Lue keskustelun säännöt.
Sveitsiläinen liikenneministeri Anne Berner yrittää myydä Suomen kansanomaisuuden
26.08.2017 |
https://yle.fi/uutiset/3-9798473
Millä oikeudella hän yrittää myydä meidän omaisuutta ulkomaalaisille bisneskumppaneilleen?
Kommentit (57)
TES:n mukaan veturinkuljettajan lähtöpalkka on 1799,30 . Harjoitteluajan jälkeen palkka on 2301,73
3:n vuoden jälkeen palkka nousee hieman, täysillä kokemusvuosilla (18 v 6 kk) palkka on jo kelvollinen ,2880,81€. Päälle tulee erilaisia lisiä, mm. päivystyskorvauksia.
Yksinajossa palkka on hieman suurempi.
Pääsyvaatimukset ovat kovat ja lisäksi tehdään psykologiset testit. Onhan kuljettajalla vastuullaan valtava määrä ihmsiä. Työn suurin varjopuoli lienee junan alle päivänsä päättävät ihmiset, joita on nykyään lähes päivittäin.
Kuka idiootti täällä väittää veturimiesten palkkoja liian suuriksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Berner on kokoomuksen myyrä kepun sisällä (ja niin on Sipiläkin). Kyseinen parivaljakko vahingoittaa koko poliittisen järjestelmän uskottavuutta. Aikaisemmin sentään ihmiset edustivat puolueita, joiden arvoihin he oikeasti uskoivat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomesta on tarkoitus tehdä siirtomaa. Rahat viedään ulkomaille. Täältä hakataan metsät, kaivetaan malmit ja viedään kaikki mikä irti saadaan. Tyhmälle kansalle kerrotaan että työllisyys paranee.
Ei helevata. Iloittiinko puuvillapellolla kun valkoinen isäntä kertoi orjille työllisyyden paranevan?Suomesta on tarkoitus tehdä uudestaan Ruotsin siirtomaa pakkoruotsilla, kaksikielisyydellä ja virkamiesruotsilla. Ruotsalaisella yrityksellä on valmis ruotsinkielinen infra jonka avulla on helppo ostaa suomalaisia hyviä yrityksiä halvalla. Tähän infraan kuuluu Anne Berner.
Suomalaiset hyvät yritykset eivät osaa laajeta ulkomaille koska meillä ei kielitaito riitä pakkoruotsin takia. Tälläistä rajoitusta ei ruotsalaisilla yrityksillä ole ja siksi niiden on helppo ostaa parhaimmat suomalaiset yritykset ja laajeta pitkin Eurooppaa ja maailmaa.
Suomalaiset yritykset ei osaa laajentua ulkomaille esim. Marimekko on yhtä vanha yritys kuin H&M mutta H&M on sata kertaa suurempi eikä ole vaarassa tehdä konkurssia kuten Marimekko.
Suomessa fiksuin porukka on hakeutunut julkiselle hyvien palkkojen ja etujen äärelle. Piiitttkäääääät lomat ja saikutusmahdollisuudet. Saikuttaminen osa työpaikkakulttuuria. Jalat pöydällä hyviltä eduilta sitten heitellään että "voi voi kun suomalaiset yritykset ei osaa ja sellua vaan keitellään" ja itse ollaan kilkitty avoimen sektorin laajentumisiin tarvittama pääoma omiin ja hyvien veljien taskuihin:(
Millähän opilla tuo kilkkiminen on tehty? Vai olisiko käynyt niin, ettei laajentuminen ole juuri kiinnostanut. On makseltu jättiosinkoja vuodesta toiseen (nytkin keväällä 13 mrd. €) laman aikana. Jotenkin olisi ymmärtänyt sen vuosina 1995-2007, mutta ei enää 2008->, koska lama. Joku 1-2mrd olisi vielä ollut ymmärryksen rajoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kai ratoja olla myymässä vaan liikenne on tarkoitus yksityistää?
Onhan tässä se että valtion lisäksi pitäisi voittoa jäädä vielä sille yksityiselle likenteen pyörittäjällekkin.
Taitaa koko VR olla tappiolla. On tullut liian raskaaksi kun mistään ei ole tarvinnut välittää. Kovat palkat ja edut.
VR ei ole ollut tappiollinen muutamaan vuoteen, vann se on tulouttanut valtiolle vuositasolla 100 miljonaa osinkoja.
