Kiinasta massoittain paketteja tilaavat haittaavat Postin toimintaa

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä valituksen logiikkaa. Eikö siitä lähetyksestä ole maksettu postimaksu, jolla postin kulut (siis harmistukset) maksetaan? Eikai  Posti sentään niitä ilmaiseksi jakele vai miten se kulujen jakaminen menee kansainvälisessä Postiliikenteessä? Ainakin olen ihmetellyt sitä että Tuote A tulee kiinasta halvemmalla postimaksulla kuin suomalaisesta verkkokaupasta.

Ne postimaksut on tossa ihan olemattomia. Kiinan päässä valtio subventoi paikallista postilaitosta tukeakseen omaa vientiteollisuuttaan. Suomen postille ne vähäisetkään maksut ei suoraan välity, vaan kansainvälisten lähetysten osalta eri maiden postilaitokset maksaa toisilleen vuosittaista korvausta könttäsummana. Tämän korvauksen laskentakaava ei suoraan riipu lähetysten aiheuttamista kustannuksista vaan tavoitteena on esim. tukea köyhien maiden postilaitoksia.

Suomalaisesta verkkokaupasta tilatessasi postimaksu taas vastaa palvelun todellisia kustannuksia, siksi korkeampi hinta.

Joku valitteli että kiinasta kaikenlaista krääsää,

samomja kiinalaisia rättejä itse ostat cubukselta, h&m ym.kaupoista

Viiden vuoden aikana on kauppojen hyllyiltä poistuneet yksilöllisemmät tavarat, tilalle tuli massaa. Pienemmät ja isommatkin liikkeet kaatuivat. Tukkuja kaatui. Työttömyys lisääntyi, verot nousivat, postimaksut nousivat. Jos Suomesssa vielä torjutaan Kiinan markkinat, erotutaan muusta Euroopasta kivikautisina, syrjäytyneinä juntteina nykyistä enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Halpuuden houkutus perustuu siihen, että Kiinasta tulevat alle 22 euron arvoiset tilaukset ovat vero- ja tullivapaita. Tämän takia moni verkkokauppa pakkaa useamman tuotteen sisältävän tilaukseen useampaan eri pakettiin.

Tätä taas on tuskitellut Postin toimitusjohtaja Heikki Malinen. Hän sanoi viime vuoden lopussa, että Kiinasta tulevat lähetykset ”eivät ole paketteja eivätkä kirjeitä, ja niitä on hirveän paljon”. Asiasta kirjoitti ainakin Maaseudun Tulevaisuus. Paketteja on Malisen mukaan hankala jakaa, koska postin työntekijät eivät tiedä, mahtuvatko lähetykset postilaatikosta sisään vai eivät.

Postin onni on, että jos tuote ei miellytä, sitä hyvin harvoin lähetetään takaisin Kiinaan. Facebook-ryhmän kollektiivinen viisaus sanoo, että viallisesta tuotteesta kannattaa lähettää kuva kiinalaiselle verkkokaupalle, niin hyvin usein saa uuden tuotteen tilalle. Ilman, että palauttaa vanhan."

hei hei hei wouu.. Miten vaikea on postiin viedä joku halppis postilaatikko.. Tai ei etes sekään kun vaan joku puupalikka jossa on postilaatikon kokoinen reikä.. Ja siihen sitten kokeilemaan että mahtuuko.. 

Tottakai kiinasta tilataan kun suomessa on kaikki vitun kallista ja jos jotain saisit suomesta halvalla niin postikulut on vähintään 8,10€ Suomen postikulut pitäisi olla jotain euron luokkaa niin ihmiset eivät tilailis jatkuvaan kiinasta jossa postilut on ilmasia. 

Siihen hihnastolle voidaan laittaa tunto"karvat" läpyskät, jotka mittaavat mahtuuko se paketti siitä ali. Jos karvat värähtää, niin linjasto ohjaa paketin vasemmalle hihnalle, jossa läjässä on postiluukusta sopimattomat paketit, eli menevät automaattisesti paketti puolelle.

Ynnä muita vastaavia järjestelmiä varmasti voidaan tehdä. Tämän innovointi vaati n.5 minuuttia ajatustyötä. 

