Kerrostalojen polkupyörävarastot ovat aina liian pieniä suhteessa talon ihmisten määrään, eli polkupyörämääräänkin

Ennen ei ajettu millään fillarilla vaan mentiin kävellen. Ennen ei myöskään käynyt vieraita, minkä takia monessa talossa ei ole yhtään vieraspaikkaa.

Mä en oo ostanu fillaia tästä syystä. Yksi kevät mietin että olis aika hommaa (oon ollu useamman vuoden pyörättä), mutta ei se mahdu mihinkään. Pyörävarasto pursuaa fillareita ja lasten leluja ja vaunuja ja ties mitä, eikä meille kotiinkaan viittis pyörää laittaa. Oon sitten ilman.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ainakin meidän 70-luvun talossa on kyse pelkästään epäloogisesta tilankäytöstä. Pyöräkellari on tungettu täyteen pyöriä ja lastenvaunuja, ja sitten melkein käyttämättömän pesutuvan takana on 20 neliötä tilaa, jossa on pelkästään 3 lumikolaa :O. Lisäksi vähän käytetyille pyörille voisi olla katossa ripustuskoukut.

Ajattelin ottaa puheeksi yhtiökokouksessa.

...juuri taloon muuttanut

No mutta mikä estää viemästä pyörää sinne pesutuvan taakse parin lumikolan joukkoon? vai onko siellä erillinen kieltokyltti pyörille?

Ei ole. Sitähän minä juuri hämmästelenkin. Edellinen omistajakin harmitteli pyöräkellarin ahtautta. Tyhmyys?

..juuri taloon muuttanut

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Asun Ruotsissa, mutta varmaan tämä olisi mahdollista Suomessakin. Meillä taloyhtiössä lähetetään kerran vuodessa kaikille asukkaille hyvissä ajoin lappu ja sen jälkeen muistutus siitä että keväällä tulevalle roskalavalle heitetään kaikki pyörät joiden omistaja ei ilmaise haluavansa että pyörä säilyy, laput teipataan myös ulko-oviin ja ilmoitustaululle. Hylätyn näköisiin pyöriin kiinnitetään kuminauhalla muovilla suojattu lappu:"Ota tämä lappu pois jos haluat vielä säilyttää pyöräsi, muutoin se hävitetään sinä-ja-sinä päivänä." Hyvin on toiminut, kukaan ei ole koskaan valittanut vaikka asukkaat vaihtuukin tiheästi (paljon opiskelijoita) ja romupyörät ei jää tukkimaan paikkoja.

Ihan tuttu käytäntö Suomessakin, mutta ei poista ongelmaa, eli alun alkaen liian pieniä pyörävarastoja. Meillä tosiaan uusi taloyhtiö eikä ylijäämäromua edes ole missään, mutta silti on liian täysinäinen hankala varasto.

Sitten vain maksamaan. Kauheasti vaaditaan lisää tilaa mutta kun pitäisi maksaa niin maksajia ei löydy mistään.

Vierailija kirjoitti:

Mä en oo ostanu fillaia tästä syystä. Yksi kevät mietin että olis aika hommaa (oon ollu useamman vuoden pyörättä), mutta ei se mahdu mihinkään. Pyörävarasto pursuaa fillareita ja lasten leluja ja vaunuja ja ties mitä, eikä meille kotiinkaan viittis pyörää laittaa. Oon sitten ilman.

Pyöräkellarissa ei pitäisi olla mitään muuta kuin pyöriä jotka on aktiivisessa käytössä.

Meijän talossa on autoille ihan maanalainen pysäköintihalli, mutta pyörille sellainen olemattoman kokoinen koppero. Kesällä tietenkin voi pitää pyöräänsä ulkona, ja niitä onkin telineissä reilu tusina. Talveksi jos haluaa laittaa pyöränsä säilöön, niin nopeat syövät hitaat. Kaikille pyörille ei ole tilaa :-/

Kyllä me kuule maksetaan tästä asumisesta aivan riittävästi, se on varmaa. Ja jos puhutaan pk-seudusta, niin niin kyllä maksavat kaikki muutkin. Siihen hintaan tulisi kuulua riittävän kokoiset yleiset tilat ja piste.

