Lue keskustelun säännöt.
Ystävän järjetön autolaina
21.07.2017 |
Ystäväni olis miehensä vaihtanut heidän 2 vuotta vanhan Skoda Octavian uuteen Volkswageniin. Ostivat Skodan uutena, siihen paljon lisävarusteita ja paketti kokonaan osamaksulla. Miehensä vielä osti näyttävät isot aluvanteet, alustan madalluksen yms. velkarahalla.
Nyt kun tarjosivat Skodaa vaihdossa esittelyautona olleeseen Passattiin, niin tulikin märkä rukkanen vasten kasvoja.
Auton hyvityshinta on yli 5000 euroa vähemmän, kuin jäljellä oleva velka. Monessa liikkeessä nyt tarjonneet vaihdossa vaikka mihin, mutta vaihto ei onnistu, kun heillä ei ole laittaa yhtään käteistä.
Ystäväni miehensä kanssa haukkuu myyjät ja liikkeet lyttyyn, vaikka oma mokansa se järjetön osamaksu.
En voi olla nauramatta selän takana. Ihmiset voi olla tyhmiä.
Kommentit (65)
Olettekotyhmiä kirjoitti:
En ymmärrä miksi kukaan ostaa nykypäivänä Skodan, Volkkarin tai minkään muunkaan Vag-konsernin tuotteen kun niissä on niin paljon vikoja. TSI ja DSG ongelmat nyt vain päällimmäsiniä.
Ostatteko näitä siksi kun "hyvä maine" joka perustuu johonkin 20v sitten tehtyihin volkkareihin. Nämä nykyiset on ihan susia kun työkaverit omiaan korjauttaa.
Hyvin on Volkkarit ja Skodat kestäneet, kun vertaa vaikka uusiin Mersuihin. Samoin meidän entisessä Opelissa oli vikoja koko ajan. Nykyisessä Passatissa (eikä tuttujenkaan samanlaisissa) ole ollut mitään ongelmia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä vastuullinen automyyjä tekee tarjouksen niin, että auton arvo kattaa vähintään jäljellä olevan velan.
Ainakin oman myyjäni kanssa käytiin asiaa läpi moneen kertaan.
no eihän se nyt niin mene! Jos henkilöllä on 10 000 euron arvoinen Opel josta on velkaa vaikka 6000 euroa ja hän haluaa Mersun hinnaltaan 25000 euroa ja ei ole siis rahaa pesoakaan niin etsi mulle se automyyjä joka antaa mulle mersun niin etten velkaannu!
Tässä kohtaa se vastuullinen myyjä sanoo, että sinulla ei ole tähän varaa eikä tee kauppoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Miksi se pitäisi maksaa? Enpä juuri huonompaa taloudellista ratkaisua keksi kuin auton osto käteisellä.
Siis kun ENTINEN auto on vielä maksamatta autoa vaihtaessa.Itse kyllä ostinkin käteisellä.
Niin? Miksi se auto pitäisi olla maksettu? Minä ainakin pyrin maksamaan mahdollisimman vähän sellaisesta minkä arvo putoaa koko ajan kuin lehmän häntä. Rahoituksen jäännöserällä pystyy käytännössä ajamaan kuin leasingillä, joka on ehdottomasti järkevin malli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Miksi se pitäisi maksaa? Enpä juuri huonompaa taloudellista ratkaisua keksi kuin auton osto käteisellä.
Siis kun ENTINEN auto on vielä maksamatta autoa vaihtaessa.Itse kyllä ostinkin käteisellä.
Niin? Miksi se auto pitäisi olla maksettu? Minä ainakin pyrin maksamaan mahdollisimman vähän sellaisesta minkä arvo putoaa koko ajan kuin lehmän häntä. Rahoituksen jäännöserällä pystyy käytännössä ajamaan kuin leasingillä, joka on ehdottomasti järkevin malli.
Juuri näin.
Ja pankkitilillä oleva käteinen kannattaa sijoittaa osakkeisiin, ja maksaa sitä rahoitusta osakkeilla saatavilla oääomatuloilla. Näin pääoma säilyy ja autosta tulee juuri niin halpa kuin on osakesijoittamisen taitoa.
