Lue keskustelun säännöt.
Lentopelkoinen täällä katsoo National Geographicsilta 'Lentoturmatutkintaa'
07.05.2017 |
Joo en lähdekään synttärilahjaksi saamalleni matkalle. Olen tyhmä. Ei teidän tarvitse sitä sanoa.
Kommentit (47)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tsemppiä ap! Mä oon kanssa lentopelkoinen.
Työni takia joudun lentämään 40-80 lentoa/vuosi. Olen ollut kaikenlaisissa turbulensseissä, konessa jota on mekaanikko korjannut lunttilapun kanssa, lennolla jossa kapteeni ei pysty laskeutumaan huonon näkyvyyden takia yms ja silti vielä olen elossa. Suuremmissa koneissa mua ei pelota läheskää niin paljoa kuin pienissä.
Iän myötä pelko ei ainakaan hellittä mutta pakko sen kanssa on vaan oppia elämään.Ja ajattele, että sunkin mahdollisuudet joutua lento-onnettomuuteen kasvaa lento lennolta. Tsemppiä!
Lentokoneen kapteeni vastaa: Näin todennäköistä on joutua lento-onnettomuuteen http://www.is.fi/matkat/art-2000000736738.html?utm_source=kopioi+leikep…
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/lenna-joka-paiva-38-000-vuo…
https://www.stara.fi/2013/02/17/nain-turvallista-on-lentokoneella-matku…
Ei ole siltikään kauhean todennäköistä, ellei nyt lennä jollain Afrikan ihmeellä tmv.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tsemppiä ap! Mä oon kanssa lentopelkoinen.
Työni takia joudun lentämään 40-80 lentoa/vuosi. Olen ollut kaikenlaisissa turbulensseissä, konessa jota on mekaanikko korjannut lunttilapun kanssa, lennolla jossa kapteeni ei pysty laskeutumaan huonon näkyvyyden takia yms ja silti vielä olen elossa. Suuremmissa koneissa mua ei pelota läheskää niin paljoa kuin pienissä.
Iän myötä pelko ei ainakaan hellittä mutta pakko sen kanssa on vaan oppia elämään.Ja ajattele, että sunkin mahdollisuudet joutua lento-onnettomuuteen kasvaa lento lennolta. Tsemppiä!
Lentokoneen kapteeni vastaa: Näin todennäköistä on joutua lento-onnettomuuteen http://www.is.fi/matkat/art-2000000736738.html?utm_source=kopioi+leikep…
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/lenna-joka-paiva-38-000-vuo…
https://www.stara.fi/2013/02/17/nain-turvallista-on-lentokoneella-matku…
Ei ole siltikään kauhean todennäköistä, ellei nyt lennä jollain Afrikan ihmeellä tmv.
Mahdollisuudet KASVAA.
Minä lentopelkoisena teen tuota samaa. En tosiaan tiedä miksi, se vain ruokkii enemmän sitä pelkoa :D
Vierailija kirjoitti:
Tsemppiä ap! Mä oon kanssa lentopelkoinen.
Työni takia joudun lentämään 40-80 lentoa/vuosi. Olen ollut kaikenlaisissa turbulensseissä, konessa jota on mekaanikko korjannut lunttilapun kanssa, lennolla jossa kapteeni ei pysty laskeutumaan huonon näkyvyyden takia yms ja silti vielä olen elossa. Suuremmissa koneissa mua ei pelota läheskää niin paljoa kuin pienissä.
Iän myötä pelko ei ainakaan hellittä mutta pakko sen kanssa on vaan oppia elämään.
Olen - ihme kyllä - halunnut pienestä pitäen lentoemännäksi. Eipä se haave sitten toteutunut 😊
Vierailija kirjoitti:
Muistan kun vein eka kertaa veljeni lentämään niin eikös emäntä just jakanut iltapulua jonka kantta koristi jumbo jonka katto oli lentänyt parin emon kanssa taivaantuuliin. Veli näki sen kuvan heti 1 koneessa.
Aika paha 😓
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskokaa tai älkää mutta tuon ohjelmaan seuraamisen ansiosta huomasin kerran siviilinä oven vierestä alkavan halkeaman koneessa johon olin astumassa!
Mä olen lentänyt koneella, jonka korjaamiseen on käytetty jeesusteippiä. Hyvin pysyttiin ilmassa ja laskeuduttiin turvallisesti.
(Ne korjatut kohdat tosin olivat istuimissa ja laukkuhyllyissä.)
Suurempi todennäköisyys sulla ap on joutua vaikka auto-onnettomuuteen, kuin kuolla lento-onnettomuudessa.
Ei onnistuisi minulta, vaikka jesari käyttökelpoinen vähän joka tilanteessa.
jeesusteippi käy joka paikkaan...
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3102312/Shocked-p…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentomatka on vaarallisempi kuin automatka kun onnettomuudet lasketaan matkaa kohden. Matka kotoa työpaikalle on yksi automatka. Yksittäinen lento jostakin johonkin on yksi lentomatka jne.
Pitot.