Lisäksi siihen hihnalle ei ole mikään pakko tunkea metri x metri pakettia kun näkee jo silmällä, että sitä ei tarvitse mitata. Tämänkin jaottelun pystyy robotti hoitamaan pitkällä tähtäimellä. 

Nämä nyt vain ala-koulu esimerkkeinä.

Kannataisiko posti ulkoistaa Kiinaan?

Mua vaan jaksaa huvittaa nää ihmiset, jotka tilaa ulkomailta kaiken "kun kotimaassa on niin kallista" ja samaan hengenvetoon syyllistetään työttömiä siitä kun ei ole töitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä valituksen logiikkaa. Eikö siitä lähetyksestä ole maksettu postimaksu, jolla postin kulut (siis harmistukset) maksetaan? Eikai  Posti sentään niitä ilmaiseksi jakele vai miten se kulujen jakaminen menee kansainvälisessä Postiliikenteessä? Ainakin olen ihmetellyt sitä että Tuote A tulee kiinasta halvemmalla postimaksulla kuin suomalaisesta verkkokaupasta.

Ne postimaksut on tossa ihan olemattomia. Kiinan päässä valtio subventoi paikallista postilaitosta tukeakseen omaa vientiteollisuuttaan. Suomen postille ne vähäisetkään maksut ei suoraan välity, vaan kansainvälisten lähetysten osalta eri maiden postilaitokset maksaa toisilleen vuosittaista korvausta könttäsummana. Tämän korvauksen laskentakaava ei suoraan riipu lähetysten aiheuttamista kustannuksista vaan tavoitteena on esim. tukea köyhien maiden postilaitoksia.

Suomalaisesta verkkokaupasta tilatessasi postimaksu taas vastaa palvelun todellisia kustannuksia, siksi korkeampi hinta.

Postin pitää kehittää logistiikkaansa niin että noiden Kiina-pakettien kuljettaminen on kannattavaa toimintaa. Onhan siinä tietysti omat haasteensa, kun paketit ovat vaihtelevan kokoisia ja muotoisia eivätkä pysy siististi pinossa kuten kirjeet, mutta kyllä maailmassa ratkotaan vaikeampiakin ongelmia. Ja onhan tuo Kiinan postin maksama korvaus kuitenkin tuloa. Postinjakaja kulkee aivan saman reitin riippumatta siitä onko näitä Kiina-paketteja mukana vai ei. Jos on niin postilaitos saa niistä rahaa.

Vierailija kirjoitti:

Tulonsiirroilla elävät siirtävät muilta saamansa veroeurot Kiinaan.  Harvinaisten nettomaksajien tilanne on surkea. 

Verotuksen siirtäminen toiseen valtioon tai muutto ovat ainoat vaihtoehdot saada jotain myös itselleen.

Näin se vaan on. Kuinka monta vuotta olet jauhanut tuota samaa paskaa ja kuinka monta vuotta olet vielä "muuttamassa ulkomaille"?

Posti haittaa itse omaa toimintaansa ihan kiitettävästi, ei siihen minun Kiinan-pakettiani tarvita.

Postin nimi kannattaisi muuttaa: Itelle (kaikki heti nyt)

Ulkoistaisivat noiden kiinalaisten pakettien käsittelyn Matkahuollolle. Siellä käsitellään edelleen paketit pääosin manuaalisesti, joten ei tuota ongelmia, ja varmasti ottavat uuden bisneksen ilomielin vastaan.

Vierailija kirjoitti:

Mua vaan jaksaa huvittaa nää ihmiset, jotka tilaa ulkomailta kaiken "kun kotimaassa on niin kallista" ja samaan hengenvetoon syyllistetään työttömiä siitä kun ei ole töitä.

En minä näe tuossa mitään ristiriitaa. Enkä tuntisi itseäni miksikään arjen sankariksi, jos sen sijaan että tilaisin vaikkapa kännykälaukun Kiinasta, ostankin sen Clas Ohlsonilta 20-kertaiseen hintaan. Ei maailma siitä parane että Kiina-tilauksen tekeekin minun sijasta suomalainen jälleenmyyjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomalaisesta verkkokaupasta tilatessasi postimaksu taas vastaa palvelun todellisia kustannuksia, siksi korkeampi hinta.

Voitko sä jotenkin todentaa tämän?

Eikös posti ole liikelaitos ja mitä ennemmän paketteja, sen parempi ja kannattavuus paranee.

