Tienkäytrömaksun pitää ehdottomasti olla ajokilometrteihin suhteutettu eikä kiinteä.
Kommentit (9)
Pyöräilijöiltäkin pitää periä tien käyttämisestä maksu. Tähän saakka niille on tarjottu ilmaisia pyöräteitä autoilijoiden piikkiin.
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
Paitsi jos auton käyttövoima ei ole bensiini tai diesel.
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
No koska liero-Ollilalle ja luihu-Sipilälle ei olemassa oleva ratkaisu tuo tuloja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
Paitsi jos auton käyttövoima ei ole bensiini tai diesel.
Niitä autoja on toistaiseksi olemattoman vähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
Paitsi jos auton käyttövoima ei ole bensiini tai diesel.
Niille muille käyttövoimille voi kehittää vastaavan veron. Ai niin, paitsi että mm. shköstä verotetaan jo!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineverossahan se ajomäärään ja päästöihin suhteutettu vero on jo valmiina. Miksi korjata sellaista, joka ei ole rikki?
Paitsi jos auton käyttövoima ei ole bensiini tai diesel.
Mainitse yksi auton käyttövoima, jota käyttäviä autoja on yleisesti saatavana/käytössä, joka on täysin verotonta.
Tähänhän kansalaisia nyt muovaillaan, hyväksymään kyttälaatikot autoihin koska vaihtoehto on vielä paskempi.