Vierailija kirjoitti:
Joo noi rahoitukset on kyllä hulluja. Meille tarjottiin myös rahoitusta, vuosikorko 8%, plus käsittelykuluja 12€ per maksuerä, eli vuodessa n. 150€, pelkkiä käsittelykuluja!
Ostettiin auto pankkilainalla, korko 1,95%, käsittelykuluja 2,30 per erä.
Tolla autokaupan rahoituksella olis tullut autolle lisää hintaa melkein 5 tonnia!
Ihmiset ei ilmeisesti noita paljon vertaa ja mieti, kunhan saavat auton niin se riittää.
Ei välttämäti. Keväällä vaihdoin auton ja otin sen vuoden rahoituksella ettei tarvi käydä pankissa erikseen maksamassa 8000 maksua. Rahoituksesta tulee lisähintaa autolle vajaa 40€. Missä noin kovat korot on? Mun korko on alle 1%.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joo noi rahoitukset on kyllä hulluja. Meille tarjottiin myös rahoitusta, vuosikorko 8%, plus käsittelykuluja 12€ per maksuerä, eli vuodessa n. 150€, pelkkiä käsittelykuluja!
Ostettiin auto pankkilainalla, korko 1,95%, käsittelykuluja 2,30 per erä.
Tolla autokaupan rahoituksella olis tullut autolle lisää hintaa melkein 5 tonnia!
Ihmiset ei ilmeisesti noita paljon vertaa ja mieti, kunhan saavat auton niin se riittää.
Jaa. Minä vaihdoin uudehkon saksalaisen toiseen saksalaiseen, uuteen autoon. Välirahaa vaadittiin 8000€, sain puhuttua autoliikkeen rahoituksen nollakorkoiseksi, kuluja vain kuukausittainen 5€:n laskutusmaksu. Maksoin 8000€:n velan vuodessa pois, eli 2 x 671€ = 8060€, kuluja minulle siis 60€.
Minulla olisi ollut kyllä rahaa maksaa tuo 8000€ heti kassalla mutta laskin, että saan sille sijoitettuna suuremman tuoton kuin tuo 60€:n kulu.
Olettekotyhmiä kirjoitti:
En ymmärrä miksi kukaan ostaa nykypäivänä Skodan, Volkkarin tai minkään muunkaan Vag-konsernin tuotteen kun niissä on niin paljon vikoja. TSI ja DSG ongelmat nyt vain päällimmäsiniä.
Ostatteko näitä siksi kun "hyvä maine" joka perustuu johonkin 20v sitten tehtyihin volkkareihin. Nämä nykyiset on ihan susia kun työkaverit omiaan korjauttaa.
Onko sinulla TSI-Volkkari? Jos ei, voit lopettaa kauhistelusi siihen paikkaan. Meillä on viisi vuotta vanha TSI-Polo, jonka kanssa ei ole muulloin tarvinnut korjaamolle kurvata paitsi määräaikaishuoltoihin. DSG:tä ei ole, koska haluamme itse vaihtaa vaihdetta, niin kuin autoilijan kuuluukin. Tiedän kuitenkin, että ne kaikki DSG-ongelmat, joita joillakuilla on ollut, on johtunut vain siitä, että ei ole luettu Volkkarin ohjekirjaa, koska kaksoiskytkinsysteemi on hiukan erilainen kuin tavallinen automaattikytkin. "Isot pojat" isottelevat ja luulevat tietävänsä kaikesta kaiken, ja hajottavat autonsa siinä samalla.
Jos nyt samalla tavalla liioittelisin ja luulisin tietäväni kaikesta kaiken niin kuin "isot pojat", niin sanoisin, että ei ainakaan japanilaisia autoja kannata ostaa, koska ne ruostuvat alta aikayksikön. Niiden ruostesuojauksessa on yleensä aina puutteita; tuo oli yleisenä käsityksenä silloin, kun minä ensimmäisen autoni - Ford Escortin - sain kolmisenkymmentä vuotta sitten...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Miksi se pitäisi maksaa? Enpä juuri huonompaa taloudellista ratkaisua keksi kuin auton osto käteisellä.