Luitko lainkaan itse artikkelia?
VR on tehostanut toimintaansa merkittävästi. Ruotsin valtiollinen rautatie ja siellä suurin yksityinen kilpailija ovat molemmat kiinnostuneita tulemaan Suomeen. SJ(se valtiollinen yhtiö) totesi tosin, että VR on tehostanut toimintaansa niin paljon, että sen kanssa kilpaileminen voi olla hyvinkin vaikeaa.
Kumma juttu, että VR kiinnostaa myös Saksan valtiollisia rautateitä ja ilmeisesti muitakin, lisäksi yksityisiä.
Ainoastaan hallitusta ei kiinnosta pitää valtiolle tuottavaa lehmää.
Mitä hemmettiä on meneillään?
Olisiko VR luvattu jollekin "hyvälle jätkälle" ja nämä muut kiinnostuneet ovat vain savuverho sitä itse tietämättään. Menihän Suomen bittiavaruuskin Digitan kautta ties minne, joka nyt sanelee Yleveron määrän.
Juu ja kaikki mediatalot maksavat Digitan australialaisomistajille merkittäviä vuosittaisia lisenssimaksuja. Omistaja ei maksa SUomeen veroja lainkaan. Ostaja kuoletti kauppahinnan kolmen vuoden lisenssimaksuilla....me maksamme Yle-verossa noita lisenssimaksuja ja lisenssimaksujen johdosta samme tv:stä kaikilta kanavilta vain luokattoman huonoa ohjelmaa, kun mediataloilla ei ole varaa ostaa kunnollisia ohjelmia.
Mutta ei Digitan kauppa ollut se kaikkein hölmöin teko, vaan KEmira GrowHow:n myynti.
Liityessään EU:hun Suomi sai poikkeusluvan lannoitteiden ”puhtaudessa”: Suomessa ei saa myydä lannoitteita, joissa on enemmän kuin 30 milligrammaa kadmiumia fosforikilossa. Muissa EU-maissa fosforilannoitteiden kadmiumpitoisuus on keskimäärin 138 milligrammaa. Ennen myyntiä hallitus tiukensi ehtoja entisestään (rajoitettiin fosfoorilannoitteista kadiumin määrä siten, että ainoastaan Soklin kaivos täytti vaadittavat ehdot), joka takasi Kemira GrowHow:lle (ja myöhemmin Yaralle) käytännössä monopoliasema lannoitteiden myynnissä. Siten myöskin ulkomaalaisten lannoitteiden tuonti Suomeen oli käytännössä mahdotonta.
Itse valtionosuus myytiin 207 miljoonalla, joten myynnin kokonaishinnaksi muodostui 690 miljoona. Yhtiön arvoksi oli arvioitu 870 miljoona, joten pelkästään myyntihetkellä valtio myi tahallaan alihintaan. Tämän lisäksi Yara sai käyttöoikeuden (Siilijärven lisäksi) Soklin fosfaattikaivokseen. GrowHow:n silloisen pääjohtajan arvion mukaan kaivoksen arvo oli vuonna 2007 14 miljardia eli nykyhinnoissa (inflaatiolaskurilla) 17 miljardia. Itse kaivoksen arvoa ei laskettu olenkaan yhtiökaupassa, joten käytännössä se annettiin ilmaiseksi Yaralle.
Monopoliaseman takia lannoitteiden hintakehitys on ollut Suomessa paikoittain yli 40%-yksikköä suurempi kuin muissa maissa. Tämä kulunlisäys lisätään suoraan ruuan hintaan ja sitä maksaa kuluttaja. Samalla maatalousyrittäjän kustannukset nousevat huomattavasti ja yhä enemmän ovat riippuvaisia maataloustuista. Viljelijöiden ahdinkoa on myös lisännyt se, että myös muut tuotantopanokset, kuten energia, rehut ja koneet, ovat kallistuneet.