Vierailija kirjoitti:

Asun Ruotsissa, mutta varmaan tämä olisi mahdollista Suomessakin. Meillä taloyhtiössä lähetetään kerran vuodessa kaikille asukkaille hyvissä ajoin lappu ja sen jälkeen muistutus siitä että keväällä tulevalle roskalavalle heitetään kaikki pyörät joiden omistaja ei ilmaise haluavansa että pyörä säilyy, laput teipataan myös ulko-oviin ja ilmoitustaululle. Hylätyn näköisiin pyöriin kiinnitetään kuminauhalla muovilla suojattu lappu:"Ota tämä lappu pois jos haluat vielä säilyttää pyöräsi, muutoin se hävitetään sinä-ja-sinä päivänä." Hyvin on toiminut, kukaan ei ole koskaan valittanut vaikka asukkaat vaihtuukin tiheästi (paljon opiskelijoita) ja romupyörät ei jää tukkimaan paikkoja.

Näin toimitaan Suomessakin useissa taloyhtiöissä. Tosin tässä on ongelmana se, että oikeasti yhtiöllä ei ole oikeutta hävittää osakkaidensa omaisuutta. Esim. tässä pyörävarastovcasessahan pyöriä säilytetään nimenomaan niille varatuissa tiloissa.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä me kuule maksetaan tästä asumisesta aivan riittävästi, se on varmaa. Ja jos puhutaan pk-seudusta, niin niin kyllä maksavat kaikki muutkin. Siihen hintaan tulisi kuulua riittävän kokoiset yleiset tilat ja piste.

Ei maailma noin toimi.

Helsinki on kallis paikka. Mutta edelleenkin jos haluat lisää tilaa missä asiassa vaan niin kaiva kuvetta.

Kaupunkialueella ei huvita oikein hankkia pyörää, mikäli varastoon ei mahdu (meillä ei mahdu). Pihalle kun jättää, se on varastettu seuraavan vuorokauden aikana. Kaikilla ei asuntoon kuulu edes sitä parveketta, jossa voisi pyörää pitää.. Ja sitten mediassa keskustellaan kuinka ihmiset tulisi saada liikkumaan ja miten Helsinkiäkin suunnitellaan pyöräystävälliseksi jne.. Kateellisena katselen mainoksista sähköfillareita, kuinka ihanaa sellaisella olisi hurauttaa töihin aamuisin bussissa istumisen sijasta.. mutta missä tallaista muka säilyttäisi? Naurattaisi jos ei v*tuttaisi niin paljon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Asun Ruotsissa, mutta varmaan tämä olisi mahdollista Suomessakin. Meillä taloyhtiössä lähetetään kerran vuodessa kaikille asukkaille hyvissä ajoin lappu ja sen jälkeen muistutus siitä että keväällä tulevalle roskalavalle heitetään kaikki pyörät joiden omistaja ei ilmaise haluavansa että pyörä säilyy, laput teipataan myös ulko-oviin ja ilmoitustaululle. Hylätyn näköisiin pyöriin kiinnitetään kuminauhalla muovilla suojattu lappu:"Ota tämä lappu pois jos haluat vielä säilyttää pyöräsi, muutoin se hävitetään sinä-ja-sinä päivänä." Hyvin on toiminut, kukaan ei ole koskaan valittanut vaikka asukkaat vaihtuukin tiheästi (paljon opiskelijoita) ja romupyörät ei jää tukkimaan paikkoja.

Ihan tuttu käytäntö Suomessakin, mutta ei poista ongelmaa, eli alun alkaen liian pieniä pyörävarastoja. Meillä tosiaan uusi taloyhtiö eikä ylijäämäromua edes ole missään, mutta silti on liian täysinäinen hankala varasto.