Siis kun ENTINEN auto on vielä maksamatta autoa vaihtaessa.Itse kyllä ostinkin käteisellä.
Niin? Miksi se auto pitäisi olla maksettu? Minä ainakin pyrin maksamaan mahdollisimman vähän sellaisesta minkä arvo putoaa koko ajan kuin lehmän häntä. Rahoituksen jäännöserällä pystyy käytännössä ajamaan kuin leasingillä, joka on ehdottomasti järkevin malli.
Juuri näin.
Ja pankkitilillä oleva käteinen kannattaa sijoittaa osakkeisiin, ja maksaa sitä rahoitusta osakkeilla saatavilla oääomatuloilla. Näin pääoma säilyy ja autosta tulee juuri niin halpa kuin on osakesijoittamisen taitoa.
Osakkeisiin? Ai, tarkoitat sillä tavalla, kun suomalaiset sankoin joukoin sijoittivat esim. Nokian ja Talvivaaran osakkeisiin? Nyt ymmärrän pointtisi täysin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ystäväni olis miehensä vaihtanut heidän 2 vuotta vanhan Skoda Octavian uuteen Volkswageniin. Ostivat Skodan uutena, siihen paljon lisävarusteita ja paketti kokonaan osamaksulla. Miehensä vielä osti näyttävät isot aluvanteet, alustan madalluksen yms. velkarahalla.
Nyt kun tarjosivat Skodaa vaihdossa esittelyautona olleeseen Passattiin, niin tulikin märkä rukkanen vasten kasvoja.
Auton hyvityshinta on yli 5000 euroa vähemmän, kuin jäljellä oleva velka. Monessa liikkeessä nyt tarjonneet vaihdossa vaikka mihin, mutta vaihto ei onnistu, kun heillä ei ole laittaa yhtään käteistä.Ystäväni miehensä kanssa haukkuu myyjät ja liikkeet lyttyyn, vaikka oma mokansa se järjetön osamaksu.
En voi olla nauramatta selän takana. Ihmiset voi olla tyhmiä.
Auto on huono sijoitus. Kun uuden auton ajaa ulos liikkeestä niin arvo romahtaa heti. Ja noissa huonommissa merkeissä arvon alenema on vielä nopeampaan.
Auto EI ole sijoitus vaan käyttötavara!
Sijoitus tuottaa, käyttötavara syö rahaa, ymmärrätkö eron?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Miksi se pitäisi maksaa? Enpä juuri huonompaa taloudellista ratkaisua keksi kuin auton osto käteisellä.
Siis kun ENTINEN auto on vielä maksamatta autoa vaihtaessa.Itse kyllä ostinkin käteisellä.
Niin? Miksi se auto pitäisi olla maksettu? Minä ainakin pyrin maksamaan mahdollisimman vähän sellaisesta minkä arvo putoaa koko ajan kuin lehmän häntä. Rahoituksen jäännöserällä pystyy käytännössä ajamaan kuin leasingillä, joka on ehdottomasti järkevin malli.
Juuri näin.
Ja pankkitilillä oleva käteinen kannattaa sijoittaa osakkeisiin, ja maksaa sitä rahoitusta osakkeilla saatavilla oääomatuloilla. Näin pääoma säilyy ja autosta tulee juuri niin halpa kuin on osakesijoittamisen taitoa.
Osakkeisiin? Ai, tarkoitat sillä tavalla, kun suomalaiset sankoin joukoin sijoittivat esim. Nokian ja Talvivaaran osakkeisiin? Nyt ymmärrän pointtisi täysin.
Ei, sillä tavalla tekevät vain ne tuulipuvut jotka tässäkin ketjussa puhuvat autosta sijoituksena.
Vierailija kirjoitti:
Olettekotyhmiä kirjoitti:
En ymmärrä miksi kukaan ostaa nykypäivänä Skodan, Volkkarin tai minkään muunkaan Vag-konsernin tuotteen kun niissä on niin paljon vikoja. TSI ja DSG ongelmat nyt vain päällimmäsiniä.
Ostatteko näitä siksi kun "hyvä maine" joka perustuu johonkin 20v sitten tehtyihin volkkareihin. Nämä nykyiset on ihan susia kun työkaverit omiaan korjauttaa.
