Lue keskustelun säännöt.
Mies haukkui kun en osaa ajaa automaattivaihteisella autolla
21.09.2017 |
Minun piti viedä mies aamulla juna-asemalle ja oma kottero on huollossa. Mies istutti minut sitten oman autonsa rattiin jossa on sutomaatti. En tajunnut miten auto käynnistetään. Mies sanoi, että pidä p:llä. No sain käyntiin, mutta en tiennyt mille vaihteelle sitten. Miehellä alkoi jo kiehua, että tässä tulee jo kiire, laita d ja paina kaasua. Liikennevaloissa en tiennyt että mille pitäisi laittaa joten laitoin sen d:n kaiken varalta ja käsijarrun. Mies alkoi huutaa, että ei noin vaikeaa voi olla! Vaihdoimme kuskia bussipysäkillä, mies sanoi, että yritä ajaa auto kotiin, mutta älä he....vetissä lähde sillä enää liikkeelle! Miten minä voisin osata kun en ole ikinä tuolla ajanut... harmittaa kun mies ei ymmärrä sitä että voi olla vaikeaa.
Kommentit (34)
Autokaupoista saat parempaa palvelua ilman ostopakkoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma autoni on maniaalivaihteinen . Ajoin kertan ulkomailla automaattivaihteisella ja se oli vaikeaa. Tyhmää edes litsua sitä automaattivaihteiseksi sitäpaitsi. Siinä on yhtä monta vaihhdetta kuin perinteisessäkin ja niitä pitää vaihdella ihan samalla lailla ajon aikana, vain erityyppisissä tilanteissa ja erinimisinä. Eli ei kukaan muukaan osaa ilman opettelua ajaa automaattivaihteilla. Ap:n mies oli hölmö
M47
Automaattihan on maailman helpoin ajettava... Jos vähänkään tajuaa että d tarkoittaa drive eli aja ja r reverse eli pakita. Ja p park eli pysäköi.
Eikä tarvitse ku painaa kaasua. Kytkintä ei olemassakaan.
Vierailija kirjoitti:
Oma autoni on maniaalivaihteinen . Ajoin kertan ulkomailla automaattivaihteisella ja se oli vaikeaa. Tyhmää edes litsua sitä automaattivaihteiseksi sitäpaitsi. Siinä on yhtä monta vaihhdetta kuin perinteisessäkin ja niitä pitää vaihdella ihan samalla lailla ajon aikana, vain erityyppisissä tilanteissa ja erinimisinä. Eli ei kukaan muukaan osaa ilman opettelua ajaa automaattivaihteilla. Ap:n mies oli hölmö
M47
Sellainen automaatti on ns.tippilaatikko.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No aikamoinen urpo saa olla jos ei saa automaattivaihteista autoa noilla ohjeilla liikkeelle.
Ohjeet olivat siis nämä: "--pidä p:llä. No sain käyntiin, mutta en tiennyt mille vaihteelle sitten. Miehellä alkoi jo kiehua, että tässä tulee jo kiire, laita d ja paina kaasua. "
Ensimmäinen kysymys aina manuaalivaihteella ajaneelta: milloin pitää käyttää kytkintä?
Ei näitä asioita voi tietää ihan itsestään. Ne pitää ensin jollakin tavalla opetella. Voi kokeilla, voi lukea ohjeet tai kuunnella itseään viisaamman neuvoja. AP:lla oli vain yksi vaihtoehto, eli kokeilu.
Kuinka kauan olette olleet yhdessä? Ennustaisin, että ei tule kovin pitkään liittoa tästä, ja ilo on sinun puolellasi.
Vierailija kirjoitti:
Minä kun ensimmäisen automaatin ostin (ja ihan ilman miestä, niinkuin kaikki autoni), niin myyjä totesi, että vasen jalka jää nyt lomalle.
Öööö? Vasemmallahan painetaan jarrua. Tai kokeneet automaatin ajajat ainakin painavat. Sitä varten se jarrupoljin on leveäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On kyllä törppö mies. Vaikka automaatti onkin helppo, niin kyllä siihenkin tarvitsee järkevän ohjeistuksen eikä tuollaista kiukuttelua. Automaattejakin on erilaisia, niissä on omat järjestyksensä käynnistyksen, seisontajarrun ja vaihteen päälle laittamisessa.
