Lue keskustelun säännöt.
Te pohjoisessa asuvat, jotka naureskelette Etelä-Suomen lumikaaokselle -->
12.01.2016 |
Meillä täällä Helsingissä ei ole peltoja tai pientareita, joille tuota lunta voisi työntää. Lähes kaikki satanut lumi pitää kuljettaa pois. Kaikilta teiltä. Se on todella paljon, koska teitä ja katuja on paljon. Asiaa vaikeuttaa se, etteivät kadut ole tyhjiä, vaan niillä asuu ihmisiä autoineen.
Täällä ei luonnollisesti ole kalustoa siihen, että joka ikistä kadunpätkää olisi erikseen miehet tai aurausautot auraamassa sitä lunta pois ja kuskaamassa muualle. Kun katuja priorisoidaan, lähiöt jäävät suurelta osin auraamatta. Lähiöt, joista pitäisi päästä töihin.
On vähän eri asia siellä perähikiällä aurata se oma auto ulos autotallista ja ajaa kunnan auraamaa tietä töihin. Te ette vain ymmärrä.
Kommentit (85)
Etelässä on nyt erittäin huono ajokeli. Ei niitä erittäin huonoja kelejä kauhean usein ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, täällä autojen määrä on aivan valtava. Ette voi käsittää sitä määrää ja näitä ruuhkia
Emme voi käsittää?😂 Jos kuvittelet, että Helsinki on joku maailman liikenteen ja elämän keskus olet ilmeisesti tynnyrissä kasvanut? Itse Lapissa asuvana en kyllä pidä Helsinkiä mitenkään isona paikkana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesalaisten ei kannattaisi vinkua. Jos Hesassa ei saa omaa autoa liikenteeseen niin aina voi mennä sen 50 metriä että pääsee bussin tai ratikan kyytiin. Meillä pohjosissa on kyllä kuultu sellaisesta kuin joukkoliikenne mutta ei koskaan nähty. Ja jos on nähty niin lähin on kymmenien ellei satojen kilometrien päässä. Ja kuten edellä jo mainittu kaikki joudutaan tekeen ja kustantaan itse sen lisäksi että me verovaroin kustannamme teidän velliperseiden palvelut siellä etelässä.
http://yle.fi/uutiset/sata_kuntaa_elaa_suomessa_muiden_rahoilla__katso_oman_kuntasi_tilanne/7655863
Että se siitä teidän kustantamisesta.
Listalta puuttuvat kokonaan valtion suoraa kansalaisille antamat rahat kuten palkat. Valtion palkkalistoilla olevista 80 % asuu pääkaupunkiseudulla. Jos hallinto hajasijoitettaisiin kunnolla, myös nämä rahat jakaantuisivat kunnolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos opettelisitte maksamaan siitä tienpidosta kuten meillä maalla tehdään? Ei tuo lähitie itsekseen auraudu eikä kunnan koneilla, tiekunta on siihen valinnut urakoitsijan tekemään lumityöt ja me tien varressa asuvat maksamme palvelusta.
Kyllä me maksammekin. Kerrostaloissa maksamme huoltoyhtiölle, osa rivareista hoitaa talkoilla lumityöt. Omakotialueilla on normaalit kunnossapito-ja tiemaksut.
Ai ihan oikeasti oletat, että maalla tiekunta maksaa pihojen auraukset? Kai jokainen nyt osaa omasta pihastaan huolehtia ilman, että odotetaan kuntaa apuun.
Omakotialueilla ei ole taajamissa mitään kunnossapito- ja tiemaksuja muualla kuin tiekuntien alueilla. Kaupungeissa yksityisteitä on hyvin vähän, Helsingissä näköjään alle 16 km.
Meillä ei vielä ole edes lähdetty lumenajoon kaupunkiin. Ollaan niitä halveksittavia maanviljelijöitä, jotka ei tee talvella yhtään mitään aamu- ja iltanavetan välissä, vaan laiskotellaan täysillä kaikki noin 5 tuntia. Tehdään aurausta lähikaupungissa, mutta vielä ei ole tullut palvelun ostajalta määräystä lähteä ajoon. Se on mukava kasata sitä lunta pihateille tai autojen eteen ja taakse palvelun ostajan ohjeiden mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Heti aamusta oli uutisissa jo 9 rekkaa jumissa. Perhana kun rekkakuskitkaan ei osaa ajaa.
Niin se vaan taas yllätti rekkakuskin Lapista kehän lumet.