Liian pieniin tiloihin ei tosiaan auta, mutta tuli mieleen kun mainittiin vuosikausia tiloja vievistä romuista. Ja hyvä jos on muuallakin käytössä, itse vaan törmäsin tähän systeemiin ekaa kertaa täällä lahden toisella puolella :)

Vierailija kirjoitti:

Totta!! Ja sitten pariin älyttömään autotalliin panostetaan, vaikka sellaisia ei jokaiselle riitä eikä ole varaa. Ja uusimmissa kerrostaloissa on rappukäytävässä ihan tolkuttomasti tilaa ja leveät käytävät, mutta eihän niissä paloturvallisuuden vuoksi voi mitään säilyttää. Myös kaikenmaailman kerhohuoneisiin ja kuivaustiloihin käytetään neliöitä, vaikka ei niitäkään loppupeleissä kovin moni käytä. Pyöräilyä ja sitä myötä vihreää ajattelua voisi tukea tällaisillakin muutoksilla...

Kerhotiloja, pyykkitiloja ja kuivaushuoneita rakennetaan, koska niitä vaaditaan asemakaavassa. Esteettömyysmääräykset tosiaan lisäävät tilankäyttöä eteisiin, käytäviin ja kylpyhuoneisiin.

Usein asemakaavassa porraskäytäviin käytettäviä "ylimääräisiä" neliöitä ei lasketa kuluttamaan rakennusoikeutta, joten porraskäytävistä on mahdollista suunnitella väljempiä, kun ne eivät pienennä myytäviä neliöitä.

Monissa kohteissa yhteydet porraskäytävistä asuntoihin, ja parhaassa tapauksessa hissitkin mitoitetaan nykyään myös paarikuljetuksen tarpeisiin. Jos mummo saa sairaskohtauksen asunnossaan, häntä ei tarvitse alkaa elvyttämään porrashuoneessa, kun paareilla päästään asuntoon sisään.

Tilankäyttö on nykyään ihan erilaista kuin vielä parikymmentä vuotta sitten. Väestö kun vanhenee ja asuu kokonaan pidempään, useat rakennuttajat tekevät kaiken tuotantonsa sellaiseen tasoon, joka olisi jokunen vuosi sitten ollut vielä vain vanhuksille tuotettua erikoisrakentamista.

Olen huomannut saman. Kiva yrittää aina varovasti nitkuttaa oma mummopyörä ulos, kun joillakin tuntuu olevan vielä todella arvokkaita pyöriä sullottuna sekaan kuin sillit purkkiin.

Ahdasta on. Lähtöön tarvitsee varata lisäaikaa, että ehtii raivata muiden pyörät pois tieltä, että oman saa ulos kopista. Sekin on taitolaji, kun tilaa niin vähän, että pyörä pitää takaperin tuoda ulos, ja raskas ovi tulee  päälle.

Heikompaa hirvittäisi, lukittujen pyörien siirtely ei ole niin helppoa. Polkupyörä painaa helposti yli 10kg, ja sarvet yms vivut ja kaapelit tarraa kiinni jos jonnekin ahtaassa tilassa. Joutuu myös varomaan, ettei vahingoita samalla muiden pyöriä. Ja varmasti pyöriin tulee jälkiä ajan kuluessa, kun niitä siirrellään ja kuljetetaan tuon tuosta pyörävaraston ahtaudessa. Siinä saa helposti myös oman osansakin, mustelmineen, nirhaumineen, ja pahimmillaan voi nyrjäyttääkin jotain. (meneeköhän omat ja pyörien kolhut johonkin perusvakuutukseen, vai kukahan korvaa?)

Toki pyöränsä voi jättää ulos, mutta vähänkään uudemmasta pyörästä pitäisi kaikki helposti irtoavat osat ja erikoisosat varmistaa lukituksella, ja siltikin voi joku vandaali purkaa itseänsä, tai pyörä joutua auton kolhimaksi.