Vaimoni antoi minulle yhtäkkiä hiustenkuivaajan ja sanoi että käytä tuota, menin ihan paniikkiin kun siinä on nappulat 0, 1 ja 2. En yhtään tiedä mitä niistä tapahtuu enkä että mitä nappulaa noista käytetään kun ollaan liikennevaloissa. Jätänkö koko sian?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
P607 kirjoitti:
Naiselle automaatti pitäisi olla oikeastaan pakollinen,niin kaikki "turha sähläys" jäisi pois. Automaattia ei saa edes sammumaan, kuten manuaalille voi käydä risteyksessä jne.
Kuka yleensä kaipaa oikealle kännylleen turhaa työtä, kun tietokone sen melkein kokonaan hoitaa??
En ikinä palaisi keppikoneeseen.
Aluksi tietysti kaikki on outoa, ja aloittajan kokemus on tuttu tällekin ukolle - kyllä se siitä :).
Ai pakollinen? Ajan kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa manuaalivaihteisella autolla enkä ole vaihtamassa automaattiin. Yleensä se joka saa autoni sammumaan risteyksessä on ukkokulta joka ajaa automaatilla. Ymmärrän hyvin että ap joka on tottunut kytkimeen, oli huuli pyöreänä varsinkin jos ei ollut aiemmin saanut edes tutustua juuri tuon auton hallintalaitteiseen ja ukko mesoaa vieressä. Ois edellisiltana vienyt vaimon kaikessa rauhassa hieman treenaamaan autolla. Niin tekee hyvän tilannetajun omaava mies.Itse ajan kummalla autolla vaan sujuvasti mutta ymmärrän ettei se kaikille ole itsestäänselvyys.
Että tunge tuo yleistys naisten ajotaidoista just sinne minne ei päivä paista. Oli sen verran luokaton että tuo lopun "kylläse siitä" ei tilannetta enää pelastanut.
Vierailija kirjoitti:
Minä kun ensimmäisen automaatin ostin (ja ihan ilman miestä, niinkuin kaikki autoni), niin myyjä totesi, että vasen jalka jää nyt lomalle. Ohjeisti tyyliin paina jarrua ja käynnistä auto. Sitten vaihde d-asentoon, käsijarru pois, kaasua ja eikun ajamaan. Auto sammutetaan niin, että jalka jarrulla, virrat pois, vaihde p-lle ja seisontajarru päälle. Liikennevaloissa ollaan ihan vaan jalka jarrulla tai jos on automaattinen seisontajarru, niin ei tarvitse edes pitää jalkaa jarrulla.
Nyt on viides automaatti menossa ja manuaalia ei enää tule. Oikeasti, automaatilla ajaminen on huomattavasti helpompaa. Jalankulkijoillekin tulee annettua tietä mielellään, kun ei tarvitse kytkimen ja vaihteiden kanssa rumpata.
Eli et anna tietä jos ajat manuaalivaihteisella autolla? Mitä ihmettä siinä pitää " rumpata " ? Vaiheenvaihdon pitää olla selkärangassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaimoni antoi minulle yhtäkkiä hiustenkuivaajan ja sanoi että käytä tuota, menin ihan paniikkiin kun siinä on nappulat 0, 1 ja 2. En yhtään tiedä mitä niistä tapahtuu enkä että mitä nappulaa noista käytetään kun ollaan liikennevaloissa. Jätänkö koko sian?
Samoja kokemuksia, miehen pitää aina tietää kaikki tekniikka, vaikka olisi mikä säärikarvasuristin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä kun ensimmäisen automaatin ostin (ja ihan ilman miestä, niinkuin kaikki autoni), niin myyjä totesi, että vasen jalka jää nyt lomalle.
Öööö? Vasemmallahan painetaan jarrua. Tai kokeneet automaatin ajajat ainakin painavat. Sitä varten se jarrupoljin on leveäkin.
Ei, tuo molempien jalkojen käyttäminen on nimenomaan automaattiin tottumattoman kuljettajan virhe. Kai se pedaali olisi jalkatilan vasemmalla puolella jos sitä olisi tarkoitus vasemmalla jalalla käyttää. Pöhkö :D
Miehensi suhtautuminen tilanteeseen kuulostaa paljon isommalta ongelmalta kuin se, että oudolla autolla ajaminen tuntui sinusta hankalalta.