GrowHow myyntiin sellaiseen hetkeen, jolloin maailmanmarkkinat antoivat osviittaa siitä, että ruuan hinta tulee kallistumaan. Pienet sadot ja viljavarastot, ruoan käyttö biopolttoaineiksi ja Aasian kasvava kysyntä olivat kiihdyttäneet ruoan hinnan nousun maailmalla jo silloin, kun valtio teki Yaran kanssa kauppoja GrowHow:sta. Lannoitteiden hinnat seuraavat ruoan hintaa. Yaran johtoa on osittain tuomittu törkeästä lahjonnasta vuosina 2004-2009 (jolloin kauppa tapahtui). Oikeudenkäynti on edelleen kesken, mutta on hyvin todennäköistä, että korruptio on vaikuttanut Suomen päätöksiin myös. Yara myöskään ei laita lannoitteiden myyntihintoja julki.
On huomioittavaa, että maailmassa ei esinny melkein yhtään fosfoorikertymä, missä kadiumin määrä on niin pieni. Tämä tarkoittaa sitä, että tulevaisuudessa Suomen Soklin kaivos voisi olla ainutkertainen koko maailmassa. Laskennallisesti on vaikea laskea kuinka arvokasta se olisi tulevaisuudessa, mutta kymmenien vuosien päästä näin puhtaan fosforikertymän arvo voisi hyvinkin olla sadoissa miljardeissa!
Jyri Häkämies , KOK (nyk. EK) , silloinen omistajaohjausministeri ei vieläkään myönnä, että kauppa oli äärimmäisen huono...
Pääministerinä Matti Vanhanen Kepu, Elinkeinoministerinä Mauri Pekkarinen kepu
Onkohan Bernerillä Sveitsissä tili avattuna?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On ollut junissa sikamaisen kalliit liput. Pikkasen on helpottanut jos valitsee matkan etukäteen. On ollut niin eliittiä matkustaa junassa:)
Ei ole köyhillä ollut varaa mennä junaan vaan on pitänyt omalla autolla matkata.
Lentäenkin pääsee halvemmalla.
VR:n porukan olisi jo aika laskeutua sieltä ylhäältä rahvaan pariin. Ei ole kovin vaikea junaa kuljettaa. Ei eletä enää tsaarin aikaa ja Neukkula on kaatunut.
Ei ole mitään rakettitiedettä että pystyy junaa kuljettamaan joten palkka sen mukaan.
Paljonko junankuljettajan palkka sitten on ja paljonko sen mielestäsi pitäisi olla?
Tuossa nyt haukutaan väärää puuta. Taitaa se pääjohtajan liksa olla viisinumeroinen ja alkaa 3 tai 4 kuten alkossakin.
2016 VR:lle palkattiin uusi pääjohtaja, Rolf Jansson.
Jansson on halpa. Hän tyytyy pienempään palkkaan ja etuihin kuin edeltäjänsä Mikael Aro, joka on ollut valtionyhtiöiden palkka-aatelia tienaten esimerkiksi vuodelta 2015 palkkaa 542 000 euroa ja kannustimia 133 000 euroa.
Uuden toimitusjohtajan vuosipalkka on alle 400 000 euroa eli neljänneksen pienempi kuin Arolla.
Aron eläkeikä oli 62 vuotta. Janssonilla on työeläkelain mukainen tavoite-eläkeikä, joka hänen ikäluokallaan eli vuonna 1969 syntyneillä on 67 vuotta ja 9 kuukautta.
Eli halpisjohtaja aiempaan verrattuna,puhumattakaan utokummun potkut saaneesta Mika Seitovirrasta, joka sai erorahan 1,5 miljoonaa....
Keskusta on valmis myymään kansallisomaisuuden että tuon entiseltä nimeltään Maalaisliitto kärkihanketta eli koko maan pitämistä asuttuna voidaan edelleen rahoittaa.
Olisi jo aika hyväksyä asutuksen keskittyminen kaupunkeihin jotka ovat yleensä siellä missä ovat työpaikat ja lopettaa kuolevien peräkylien tekohengitys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ai niin, Seitovirran aikana Outokummun arvosta hävisi 88%.....
Piiri pieni pyörii; Seitovirran vaimo työskentelee Sisäministeriössä ylitarkastajana.MIka Seitovirta toimi ennen Outokummun nimitystä Volvo-Auton tj:na, sitä ennen HArtwallin tj:na.
Hänen aiempi kokemuksensa ei siis mitenkään liittynyt Outokummun toimialaan....ilmankos epäonnistuminen oli täydellinen.
Suomessa johtajia kierrätetään pienessä piirissä ja sijoituumista tietysti edesauttaa hyvät suhteet poliitikkoihin ja korkeisiin virkamiehiin.
