Lue keskustelun säännöt.
Jos kerran autoilijoille tulee "väylämaksut", vain täysin ääliö ei tajua että siihen tullaan ennen pitkää yhdistämään pääkaupunkiseudun ruuhkamaksut!
09.01.2017 |
Eli korotetut maksut niille, jotka liikkuvat pääkaupunkiseudun sisääntuloväylillä arkisin klo 6-9 ja 15-18.
Kommentit (22)
Eikö edes perustuslaissa ole mitään kansalaisen yksityisyyden suojaa turvaavia säännöksiä "isoveli valvoo" -järjestelmää vastaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten niin "ennen pitkää"? Eikö tuo nimenomaan ole koko ajan ollut se ajatus tässä, eihän tuolla muuten mitään järkeä olisi. Ne ajetut kilometrit kun voi katsoa ihan katsastusinssikin, siihen ei mitään "Bernerin boxia" tarvita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sekä miehen vieraissa käynnin valvonta.
Eikös se ole koko jutun juoni? Saadaan vähennettyä ruuhkia väyliltä ja varmasti myös keskustoista. Kun kävin omalla autolla Helsingissä töissä, ajoin noin puoli tuntia kehä 1:lle matka 45 km ja loput 15 km meni ruuhkahuippuina toiset puoli tuntia, eli yhteensä tunti ja matkaa 60 km. Monesti mietin, asuuko ne kaikki ihmiset muka sellaisessa paikassa, ettei julkisilla pääsisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö edes perustuslaissa ole mitään kansalaisen yksityisyyden suojaa turvaavia säännöksiä "isoveli valvoo" -järjestelmää vastaan?
Nykyistä hallitusta ei taida paljoa perustuslaki kiinnostaa muutenkaan. Liekö edes tietävät mikä se on.
Kai kaikki tajuavat myös sen, että kepu pyrkii nyt siirtämään maaseudun pitkien ajomatkojen kuluja kaupunkilaisten niskaan?Pelkistä ruuhkamaksuista ei ole kyse, kaupunkialueille halutaan moninkertaiset km-taksat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hei, Berner on keskustalainen! Totta kai se oli alunperinkin tarkoitus, että keskustalaisten asuttamalla maaseudulla ajetaan halvalla ja kaupungeissa kalliilla.
Ääliömäistä on se että siitä ei ole heti aikomustakaan tehdä paikkaan JA AIKAAN sidottua ruuhkamaksua. Nythän se on suunniteltu sidotun vain ajopaikkaan ja melkein koko Suomi on samaa kalliimpaa vyöhykettä joitain pohjoissuomen maaseutualueita luukuunottamatta. Kemijärven ja Helsingin keskustat saman hintaisia kellonajasta riippumatta, eli ei ole minkäänlaista ruuhkia ohjaavaa vaikutusta. Tästä on tulossa suoraan vain lisäkulu autoilijoille ja ehkä hyvin pieni prosentti siirtyy julkisiin tuon maksun myötä.
Jotta maksussa olisi mitään järkeä, niin sen pitäisi arvottaa eri hinnolla eri väylien kilometrit eri aikaan, jolloin kannattaisi ruuhka-aikana käyttää julkisia tai suunnitella menonsa rauhallisempaan liikenteeseen, jolloin se olisi halvempaa.
Kilomertimaksua yksinkertaisempaa olisi nostaa polttoaineveroa ja antaa vähän suurempi verovähennys syrjäseuduilla asuville.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta Berberi mittaa jokaisen pierunkin ja lähettää laskun.
Se että täysin laillisesti autollaan liikkuvan kansalaisen sijaintia lähetetään autossa olevasta telelaitteesta koko ajan viranomaisille o televalvontaa.
Televalvonnasta säädetään pakkokeinolaissa.
Televalvonta ja sen edellytykset
Televalvonnalla tarkoitetaan tunnistamistietojen hankkimista viestistä, joka on lähetetty 3 §:ssä tarkoitettuun viestintäverkkoon kytketystä teleosoitteesta tai telepäätelaitteesta taikka vastaanotettu tällaiseen osoitteeseen tai laitteeseen sekä teleosoitteen tai telepäätelaitteen sijaintitiedon hankkimista taikka teleosoitteen tai telepäätelaitteen käytön tilapäistä estämistä. Tunnistamistiedolla tarkoitetaan sähköisen viestinnän tietosuojalain 2 §:n 8 kohdassa tarkoitettua tilaajaan tai käyttäjään yhdistettävissä olevaa viestiä koskevaa tietoa, jota viestintäverkoissa käsitellään viestien siirtämiseksi, jakelemiseksi tai tarjolla pitämiseksi.