Helsinkiläistä "lumisotaa" sivusta seuranneena ei sitä juuri vähemmällä järjellä voisi hoitaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, täällä autojen määrä on aivan valtava. Ette voi käsittää sitä määrää ja näitä ruuhkia
Vai että helsingissä liikenteen ja autojen määrä on valtava :D. Olen asunut vuoden Helsingissä ja eipä se liikenteen määrä nyt paljoa eroa joistain alle 60t asukkaan kaupungeista. Ei Helsinki mikään iso ruuhkakaupunki ole. Sitten kun siirrytään Suomesta hieman isompiin maihin niin asia alkaa olla toinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesalaisten ei kannattaisi vinkua. Jos Hesassa ei saa omaa autoa liikenteeseen niin aina voi mennä sen 50 metriä että pääsee bussin tai ratikan kyytiin. Meillä pohjosissa on kyllä kuultu sellaisesta kuin joukkoliikenne mutta ei koskaan nähty. Ja jos on nähty niin lähin on kymmenien ellei satojen kilometrien päässä. Ja kuten edellä jo mainittu kaikki joudutaan tekeen ja kustantaan itse sen lisäksi että me verovaroin kustannamme teidän velliperseiden palvelut siellä etelässä.
http://yle.fi/uutiset/sata_kuntaa_elaa_suomessa_muiden_rahoilla__katso_oman_kuntasi_tilanne/7655863
Että se siitä teidän kustantamisesta.
Listalta puuttuvat kokonaan valtion suoraa kansalaisille antamat rahat kuten palkat. Valtion palkkalistoilla olevista 80 % asuu pääkaupunkiseudulla. Jos hallinto hajasijoitettaisiin kunnolla, myös nämä rahat jakaantuisivat kunnolla.
Perustuen mihinkä? Helsingissä on valtion palkkaamia henkilöitä 30% kaikista valtion palkkalistoilla olevista. Se suhteutettuna asukas määrään on sama kuin Rovaniemellä. Eli asukaslukuun nähden rovaniemi ja Helsinki on samalla viivalla. Jos katsotaan kärkikaartia niin Espoo ja Vantaa jäävät ihan kärjestä ja esim. Espoossa valtion listoilla on 1% kuntalaisista. Se on vämemmän kuin missään muussa kaupungissa.
Helsinki, Espoo ja Vantaa. Niissä on yhteensä 37% valtion palkkalistoilla olevia. Tämä on tilastotietoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Tampereella, joka on suurin kaupunkiseutu pääkaupunkiseudun jälkeen ja reippaasti isompi Oulua, ja täälläkin lumimyräkkä sekoittaa liikennettä, mutta se on vielä aika pientä verrattuna siihen mitä sama tekee pk-seudulla. Kaupunkialueen koolla, tiiviydellä ja liikennemäärillä todella on väliä.
Reippaasti isompi? Tampere 225269 vs Oulu 198570 vuoden 2015 lopulla. Ei tuo ero niin reipas ole. Tarkoitit varmaan asukastiheyttä.
Onhan Tampere tiiviimmin rakennettu kuin Oulu. Näin ainakin näyttäisi vierailijan silmin.
Tismalleen tätä tarkoitin. Asukasmäärissä sen sijaan ei ole suurta eroa.
Liikenteen kannalta ratkaisevaa ei ole vain määrätyn kunnan rajojen sisällä oleva asukasmäärä vaan koko yhtenäisen kaupunkiseudun asukasmäärä. (Eihän pk-seudun ruuhkatkaan pelkän Helsingin liikenteestä synny.)
Tampereen kaupunkiseudulla on 370 000 asukasta, Oulun seutukunnassa n. 228 000 asukasta. (En ole varma onko seutukunta vielä vähän laajempi määritelmä kuin kaupunkiseutu.) Eli Tampereen alueella 1,6 kertaa Oulun alueen väkimäärä, joka on jo aika merkittävä ero.
t. 4
Jotkut ottivat näemmä tosissaan tuon Ette voi käsittää -viestin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lisään vielä, että tuo pääkaupunkiseudun valtion palkkalistoilla 37% on suhteutettuna asukasmääriin alle kaikkien muiden kuntien. Ettei mikään jää epäselväksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Tampereella, joka on suurin kaupunkiseutu pääkaupunkiseudun jälkeen ja reippaasti isompi Oulua, ja täälläkin lumimyräkkä sekoittaa liikennettä, mutta se on vielä aika pientä verrattuna siihen mitä sama tekee pk-seudulla. Kaupunkialueen koolla, tiiviydellä ja liikennemäärillä todella on väliä.
Reippaasti isompi? Tampere 225269 vs Oulu 198570 vuoden 2015 lopulla. Ei tuo ero niin reipas ole. Tarkoitit varmaan asukastiheyttä.
Onhan Tampere tiiviimmin rakennettu kuin Oulu. Näin ainakin näyttäisi vierailijan silmin.
Tismalleen tätä tarkoitin. Asukasmäärissä sen sijaan ei ole suurta eroa.
Liikenteen kannalta ratkaisevaa ei ole vain määrätyn kunnan rajojen sisällä oleva asukasmäärä vaan koko yhtenäisen kaupunkiseudun asukasmäärä. (Eihän pk-seudun ruuhkatkaan pelkän Helsingin liikenteestä synny.)
