja olisivat varustettu perinteisillä halogeenilampuilla, jotka kuluttaa 110 wattia sähköä. Onneksi nykyään on ledit päivävaloina mutta nekin voisi sammuttaa pois kun turhaa sekin on.
Sivuutit täysin turvallisuuskysymyksen ja aloit hölöttämään suurista säästöistä. Mites ne ihmishenget?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eu byrokraatit päätti sammuttaa autojen takavalot energiansäästön nimissä. Ja tämä on totta.
No ei ne pyhällä hengellä pala, se on polttoainetankista pois jokainen lamppu joka autossa palaa. Niin miksi keskellä kirkasta päivää pitää palaa autossa valoja kuin joulukuusessa? Kuinka moni laittaa kotonakin heti herättyä kaikki valot päälle vaikka aurinko paistaisi täydeltä terältä ikkunoista sisään?
Teille "mihin niitä valoja päivällä tarvii"-tyypeille kerroin juuri edellisellä sivulla kokemani vaaratilanteen, mikä tulee eteen keskellä kirkasta päivää, kun tien laidassa pysäköidystä täysin pimeästä autosta ei mitenkään näe että on edes käynnissä, eikä siten osaa varautua sen yllättävään eteenampaisuun jos kyseessä on vielä senverran vammainen kuski ettei osaa vilkuttaa.
Sanotaan että ajan vuodessa 40tkm 40km/h keskinopeudella mikä tarkoittaa että moottori käy 1000 tuntia. Jos takavalot palaa 1000 tunnin ajan ja niiden teho on 10w/puoli eli yht 20W niin kuluu sähköä 20kWh. Jos latausgeneraattorin hyötysuhde on 50% niin siihen hukkuu lämmöksi toiset 20kWh.
Polttomoottorin hyötysuhde ei ole yli 30% joten polttoainetta palaa 133,3kWhn edestä ja generaattorin hihnaveto ei myöskään ole 100% hyötysuhteella mutta en osaa arvioida sitä yhtään. Bensiinissä on n. 9kWh/litra joten sitä kuluu takavaloihin vuodessa n. 15 litraa.
Ensinnäkin annatko sinä minulle ja miljoonalle muulle autoilijalle vuosittain 20 euroa käteistä rahaa ja ymmärrätkö että jos suomessa vaikka miljoona autoa ajaa turhaan takavalot päällä vuodessa 40tkm niin polttoainetta kuluu yhteensä 15 miljoonaa litraa!
Ei näitä direktiivejä ja määräyksiä turhan takia tehdä, mutta kun sinä et osaa ajatella omaa napaasi ja autoasi pidemmälle yhtään suuremmassa mittakaavassa niin ethän sinä raukka voi ymmärtää. Pienistä puroista syntyy isot virrat suuressa mittakaavassa.
Mietippä seuraavaksi paljonko palaisi polttoainetta taivaan tuuliin koko maailmassa jos kaikki maailman autot ajaisi keskellä päivää ajovalot päällä suomen hölmöön tapaan ja olisivat varustettu perinteisillä halogeenilampuilla, jotka kuluttaa 110 wattia sähköä. Onneksi nykyään on ledit päivävaloina mutta nekin voisi sammuttaa pois kun turhaa sekin on.
Sivuutit täysin turvallisuuskysymyksen ja aloit hölöttämään suurista säästöistä. Mites ne ihmishenget?
Siis väität tosiaan että jonkun henki olisi katkolla sen takia ettei autossa pala valot keskellä päivää? Jos et helvetti soikoon kykene auton kokoista peltimöhkälettä havaitsemaan ilman jotain valoja niin et kuulu tieliikenteeseen ollenkaan.
Joidenkin automerkkien maahantuojat Suomessa ovat ohjelmoinneet takavalot syttymään auton käynnistyessä mutta mutta eivät kaikki, en vaan muista ketkä on ja ketkä ei.