Esitutkintaviranomaiselle voidaan antaa lupa kohdistaa televalvontaa rikoksesta epäillyn hallussa olevaan tai hänen oletettavasti muuten käyttämäänsä teleosoitteeseen tai telepäätelaitteeseen, jos epäiltyä on syytä epäillä:
1) rikoksesta, josta säädetty ankarin rangaistus on vähintään neljä vuotta vankeutta;
2) teleosoitetta tai telepäätelaitetta käyttäen tehdystä rikoksesta, josta säädetty ankarin rangaistus on vähintään kaksi vuotta vankeutta;
3) teleosoitetta tai telepäätelaitetta käyttäen tehdystä, automaattiseen tietojenkäsittelyjärjestelmään kohdistuneesta luvattomasta käytöstä;
4) seksikaupan kohteena olevan henkilön hyväksikäytöstä, lapsen houkuttelemisesta seksuaalisiin tarkoituksiin tai parituksesta;
5) huumausainerikoksesta;
6) terroristisessa tarkoituksessa tehtävän rikoksen valmistelusta, kouluttautumisesta terrorismirikoksen tekemistä varten, terroristiryhmän rahoittamisesta tai matkustamisesta terrorismirikoksen tekemistä varten;
7) törkeästä tulliselvitysrikoksesta;
8) törkeästä laittoman saaliin kätkemisestä;
9) panttivangin ottamisen valmistelusta; taikka
10) törkeän ryöstön valmistelusta
Jos tavallista kansalaista ei epäillä näistä rikoksista on hänen televalvontansa laitonta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se että täysin laillisesti autollaan liikkuvan kansalaisen sijaintia lähetetään autossa olevasta telelaitteesta koko ajan viranomaisille o televalvontaa.
No ei todellakaan ole.
Vierailija kirjoitti:
Miten niin "ennen pitkää"? Eikö tuo nimenomaan ole koko ajan ollut se ajatus tässä, eihän tuolla muuten mitään järkeä olisi. Ne ajetut kilometrit kun voi katsoa ihan katsastusinssikin, siihen ei mitään "Bernerin boxia" tarvita.
Tarvitaan, koska tiet arvotetaan eri kategorioihin. Hesassa 0.30€/km ja Kilpisjärvellä 0.05/€ km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten niin "ennen pitkää"? Eikö tuo nimenomaan ole koko ajan ollut se ajatus tässä, eihän tuolla muuten mitään järkeä olisi. Ne ajetut kilometrit kun voi katsoa ihan katsastusinssikin, siihen ei mitään "Bernerin boxia" tarvita.
Tarvitaan, koska tiet arvotetaan eri kategorioihin. Hesassa 0.30€/km ja Kilpisjärvellä 0.05/€ km.
Onko tästä julkaistu jotain uusia suunitelmia? Aikoinaan esiteltiin kartta "ruuhakamaksuista" ja silloin siinä oli vain kahden hintaista aluetta. Koko Jyväskylän alapuolinen Suomi oli kalliimpaa aluetta ja kaikki kaupunkiseudut myös pohjoissuomessa. Kemijärven keskusta oli toisiaan samassa ryhmässä Helsingin keskustan kanssa. Ja siinä mallissa kellonajalla ei ollut merkitystä, sama hinta klo 4 tai klo 16.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten niin "ennen pitkää"? Eikö tuo nimenomaan ole koko ajan ollut se ajatus tässä, eihän tuolla muuten mitään järkeä olisi. Ne ajetut kilometrit kun voi katsoa ihan katsastusinssikin, siihen ei mitään "Bernerin boxia" tarvita.
Tarvitaan, koska tiet arvotetaan eri kategorioihin. Hesassa 0.30€/km ja Kilpisjärvellä 0.05/€ km.
No niinhän minä juuri kirjoitin. Eikö täällä kukaan osaa lukea? Jos ei "ruuhkamaksuja" (eli aikaan ja/tai paikkaan sidottua maksua) peritä, ei tarvittaisi mitään erillistä boksia vaan kilometrit voitaisiin yksinkertaisesti ottaa ylös katsastuksen yhteydessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se että täysin laillisesti autollaan liikkuvan kansalaisen sijaintia lähetetään autossa olevasta telelaitteesta koko ajan viranomaisille o televalvontaa.
No ei todellakaan ole.
Todellakin on. Viranomaisilla ei ole oikeutta nuuskia missä joku telelaitteesi on ellei pakkokeinolain edellytykset täyty.
Kepulit ei nyt vain ole miettineet hommaa ihan loppuun asti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö edes perustuslaissa ole mitään kansalaisen yksityisyyden suojaa turvaavia säännöksiä "isoveli valvoo" -järjestelmää vastaan?
Nykyistä hallitusta ei taida paljoa perustuslaki kiinnostaa muutenkaan. Liekö edes tietävät mikä se on.
*lienevätkö edes tietävän
tai ihan vaan "tietävätköhän"
;)
Missään muualla Euroopassa tällainen ei menisi läpi koska se on jo monissa maissa ehdotettukin ja torpattu kansalaisten yksityisyyttä rikkovana asiana.
Täällä kurjassa Suomessa ollaan jo kuin asia olisi taputeltu ja tulee.