Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Hei, mitä mieltä olet junista? Onko sinulla suosikkijunaa? Minun suosikkijunani on VR:n eli Valtion Rautateiden sähköjunamoottoriyksikkö Sm3 Alstom-Ferroviaria Pendolino joka on käytännössä hyvin erittän samanlainen kuin Alstomin valmistama sähköjunamoot

Vierailija
02.06.2017 |

Hei, mitä mieltä olet junista? Onko sinulla suosikkijunaa?
Minun suosikkijunani on VR:n eli Valtion Rautateiden sähköjunamoottoriyksikkö Sm3 Alstom-Ferroviaria Pendolino joka on käytännössä hyvin erittän samanlainen kuin Alstomin valmistama sähköjunamoottoriyksikkö Sm7 Allegro. Juna koostuu kuudesta vaunusta, ensimmäisessä vaunussa on Extra-luokka joka oli ennen Business-luokka ja sitä ennen ensimmäinen luokka. Toinen vaunu on normaali Eko-luokan vaunu joka oli sitä ennen toisen luokan vaunu. Kyseisessä vaunussa on yksi junan sähkömoottoreista ja siinä on junan ainoat invapaikat ravintolavaunua lukuunottamatta. Ravintolavaunu on junan kolmas vaunu josta löytyy junan ainoa invaramppi ja ravintolapalvelut sekä konduktöörinhytti. Ravintolavaunun nimi on Prego ja sitä ylläpitää Avecra.
Prego ravintolavaunun teema on Italia koska juna on valmistettu Italiassa. Neljäs vaunu ja viides vaunu ovat samanlaisia kuin toinen vaunu mutta ilman invapalveluita.
Kuudes vaunu on lemmikkivaunu joka on junan toinen ohjaamo. Lemmikkiosasto on ihan päädyssä, kuljettajakopin seinän toisella puolella. Siinä on kaksi paikkaa varattu suurille koirille ja loput paikat ovat pienille koirille.
Minua kiehtoo Pendolino-junassa sen ovat koska siinä on vain yksi nappula ja jostain syystä hyvin tyydyttävän kokoinen ja muotoinen ikkuna. Kun ovet avautuvat sen alta aukeaa yksi lisäaskelma helpottaakseen sähköjunayksiköstä poistumista ja sisäänastumista.
Oletko kuullut Kehäradasta, se on yksi suomen ratahistorian suurimpia saavutuksia koska se luo kaksi uutta suomen ensimmäistä maanalaista raskaan junakaluston rautatieasemaa?

Kommentit (23)

Vierailija
21/23 |
23.06.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ai te olette niitä röllipeikon näköisiä (ja hajuisia), jotka Espoon lähijunissa valokuvaa niitä nopeusnäyttöjä ja ties mitä tankoja ja istuimia. Omituista sakkia. :E

Vierailija
22/23 |
23.06.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vieläkö niillä vanhoilla sinisillä vaunuilla liikennöidään? Olivat pikajunakäytössä ainakin vielä viitisen vuotta sitten. Niissä oli ihanat, pehmeät penkit ja korkeat selkänojat, hyvä nukkua pitkillä matkoilla. Ja vessa toimi aina, paitsi jos jäätyi umpeen :)

Sinisten käyttö päiväjunissa loppui 19.6., joten niitä kulkee enää vain Kolariin menevissä yöjunissa. Niitä käytetään joskus harvoin poikkeustilanteissa; esim. 19.6. S 66:ssa oli yksi sininen vaunu, koska pendolino oli ilmeisesti hajonnut.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
23/23 |
23.06.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Suosikkejani ovat ne, jotka eivät ole myöhässä.

☭ 7217 ☭