Miksi Estonia laivaa ei muka voitu nostaa ylös?

Vierailija kirjoitti:

Estoniahan oli kevyt 2800 tonninen vaan.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/7090321/paljon-risteilyalukset-painavat

Estonian saisi ihan helposti ylös! Se syvyys on ihan realistinen myös. Poliittinen tahtomattomuus on ainoa syy.

Tai sitten säteily. Kannattaisi ottaa arvot puolueettoman siitäkin pelastusrenkaasta : https://mesikammen.wordpress.com/tag/ms-estonia/

Vierailija kirjoitti:

Tai sitten säteily. Kannattaisi ottaa arvot puolueettoman siitäkin pelastusrenkaasta : https://mesikammen.wordpress.com/tag/ms-estonia/

Rengas : https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005405184.html

80 m syvyydessä ei ole kaloja ja äyriäisiä.... https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005406272.html

Vierailija kirjoitti:

Costa Concordian nostaminen maksoi 750 miljoonaa euroa, ja se oli vain osittain veden alla.

Mikä siinä maksoi? Nosto vehkeillä ylös ja pois, ei kai siihen 750 miljoonaa tarvita :"D

Eihän tuo Estonia tosiaan paljon Kurskia järeämpi ole. Ja Kursk oli syvemmälläkin.

Kursk:

-length 154m

-beam 18,2m

-displacement 18 100 short tons

Täällä on taiteilija jonka teokset the Sacrificial lamb Swedish Scapegoat ja Avo Piht teokset ovat ajatuksia herättäviä. Avo piht ollaan kuvattu Valkopääkotkan ja karhun (?) välissä ja aivan kuin keulaportti kajastelisi siinä takanaan? Klikkaa noita mustia neliöitä nähdäksesi taulut.

http://www.andersson-markus.se/portraitgallery.html#port1

Vierailija kirjoitti:

Eihän tuo Estonia tosiaan paljon Kurskia järeämpi ole. Ja Kursk oli syvemmälläkin.

Kursk:

-length 154m

-beam 18,2m

-displacement 18 100 short tons

Erona ainoastaan se, että Kursk oli ydinsukellusvene ja venäläisten oli pakko saada se ylös, ettei amerikkalaiset pääsisi omillaan tutkimaan sitä. Nostajaksi tosiaan valikoitui hollantilainen yhtiö.

Armeija-juttuihin löytyy aina rahaa ja keinot.

Vierailija kirjoitti:

Eihän tuo Estonia tosiaan paljon Kurskia järeämpi ole. Ja Kursk oli syvemmälläkin.

Kursk:

-length 154m

-beam 18,2m

-displacement 18 100 short tons

Kiitoksia ehditkin juuri olin menossa tuota setviin:)!

Vierailija kirjoitti:

Täällä on taiteilija jonka teokset the Sacrificial lamb Swedish Scapegoat ja Avo Piht teokset ovat ajatuksia herättäviä. Avo piht ollaan kuvattu Valkopääkotkan ja karhun (?) välissä ja aivan kuin keulaportti kajastelisi siinä takanaan? Klikkaa noita mustia neliöitä nähdäksesi taulut.

http://www.andersson-markus.se/portraitgallery.html#port1

Kun vielä huomaa taiteilijan muissa tauluissa rappariaiheet ja sen tosiasian ettei jälki ole kuin puolilahjattoman tuhertajan niin ajatuksia herättää lisääkin miksi?

Mikä tuo huippu on Pihtin takana? Ydinkärkikö?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yli 800 ihmisen pehmeää kypsää lihaa ylös. Mieltä ylentävä urakka.

Ovat todennäköisesti saippuoituneet jo, en pistä kuvia mutta Google löytää. Aika... No sanotaan vain etten haluaisi olla omainen joka joutuu tunnistamaan.

