Lue keskustelun säännöt.
Missä kaupungissa on surkein bussiliikenne?
Kommentit (46)
Bengalur, Intia vois olla aika paha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lahti haluaa olla tässä ykkönen, vaihtopysäkkejä torilla, Vesijärvenkadulla ja matkakeskuksessa, jostain syystä kolmessa paikassa pysäkit nimetty aakkosten alusta alkaen A, B, C jne. Vaatii melkoista netinselaamista, jotta pääsee jyvälle siitä, pitääkö Torilla jäädä pois pysäkillä A ja rientää sieltä Vesijärvenkadulle pysäkille C päästäkseen perille vai sittenkin niin, että vaihda ensin matkakeskuksessa bussista toiseen pysäkillä D, sieltä bussilla torin pysäkille C ja edelleen juosten Vesijärvenkadulle, jotta ehdit pysäkiltä A jatkamaan matkaa.
Vierailija kirjoitti:
Los Angelesissa on surkea bussiliikenne ja ylipäätään julkinen liikenne.
Kukaan muu ei tuntunut Los Angelesissa käyttävän julkisia kuin kodittomat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää Vaasa on aika onneton paikkakunnan kokoon nähden. Sunnuntaisin sentään kulkee jotain, 2-4 tunnin välein, mutta ei arkenakaan kulje kuin tunnin välein ja iltaisin aika vähäistä. Tänne asuinalueelleni, kun tulin junalla 12 jälkeen, olisi seuraava bussi lähtenyt neljältä. Piti ottaa taksi.
Komppaan vaasaa. Julkisella ei edes ehdi töihin tai sitten pitää mennä tuntia aikaisemmin. Varsinkin talvisin bussit menevät miten sattuu, kuski saattaa ajella jopa 10 -15 minuuttia etuajassa. Mitäs pienistä kun koululaiset jäävät pysäkille.
Kuulostaa ikävältä. Kannattaa antaa palautetta asiakaspalveluun, niin tilanne saattaa parantua.
Turussa tehtiin viime vuonna maltaita maksanut uudistus, joka vei osalta lähimmän bussipysäkin liian kauas ja muutama suosittu linja muutettiin niin, ettei niiden kanssa pääse enää suoraan kaupungille, vaan pitää mennä mutkan kautta ja vaihtaa bussia muutamaan kertaan. Valitustulviin vastattiin suurinpiirtein että se on niinku voivoi. Ainoa valitus joka meni läpi taisi olla telakalta tullut, kun linjoja muutettiin niin, ettei työntekijät enää päässet bussilla töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pikkukapungin laitamilla on surkeat bussivuorot. Juuri sitä asiaa eräälle ihmettelin, että miksi bussivuoroja ajetaan tiuhaan siellä, missä ihmiset asuvat lähellä keskustan palveluita, kävelyetäisyydellä, mutta kaupungin laidalta keskustaan ei juuri pääse kulkemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Los Angelesissa on surkea bussiliikenne ja ylipäätään julkinen liikenne.
Kukaan muu ei tuntunut Los Angelesissa käyttävän julkisia kuin kodittomat.
Jep, mielenterveys- ja päihdeongelmaiset lähinnä. Autoteilläkin oli nopeampi kaista niille autoilijoille, joiden autossa on vähintään kaksi ihmistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hämeenlinnassa ei ole olemassa busseja jotka kulkisivat aikataulun mukaan. vaikka bussin lähtöpiste on kaksi pysäkkiä ennen omaa, niin se silti tulee 10min myöhässä, miten se on mahdollista? ja juuri tämä mitä joku kirjoittikin aikaisemmin että sitten kun se romukasa saapuu pysäkille , niin matkaan mitä kestäisi kävellä 10 min menee bussilla 20min. Ja omalta pysäkiltä bussi kulkee kerran tunnissa, eikä enää 18 jälkeen, koska eihän kukaan liiku ulkona niin myöhään. olen naureskellut tätä jo vuosia. onneksi en ole riippuvainen julkisenpaskasta liikenteestä, mutta ne muutamat kerrat vuodessa kun käytän niin muistuu heti mieleen miksi on parempi kävellä.
Hämeenlinnassa tullut bussi melkein minuutilleen tänä kesänä kun ajelin pitkästä aikaa kymmenisen kertaa. Mukulakivikaduilla pomppii ikävästi ihmiset ja bussit mutta muuten ok.