En ymmärrä tätä avautumista.

Ihan sama jos Alko valittaisi asiakkaiden ostavan liikaa pieniä viinipulloja tai valtion katsastuskonttorin valittavan, että jotkut autoilijat tuovat autonsa uusintakatsastukseen.

Vierailija kirjoitti:

Postin nimi kannattaisi muuttaa: Itelle (kaikki heti nyt)

Itelle rahat, työt muille.

Vierailija kirjoitti:

Eikös posti ole liikelaitos ja mitä ennemmän paketteja, sen parempi ja kannattavuus paranee.

En ymmärrä tätä avautumista.

Ihan sama jos Alko valittaisi asiakkaiden ostavan liikaa pieniä viinipulloja tai valtion katsastuskonttorin valittavan, että jotkut autoilijat tuovat autonsa uusintakatsastukseen.

Juuri näin! Miten enempi volyymia sen parempi. Jotkut tollot ei tajua, että asiaa ei korjata sillä, että pihtiputaan mummon kirje maksaa 100e.

Mitä enemmän jakelijoilla on jaettavaa, niin sen enempi posti tienaa ja jakelijat eivät seiso tumput suorana.

Postin työntekijät eivät siis tiedä, onko paketti vai kirje ja mahtuuko se postiluukusta vai ei.

Postin ohjeen mukaan kirjeen paksuus saa olla maksimissaan 3 cm ja sen kokoinen kirje mahtuu kyllä postiluukusta tai postilaatikkoon.

Mikä tässä on vaikeaa, sillä onhan heillä valmiudet mittaukseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Halpuuden houkutus perustuu siihen, että Kiinasta tulevat alle 22 euron arvoiset tilaukset ovat vero- ja tullivapaita. Tämän takia moni verkkokauppa pakkaa useamman tuotteen sisältävän tilaukseen useampaan eri pakettiin.

Tätä taas on tuskitellut Postin toimitusjohtaja Heikki Malinen. Hän sanoi viime vuoden lopussa, että Kiinasta tulevat lähetykset ”eivät ole paketteja eivätkä kirjeitä, ja niitä on hirveän paljon”. Asiasta kirjoitti ainakin Maaseudun Tulevaisuus. Paketteja on Malisen mukaan hankala jakaa, koska postin työntekijät eivät tiedä, mahtuvatko lähetykset postilaatikosta sisään vai eivät.

Postin onni on, että jos tuote ei miellytä, sitä hyvin harvoin lähetetään takaisin Kiinaan. Facebook-ryhmän kollektiivinen viisaus sanoo, että viallisesta tuotteesta kannattaa lähettää kuva kiinalaiselle verkkokaupalle, niin hyvin usein saa uuden tuotteen tilalle. Ilman, että palauttaa vanhan."

hei hei hei wouu.. Miten vaikea on postiin viedä joku halppis postilaatikko.. Tai ei etes sekään kun vaan joku puupalikka jossa on postilaatikon kokoinen reikä.. Ja siihen sitten kokeilemaan että mahtuuko.. 

Tottakai kiinasta tilataan kun suomessa on kaikki vitun kallista ja jos jotain saisit suomesta halvalla niin postikulut on vähintään 8,10€ Suomen postikulut pitäisi olla jotain euron luokkaa niin ihmiset eivät tilailis jatkuvaan kiinasta jossa postilut on ilmasia. 

Siihen hihnastolle voidaan laittaa tunto"karvat" läpyskät, jotka mittaavat mahtuuko se paketti siitä ali. Jos karvat värähtää, niin linjasto ohjaa paketin vasemmalle hihnalle, jossa läjässä on postiluukusta sopimattomat paketit, eli menevät automaattisesti paketti puolelle.

Ynnä muita vastaavia järjestelmiä varmasti voidaan tehdä. Tämän innovointi vaati n.5 minuuttia ajatustyötä. 

Osat posti voi tilata Kiinasta ;)

Alvirajaa nimenomaan pitäisi nostaa Kiinan tilauksissa, sitä postin pitäisi ajaa eteenpäin, jos haluaa vaikuttaa kirjeiden määrään. Rajan alentamiseen ei ole järkeä, koska se kuormittaisi tulliakin aivan liikaa ja tullilla riittää muutenkin hommia enenivässä määrin nykymaailmassa.