Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
SIM-kortti tunnistin jokaiseen autoon Suomessa
27.12.2016 |
Matkapuhelinverkkoon yhteydessä oleva SIM-kortti tunnistin on tulossa jokaiseen autoon pakolliseksi Suomessa. Näin saadaan verotettua käytön mukaan tien käytöstä. Sitä enemmän maksat tienkäytöstä veroja mitä enemmän ajat ja tietä kulutat. Katsotaanpa mitä muuta hyötyä tämä tekniikka valtiolle tuo. Kuvitellaanpa, että tapahtuu rikos x paikassa y, niin valtio voi katsoa mitkä autot olivat siinä vieressä rikoksen tapahtumahetkellä ja minne ne ajoivat, koska SIM kortti raportoi ja tallentaa koko ajan auton sijainnin valtion valvomoon. Tämähän auttaisi rikoksien ratkaisussa myös. Samalla voitaisiin automaattisesti analysoida tietokoneella onko henkilö ajanut ylinopeutta jos hän on tietyllä tieosuudella edennyt liian nopeasti pisteestä a pisteeseen b. Sakko ylinopeudesta voisi lähteä automaattisesti ilman mitään peltipoliiseja. Lisää tuloa valtion kassaan tästäkin! Nerokas keksintö Berneriltä ja Sipilän hallitukselta! Turhaan kansa kitisee. http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html
Kommentit (46)
Olet miettinyt jo pitkälle. Oletko Bernerin ministeriön virkamies tai sinne pyrkimässä? Anne ottaa ideasi mielellään vastaan ja lähetä viesti myös Sipilän Juhalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
Kannatan. Autoilun saastuttamisesta, melusta ja onnettomuuksista aiheutuvista kuluista maksavat myös ei-autoilevat sekä tulevat sukupolvet, joten tulisi ottaa huomioon autoilun todelliset kulut.
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Vierailija kirjoitti:
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
En minäkään, koska en ole autoa koskaan hankkimassa. Auto on jokaisen henkilökohtainen arvovalinta ja jos sellaisella tahtoo ajaa pitää ottaa myös todellista vastuuta, eikä maksattaa sitä muilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Maksusi vähenevät melkein yhtä paljon kuin oikeutesi yksityisyyteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
En minäkään, koska en ole autoa koskaan hankkimassa. Auto on jokaisen henkilökohtainen arvovalinta ja jos sellaisella tahtoo ajaa pitää ottaa myös todellista vastuuta, eikä maksattaa sitä muilla.
autoilijat maksavat miljardeja enemmän kuin mitä he itse saavat takaisin tiestöön ja sen kunnossapitoon jne
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Luuletko että vuosikymmeniä ollut "väliaikainen" autovero poistuu tuossa samalla? ei todellakaan, tämä tietää vain lisää veroja entisten lisäksi + järjestelmän ylläpito/kustannukset ja sen asentaminen autoon
Vierailija kirjoitti:
Sitä enemmän maksat tienkäytöstä veroja mitä enemmän ajat.
Eikö bensavero aja saman asian?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se sim lähtee mun autosta yhtä nopsaan kun on sinne laitettukin, En prkl suostu tuohon!
Ulkomaalaisille autoilijoille samanlainen sim-kortti ja siitä 400 euron panttimaksu. Maksun saa takaisin, kun lähtee maasta, jolloin tarkistetaan, paljonko tuli ajettua ja missä ja maksetaan tienkäytöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
En minäkään, koska en ole autoa koskaan hankkimassa. Auto on jokaisen henkilökohtainen arvovalinta ja jos sellaisella tahtoo ajaa pitää ottaa myös todellista vastuuta, eikä maksattaa sitä muilla.
Auto on joskus välttämätön pakko eiikä mikään arvovalinta. Itse jouduin hankkimaan auton vain työmatkojen takia (300 km/pvä) enkä muuten aja sillä metriäkään. Julkisilla ei töissä käyminen ole mahdollista. Maksan ajoneuvoveroa, polttoaineveroa ja arvonlisäveroa yhteensä tuhansia euroja vuodessa joten todellakaan en maksata ajojani muilla. Sä et taida tajuta että täällä ruutukaava-alueen ulkopuolella ei ratikat kulje parin minuutin välein eikä välttämättä ehdin ajoissa työpaikalle kasiksi julkisilla vaikka sen työmatkan ois aloittanu 04 aamulla kävellen x km pysäkille josta pääsee vaihtopisteeseen josta pääsee vaihtopisteeseen josta pääsee vaihtopisteeseen josta ei mene bussia jolla ehtis töihin kasiksi eikä ta jousta minuuttiakaan.