Antaisit ees hakusanoja kun ei löydy

Täällä ei ole ruumiita mutta tarkasti miten se hylky pönöttää ja missä oli räjähdysreikää ym: http://heiwaco.tripod.com/epunkt116.htm

Vierailija kirjoitti:

Vanhojen uutisten mukaan Joku taho on todistetusti käynyt omin luvin sukeltamassa ja ottanut irtaimistoa itselleen Estoniasta. Siellä siis käy hylky-rosvoja 100% varmasti ja säännöllisesti.

Voi vaan kuvitella sitä arvotavaran määrää 80 metrin syvyydessä. Ainakin viinaa löytyy ja ihmisten kultakoruja.

Ahhahhaa!

Kullan hinta on jotain 32e/g. Aika monta korvakorua ja kultaketjua saa nostaa, että on edes kulut katettu. Ja mistä ne sieltä löytää, kun kaikki tavarat on mullin mallin? Jotain puolen sentin kokoisia koruja?? 

Ja kasa suomalaisia kymmenpennisiä. Mullakin on niitä tuolla pöydänlaatikossa enkä ole miljonääri.

Jos kiinnostaa katsoa miten realistisesti samankokoinen alus nostettiin: http://heiwaco.tripod.com/e7.htm

Vierailija kirjoitti:

Räjähteiden vuoksi se pyhitettiin hautapaikaksi.

Hiukan naurattaa ihmisten sinisilmäisyys. Kuinka monta uponnutta laivaa tiedätte, joka on julistettu haudaksi?

Niinpä...

Öh... Useimmat?

Vierailija kirjoitti:

Räjähteiden vuoksi se pyhitettiin hautapaikaksi.

Hiukan naurattaa ihmisten sinisilmäisyys. Kuinka monta uponnutta laivaa tiedätte, joka on julistettu haudaksi?

Niinpä...

Kaikki uponneet laivat joissa on kuolleita ihmisiä. Titanicista alkaen. Se on niin sanottu merenkulkutapa.

Kannattaa lukea muutakin kuin Aku Ankkaa.

Vierailija kirjoitti:

Minulla on tallelokerossani video jossa keulavisiiri laitetaan vasta avomerellä kiinni. Sillä videolla näkyy koko autokansi sekä kaikki raput sieltä ylös saakka koska kamerani jöi päälle. Ym ym.

Kun julkistin asian tuli heti Englannista USA sta ja Saksastakin pyyntö myydä video! !

Eli ei taviksen video kiinnostaisi ellei asiaan liittyisi muuta. Videosta ollaan valmiita maksamaan mitä vaan. Se on VHS pieni.

Oh wow! Great! Fantastic material mister Mouttounen! This is real LIFE. This is real STORY! Can be our "specialist" for 24 NEWS?

We can PAY you!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän tuo Estonia tosiaan paljon Kurskia järeämpi ole. Ja Kursk oli syvemmälläkin.

Kursk:

-length 154m

-beam 18,2m

-displacement 18 100 short tons

Erona ainoastaan se, että Kursk oli ydinsukellusvene ja venäläisten oli pakko saada se ylös, ettei amerikkalaiset pääsisi omillaan tutkimaan sitä. Nostajaksi tosiaan valikoitui hollantilainen yhtiö.

Armeija-juttuihin löytyy aina rahaa ja keinot.

Niin no, kyseessä oli YDINsukellusvene, että varmasti intoa sen nostamiseen löytyi. Paitsi Venäjältä, kun ei ollut omilla maisemilla.

Vierailija kirjoitti:

Miettikääs vaikka sitä kolikko määrää. Kaikki Pelikoneista limsa-automaatteihin. Kassat ja rahanvaihto automaatit. Siellä on kunnon saalis

Vuonna 1994 käytössä olleet kruunun ja kroonin kolikot on nykyään mitätöity. Olkaa tarkkoina mm. Ruotsissa ettei teille anneta vaihtorahana käytöstä poistettuja kruunukolikoita. Ne eivät ole käypää rahaa.