Lue keskustelun säännöt.
Te pohjoisessa asuvat, jotka naureskelette Etelä-Suomen lumikaaokselle -->
12.01.2016 |
Meillä täällä Helsingissä ei ole peltoja tai pientareita, joille tuota lunta voisi työntää. Lähes kaikki satanut lumi pitää kuljettaa pois. Kaikilta teiltä. Se on todella paljon, koska teitä ja katuja on paljon. Asiaa vaikeuttaa se, etteivät kadut ole tyhjiä, vaan niillä asuu ihmisiä autoineen.
Täällä ei luonnollisesti ole kalustoa siihen, että joka ikistä kadunpätkää olisi erikseen miehet tai aurausautot auraamassa sitä lunta pois ja kuskaamassa muualle. Kun katuja priorisoidaan, lähiöt jäävät suurelta osin auraamatta. Lähiöt, joista pitäisi päästä töihin.
On vähän eri asia siellä perähikiällä aurata se oma auto ulos autotallista ja ajaa kunnan auraamaa tietä töihin. Te ette vain ymmärrä.
Kommentit (85)
Niin, täällä autojen määrä on aivan valtava. Ette voi käsittää sitä määrää ja näitä ruuhkia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei meillä täällä maalla ole kunnan auraamia teitä kuin taajamissa. Kyllä nämä varsinaiset tieosuudet hoitaa valtio ihan samoin kuin siellä kaupungissakin. Ja koska se aurauskalusto on pääosin taajama-alueella, ajellaan usein auraamatonta tietä sen matkaa, että päästään lähemmäs asutusta. Lisäksi moni asuu tiekunnan hoitaman tieverkon alueella eli maksaa ihan itse jokaisesta aurauksesta toisin kuin te siellä kaupungissa. Saisitte ne lähiöt paljon rivakammin ajokelpoisiksi, jos kaduilla olisi omat hoitokuntansa ja maksaisitte, kuten me täällä maalla.
Ja liikennemääristä tulee merkittävä ero: Kun tulee yksikin kolari, se saattaa jumittaa ison tien ja aiheuttaa taas ruuhkaa toisaalle. Ruuhkassa taas uusien peltikolareiden riski kasvaa. Kun muutenkin liikennemäärät ovat suuria ja väylät täynnä normaalistikin ja teiden välityskyky ruuhka-aikaan aika täynnä, pelkkä sään aiheuttama liikenteen hidastuminen aiheuttaa yllättävän paljon lisää matka-aikaan, jo ilman kolareita. (Pk-seudulla kun on teitä suhteessa autojen määrään paljon vähemmän kuin syrjemmässä, uskokaa tai älkää. Joten kilometrin tien pätkällä on autoja paljon enemmän kuin syrjäisellä tiellä.) Lähes kaikki selviävät ihan ongelmitta perille pk-seudullakin, mutta eniten haittaa on liikenteen hidastumisesta ja takkuamisesta.
On ihan eri asia tehdä pieni ohjausvirhe jossain syrjemmässä: Sillä saa vain oman autonsa pöpelikköön tai pahimmillaan törmää toiseen autoon. Se ei kuitenkaan haittaa yleensä muuta liikennettä. Lisäksi siellä voi ajella pikkaisen hiljempaa ja kotiin päätyy tasan sen verran hitaammin kuin mitä tiputti omaa nopeuttaan: Matkaa ei tule hidastamaan lisäksi ruuhkassa seisominen, kun tien välityskyky ei riitä hitaammilla ajonopeuksilla.
En asu pk-seudulla, mutta on tullut ajeltua ympäri Suomea, joten ymmärrän oikein hyvin pk-seutulaisten tuskan tällaisilla keleillä.
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
Ei auta vaikka väännät rautalangasta, eivät ymmärrä koska eivät halua. On kivempaa lällättää, niillä on vissiin jotain traumoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
Mutta eihän mikään ole niin suurta ja hienoa kuin pk-seutu. esim. Ouluhan on pikku kylä metropoliin verrattuna.
Entäs minä, joka asun pääkaupunkiseudulla ja nauran itse tälle meidän lumikaaokselle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
:DDDD
tsadi! :DDDD Nolo typo
Entä jos opettelisitte maksamaan siitä tienpidosta kuten meillä maalla tehdään? Ei tuo lähitie itsekseen auraudu eikä kunnan koneilla, tiekunta on siihen valinnut urakoitsijan tekemään lumityöt ja me tien varressa asuvat maksamme palvelusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Entäs minä, joka asun pääkaupunkiseudulla ja nauran itse tälle meidän lumikaaokselle?
Hymy pyllyyn ja naama näkkärille!
Ei sitä lunta maalla saa pellolle työntää! Sen kieltää jo EU:n asetukset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
Otapa se auto alle ja mene joku kerta tällaisellä säällä ajelemaan pk-seudulle ja tule sitten kertomaan, jos olet vielä ymmälläsi. Itse asun Tampereella, joka on suurin kaupunkiseutu pääkaupunkiseudun jälkeen ja reippaasti isompi Oulua, ja täälläkin lumimyräkkä sekoittaa liikennettä, mutta se on vielä aika pientä verrattuna siihen mitä sama tekee pk-seudulla. Kaupunkialueen koolla, tiiviydellä ja liikennemäärillä todella on väliä.