Hyvin on Volkkarit ja Skodat kestäneet, kun vertaa vaikka uusiin Mersuihin. Samoin meidän entisessä Opelissa oli vikoja koko ajan. Nykyisessä Passatissa (eikä tuttujenkaan samanlaisissa) ole ollut mitään ongelmia.
Kun ottaa huomioon, että Volkkarit ovat vuosi vuoden perään Suomen ostetuimpia autoja ja niitä liikkuu Suomen teillä ja kaupungeissa kymmeniä tuhansia, on se hassua, että joku aina vain jaksaa moraalisesti närkästyä niiden "huonosta" laadusta. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Miksi se pitäisi maksaa? Enpä juuri huonompaa taloudellista ratkaisua keksi kuin auton osto käteisellä.
Siis kun ENTINEN auto on vielä maksamatta autoa vaihtaessa.Itse kyllä ostinkin käteisellä.
Niin? Miksi se auto pitäisi olla maksettu? Minä ainakin pyrin maksamaan mahdollisimman vähän sellaisesta minkä arvo putoaa koko ajan kuin lehmän häntä. Rahoituksen jäännöserällä pystyy käytännössä ajamaan kuin leasingillä, joka on ehdottomasti järkevin malli.
Juuri näin.
Ja pankkitilillä oleva käteinen kannattaa sijoittaa osakkeisiin, ja maksaa sitä rahoitusta osakkeilla saatavilla oääomatuloilla. Näin pääoma säilyy ja autosta tulee juuri niin halpa kuin on osakesijoittamisen taitoa.
Osakkeisiin? Ai, tarkoitat sillä tavalla, kun suomalaiset sankoin joukoin sijoittivat esim. Nokian ja Talvivaaran osakkeisiin? Nyt ymmärrän pointtisi täysin.
Ei, vaan tarkoitan osakesijoittamista sillä tavalla kuin minä teen: teen nopeaa päivittäiskauppaa. Viime vuonna tienasin 20000 e pääomalla 7000 e.
Joku sanoi yllä, että ostaa auton käteisellä. Tai maksaa parvekelainan käteisellä. Ei, jos on käteistä, se käteinen pitää saada poikimaan, ja voitoilla maksetaan hankintaa tai rahoitusvastiketta.
Minä ostin auton, joka maksoi 25 tuhatta. Maksoin käsirahaa 10 tuhatta ja kaksi tuhatta sain vanhasta autostani, joka oli siis velaton 🙂 mutta loppusuoralla. Pari kk vielä ja olen maksanut tämän autoni kokonaan. Eikä ole aikomustakaan vaihtaa, on mukavaa ajaa omalla autolla ja ilman lainaa. Ne ovat niitä halpoja kilometrejä. Edellisenkin ostin uutena ja ajoin 13 vuotta. En kestäisi ajatusta maksaa koko ajan jotain autolainaa. Voihan sen rahan vaikka sijoittaa. Ja minulla on koko ajan ollut auto, jonka arvo on suurempi kuin sen velka 😀
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei minulla ole ainakaan aikomusta tuota autoani koskaan kokonaan omistaa. Vaihdan uudempaan ennen kuin laina on maksettu.[/quote]
Uudempi maksaa taas enemmän ja velkasi vaan kasvaa joka auton vaihdon myötä. Lopulta huomaat että et pystykään maksamaan suurta velkaa ja autosi arvo kattaa vain murto-osan lainasta.
Vierailija kirjoitti:
Uudempi maksaa taas enemmän ja velkasi vaan kasvaa joka auton vaihdon myötä. Lopulta huomaat että et pystykään maksamaan suurta velkaa ja autosi arvo kattaa vain murto-osan lainasta.
Koska autoni on arvokkaampi kuin jäljellä oleva velka, voin käyttää tämän summan käsirahana ja ottaa uuden velan, joka on taas pienempi kuin auton arvo on.
Jos taas tuntuu, että tarvitsen rahaa muuhun, voin vaihtaa halvempaan autoon ja sama yhtälö toimii edelleen.
Vierailija kirjoitti:
Tuo velaksi ostelu nostaa vaihtoautojen hintaa.Todella liian pitkälle menee jos vaihdetaan autoa kun entinenkin on maksamatta.
