Ministeri Anne Berner (kesk.) opastaa köyhiä ykkösellä!

Ja nuoremmille lukijoille: Sveitsi oli (on), jonne kärrättiin kaikki raha, josta ei haluta maksaa veroa.Ja Sveitsillä ei ole rikollisten palautusssopimusta, joten jos pääset Sveitiisin laukussa vaikka miljoona niin nou hätä. T

Esim. Saksan juutalaiset (jotka joutuivat keskistysleireille ja nk. kukaan ei perään kysellyt, koska kaikki samassa jamassa)luottivat sveitsiläisiin hengenheimolaisiin vaan mitenpä kävi..........

Sopivasti saapuivat Suomeen , kun alkoi olla tilanne niin ahdistava Saksassa sun muualla, että omaisuu piti laittaa piiloon.Sveitsi oli tuolloin sopiva kohde. Varmaan luottivat, että päästää ko.omaisuuden avulla pakoon natseja  vaan kuinkas kävikään...........

juutalaiset avasivat Sveitsiin 60 000 tiliä ja varmaan ovat sodan aikana ja sen jälkee ihmetelleet missä rahat (selvityjiä keskitysleiriltä oli vaan kovin vähän) ovat. Tosin peräänkyselijöitäkin voinut olla harvassa.

Mikä ihmeen SOO juutalaisvihaaja tänne hyppäsi? Tervetuloa 2000-luvulle. Ja mode, herätys!

Vierailija kirjoitti:

Mikä ihmeen SOO juutalaisvihaaja tänne hyppäsi? Tervetuloa 2000-luvulle. Ja mode, herätys!

Kyllä se sulllakin mieli muuttuu kun otat faktoista selvää. Kukaan ei vihaa kansakuntana juutalaisia mutta näitä "myydään vaikka isoäiti" -tyyppejä ei ehkä niin ihailla. taviksilla on aikoinaan ollut jotkut lojaliteetti däännökset esim. naapuria tai sukulaista ei huijata yms, mutta näiltä nämä inhottavat pidäkkeet puuttuvat.Sodan aikana Suomessakin oli kaikenlaisia hyötyjiä, mutta aina se raja löytyi-

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kilpailu yleensä tehostaa ja tekee asiat paremmiksi!"

Melkein missä tahansa on rautatien yksityistäminen ja avaaminen kilpailulle tuottanut lopulta huonon tuloksen.

Ei pidä paikkaansa, olen asunut maassa jossa rautatieliikenne vapautettiin ja se aiheutti vaan sen että lipuista tuli halvempia. Default-hinta 600 km matkalle oli noin 30 euroa, vähemmän jos varasi joskus kaksi viikkoa etukäteen.

Iso-Britanniassa kävi juuri päinvastoin. Lippujen hinnat ovat nousseet reilusti kuluttajahintaindeksiä enemmän. Itse raiteet oli pakko kansallistaa uudestaan, koska yksityiset eivät pitäneet niitä ahneuksissaan kunossa, onnetomuuksia oli useita.

Tämä on sitä EU:n harjoittamaa uusliberaalia politiikkaa tämäkin.

Faktatietoja Euroopan unionista

 Rautatieliikenne

Unionin rautatieliikennepolitiikan päämääränä on yhtenäisen eurooppalaisen rautatiealueen luominen. Alan avaaminen kilpailulle aloitettiin vuonna 1991, ja siitä on kymmenessä vuodessa annettu kolme lainsäädäntöpakettia ja yksi uudelleenlaadittu säädös. Euroopan parlamentti hyväksyi vastikään ensimmäisessä käsittelyssä neljännen lainsäädäntöpaketin, jolla rautatieliikenteen markkinoita vapautetaan edelleen.

Oikeusperusta

Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT) 100 artiklan 1 kohta

Tavoitteet

Yhteinen liikennepolitiikka, jolla varmistetaan kilpailu ja palvelujen vapaa tarjoaminen, edellyttää teknisten, hallinnollisten ja turvallisuussääntöjen yhdenmukaistamista. Vaatimukset on yhdenmukaistettava asteittain kansallisten rautatiejärjestelmien yhteentoimivuuden takaamiseksi. Myös ympäristönsuojelu- ja kuluttajansuojatoimenpiteitä voi olla tarpeen yhdenmukaistaa, jotta voidaan ehkäistä kilpailun vääristymistä ja helpottaa uusien yritysten markkinoillepääsyä.

Komission Liikenne 2050 -etenemissuunnitelmassa asetetaan pitkän aikavälin tavoitteeksi saada eurooppalainen suurten nopeuksien rautatieverkko valmiiksi sekä keskipitkän aikavälin (vuoteen 2030 mennessä) tavoitteeksi kolminkertaistaa suurnopeusrataverkon pituus ja säilyttää tiheä rautatieverkko kaikissa jäsenvaltioissa. Lisäksi siinä suositetaan, että vuoteen 2050 mennessä valtaosa keskipitkän matkan matkustajaliikenteestä hoidetaan rautateitse.

http://www.europarl.europa.eu/atyourservice/fi/displayFtu.html?ftuId=FT…

Koko EU:n iolemassaolon ajan sen talouspolitiikka on ollut sangen uusliberaalia. Siksi Euroopassa tuloerot ovat kasvaneet, Suomessa ne ovat kasvaneet EU-maista kaikkein nopeimmin. Lähtökohtana oli maailman pienimmät tuloerot, nyt olemme enää keskikastia, himpun verran jopa alle.

ketkä hyötyi kun Nevostoliitto kaatui noh oligarkit ja ketä ne oligakit olivat? 

Ketkä buustaa tätä maahanmuuttoa?

Suomeen on tullut emigrantteina ko.kansanosan tyyppejä, läksivät pakoon vallankumousta ja hienoa, että suomi otti vastaan. Vaan mikäpä se tulee keskellä melkein sotaan nk.vihollismaahan vaan mikäpäsä siinä , kaikki kaupan,  on tainnut olla uskonveljien kultaharkkoja kassit täynnä. Fy fan

Sveitsin kansallisuus on hyvä homma (ehkäpä keskusta tähän on nojannutkin) koska sieltä ei ole palatussopimusta Suomeen, on varmaan tämän takia säilyttänyt kansalaisuuden, että pääsee rauhassa massien kanssa pois maasta. Näistähän on esimerkkejä, oikeustasolla.Eikö sitä Vallilaa ole jo ajettu alas?