Iso merkitys on myös sillä, että Helsingissä nimenomaan eteläpuolella on meri ja sieltä tulee määrätyissä sääolosuhteissa kapeita mutta hyvin sankkoja lumisadealueita suoraan Helsingin ja Espoon päälle. Ne eivät yllä aina läheskään samanlaisina edes 30 kilometriä sisämaahan. Lumimyräkkä on siis hyvin pieni ja paikallinen, mutta maantieteen vuoksi osuu juuri koko maan vilkkaimmin liikennöityyn kohtaan.
t. 4
Me asutaan ihan korvessa maalla. En silti naureskele teidän ongelmalle. Täällä tosiaan on tilaa työntää lunta minne vain eikä liikenne sekoa ihan vähästä. Se harmittaa välillä kun aura-auto saattaa käydä auraamassa vasta todella myöhään, lunta saattaa olla tiellä jo useita kymmeniä senttejä vaikka se onkin laitonta. Sama loskasäällä, tiellä on oikeasti vaarallista kun loskaa on auton pohjaan asti.
Täällä on ihan tavallista oikeasti haastavilla keleillä että ajonopeus on max 40 km/h maantiellä. Siellä missä on enemmän asutusta tiet hoidetaan hyvin. Täällä korvessa saa odottaa auraajaa ja tiet on pahimmillaan tukossa kokonaan.
Onneksi oikeasti haastavia ajokelejä on suht harvoin. Toki viivästyneen aurauksen takia täällä on ongelmana myös kovin uraiset ja polanteiset tiet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ymmärrä näitä lällättelijöitä puolin tai toisin. Noloa porukkaa. Tule mieleen että molemmat ryhmät ovat samanlaisia juntteja ihmisiä jotka eivät ole koskaan asuneet kuin yhdellä ja samalla paikkakunnalla. Paikkakunnan koosta riippumatta vääränlainen kotiseuturakkaus ja pelkästään samoilla kulmilla pyöriminen tyhmentää ihmisen.
Hesalaisten ei kannattaisi vinkua. Jos Hesassa ei saa omaa autoa liikenteeseen niin aina voi mennä sen 50 metriä että pääsee bussin tai ratikan kyytiin. Meillä pohjosissa on kyllä kuultu sellaisesta kuin joukkoliikenne mutta ei koskaan nähty. Ja jos on nähty niin lähin on kymmenien ellei satojen kilometrien päässä. Ja kuten edellä jo mainittu kaikki joudutaan tekeen ja kustantaan itse sen lisäksi että me verovaroin kustannamme teidän velliperseiden palvelut siellä etelässä.
Maalaisethan menee talvisin moottorikelkalla paikasta toiseen. Eivät he ymmärrä pk-seudun menosta hölkäsen pöläystä.
Vierailija kirjoitti:
Meillä täällä Helsingissä ei ole peltoja tai pientareita, joille tuota lunta voisi työntää. Lähes kaikki satanut lumi pitää kuljettaa pois. Kaikilta teiltä. Se on todella paljon, koska teitä ja katuja on paljon. Asiaa vaikeuttaa se, etteivät kadut ole tyhjiä, vaan niillä asuu ihmisiä autoineen.
Täällä ei luonnollisesti ole kalustoa siihen, että joka ikistä kadunpätkää olisi erikseen miehet tai aurausautot auraamassa sitä lunta pois ja kuskaamassa muualle. Kun katuja priorisoidaan, lähiöt jäävät suurelta osin auraamatta. Lähiöt, joista pitäisi päästä töihin.
On vähän eri asia siellä perähikiällä aurata se oma auto ulos autotallista ja ajaa kunnan auraamaa tietä töihin. Te ette vain ymmärrä.
Voi ristus mikä pelle taas. Huomaa, että sivistys loppuu kehä kolmosen sisäpuolella.
Kuvitteletko sinä oikeasti, että maaseudulla on kalustoa aurata joka ikinen tienpätkä heti? Saattaa olla, että esimmäiset viisi kilometriä ovat hiekkatietä ja ne eivät todellakaan ole missään prioriteetti yksi luokassa.
Mene julkisilla, jos sinun kosla ei kulje lumessa.
Vierailija kirjoitti:
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
no jos olet noin idiootti, niin ei ihme kun Helsingin lumikaaos saa sinunlaisesi reppanan ymmälleen.
En lähtisi ihan heti vertailemaan vaikkapa oulun ja Helsingin tilannetta keskenään.....oulun automäärä mahtuu vertailun vuoksi jo vaikkapa Helsingissä itä-keskuksen alueelle.
Vierailija kirjoitti:
Jep jep. Kaupunkejahan Suomessa on vain etelässä? Mihin luulet aurattujen lumien menevän esim. Oulussa? Fiksuimmat arvasivat oikein, lumenkaatopaikalle. Pienet kunnat saattavat olla harvempaan asuttuja, mutta aurauksesta vastaa ehkä vain muutama auto. Kyllä tsadin lumikaaoksen ongelmat saavat meidät täällä ymmälleen.
Jaa, no minua oululaisena ei erityisesti naurata pääkaupunkiseudun liikenneongelmat. Ne liikennemäärät on tosiaan hieman toiset kuin täällä.
samaa mieltä ap:n kanssa. Näillä naureskelijoilla ei tosiaan ole näköjään hajuakaan, kuinka paljon täällä Helsingissä on autoja, busseja ym liikenteessä varsinkin ruuhka-aikoíhin. Helppo naureskella liikennekaaokselle jossain jumalan selän takana, missä päätiellä liikkuu kolme autoa tunnissa ja bussi kerran viikossa.