Klo 16 jälkeen ois julkisilla sama juttu takas päin, kotona ehtisit olla ehkä 8 tuntia.
Kokeilepa itse viikkoa tai kaks - julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Maksusi vähenevät melkein yhtä paljon kuin oikeutesi yksityisyyteen.
Minun elämäni onkin niin jännittävää seurattavaa, että yksityishään tuossa menee. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
En minäkään, koska en ole autoa koskaan hankkimassa. Auto on jokaisen henkilökohtainen arvovalinta ja jos sellaisella tahtoo ajaa pitää ottaa myös todellista vastuuta, eikä maksattaa sitä muilla.
Autoilta ja tieliikenteestä kerätään valtiolle huomattavasti enemmän veroja, kuin mitä sinne takaisin päin menee.
Valtion tulot tieliikenteestä oli n 7,8 miljardia euroa v. 2015.
Valtion liikennemenot oli n 1,75 miljardia euroa v. 2015.
Erotus reilut 6 miljardia euroa.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_verotulot_ti…
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/v…
Verotuksen ollessa tuota luokkaa kehtaa joku vielä aukoa päätään autoilunsa maksattamisesta muilla.
Nämä valittajat itse on kyllä oikeita vapaamatkustajia. Esim pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen lipun hinnoissa on tukea n. 50%.
Tässä kohtaa se muutos pitäisi tehdä. Ottaisivat todellista vastuuta eikä maksattaisi matkojaan muilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Maksusi vähenevät melkein yhtä paljon kuin oikeutesi yksityisyyteen.
Minun elämäni onkin niin jännittävää seurattavaa, että yksityishään tuossa menee. :D
maksat ainakin enemmän, omistit sitten auton tai et
Entäpä sellaisissa perämetsissä asuvat, missä ei ole julkisia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä homma, kannatan. Maksuni halpenevat huomattavasti.
Maksusi vähenevät melkein yhtä paljon kuin oikeutesi yksityisyyteen.
Onkin tosi rankkaa, kun joku tietää että ajan 8000 km vuodessa 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En varmana asenna autooni mitään sim-korttia.
En minäkään, koska en ole autoa koskaan hankkimassa. Auto on jokaisen henkilökohtainen arvovalinta ja jos sellaisella tahtoo ajaa pitää ottaa myös todellista vastuuta, eikä maksattaa sitä muilla.
Auto on joskus välttämätön pakko eiikä mikään arvovalinta. Itse jouduin hankkimaan auton vain työmatkojen takia (300 km/pvä) enkä muuten aja sillä metriäkään. Julkisilla ei töissä käyminen ole mahdollista. Maksan ajoneuvoveroa, polttoaineveroa ja arvonlisäveroa yhteensä tuhansia euroja vuodessa joten todellakaan en maksata ajojani muilla. Sä et taida tajuta että täällä ruutukaava-alueen ulkopuolella ei ratikat kulje parin minuutin välein eikä välttämättä ehdin ajoissa työpaikalle kasiksi julkisilla vaikka sen työmatkan ois aloittanu 04 aamulla kävellen x km pysäkille josta pääsee vaihtopisteeseen josta pääsee vaihtopisteeseen josta pääsee vaihtopisteeseen josta ei mene bussia jolla ehtis töihin kasiksi eikä ta jousta minuuttiakaan.
Klo 16 jälkeen ois julkisilla sama juttu takas päin, kotona ehtisit olla ehkä 8 tuntia.
Kokeilepa itse viikkoa tai kaks - julkisilla.
Reilu 7 min venellä mantereelle, 9km polkupyörällä lähimmälle pysäkille ja siitä bussilta reilu kilometri kävellen työapaikalle, jossa pitää olla 7:30. Siinä sinulle sitä ratikkaa. t. autoton saaristolaisakka
Ja lehmät lentää. Ei kaikkiin provoihin kannata lähteä mukaan. Ei toi tule toteutumaan. Liian monimutkaista. Ja perustuslaki ainakin toistaiseksi kietää ihmisten vakoilun,
Alue: Aihe vapaa
Orwell oli optimisti. Julkisen vallan tärkein tavoite on nykyään poistaa tietosuoja ja yksityisyys.