Muistetaanpa, mitä Orpo lausui hallituksen puoliväliriihen jälkeen. "On niin vaikea leikata yrityksiltä, koska niilä on kasvot".
Piiri pieni pyörii, todellakin. Suomen korruptio on rakenteellista, eikä siitä päästä eroon kuin vaihtamalla hallituspuolueet. Kepulla ja Kokomuksella on ollut aikaa vuodesta 2003 lähtien rakentaa tätä korruptiota.
En arvosta Hjallis Harkimoa vähääkään, mutta syystä tai toisesta hän kertoi totuuden:
”Moni ajattelee ensin itseään, sitten puoluetta ja viimeiseksi Suomea”
No nyt selvisi, miksi se tiedustelulainsäädäntö halutaan läpi kiireellisenä! Esimerkiksi nämä tiedot YLE:lle vuotanut jäisi helpommin kiinni. Tiedustelulailla saadaan kiinni valtion vastaiseen toimintaan, esim. hallituksen ideoiden arvosteluun syyllistyneet. Onneksi tuli se Turun puukotustapaus, niin verukkeet on helppo löytää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Berner ja Sipilä haluavat , että heidän kaverinsakin menestyvät suomalaisen pienen ihmisen kustannuksella.
Hölmö Suomen kansa antaa taas kusettaa itseään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomesta on tarkoitus tehdä siirtomaa. Rahat viedään ulkomaille. Täältä hakataan metsät, kaivetaan malmit ja viedään kaikki mikä irti saadaan. Tyhmälle kansalle kerrotaan että työllisyys paranee.
Ei helevata. Iloittiinko puuvillapellolla kun valkoinen isäntä kertoi orjille työllisyyden paranevan?Suomesta on tarkoitus tehdä uudestaan Ruotsin siirtomaa pakkoruotsilla, kaksikielisyydellä ja virkamiesruotsilla. Ruotsalaisella yrityksellä on valmis ruotsinkielinen infra jonka avulla on helppo ostaa suomalaisia hyviä yrityksiä halvalla. Tähän infraan kuuluu Anne Berner.
Suomalaiset hyvät yritykset eivät osaa laajeta ulkomaille koska meillä ei kielitaito riitä pakkoruotsin takia. Tälläistä rajoitusta ei ruotsalaisilla yrityksillä ole ja siksi niiden on helppo ostaa parhaimmat suomalaiset yritykset ja laajeta pitkin Eurooppaa ja maailmaa.
Suomalaiset yritykset ei osaa laajentua ulkomaille esim. Marimekko on yhtä vanha yritys kuin H&M mutta H&M on sata kertaa suurempi eikä ole vaarassa tehdä konkurssia kuten Marimekko.
Suomessa fiksuin porukka on hakeutunut julkiselle hyvien palkkojen ja etujen äärelle. Piiitttkäääääät lomat ja saikutusmahdollisuudet. Saikuttaminen osa työpaikkakulttuuria. Jalat pöydällä hyviltä eduilta sitten heitellään että "voi voi kun suomalaiset yritykset ei osaa ja sellua vaan keitellään" ja itse ollaan kilkitty avoimen sektorin laajentumisiin tarvittama pääoma omiin ja hyvien veljien taskuihin:(
Millähän opilla tuo kilkkiminen on tehty? Vai olisiko käynyt niin, ettei laajentuminen ole juuri kiinnostanut. On makseltu jättiosinkoja vuodesta toiseen (nytkin keväällä 13 mrd. €) laman aikana. Jotenkin olisi ymmärtänyt sen vuosina 1995-2007, mutta ei enää 2008->, koska lama. Joku 1-2mrd olisi vielä ollut ymmärryksen rajoissa.
Ja se ei mene tavallisen tallajan kaaiin, että jaetaan todellakin osinkoja ja samalla laitetaan porukka pihalle pilvin pimein. Yhteiskuntavastuuta ei ole näillä firmoilla ja niiden johdoilla ollut olemassakaan, eivät vissiin tiedä mitä se sana tarkoitaakaan. Entiset vanhat patruunat pyörivät haudoissaan tätä menoa katsellessaan.
