Farssimetro/Länsimetro tuhoaa Helsingin metron matkustusmukavuuden

15. elokuuta on se päivä, jolloin HKL alkaa ajamaan lyhyitä neljän vaunun metrojunia kolmen vaunuparin sijaan. Samalla on se historiallinen päivä Helsingin metroliikenteessä, kun käytännössä matkustusmukavuus ja viihtyvyys tuhotaan lopullisesti ja vaunut tulevat jatkossa olemaan tupaten täynnä ihmisiä. Istumapaikoista saa vanhukset ja invaliidit lähinnä haaveilla. Tämä on Helsingin kaupungin liikennelaitoksen mielestä palvelutarjonnan parantamista, mutta moniko heistä on liikkunut vaikka arkiruuhkassa? Tämän idioottimaisen idean kehittäjät tuskin tietävät edes, että arkena 6-vaunuiset junat ovat jo nykyisellään täysiä ja ihmiset saavat matkustaa, kun sillit purkissa. Itä-Helsingin alueella asuu valtavasti lapsiperheitä ja vanhuksia, jotka eivät rattaiden ja rollaattorien kanssa pääse poistumaan vaunuista suunniteltuun tahtiin, joten on sanomattakin selvää ettei junia voida ajaa puolen minuutin tarkkuudella. Siihen päälle järjestyshäiriöt, viat ja ihmiset jotka pitää ovia auki, niin farssi on taattua tavaraa.
Nyt on helsinkiläisten viimeinen tilaisuus tarttua tähän idiotismiin ja vaatia HKL:n ajamaan Vuosaari-Kamppi ja Mellunmäki-Kamppi osuus pitkillä 6-vaunun junilla. Kampissa on kääntöraide josta pitkien junien kääntäminen takaisin itään onnistuu aivan, kuten idän päässäkin. Ruoholahti-Espoon osuus/Matinkylä voidaan ajaa lyhyin 4-vaunuisin junin jatkossakin, sinnehän ei pitkät metrot edes mahdu ja matkustajamäärät eivät ole samaa luokkaa, kun Itä-Helsingissä ja Helsingin keskustan välissä.