Päinvastoin. Se alentaa vaihtoautojen hintaa, jos monet haluavat uuden ja vaihtoautovarastot vain kasvavat.
Se voi kyllä aiheuttaa sen, että melko vähän ajettuja (parempilaatuisia ja kalliimpia) vaihtoautoja on suhteellisesti enemmän saatavilla kuin aiemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ystäväni olis miehensä vaihtanut heidän 2 vuotta vanhan Skoda Octavian uuteen Volkswageniin. Ostivat Skodan uutena, siihen paljon lisävarusteita ja paketti kokonaan osamaksulla. Miehensä vielä osti näyttävät isot aluvanteet, alustan madalluksen yms. velkarahalla.
Nyt kun tarjosivat Skodaa vaihdossa esittelyautona olleeseen Passattiin, niin tulikin märkä rukkanen vasten kasvoja.
Auton hyvityshinta on yli 5000 euroa vähemmän, kuin jäljellä oleva velka. Monessa liikkeessä nyt tarjonneet vaihdossa vaikka mihin, mutta vaihto ei onnistu, kun heillä ei ole laittaa yhtään käteistä.Ystäväni miehensä kanssa haukkuu myyjät ja liikkeet lyttyyn, vaikka oma mokansa se järjetön osamaksu.
En voi olla nauramatta selän takana. Ihmiset voi olla tyhmiä.
Auto on huono sijoitus. Kun uuden auton ajaa ulos liikkeestä niin arvo romahtaa heti. Ja noissa huonommissa merkeissä arvon alenema on vielä nopeampaan.
Voinee myös väittää että niissä "paremmissa merkeissä" taas arvo laskee ainakin euroina laskettuna enemmän? Vertaa 15 vs. 40 tuhannen euron arvoisen uuden auton arvonlaskua parissa vuodessa...
Vierailija kirjoitti:
Käsittääkseni ei noita rahoituksia ole edes tarkoitus maksaa pois. Vaan auto vaihdetaan aina uuteen, ja koko ajan lyhennetään niitä satasia. Se on kuin auto olisi vuokralla.
Näin varakkaat ajavat uusilla autoilla. Pääoma on sitten kiinni osakkeissa tuottamassa voittoa, eikä autossa, joka menettää arvoaan.
Näinhän se menee. Ongelmia tulee vain siinä jos joutuu tilanteeseen että autolainaan ei enää olekaan varaa. Muuten on monelle vissiin ihan sama koska se auto on maksettu tai ei. Uutta sopii ostaa kun vanhan alkaa kyllästyttämään. Pääasia näyttä monelle olevan että kuukausierän on sopiva ja sen pystyy maksamaan. On myös paljon kivempaa ajella uudehkolla autolla jossa on takuu voimassa.
Velkaelviksillä on aina kamala tarve selitellä, että olisi muka varaa maksaa käteiselläkin. Silti ovat korviaan myöten veloissaan.
En ole ap mutta en minäkään voisi olla nauramatta jos ystäväni olisi noin typerä. Tiesitkö, että nykyaikana se on kuul olla luottotiedoton ja pikavippejä menot täys. Tiesitkö myös, että 90-luvun laman aikaan pankit kaatuivat kun kaikille ihmisille, myös manneille jaettiin lainaa ilman mitään takuuksia ja kukaan niitä ei maksanut. Paitsi kiltit veronmaksajat. Tuli inflaatio, josta syystä markka kellui ja tuli deflaatio. Nykypäivänä ei onneksi velkoja saa niin vaan anteeksi, ja nää autoliikkeiden kulutusvipit on täyttä kusetusta. Korko voi olla 20-30%.
Nykyajan kolmekymppiset (me laman lapset) ei kaikki edes tiedä mikä on korko ja prosentti. Äly hoi, älä jätä. Äläkä elä yli varojen..ikinä. Ja kuka vittu muutenkaan autoon ottaa lainaa. Asuntolainan ymmärrän ja opintolainankin just ja just. mutta auto hommataan sitkun on täyspakko, ei velaksi.
t. 30 ja ei penniäkään koskaan velkaa