Vierailija kirjoitti:
No nyt selvisi, miksi se tiedustelulainsäädäntö halutaan läpi kiireellisenä! Esimerkiksi nämä tiedot YLE:lle vuotanut jäisi helpommin kiinni. Tiedustelulailla saadaan kiinni valtion vastaiseen toimintaan, esim. hallituksen ideoiden arvosteluun syyllistyneet. Onneksi tuli se Turun puukotustapaus, niin verukkeet on helppo löytää.
Kyllä nämä tällaiset tiedot voidaan edelleen toimittaa suoraan henkilö henkilölle. Kyllä tuo tiedustelulainsäädäntö tarvitaan ihan ihmisten turvallisuuden takia. Muut asiat voidaan mennä Ylelle kertomaan sinne paikanpäälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kai ratoja olla myymässä vaan liikenne on tarkoitus yksityistää?
Onhan tässä se että valtion lisäksi pitäisi voittoa jäädä vielä sille yksityiselle likenteen pyörittäjällekkin.
Taitaa koko VR olla tappiolla. On tullut liian raskaaksi kun mistään ei ole tarvinnut välittää. Kovat palkat ja edut.
VR ei ole ollut tappiollinen muutamaan vuoteen, vann se on tulouttanut valtiolle vuositasolla 100 miljonaa osinkoja.
Luitko lainkaan itse artikkelia?
VR on tehostanut toimintaansa merkittävästi. Ruotsin valtiollinen rautatie ja siellä suurin yksityinen kilpailija ovat molemmat kiinnostuneita tulemaan Suomeen. SJ(se valtiollinen yhtiö) totesi tosin, että VR on tehostanut toimintaansa niin paljon, että sen kanssa kilpaileminen voi olla hyvinkin vaikeaa.
Kumma juttu, että VR kiinnostaa myös Saksan valtiollisia rautateitä ja ilmeisesti muitakin, lisäksi yksityisiä.
Ainoastaan hallitusta ei kiinnosta pitää valtiolle tuottavaa lehmää.
Mitä hemmettiä on meneillään?
Olisiko VR luvattu jollekin "hyvälle jätkälle" ja nämä muut kiinnostuneet ovat vain savuverho sitä itse tietämättään. Menihän Suomen bittiavaruuskin Digitan kautta ties minne, joka nyt sanelee Yleveron määrän.
Juu ja kaikki mediatalot maksavat Digitan australialaisomistajille merkittäviä vuosittaisia lisenssimaksuja. Omistaja ei maksa SUomeen veroja lainkaan. Ostaja kuoletti kauppahinnan kolmen vuoden lisenssimaksuilla....me maksamme Yle-verossa noita lisenssimaksuja ja lisenssimaksujen johdosta samme tv:stä kaikilta kanavilta vain luokattoman huonoa ohjelmaa, kun mediataloilla ei ole varaa ostaa kunnollisia ohjelmia.
Mutta ei Digitan kauppa ollut se kaikkein hölmöin teko, vaan KEmira GrowHow:n myynti.
Liityessään EU:hun Suomi sai poikkeusluvan lannoitteiden ”puhtaudessa”: Suomessa ei saa myydä lannoitteita, joissa on enemmän kuin 30 milligrammaa kadmiumia fosforikilossa. Muissa EU-maissa fosforilannoitteiden kadmiumpitoisuus on keskimäärin 138 milligrammaa. Ennen myyntiä hallitus tiukensi ehtoja entisestään (rajoitettiin fosfoorilannoitteista kadiumin määrä siten, että ainoastaan Soklin kaivos täytti vaadittavat ehdot), joka takasi Kemira GrowHow:lle (ja myöhemmin Yaralle) käytännössä monopoliasema lannoitteiden myynnissä. Siten myöskin ulkomaalaisten lannoitteiden tuonti Suomeen oli käytännössä mahdotonta.
Itse valtionosuus myytiin 207 miljoonalla, joten myynnin kokonaishinnaksi muodostui 690 miljoona. Yhtiön arvoksi oli arvioitu 870 miljoona, joten pelkästään myyntihetkellä valtio myi tahallaan alihintaan. Tämän lisäksi Yara sai käyttöoikeuden (Siilijärven lisäksi) Soklin fosfaattikaivokseen. GrowHow:n silloisen pääjohtajan arvion mukaan kaivoksen arvo oli vuonna 2007 14 miljardia eli nykyhinnoissa (inflaatiolaskurilla) 17 miljardia. Itse kaivoksen arvoa ei laskettu olenkaan yhtiökaupassa, joten käytännössä se annettiin ilmaiseksi Yaralle.