Tampereella ei kulje yöllä bussit hyvin, ei edes muutamat. Tuskin mikään liikkuu tai toimii. Kaupunki on vanhanaikainen arkirytmi-junttila. Kiva tietysti jos on jotain rauhaa, ettei liikennettä noin muuten ole yöllä liikaa. Vaikka löytyy ihmisiä joille on luontaista olla 4-5 saakka hereillä. New Yorkissa vaihtuu vuorot, ehkä voi valita vuoron ettei se vaihdu 3 vuorona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää Vaasa on aika onneton paikkakunnan kokoon nähden. Sunnuntaisin sentään kulkee jotain, 2-4 tunnin välein, mutta ei arkenakaan kulje kuin tunnin välein ja iltaisin aika vähäistä. Tänne asuinalueelleni, kun tulin junalla 12 jälkeen, olisi seuraava bussi lähtenyt neljältä. Piti ottaa taksi.
Komppaan vaasaa. Julkisella ei edes ehdi töihin tai sitten pitää mennä tuntia aikaisemmin. Varsinkin talvisin bussit menevät miten sattuu, kuski saattaa ajella jopa 10 -15 minuuttia etuajassa. Mitäs pienistä kun koululaiset jäävät pysäkille.
Kuulostaa ikävältä. Kannattaa antaa palautetta asiakaspalveluun, niin tilanne saattaa parantua.
Onhan sinne palautetta vaasalaisilta mennyt. Asiaa on ruodittu mutta mitään ei tapahdu. Yhtiön velkojakin kaupunki maksoi pois että tämä farssi saa jatkua.
Kuopio " Voe voe... Pittees pittees... Vuan kehtooko tuota käävä onnikkata töytyyttämmee... Suattaa tuo mokomahhii vaekka vällee toppuuttoo...
Voe voe... Oesha tuota kaet mulonnii aekoo... voe voe..."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lappeenrannassa on yksi toimiva linja-autoreitti, eli rautatieasemalta yliopistolle. Muilla reiteillä vuorot kulkevat nìin harvoin (1-2 krt/h), että lähes mahdoton käyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Los Angelesissa on surkea bussiliikenne ja ylipäätään julkinen liikenne.
Eikös jenkeissä yleensäkin pidä olla oma auto? Siis jos haluaa etäämmältä keskustaan?
Se/ne on vaan rakennettu niin: pitkä pääkatu (tai vast.) ja sen varrella ok-taloja. (street vs. avenue).
Keskustan asunnot ovat Tosi kalliita; aika harvalla on niihin varaa.
Juu, voin olla väärässäkin.
Vierailija kirjoitti:
Tampereella ei kulje yöllä bussit hyvin, ei edes muutamat. Tuskin mikään liikkuu tai toimii. Kaupunki on vanhanaikainen arkirytmi-junttila. Kiva tietysti jos on jotain rauhaa, ettei liikennettä noin muuten ole yöllä liikaa. Vaikka löytyy ihmisiä joille on luontaista olla 4-5 saakka hereillä. New Yorkissa vaihtuu vuorot, ehkä voi valita vuoron ettei se vaihdu 3 vuorona.
Tampereella on bussikuskeina mikkihiiriä jotka isottelevat ja vittuilevat muille autoilijoille.
Vierailija kirjoitti:
En ole koskaan tajunnut miksi Suomessa on niin, että muualla kuin Helsingissä on niin umpisurkea joukkoliikenne. Jos otetaan esimerkiksi Laajasalo, joka on saari ja johon menee vain busseja, 16 000 asukkaan saarelle menee busseja ruuhka-ajan ulkopuolella viisitoista (15) bussia tunnissa. Vielä kello 23 busseja menee yhdeksän (9) bussia tunnissa. Mistä syystä siis vaikka Oulussa olevalle asuinalueelle, jossa on 16 000 asukasta, ei mene 15 bussia tunnissa?
Koska he eivät halua maksaa niiden ihmisten kuljetuksesta joilla ei ole autoa.
Vantaa. Liian moni kulkee vain 20 min välein ja viikonloppuisin 30 min. Niitä liikennöi Harvalan Lähdöt Oy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereella ei kulje yöllä bussit hyvin, ei edes muutamat. Tuskin mikään liikkuu tai toimii. Kaupunki on vanhanaikainen arkirytmi-junttila. Kiva tietysti jos on jotain rauhaa, ettei liikennettä noin muuten ole yöllä liikaa. Vaikka löytyy ihmisiä joille on luontaista olla 4-5 saakka hereillä. New Yorkissa vaihtuu vuorot, ehkä voi valita vuoron ettei se vaihdu 3 vuorona.
Tampereella on bussikuskeina mikkihiiriä jotka isottelevat ja vittuilevat muille autoilijoille.
Tajuamatta, että päättärillä voi tulla joku moikkaamaan.
Jos joku valittaa Helsingin busseista niin ei ole muualla ajanut . Helsingissä toimii , muualla ehkä.
Komppaan vaasaa. Julkisella ei edes ehdi töihin tai sitten pitää mennä tuntia aikaisemmin. Varsinkin talvisin bussit menevät miten sattuu, kuski saattaa ajella jopa 10 -15 minuuttia etuajassa. Mitäs pienistä kun koululaiset jäävät pysäkille.