Tampereen kaupunkiseudulla on 370 000 asukasta, Oulun seutukunnassa n. 228 000 asukasta. (En ole varma onko seutukunta vielä vähän laajempi määritelmä kuin kaupunkiseutu.) Eli Tampereen alueella 1,6 kertaa Oulun alueen väkimäärä, joka on jo aika merkittävä ero.
t. 4
No niin - nyt alkaa kuulostaa jo oikealta. Jos et hoksannut, niin takerruin ainoastaan väittämään, että Tampere olisi reippaasti isompi kuin Oulu. Sitä se ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No eiköhän se pian koittava kevät korjaa tämänkin ongelman. Joten nautitaan talvesta se hetki kun sitä vielä on jäljellä.
En ole mitään kaaosta huomannut.
Se, että Ilta-Paskan toimittaja niin väittää ei tietenkään normaalia talvikeliä miksikään kaaokseksi muuta.
Klikkausjournalismi nyt on mitä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Tampereella, joka on suurin kaupunkiseutu pääkaupunkiseudun jälkeen ja reippaasti isompi Oulua, ja täälläkin lumimyräkkä sekoittaa liikennettä, mutta se on vielä aika pientä verrattuna siihen mitä sama tekee pk-seudulla. Kaupunkialueen koolla, tiiviydellä ja liikennemäärillä todella on väliä.
Reippaasti isompi? Tampere 225269 vs Oulu 198570 vuoden 2015 lopulla. Ei tuo ero niin reipas ole. Tarkoitit varmaan asukastiheyttä.
Onhan Tampere tiiviimmin rakennettu kuin Oulu. Näin ainakin näyttäisi vierailijan silmin.
Tismalleen tätä tarkoitin. Asukasmäärissä sen sijaan ei ole suurta eroa.
Se että Haukipudas, Kiiminki, Oulunsalo ja Yli-Ii liitettiin Ouluun, ei Oulua kaupunkina suurentanut. Tampere ihan eri kokoluokkaa
Vierailija kirjoitti:
En ole mitään kaaosta huomannut.
Se, että Ilta-Paskan toimittaja niin väittää ei tietenkään normaalia talvikeliä miksikään kaaokseksi muuta.
Klikkausjournalismi nyt on mitä on.
Juuri näin. Tämä maltillisempi uutisointi jää huomiotta:
"Aamuliikenne sujui pääkaupungissa maltillisesti ja henkilövahingoilta vältyttiin, kertoo Helsingin poliisi.
Puoleenpäivään mennessä poliisin tietoon oli tullut 13 peltikolaria ja viitisenkymmentä muuta liikennetehtävää.
Poliisi auttoi muun muassa rekkoja ja busseja, jotka olivat juuttuneet liukkauden takia ylämäkiin. Onnettomuuksien määrä ei poikennut normaalista talvipäivästä.
Poliisin mukaan moni autoilija osasi varautua huonoon ajokeliin. Poliisin toiveena on, että samanlaista varautumista ja malttia nähdään ratin takana myös iltapäiväruuhkassa. "
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Tampereella, joka on suurin kaupunkiseutu pääkaupunkiseudun jälkeen ja reippaasti isompi Oulua, ja täälläkin lumimyräkkä sekoittaa liikennettä, mutta se on vielä aika pientä verrattuna siihen mitä sama tekee pk-seudulla. Kaupunkialueen koolla, tiiviydellä ja liikennemäärillä todella on väliä.
Reippaasti isompi? Tampere 225269 vs Oulu 198570 vuoden 2015 lopulla. Ei tuo ero niin reipas ole. Tarkoitit varmaan asukastiheyttä.
Onhan Tampere tiiviimmin rakennettu kuin Oulu. Näin ainakin näyttäisi vierailijan silmin.
Tismalleen tätä tarkoitin. Asukasmäärissä sen sijaan ei ole suurta eroa.
Se että Haukipudas, Kiiminki, Oulunsalo ja Yli-Ii liitettiin Ouluun, ei Oulua kaupunkina suurentanut. Tampere ihan eri kokoluokkaa
Toivottavasti en aiheuttanut kommentillani traumoja.
Vierailija kirjoitti:
En ole mitään kaaosta huomannut.
Se, että Ilta-Paskan toimittaja niin väittää ei tietenkään normaalia talvikeliä miksikään kaaokseksi muuta.
Klikkausjournalismi nyt on mitä on.
Ainakin aamuliikenne oli kyllä melko normaalia, ihmettelin uutisointia. Tosin en kantakaupungilla ajellut.
Heti aamusta oli uutisissa jo 9 rekkaa jumissa. Perhana kun rekkakuskitkaan ei osaa ajaa.