Monopoliaseman takia lannoitteiden hintakehitys on ollut Suomessa paikoittain yli 40%-yksikköä suurempi kuin muissa maissa. Tämä kulunlisäys lisätään suoraan ruuan hintaan ja sitä maksaa kuluttaja. Samalla maatalousyrittäjän kustannukset nousevat huomattavasti ja yhä enemmän ovat riippuvaisia maataloustuista. Viljelijöiden ahdinkoa on myös lisännyt se, että myös muut tuotantopanokset, kuten energia, rehut ja koneet, ovat kallistuneet.
GrowHow myyntiin sellaiseen hetkeen, jolloin maailmanmarkkinat antoivat osviittaa siitä, että ruuan hinta tulee kallistumaan. Pienet sadot ja viljavarastot, ruoan käyttö biopolttoaineiksi ja Aasian kasvava kysyntä olivat kiihdyttäneet ruoan hinnan nousun maailmalla jo silloin, kun valtio teki Yaran kanssa kauppoja GrowHow:sta. Lannoitteiden hinnat seuraavat ruoan hintaa. Yaran johtoa on osittain tuomittu törkeästä lahjonnasta vuosina 2004-2009 (jolloin kauppa tapahtui). Oikeudenkäynti on edelleen kesken, mutta on hyvin todennäköistä, että korruptio on vaikuttanut Suomen päätöksiin myös. Yara myöskään ei laita lannoitteiden myyntihintoja julki.
On huomioittavaa, että maailmassa ei esinny melkein yhtään fosfoorikertymä, missä kadiumin määrä on niin pieni. Tämä tarkoittaa sitä, että tulevaisuudessa Suomen Soklin kaivos voisi olla ainutkertainen koko maailmassa. Laskennallisesti on vaikea laskea kuinka arvokasta se olisi tulevaisuudessa, mutta kymmenien vuosien päästä näin puhtaan fosforikertymän arvo voisi hyvinkin olla sadoissa miljardeissa!
Jyri Häkämies , KOK (nyk. EK) , silloinen omistajaohjausministeri ei vieläkään myönnä, että kauppa oli äärimmäisen huono...
Pääministerinä Matti Vanhanen Kepu, Elinkeinoministerinä Mauri Pekkarinen kepu
Solin varannon arvo taitaa olla noin 25 mrd. € tällä hetkellä ja yhä kasvaa, kun kulutus kasvaa.
Nyt tietenkin joku sanoo, että kipataan Suomen maatalous ja ostetaan halvalla ulkomailta. Jokin aika sitten tuli dokumentti maailman fosfaattivarannoista ja siinä paljastui kuinka "likaista" on esim. Saksan pelloille menevä lannoite. Kadmiumin ja muiden raskasmetallien lisäksi noin 2 miljoonaa kiloa uraania joka vuosi.
Jos joku keksii tehdä vedellä saman kuin sähköllä, eli tuotanto ja jakelu eri yhtiöille, niin saadaan maailman vetisimpään maahan maailman kallein vesi. Ja sitten tulee se vähäsateinen kesä.... mut hei, me tienataan tällä.
Vierailija kirjoitti:
VR:n porukan olisi jo aika laskeutua sieltä ylhäältä rahvaan pariin. Ei ole kovin vaikea junaa kuljettaa. Ei eletä enää tsaarin aikaa ja Neukkula on kaatunut.
Ei ole mitään rakettitiedettä että pystyy junaa kuljettamaan joten palkka sen mukaan.
Paljonko junankuljettajan palkka sitten on ja paljonko sen mielestäsi pitäisi olla?
Ei suomalaiset ole välinpitämättömiä mutta urputtavat vain hiljaa nurkassa kun pitäisi iskeä nyrkkiä pöytään. Liian kilttejä ja herrapelkoisia. Ollaan aikaisemmin luotettu että kyllä herrat asiat hyvin hoitaa, eikä ole tarvinnut pahemmin pullistella. Mutta nyt kun on nähtävissä että kaikki lyödään sileäksi mitä irti valtiosta saadaan, niin olisi kyllä aika tarttua asioihin tiukemmalla otteella. Eli seuraavissa vaaleissa nämä maansamyyjät ulos päättäjien penkeiltä.